CN111722780A

CN111722780A - 显示快速操作栏的方法、装置、车机设备及存储介质

Info

Publication number: CN111722780A
Application number: CN202010571303.4A
Authority: CN
Inventors: 钟明; 张佩佩; 何慧肩
Original assignee: Faurecia Clarion Electronics Fengcheng Co Ltd
Current assignee: Faurecia Clarion Electronics Fengcheng Co Ltd
Priority date: 2020-06-19
Filing date: 2020-06-19
Publication date: 2020-09-29
Anticipated expiration: 2040-06-19
Also published as: CN111722780B

Abstract

本发明关于一种显示快速操作栏的方法、装置、车机设备及存储介质，所述方法包括：定义屏幕的多个边缘区域，预设对应多个边缘区域的预定触发轨迹，及上述多个边缘区域相关的快速操作栏；检测滑动操作的实际触发轨迹；判断所述实际触发轨迹的起点是否落入任一所述边缘区域内；判断所述实际触发轨迹的距离是否超过所述边缘区域预定触发轨迹的预设阈值；若上述判断均为是，则显示与该边缘区域预设相关的快速操作栏。本发明通过划分多个边缘区域并对应设置多个整合有多种应用程序功能的快速操作栏，减少用户在使用车机设备时反复切换应用程序的操作步骤，避免驾驶员行车时过度分散注意力，提高行车安全系数。

Description

显示快速操作栏的方法、装置、车机设备及存储介质

技术领域

本发明涉及车载设备技术领域，尤其是一种显示快速操作栏的方法装置、车机设备及存储介质。

背景技术

在汽车行驶过程中，如果需要切换汽车中控系统上的应用程序，通常需要驾驶员把视线转移到中控屏幕，自己去找想要切换的应用程序，再点击打开应用程序，如果需要同时在多个应用程序上进行操作或设置，则需要反复打开和关闭应用程序，这样的操作过程繁杂，并且会导致驾驶员视线焦点以及注意力的分散，不利于行车安全。

发明内容

本发明提供一种显示快速操作栏的方法装置、车机设备及存储介质，用于提供一种简便的调取操作功能的交互方式，从而减少车载中控系统的操作繁杂过程，避免驾驶员的注意力被过度分散。

第一方面，提供了一种显示快速操作栏的方法，应用于车机设备，所述显示快速操作栏的方法包括：

定义屏幕的多个边缘区域，预设对应所述多个边缘区域的预定触发轨迹，及上述多个边缘区域相关的快速操作栏；

检测滑动操作的实际触发轨迹；

判断所述实际触发轨迹的区域，所述实际触发轨迹的起点是否落入任一所述边缘区域内；

判断所述实际触发轨迹的距离，是否超过所述边缘区域预定触发轨迹的预设阈值；

若上述判断均为是，则显示与该边缘区域预设相关的快速操作栏。

可选的，所述方法还包括：

预设对应所述一个边缘区域的多种预定触发轨迹，及分别与上述多种预定触发轨迹相关的多个快速操作栏；

检测所述实际触发轨迹的触点数量，判断该边缘区域是否预设有触点数量相匹配的预定触发轨迹；

若存在，则显示对应的边缘区域中与该预定触发轨迹预设相关的快速操作栏。

可选的，所述快速操作栏整合有多种应用程序交互功能，所述快速操作栏包括安全辅助项目设置栏、舒适性项目设置栏、基本项目设置栏以及聚合信息集合栏。

可选的，在显示快速操作栏后，检测到沿与该快速操作栏对应的预定触发轨迹的相反方向滑动操作，而后收起该快速操作栏，所述预定触发轨迹的滑动方向为自边缘区域开始沿该边缘区域相反方向滑动。

可选的，所述方法还包括：判断车辆当前是否处于倒车状态，当车辆正在倒车时，维持当前显示界面。

可选的，所述方法还包括：检测手指对当前显示的快捷功能栏的应用操作，若到达限定时间无应用操作，取消显示当前快捷功能栏。

第二方面，提供了一种显示快速操作栏的装置，包括：

获取模块，用于接收对任意所述边缘区域的滑动操作；

判断模块，用于检测滑动操作的实际触发轨迹，判断所述实际触发轨迹的起点是否落入任一所述边缘区域内，以及实际触发轨迹的距离是否超过所述边缘区域预定触发轨迹的预设阈值；

