CN111722582A - 船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法 - Google Patents

船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111722582A
CN111722582A CN202010559326.3A CN202010559326A CN111722582A CN 111722582 A CN111722582 A CN 111722582A CN 202010559326 A CN202010559326 A CN 202010559326A CN 111722582 A CN111722582 A CN 111722582A
Authority
CN
China
Prior art keywords
switch
node
bus
bus switch
generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010559326.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111722582B (zh
Inventor
黄欢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Changshu Institute of Technology
Original Assignee
Changshu Institute of Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Changshu Institute of Technology filed Critical Changshu Institute of Technology
Priority to CN202010559326.3A priority Critical patent/CN111722582B/zh
Publication of CN111722582A publication Critical patent/CN111722582A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111722582B publication Critical patent/CN111722582B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/05—Programmable logic controllers, e.g. simulating logic interconnections of signals according to ladder diagrams or function charts
    • G05B19/056—Programming the PLC
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
    • H02J3/38—Arrangements for parallely feeding a single network by two or more generators, converters or transformers
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B2219/00—Program-control systems
    • G05B2219/10—Plc systems
    • G05B2219/13—Plc programming
    • G05B2219/13004—Programming the plc

Abstract

一种船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法，属于船用配电技术领域。包括如下步骤：将船舶发电机配电系统单线图化简为数学拓扑图，将拓扑图中的发电机开关G1～Gn+1、汇流排开关K1～Kn构建为BOOL型，再定义n个BYTE型节点B1～Bn用于表示该节点上并联的发电机总数；列出节点B1～Bn上挂的发电机总数的逻辑表达式，利用节点B1～Bn中任意一个的值必须小于3这样的逻辑运算来进行逻辑推理；S3)对是否允许合闸进行数学判断。极大地化解了计算的难度，提高了计算的速度，也简化了PLC等计算控制器的复杂的if‑else逻辑分支推理，使得在大型电力系统中逻辑运算简单可行，大大降低了程序设计的潜在bug发生率。