显示模块，用于显示应用界面，以及根据判断模块的判断指示，显示与该边缘区域预设相关的快速操作栏。

可选的，所述判断模块还用于检测所述实际触发轨迹的触点数量，判断该边缘区域是否预设有触点数量相匹配的预定触发轨迹；所述显示模块，还用于根据判断模块的判断指示，显示对应的边缘区域中与该预定触发轨迹预设相关的快速操作栏。

可选的，所述快速操作栏包括安全辅助项目设置栏、舒适性项目设置栏、基本项目设置栏以及聚合信息集合栏。

第三方面，提供了一种车机设备，所述车机设备包括：

存储器，用于存储程序指令；

处理器，用于调用所述存储器中存储的程序指令，按照获得的程序指令执行第一方面中的任一所述显示快速操作栏的方法包括的步骤。

第四方面，提供了一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于使计算机执行第一方面中的任一所述显示快速操作栏的方法包括的步骤。

本发明的有益效果：通过划分多个边缘区域并对应设置多个整合有多种应用程序功能的快速操作栏，减少用户在使用车机设备时反复切换应用程序的操作步骤，避免驾驶员行车时过度分散注意力，提高行车安全系数。

附图说明

图1是根据一示例性实施例示出的显示快速操作栏的方法的流程图；

图2是一种边缘区域划分方式的示意图；

图3是根据另一示例性实施例示出的显示快速操作栏的方法的流程图；

图4是根据另一示例性实施例示出的显示快速操作栏的方法的流程图；

图5是根据另一示例性实施例示出的显示快速操作栏的方法的流程图；

图6是根据一示例性实施例示出的显示快速操作栏的装置的框图；

图7是根据一示例性实施例示出的一种车机设备的框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

图1是根据一示例性实施例示出的显示快速操作栏的方法的流程图，应用于车机设备，如图1所示，包括以下步骤：

在步骤S11中，定义屏幕的多个边缘区域，预设对应所述多个边缘区域的预定触发轨迹，及上述多个边缘区域相关的快速操作栏。其中，每个设定的快速操作栏分别整合有多种相应的应用程序交互功能，以供用户使用。

在步骤S12中，检测滑动操作的实际触发轨迹。

在步骤S13中，判断上述实际触发轨迹的区域，实际触发轨迹的起点是否落入任一所述边缘区域内。

在步骤S14中，判断上述实际触发轨迹的距离，是否超过所述边缘区域预定触发轨迹的预设阈值。

在步骤S15中，上述步骤S13和步骤S14的判断结果均为是，显示与该边缘区域预设相关的快速操作栏。

在该实施例中，划分的边缘区域可以包括上边缘区域、下边缘区域、左边缘区域和右边缘区域，每个方位上的边缘区域数量为至少一个，各边缘区域分别对应不同的快捷操作栏，用于可以沿某一边缘区域通过滑动的方式触发对应该边缘区域的快捷操作栏。

通过响应合法的实际触发轨迹，显示整合有多种相应应用程序交互功能的快捷操作栏，应用程序交互功能根据类别进行整合，可供用户在车机设备上进行快速操作，省略反复调出和切换应用程序的过程，避免用户在行车时因为频繁在车机设备上操作而过度分神，危害行车安全。

示例性地，图2是一种边缘区域划分方式的示意图，边缘区域包括上边缘区域21、下边缘区域22、左边缘区域23和右边缘区域24，分别位于车机设备的四侧边缘位置。其中，上边缘区域21对应有基本项目设置栏，基本项目设置栏整合有多媒体调节、移动数据设置、蓝牙设置和亮度设置等；下边缘区域22对应有舒适性项目设置栏，舒适性项目设置栏整合有车内温湿度调节、空调风量调节、天窗调节和车窗调节等；左边缘区域23对应有安全辅助项目设置栏，安全辅助项目设置栏整合有汽车对应安全辅助系统(电子稳定控制系统或电子操控辅助系统)的相关设置栏目；右边缘区域24对应有聚合信息集合栏，聚合信息集合栏整合有地点推荐栏目、应用推荐栏目和出行方案设置栏目等。