Description

船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法
技术领域
本发明属于船用配电技术领域，涉及了一种船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法。
背景技术
随着船舶使用规模的不断扩大，为了使船舶电气系统更加稳定，在船舶电气系统中通常设有多台发电机，同时多台发电机之间可以相互并联或单独运行，以保证电气系统的各项工作性能和冗余。然而，电力系统运行时，有时不希望出现环网、或很多台发电机同时运行的情况，这时就需要系统的控制器作出正确的逻辑判断，以避免一些并联运行的意外情况发生。
传统的处理方案有以下典型案例。如图1所示，系统由六台发电机、若干发电机开关及母联开关组成，图上，GEN1-GEN6为六台发电机，G1-G6为发电机开关，K1-K5为母联开关。在该系统中，有如下约束条件：①母排上可以由多台发电机并联运行，但不允许有环网情况出现，即K1-K5不能同时闭合；②母排上同一电气节点挂的发电机总数不能超过三台，即，若母联开关K1、K2、K3闭合，则发电机开关G1-G4中最多只能闭合三个，用于保证该条并联母排上挂的总发电机数不超过三台。
对于以上的逻辑约束，在需要闭合某个开关，如母联开关K1-K5或发电机开关G1-G6中的任意一个时，需要先判断当前的状态，然后作出条件假设，决定是否可以合闸。一般的电气系统中由控制用的PLC来推算这些逻辑，正常的逻辑推理用if-else来判断，也即是先判断当前处于什么情况，然后再判断此时是否允许某个开关合闸。然而，这样做会存在问题：if的条件分支判断会非常多，具体数量在本例中是母联开关K1-K5和发电机开关G1-G6这11只开关的二进制分支数，该分支数达到了2的11次方，共2048种。面对2048种分支，要写if-else这样的逻辑语句，是十分费力的，而且随着发电机开关、母联开关数量的持续上升，这种if-else的分支判断将会越来越难。
在数学或编程应用中，大多数情况下都是进行反向推理，如上所述，按照if-else的情况，需要先判断当前情况，然后反推是否允许某开关合闸，这和计算机在数学上的素数推理逻辑是一样的，计算机推理某数是否是素数也是按照因式分解来判断其是否有非1因子，这些都属于反向推理。但是，当电力系统复杂、庞大时，原有的分支判断会有几千甚至几万、几十万种逻辑，使得逻辑运算不可行或极易出错，而且反向推理会使程序语句非常长，增加人为出错的概率。要解决上述问题，办法就是利用正向推理，也就是通过数学公式一次性算出问题的答案，无需用if-else来反推。
鉴于上述已有技术，本申请人作了有益的设计，利用正向数学计算的方式，快速一次性地算出当前状态下开关是否允许合闸，由此来避开原来有几千个if-else分支的判断，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法，利用正向推算逻辑来提高推理的速度，简化程序设计，降低程序设计潜在的bug发生率。
本发明的目的是这样来达到的，一种船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法，其特征在于包括如下步骤：
S1)将船舶发电机配电系统单线图化简为数学拓扑图，所述的船舶发电机配电系统包括发电机开关G1～Gn+1以及汇流排开关K1～Kn，将拓扑图中的发电机开关G1～Gn+1、汇流排开关K1～Kn构建为BOOL型，其中，断开由0表示，接通由1表示，再定义n个BYTE型节点B1～Bn，其值用于表示该节点上并联的发电机总数，其中，n为大于1的整数；
S2)列出节点B1～Bn上挂的发电机总数的逻辑表达式，利用节点B1～Bn中任意一个的值必须小于3这样的逻辑运算来进行逻辑推理；
S3)对是否允许合闸进行数学判断，当发电机开关G1～Gn+1或汇流排开关K1～Kn中任意一个需要合闸时，通过步骤S2)中的逻辑表达式算出节点B1～Bn的值，若需要合闸的某开关合闸后，节点B1～Bn中每个值均小于3，则允许合闸，否则不允许合闸。
在本发明的一个具体的实施例中，所述的n为5，在所述的步骤S2)中分如下情况列出节点B1～Bn上挂的发电机总数的逻辑表达式来进行逻辑推理：