图3是根据另一示例性实施例示出的显示快速操作栏的方法的流程图，如图3所示，在图1的基础上，该方法还可以包括以下步骤：

在执行步骤S12前，执行步骤S31。在步骤S31中，预设对应所述一个边缘区域的多种预定触发轨迹，及分别与上述多种预定触发轨迹相关的多个快速操作栏。在一个边缘区域中，预定触发轨迹的数量与快速操作栏的数量相匹配，同一边缘区域中的预定触发轨迹的区别在于触点数量不同。例如，一个边缘区域中预设有三种预定触发轨迹，其触点数量分别是1、2和3，对应使用一指触发、两指触发和三指触发。

在执行步骤S14后，执行步骤S32。在步骤S32中，检测实际触发轨迹的触点数量，判断该边缘区域是否预设有触点数量相匹配的预定触发轨迹。

在步骤S15中，上述步骤S13和步骤S14的判断结果均为是，步骤S32的判断结果为存在，则显示对应边缘区域中与该预定触发轨迹预设相关的快速操作栏。

被划分出来的某个边缘区域可以一个或多个快速操作栏。示例性地，一个边缘区域可以对应有两个功能性不同的快速操作栏，用户使用单指滑动产生一种实际触发轨迹，使用两指滑动产生另一种实际触发轨迹，检测合法性通过后，可分别触发对应的一种快速操作栏。在实际应用中，快速操作栏可以是集中对应在一处或几处靠近驾驶位的边缘区域，使驾驶员无需大幅度伸手去触发远端的边缘区域，以便驾驶员始终保持正确的驾驶姿势，也可以是用户根据自己的使用习惯自行调整快速操作栏对应的边缘区域或触点数量，以满足不同用户的个人习惯需求。

图4是根据另一示例性实施例示出的显示快速操作栏的方法的流程图，如图4所示，在图1的基础上，该方法还可以包括以下步骤：

在执行步骤S15前，执行步骤S41。在步骤S41中，判断车辆当前是否处于倒车状态，当车辆正在倒车时，维持当前显示界面。

车机设备实时检测车辆是否处于倒车状态，倒车时，则显示倒车监控画面，此时边缘区域不再被触发而显示快速操作栏。可选的，此时车机设备可以是维持检测手指对显示区域的任意滑动操作。

图5是根据另一示例性实施例示出的显示快速操作栏的方法的流程图，如图5所示，在图1的基础上，该方法还可以包括以下步骤：

在执行步骤S15后，还执行步骤S51或步骤S52。

在步骤S51中，在显示快速操作栏后，检测到沿与该快速操作栏对应的预定触发轨迹的相反方向滑动操作，而后收起该快速操作栏。其中，预定触发轨迹的滑动方向为自边缘区域开始沿该边缘区域相反方向滑动，例如，触发上边缘区域时，以上边缘区域的有效区域内为起点，向下滑动。

在步骤S52中，在显示快速操作栏后，检测手指对当前显示的快捷功能栏的应用操作，若到达限定时间无应用操作，取消显示当前快捷功能栏。

在实际应用中，为了不长时间影响车机其他程序的正常运行，用户可自行取消显示快速操作栏或等待显示快速操作栏自行消隐，即沿与该快速操作栏对应的预定触发轨迹的相反方向滑动操作，或者是等待限定时间到达，本实施例中的限定时间为8秒。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种显示快速操作栏的装置。图6是根据一示例性实施例示出的显示快速操作栏的装置的框图。参阅图6，该装置包括：

获取模块61，用于接收对任意所述边缘区域的滑动操作；

判断模块62，用于检测滑动操作的实际触发轨迹，判断所述实际触发轨迹的起点是否落入任一所述边缘区域内，以及实际触发轨迹的距离是否超过所述边缘区域预定触发轨迹的预设阈值；

显示模块63，用于显示应用界面，以及根据判断模块62的判断指示，显示与该边缘区域预设相关的快速操作栏。

可选的，所述判断模块62还用于检测所述实际触发轨迹的触点数量，判断该边缘区域是否预设有触点数量相匹配的预定触发轨迹；所述显示模块63，还用于根据判断模块的判断指示，显示对应的边缘区域中与该预定触发轨迹预设相关的快速操作栏。

可选的，判断模块62还被配置为检测沿与快速操作栏对应的预定触发轨迹的相反方向滑动操作，而后收起该快速操作栏。

可选的，判断模块62还被配置为判断车辆当前是否处于倒车状态，当车辆正在倒车时，使显示模块63维持当前显示界面。

可选的，判断模块62还被配置为检测手指对当前显示的快捷功能栏的应用操作，若到达限定时间无应用操作，取消显示当前快捷功能栏。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

根据本公开实施例的第三方面，提供一种车机设备。图7是根据一示例性实施例示出的一种车机设备的框图。

参阅图7，该车机设备可以包括以下一个或多个组件：处理器71、存储器72、电力组件73、多媒体组件74、音频组件75、I/O接口76以及通信组件77。

处理器71通常控制车机设备的整体操作，诸如与显示、电话呼叫、数据通信和车辆数据记录操作相关联的操作。处理器71可以包括一个或多个模块，便于处理器71和其他组件之间的交互。例如，处理器71可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件74和处理器71之间的交互。

存储器72被配置为存储各种类型的数据以支持在车机设备的操作。这些数据的示例包括用于在车机设备上操作的任何应用程序或方法的指令，行车数据、消息、图片和视频等。存储器72可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器72(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器72(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器72(EPROM)，可编程只读存储器72(PROM)，只读存储器72(ROM)，磁存储器72，快闪存储器72，磁盘或光盘。

电力组件73为车机设备的各种组件提供电力。电力组件73可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为车机设备生成、管理和分配电力相关联的组件。

多媒体组件74包括在车机设备和用户之间的屏幕，所述屏幕包括触摸面板，以接收来自用户的滑动信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。

音频组件75被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件75包括一个麦克风(MIC)，当车机设备处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器72或经由通信组件77发送。在一些实施例中，音频组件75还包括一个扬声器，用于输出音频信号。

I/O接口76为处理器71和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。

通信组件77被配置为便于车机设备和其他设备之间有线或无线方式的通信。车机设备可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件77经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件77还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。

在示例性实施例中，车机设备可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器71(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器71或其他电子元件实现，用于执行上述显示快速操作栏的方法。

在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器72，上述指令可由车机设备的处理器71执行以完成上述显示快速操作栏的方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。

本领域技术人员在考虑说明书及实践本公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims

1.一种显示快速操作栏的方法，其特征在于，所述方法包括：

检测滑动操作的实际触发轨迹；

2.根据权利要求1所述的显示快速操作栏的方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.根据权利要求1所述的显示快速操作栏的方法，其特征在于，所述快速操作栏整合有多种应用程序交互功能，所述快速操作栏包括安全辅助项目设置栏、舒适性项目设置栏、基本项目设置栏以及聚合信息集合栏。

4.根据权利要求1所述的显示快速操作栏的方法，其特征在于，所述方法包括：在显示快速操作栏后，检测到沿与该快速操作栏对应的预定触发轨迹的相反方向滑动操作，而后收起该快速操作栏，所述预定触发轨迹的滑动方向为自边缘区域开始沿该边缘区域相反方向滑动。

5.根据权利要求1所述的显示快速操作栏的方法，其特征在于，所述方法还包括：判断车辆当前是否处于倒车状态，当车辆正在倒车时，维持当前显示界面。

6.根据权利要求1所述的显示快速操作栏的方法，其特征在于，所述方法还包括：检测手指对当前显示的快捷功能栏的应用操作，若到达限定时间无应用操作，取消显示当前快捷功能栏。

7.一种显示快速操作栏的装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于接收对任意边缘区域的滑动操作；

8.根据权利要求7所述的显示快速操作栏的装置，其特征在于，

所述判断模块还用于检测所述实际触发轨迹的触点数量，判断该边缘区域是否预设有触点数量相匹配的预定触发轨迹；

所述显示模块，还用于根据判断模块的判断指示，显示对应的边缘区域中与该预定触发轨迹预设相关的快速操作栏。

9.一种车机设备，其特征在于，所述车机设备包括：

存储器，用于存储程序指令；

处理器，用于调用所述存储器中存储的程序指令，按照获得的程序指令执行权利要求1-6中任一所述显示快速操作栏的方法包括的步骤。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于使计算机执行权利要求1-6中任一所述显示快速操作栏的方法包括的步骤。