假设一，若只要汇流排开关K5断开，则
B1＝G1+K1*(G2+K2*(G3+K3*(G4+K4*(G5+G6))))，
B2＝G2+K1*G1+K2*(G3+K3*(G4+K4*(G5+G6)))，
B3＝G3+K2*(G2+K1*G1)+K3*(G4+K4*(G5+G6))，
B4＝G4+K3*(G3+K2*(G2+K1*G1))+K4*(G5+G6)，
B5＝G5+G6+K4(G4+K3*(G3+K2*(G2+K1*G1)))；
假设二，若汇流排开关K5闭合，并且只要汇流排开关K4断开，则
B1＝G1+K1*(G2+K2*(G3+K3*G4))+K5*(G5+G6)，
B2＝G2+K1*(G1+K5*(G5+G6))+K2*(G3+K3*G4)，
B3＝G3+K2*(G2+K1*(G1+K5*(G5+G6)))+K3*G4，
B4＝G4+K3*(G3+K2*(G2+K1*(G1+K5*(G5+G6))))，
B5＝G5+G6+K5*(G1+K1*(G2+K2*(G3+K3*G4)))；
假设三，若汇流排开关K5、K4闭合，并且只要汇流排开关K3断开，则：
B1＝G1+K1*(G2+K2*G3)+K5*((G5+G6)+K4*G4)，
B2＝G2+K1*(G1+K5*((G5+G6)+K4*G4))+K2*G3，
B3＝G3+K2*(G2+K1*(G1+K5*((G5+G6)+K4*G4)))，
B4＝G4+K4*((G5+G6)+K5*(G1+K1*(G2+K2*G3)))，
B5＝G5+G6+K5*(G1+K1*(G2+K2*G3))+K4*G4；
假设四，若汇流排开关K5、K4、K3闭合，并且只要汇流排开关K2断开，则
B1＝G1+K1*G2+K5*((G5+G6)+K4*(G4+K3*G3))，
B2＝G2+K1*(G1+K5*((G5+G6)+K4*(G4+K3*G3)))，
B3＝G3+K3*(G4+K4*((G5+G6)+K5*(G1+K1*G2)))，
B4＝G4+K4*((G5+G6)+K5*(G1+K1*G2))+K3*G3，
B5＝G5+G6+K5*(G1+K1*G2)+K4*(G4+K3*G3)；
假设五，若汇流排开关K5、K4、K3、K2闭合，并且汇流排开关K1断开，则
B1＝G1+K5*((G5+G6)+K4*(G4+K3*(G3+K2*G2)))，
B2＝G2+K2*(G3+K3*(G4+K4*((G5+G6)+K5*G1)))，
B3＝G3+K3*(G4+K4*((G5+G6)+K5*G1))+K2*G2，
B4＝G4+K4*((G5+G6)+K5*G1)+K3*(G3+K2*G2)，
B5＝G5+G6+K5*G1+K4*(G4+K3*(G3+K2*G2))。
本发明利用正向数学计算的方式快速一次性地判断出当前状态下发电机开关和汇流排开关是否允许合闸，与现有技术相比，具有的有益效果是：避开了原来有几千个if-else分支的判断，极大地化解了计算的难度，提高了计算的速度，也简化了PLC等计算控制器的复杂的if-else逻辑分支推理，使得在大型电力系统中逻辑运算简单可行，并且大大降低了程序设计的潜在bug发生率。
附图说明
图1为船舶电气系统单线图。
图2为本发明所述的发电机开关和汇流排开关合闸与否的正向推理逻辑拓扑图。
图中：GEN1-GEN6.发电机；G1-G6.发电机开关；K1-K5.汇流排开关；B1-B5.BYTE型节点。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式详细描述，但对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本发明构思作形式而非实质的变化都应当视为本发明的保护范围。
请参阅图2并结合图1，本发明涉及一种船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法，其特征在于包括如下步骤：
S1)将船舶发电机配电系统单线图化简为数学拓扑图，所述的船舶发电机配电系统包括发电机开关G1～Gn+1以及汇流排开关K1～Kn，将拓扑图中的发电机开关G1～Gn+1、汇流排开关K1～Kn构建为BOOL型，其中，断开由0表示，接通由1表示，再定义n个BYTE型节点B1～Bn，其值用于表示该节点上并联的发电机总数，其中，n为大于1的整数；
S2)列出节点B1～Bn上挂的发电机总数的逻辑表达式，利用节点B1～Bn中任意一个的值必须小于3这样的逻辑运算来进行逻辑推理，这样，发电机开关和汇流排开关是否允许合闸的约束条件变为：其一，若不构成环形，则汇流排开关K1～Kn中必然有一个需要断开，因此可以通过假设依次断开汇流排开关K1～Kn中的一个的共n种断开的情况来推理；其二，以节点B1～Bn共n个节点所挂的发电机总数来计算，每个节点总发电机数必须小于3；
S3)对是否允许合闸进行数学判断，当发电机开关G1～Gn+1或汇流排开关K1～Kn中任意一个需要合闸时，通过步骤S2)中的逻辑表达式算出节点B1～Bn的值，若需要合闸的某开关合闸后，节点B1～Bn中每个值均小于3，则允许合闸，否则不允许合闸
请继续参阅图2，本实施例中，n取值为5，由此，在所述的步骤S2)中分如下情况进行逻辑推理：
假设一，若只要汇流排开关K5断开，则
B1＝G1+K1*(G2+K2*(G3+K3*(G4+K4*(G5+G6))))，
B2＝G2+K1*G1+K2*(G3+K3*(G4+K4*(G5+G6)))，
B3＝G3+K2*(G2+K1*G1)+K3*(G4+K4*(G5+G6))，
B4＝G4+K3*(G3+K2*(G2+K1*G1))+K4*(G5+G6)，
B5＝G5+G6+K4(G4+K3*(G3+K2*(G2+K1*G1)))；
假设二，若汇流排开关K5闭合，并且只要汇流排开关K4断开，则
B1＝G1+K1*(G2+K2*(G3+K3*G4))+K5*(G5+G6)，
B2＝G2+K1*(G1+K5*(G5+G6))+K2*(G3+K3*G4)，
B3＝G3+K2*(G2+K1*(G1+K5*(G5+G6)))+K3*G4，
B4＝G4+K3*(G3+K2*(G2+K1*(G1+K5*(G5+G6))))，
B5＝G5+G6+K5*(G1+K1*(G2+K2*(G3+K3*G4)))；
假设三，若汇流排开关K5、K4闭合，并且只要汇流排开关K3断开，则：
B1＝G1+K1*(G2+K2*G3)+K5*((G5+G6)+K4*G4)，
B2＝G2+K1*(G1+K5*((G5+G6)+K4*G4))+K2*G3，
B3＝G3+K2*(G2+K1*(G1+K5*((G5+G6)+K4*G4)))，
B4＝G4+K4*((G5+G6)+K5*(G1+K1*(G2+K2*G3)))，
B5＝G5+G6+K5*(G1+K1*(G2+K2*G3))+K4*G4；
假设四，若汇流排开关K5、K4、K3闭合，并且只要汇流排开关K2断开，则
B1＝G1+K1*G2+K5*((G5+G6)+K4*(G4+K3*G3))，
B2＝G2+K1*(G1+K5*((G5+G6)+K4*(G4+K3*G3)))，
B3＝G3+K3*(G4+K4*((G5+G6)+K5*(G1+K1*G2)))，
B4＝G4+K4*((G5+G6)+K5*(G1+K1*G2))+K3*G3，
B5＝G5+G6+K5*(G1+K1*G2)+K4*(G4+K3*G3)；
假设五，若汇流排开关K5、K4、K3、K2闭合，并且汇流排开关K1断开，则
B1＝G1+K5*((G5+G6)+K4*(G4+K3*(G3+K2*G2)))，
B2＝G2+K2*(G3+K3*(G4+K4*((G5+G6)+K5*G1)))，
B3＝G3+K3*(G4+K4*((G5+G6)+K5*G1))+K2*G2，
B4＝G4+K4*((G5+G6)+K5*G1)+K3*(G3+K2*G2)，
B5＝G5+G6+K5*G1+K4*(G4+K3*(G3+K2*G2))。
结合上述逻辑表达式，最终的合闸判断条件是：当发电机开关G1-G6或汇流排开关K1-K5中任意一个需要合闸时，按照上面五种假设计算出节点B1-B5的值，如果需要合闸的某开关合闸后，节点B1-B5中每个算出来的值都还是小于3，则允许合闸，否则不允许合闸。
本发明通过一种正向计算逻辑，简化了PLC等计算控制器的复杂的if-else逻辑分支推理，使得在大型电力系统中逻辑运算简单可行，并已在某船电力系统计算中作了尝试性应用，效果显著，很好地达到了发明目的，具有极佳的工程应用价值。

Claims (2)

1.一种船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法，其特征在于包括如下步骤：
S1)将船舶发电机配电系统单线图化简为数学拓扑图，所述的船舶发电机配电系统包括发电机开关G1～Gn+1以及汇流排开关K1～Kn，将拓扑图中的发电机开关G1～Gn+1、汇流排开关K1～Kn构建为BOOL型，其中，断开由0表示，接通由1表示，再定义n个BYTE型节点B1～Bn，其值用于表示该节点上并联的发电机总数，其中，n为大于1的整数；
S2)列出节点B1～Bn上挂的发电机总数的逻辑表达式，利用节点B1～Bn中任意一个的值必须小于3这样的逻辑运算来进行逻辑推理；
S3)对是否允许合闸进行数学判断，当发电机开关G1～Gn+1或汇流排开关K1～Kn中任意一个需要合闸时，通过步骤S2)中的逻辑表达式算出节点B1～Bn的值，若需要合闸的某开关合闸后，节点B1～Bn中每个值均小于3，则允许合闸，否则不允许合闸。
2.根据权利要求1所述的船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法，其特征在于所述的n为5，在所述的步骤S2)中分如下情况列出节点B1～Bn上挂的发电机总数的逻辑表达式来进行逻辑推理：
假设一，若只要汇流排开关K5断开，则
B1＝G1+K1*(G2+K2*(G3+K3*(G4+K4*(G5+G6))))，
B2＝G2+K1*G1+K2*(G3+K3*(G4+K4*(G5+G6)))，
B3＝G3+K2*(G2+K1*G1)+K3*(G4+K4*(G5+G6))，
B4＝G4+K3*(G3+K2*(G2+K1*G1))+K4*(G5+G6)，
B5＝G5+G6+K4(G4+K3*(G3+K2*(G2+K1*G1)))；
假设二，若汇流排开关K5闭合，并且只要汇流排开关K4断开，则
B1＝G1+K1*(G2+K2*(G3+K3*G4))+K5*(G5+G6)，
B2＝G2+K1*(G1+K5*(G5+G6))+K2*(G3+K3*G4)，
B3＝G3+K2*(G2+K1*(G1+K5*(G5+G6)))+K3*G4，
B4＝G4+K3*(G3+K2*(G2+K1*(G1+K5*(G5+G6))))，
B5＝G5+G6+K5*(G1+K1*(G2+K2*(G3+K3*G4)))；
假设三，若汇流排开关K5、K4闭合，并且只要汇流排开关K3断开，则：
B1＝G1+K1*(G2+K2*G3)+K5*((G5+G6)+K4*G4)，
B2＝G2+K1*(G1+K5*((G5+G6)+K4*G4))+K2*G3，
B3＝G3+K2*(G2+K1*(G1+K5*((G5+G6)+K4*G4)))，
B4＝G4+K4*((G5+G6)+K5*(G1+K1*(G2+K2*G3)))，
B5＝G5+G6+K5*(G1+K1*(G2+K2*G3))+K4*G4；
假设四，若汇流排开关K5、K4、K3闭合，并且只要汇流排开关K2断开，则
B1＝G1+K1*G2+K5*((G5+G6)+K4*(G4+K3*G3))，
B2＝G2+K1*(G1+K5*((G5+G6)+K4*(G4+K3*G3)))，
B3＝G3+K3*(G4+K4*((G5+G6)+K5*(G1+K1*G2)))，
B4＝G4+K4*((G5+G6)+K5*(G1+K1*G2))+K3*G3，
B5＝G5+G6+K5*(G1+K1*G2)+K4*(G4+K3*G3)；
假设五，若汇流排开关K5、K4、K3、K2闭合，并且汇流排开关K1断开，则
B1＝G1+K5*((G5+G6)+K4*(G4+K3*(G3+K2*G2)))，
B2＝G2+K2*(G3+K3*(G4+K4*((G5+G6)+K5*G1)))，
B3＝G3+K3*(G4+K4*((G5+G6)+K5*G1))+K2*G2，
B4＝G4+K4*((G5+G6)+K5*G1)+K3*(G3+K2*G2)，
B5＝G5+G6+K5*G1+K4*(G4+K3*(G3+K2*G2))。
CN202010559326.3A 2020-06-18 2020-06-18 船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法 Active CN111722582B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010559326.3A CN111722582B (zh) 2020-06-18 2020-06-18 船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010559326.3A CN111722582B (zh) 2020-06-18 2020-06-18 船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111722582A true CN111722582A (zh) 2020-09-29
CN111722582B CN111722582B (zh) 2021-06-08

Family

ID=72567549

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010559326.3A Active CN111722582B (zh) 2020-06-18 2020-06-18 船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111722582B (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2565883B2 (ja) * 1986-12-25 1996-12-18 三菱電機株式会社 海中転落通報装置
CN2522910Y (zh) * 2001-11-30 2002-11-27 齐丰电子工业有限公司 通用串列汇流排集线器
CN101479910A (zh) * 2006-06-30 2009-07-08 Abb技术有限公司 高压直流系统和控制高压直流系统中的电压源变换器的方法
CN101710712A (zh) * 2009-09-15 2010-05-19 上海船舶运输科学研究所 船舶电网失电自动恢复方法
CN105117509A (zh) * 2015-07-15 2015-12-02 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心 一种矩阵化自动判断最后断路器逻辑的方法
CN106300299A (zh) * 2016-09-23 2017-01-04 许继电气股份有限公司 一种涉及母联开关的交流场最后断路器判断方法及装置
CN107658908A (zh) * 2017-09-11 2018-02-02 上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司 通过检测船舶电网频率快速限制负载功率的方法
CN109103879A (zh) * 2018-10-18 2018-12-28 国网四川省电力公司德阳供电公司 一种全维度配电网合环评估方法
CN109753030A (zh) * 2017-11-02 2019-05-14 Abb瑞士股份有限公司 用于配置智能电子设备的方法、设备和计算机程序

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2565883B2 (ja) * 1986-12-25 1996-12-18 三菱電機株式会社 海中転落通報装置
CN2522910Y (zh) * 2001-11-30 2002-11-27 齐丰电子工业有限公司 通用串列汇流排集线器
CN101479910A (zh) * 2006-06-30 2009-07-08 Abb技术有限公司 高压直流系统和控制高压直流系统中的电压源变换器的方法
CN101710712A (zh) * 2009-09-15 2010-05-19 上海船舶运输科学研究所 船舶电网失电自动恢复方法
CN105117509A (zh) * 2015-07-15 2015-12-02 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心 一种矩阵化自动判断最后断路器逻辑的方法
CN106300299A (zh) * 2016-09-23 2017-01-04 许继电气股份有限公司 一种涉及母联开关的交流场最后断路器判断方法及装置
CN107658908A (zh) * 2017-09-11 2018-02-02 上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司 通过检测船舶电网频率快速限制负载功率的方法
CN109753030A (zh) * 2017-11-02 2019-05-14 Abb瑞士股份有限公司 用于配置智能电子设备的方法、设备和计算机程序
CN109103879A (zh) * 2018-10-18 2018-12-28 国网四川省电力公司德阳供电公司 一种全维度配电网合环评估方法

Non-Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
李嘉亮 等: "温度趋近于零时系统的热容量", 《常熟高专学报》 *
林欣欣: "基于PLC船舶电站智能主开关的设计", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库 信息科技辑》 *
涂水林 等: "万能式断路器短路试验选相合闸分析", 《电测与仪表》 *
石生旺: "厂用电快切装置无扰动切换的判据分析", 《云南电力技术》 *
许智灵: "船舶应急电系统受控的逻辑关系", 《中国造船》 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN111722582B (zh) 2021-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
de Macêdo Braz et al. Distribution network reconfiguration using genetic algorithms with sequential encoding: Subtractive and additive approaches
CN103036234B (zh) 一种配电网防误优化方法
CN103746376B (zh) 一种基于负荷曲线的配电网动态供电恢复方法
CN109768546B (zh) 基于多智能软开关协调的有源配电网供电恢复方法
CN104037765A (zh) 基于改进遗传算法选取有源配电网供电恢复方案的方法
CN107529678B (zh) 可扩展安全稳定约束的交直流电网多目标优化控制方法
CN109066654B (zh) 基于混合整数线性规划的配电网最大供电能力评估方法
Dolatdar et al. A new distribution network reconfiguration approach using a tree model
CN111682525A (zh) 基于最优流法和Mayeda生成树法的负荷转供方法
CN109586589B (zh) 一种mmc、子模块投入个数计算方法、投入方法及装置
CN111722582B (zh) 船用发电机开关和汇流排开关的合闸控制逻辑计算方法
Tang et al. A novel method for distribution system feeder reconfiguration using black-box optimization
Javid et al. Unified power flow solver for hybrid AC/DC distribution networks
CN103178517B (zh) 一种电力系统多级拓扑分析方法
CN111786382B (zh) 一种考虑加权潮流熵的配电网负荷恢复量计算方法
CN114167216A (zh) 基于改进蝠鲼觅食优化算法的复杂配电网故障定位方法
CN110112736B (zh) 一种基于混合整数线性规划的配电网自愈方法
He et al. An efficient topology processor for distribution systems
Siqing et al. Distribution network fault restoration based on improved adaptive genetic algorithm
CN111914375A (zh) 一种基于贝叶斯推理的电网薄弱环节辨识方法
Wang et al. The improved clonal genetic algorithm & its application in reconfiguration of distribution networks
Zhou et al. A power supply restoration method of distribution network based on NSGA-II algorithm
CN112651128B (zh) 一种面向交直流系统机组出力与拓扑结构的随机优化方法
Esmaeilian et al. Bardsir network reconfiguration using graph theory-based binary genetic algorithm to reduce loss and improve voltage profile
CN109066675A (zh) 一种用于配电网广域自愈系统的拓扑配置方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant