CN1117222C - 带有横向端头伸出部的紧固件组件 - Google Patents

Abstract

本发明是一个紧固件组件，它包括一组由一个传输件保持到位的紧固件。该传输件包括若干邻近的套管，其每一套管包括一个上部可断裂部分，一个中间壁部分、和一个下部可断裂部分。当一个紧固件被驱入一个工件时，该紧固件套管的上部和中间部分断裂开，并且该下部部分断裂成碎片，一般在该紧固件处不残留任何套管部分。这是通过用一种刚性的聚烯烃材料与一种颗粒填充物构成一种混合物以给予该传输件套管以必要的脆裂度的方式来完成的。该若干传输件套管包括两个端头套管。至少一个端头套管包括一个横向端头伸出部，它处在该下部可断裂部分处，辅助在剪切块中以及紧固件驱动工具的储料盒夹具中的紧固件组件的平衡和稳定。

Description

带有横向端头伸出部的紧固件组件

与本发明相关的申请

本发明申请是于1997年10月7日在美国提交的、申请号为08/946,319的专利申请的部分继续申请。

本发明所属技术领域

本发明是一种改进型的、将用于钉子枪或其他紧固件驱动工具的钉子之类的紧固件安置成行或成条带的紧固件组件，尤其是一种采用了一种新型的传输设计和改进型的传输材料以将紧固件安置到位的紧固件组件。

本发明的背景技术

在建筑领域里，动作迅捷的紧固件驱动工具已属常见。紧固件，诸如钉子或水泥或钢制的楔入销钉，被组合成行或条带以适于驱动工具使用。该条带通常基本上为扁平状，以便该紧固件能相互平行地安置到位。

颁发给恩斯特等人的第5,069,340号美国专利描述了一种安置紧固件到位的方法，下面结合其内容予以参考。如该参考文件所述，若干具有头部和杆部的顺序排列的紧固件由采用聚合材料如聚丙烯材料模制而成的传输件平行安置。该传输件包括一种与每一紧固件相连接的套管件。

图9表示了一种有代表性的现有技术的紧固件组件，该图表示了由传输件30夹持并组排在一起的紧固件12(图示其一)的条带10。每一紧固件12是一个驱动销，由硬化的钢材制成，并且被设计成可通过一个工件，如一种导电的钢槽路或轨道的工件，受力驱入一水泥或钢制的基板之中。每一紧固件12具有一个带有尖端20和头部22的加长杆18。

该聚丙烯传输件30对于每一个紧固件12都具有一个单独的套管件32。每一套管件32包括一个下部圆筒部分34和一个与圆筒部分34为一整体的上部可破裂部分36。每一套管32以靠近加长杆18尖端20的圆筒部分34以及靠近头部22的可破碎部分36夹持所连接的紧固件12的加长杆18。

在每一套管件32中，该可破裂部分36具有一对类似的、横向相对的向外敞开的凹槽40和42。在每一对套管32之间，设有将邻近的套管维持在一起的一个上部连接桥44和下部连接桥46。在操作中，整个紧固件组件10设置在动力驱动工具的储料部分之中。该驱动工具对第一紧固件12的头部22施力，将其向下驱动。该力引起连接桥44和46在第一和第二套管32之间破裂开，以便该第一套管32与传输件30相分离。

当第一紧固件12被向下驱入一个物体之中时，该第一套管32的上部可破裂部分36在凹槽40和42处断裂并且在紧固件12进入该物体时纵向地分裂成为两个半边。但是该断裂部并不延伸到套管32的下部圆筒部分34，并且该圆筒部分34在紧固件12的头部22与被楔入紧固件12的物体之间保持为被挤压的状态。此外，套管32的上部两个断裂部分通常与圆筒34保持整体连接并从物体向外突出象“尾巴”。美国第5,069,340号专利对此有更详细的说明，其披露内容在此予以结合参考。

由于被楔入紧固件的表面通常被覆盖着，该外突出部分的“尾巴”在许多应用中不构成一个美观上的问题。但是，还有一些注重美观或外部镀层或物体被直接置放在该基板上的应用场合。这些场合需要或希望紧固件组件一般不要向外突出尾巴或其他残余的紧固件套管部分。

本发明是一个紧固件组件，其中该传输件很强硬，足可将紧固件夹持到位，然而其中该传输件的单独的套管在该紧固件被楔入一个物体中时破裂以便不再向外突出尾巴或其他残余套管部分。本发明既包括一种新型的传输件设计又包括一种改进了的传输件材料组分。

该紧固件组件包括一行被传输件组排成一个条带的紧固件。每一紧固件具有一个头部和一个长杆。该传输件对每一个紧固件都包括一个单独的套管，并且各相邻近的套管都由连接桥所连接成一体。

每一传输件套管包括一个上部破裂部分和一个与该上部相连的下部破裂部分。该上部破裂部分和下部破裂部分的每一个都完全围绕该紧固件杆部的四周。该上部破裂部分还具有一对类似的、横向相对的、向外敞开的凹槽，该凹槽在该紧固件的头部被施加一外力而使该紧固件进入一个物体中时促成该上部破裂部分断裂。

为了在该上部断裂时便于使该紧固件套管发生完全的破裂，该上部和下部有一对中间侧壁，该侧壁不象上述上、下部分，它不围绕在该长杆的四周，并且在它们最狭窄处覆盖该长杆的四周的2/3以下。这一设计保证了该中间侧壁将在结构上比该上部和下部更脆弱，这样当该上部先于该下部断裂而发生如下所述的断裂时，上述侧壁将发生些许水平方向的断裂。

为了便于该下部的后续断裂，该下部包括若干在结构上为脆弱连接点的横向突出的接片。  该接片有助于将该下部与将楔入紧固件的物体相互校准。当该紧固件楔入该物体时，该下部在该接片之间的接点处断开，以便在该紧固件楔入物体的楔入点处不残留任何剩余的紧固件。

为了进一步保证该中间壁发生断裂而不仅仅是弯折，并使该下部产生碎裂，该传输件由一种刚性的组分模制出来，该组分包括有刚性的聚烯烃，其中带有1-20％重的颗粒填充物。该填充物使已经是刚性的聚烯烃变得更加坚硬和容易脆裂，以便该传输件侧壁不至在断裂之前产生很大的弯折，并且该下部亦将发生断折而不是压缩状。保证了侧壁断裂和下部碎裂，则该尾巴的问题以及其他由于将紧固件楔入物体中而产生的残留紧固件套管的问题就会迎刃而解了。

为有助于稳定驱动工具中传输件储料盒里的紧固件组件，该套管排组的第一和(最好是)最后的套管具有在该套管下部和外板端部上的横向伸出部。该横向伸出部与驱动工具剪切块中的肋条相啮合，以防止紧固件组件在通过驱动工具射出时发生摇摆。特别是该横向端伸出部有助于防止紧固件组件在排组中只剩一、两个紧固件并且在从驱动工具中射出时发生摇摆。该横向端伸出部最好在该排组的两端套管上构成，以便该排组得以对称并且任何一端都可首先安装在驱动工具的传输件储料盒之中。该横向端伸出部可以是拱形的以便易于模制，或者可以是其他另外的(如圆筒型)构型。

如上所述，本发明的一个特点和优点在于提供这样一种紧固件组件，它在被楔入一个物体中时其传输件套管的上部与其下部相断裂，并且其下部亦碎裂成碎片。

本发明的又一特点和优点是提供这样一种紧固件组件，它在运输和搬运过程中非常耐用和坚硬足以使紧固件组排在一起，并且使紧固件单独脱落，另外在紧固件楔入工件中时，其传输件套管可解体。

本发明的又一特点和优点是提供这样一种紧固件组件，其传输件由刚性的、带有颗粒状的无机填充物的聚烯烃所构成，它使传输件变得更坚硬、易脆裂和不易弯折。

本发明的又一特点和优点是提供这样一种紧固件组件，它具有更好的平衡性和稳定性，并且在该组件中只剩下一个或几个紧固件并且该紧固件被从驱动工具中射出时并不呈现出摆动。

上述和其它的特点和优点将从下述的实施例并结合所示附图中看得更为明显。其详细说明和附图仅为说明目的并非对其作出限制，本发明的范围由所附权利要求和等同文字所限定。

图1是本发明紧固件组件的一幅正视图，它表示了在传输件套管内的紧固件，图中为说明目的仅有五个紧固件和紧固件套管。本发明的一个典型的紧固件组件可以包括10个以上的、以同样方式设置的紧固件。

图2是一幅没有紧固件的、紧固件组件的传输件元件的正视局部图。

图3是该紧固件组件传输件元件的顶视平面图。

图4是该紧固件组件传输件元件的正视图。

图5是图4中沿5-5线取下的侧面剖视图。

图6是图4中沿6-6线取下的侧面剖视图。

图7是图4所示的传输件的侧视图。

图8是该紧固件组件的传输件元件的仰视平面图。

图9是恩斯特等人的第5,069,340号美国专利所披露的现有技术紧固件组件的透视图。

图10是紧固件组件与储料盒结合在一起用于将该紧固件安装在物体上的实施例的剖视图。

图11是本发明紧固件组件的传输件元件的顶视平面图，其中包括在两端套管上的横向端伸出部。其一个横向端伸出部的实施例由左手侧的图来表示，而另一个实施例则由右手侧的图来表示。

图12是图11所示紧固件传输件中最后两个传输套管的正视图。

图12a是图12沿a-a线取下的剖视图。

图12b是图12沿b-b线取下的剖视图。

图12c是图12沿c-c线取下的剖视图。

图12d是图12沿d-d线取下的剖视图。

图13是图11紧固件传输件右手端头的一幅端头视图。

图14是图11紧固件传输件的底部视图。

本发明最佳实施例的详细说明

参见图1，标为50的一个紧固件组件包括有一排由传输件70以并列方式排置在一起的硬化钢制紧固件60。每一紧固件60包括一个头部62和一个带有尖端66的加长杆64。该传输件70由下述的刚性填充聚烯烃材料制成。该紧固件组件50用在动力驱动工具诸如快速射钉枪的储料盒中。一个动力驱动工具的范例就是TrakFast工具，它常用于将钢制沟槽或者“轨道”与水泥基地相连接以及其它建筑施工的场合。该紧固件组件50可以包括如图所示实质上为并列设置的10-20以上的紧固件。

该传输件70包括若干传输套管72，每一个紧固件60的长杆64都由一个套管所接收和环绕。每一对邻近的传输套管72都由一个上部连接桥52和下部连接桥54所连接在一起，该连接桥与套管72被模制在一起。如图1和图4所示，该下部连接桥54最好比上部连接桥要小。这有助于保证连接桥54，如下所述，比紧固件套管的下部可断裂部分更易于断裂。

该连接桥52和54的强度必须能在装入动力驱动工具之前以及在驱动工具储料盒中使用的时候将邻近的传输套管72固持在一起。在这一方面，该连接桥必须在通常的搬运和使用中保持套管72不得被弯曲、翘曲、断裂或者剪切。然而，连接桥52和54必须在动力工具的驱动机构将一突然向下的力施加到排头的紧固件60的头部62上、使该排头紧固件60带着其套管72从该紧固件组件50分离开时很容易地剪切，以便该排头的紧固件60能被楔入到一个物体中去。

当设计连接桥52和54的尺寸、形状、厚度和材料时必须考虑一定的配置平衡。如果连接桥的剪切所需力量太小，则该连接桥在紧固件组件50的搬运和使用过程中过早地剪切或断裂。如果连接桥的剪切所需力量呈不必要的大，则动力驱动工具的能量要求就会增加，并且其操作就将缓慢下来或者紧固件对基板件的楔入就会减少。因此，该连接桥的强度应恰好足以在每一排头紧固件60被楔入一物体以前的正常的搬运和使用过程中保持套管72在位不动。

此外，该连接桥52和54的强度不应强到不断裂开邻近的套管72就不能被剪切的程度。如图4所示，最好该下部连接桥54的高度能低于邻近的、围绕紧固件60的套管72的厚度。如图3和图8所示，连接桥52和54的厚度还应小于邻近的套管72的厚度。

每一套管72最好为整体构成，并且包括一个上部可断裂领部74、一个中间墙部76以及一个下部断裂领部78。如图3所示，该上部断裂领部74包括两个半边71和73，它们在一对类似的、横向相对的、向外敞开的凹进部分或凹槽51和53处连接和相交。该凹进部分51和53在紧固件60被楔入一沟槽或轨道时辅助顶部74的断裂。

如图3所示，该套管72的上部断裂领部74具有一个实质上与紧固件60的加长杆64外部直径相对应的、一般为圆筒型的内部截面，以及一个如下所述的、与该储料盒内部尺寸相符并且辅助适当断裂的八角型内部截面。该套管72的上部断裂领部74(以及下部断裂领部78)的内部直径应以紧配合方式足够牢固地接受该加长杆64。该传输件70为整体制成(如模制)，与其它紧固件相分离开，并且必须不必费力即可将紧固件60插入套管72。另一方面，该紧固件60和套管72之间的配合不得松脱得使紧固件60从该套管中脱落出来或错位。最好是该上部领部74比下部领部78要长一些和厚一些，如图2所示。这在将销钉60楔入基板的安装过程中有助于套管72的均衡和干净利落的断裂。

参照附图2以及4至7，该中间部76包括两个壁61和63，该壁不象上部领部74和下部领部78，它们并不完全环绕紧固件60的加长杆64。如图5-7所示，该壁的每一壁都具有两个凹进的、长方形的边界限定了每一套管72的上、下领部74和78之间的长方形开口59。在该开口59的区域中，该壁61和63覆盖2/3以下的紧固件长杆64的外部周边，最好小于一半，最为合适的是大约三分之一。如下所述，这种仅仅部分环绕相对应的长杆64的中间壁61和63的优点是它在上部领部74开列时辅助套管72的横向断裂。

在附图所示的较佳实施例中，该中间壁61和63是以两个长方形中心开口59来构成每一传输件套管72的结果。该长方形开口59最好具有可以构成较高聚集应力区域的锐角以便在该销钉进入基板时有助于断裂。该中间壁61和63以在邻近的套管72之间以及在上下连接桥52和54之间构成六角开口94的方式制成同样厚薄。这样节省材料并且进一步在紧固件60受力时辅助套管72的断裂。其它构成该中间壁的方法和其它该壁的构成因为对于本领域人员来说是很明显的，因此都在本发明范围之内。参照图3和图8，该下部断裂领部78具有一个圆筒型的内部截面，它牢固地抓住紧固件长杆64，就象上部领部74的圆筒型内截面一样。该下部领部78的外部截面，如图8所示，由于有四段接片81、83、85和87，其形状类似一个交叉。该接片最好如图4和图8所示相互交错，以便接片83和87能延伸在其它两个接片81和85之下。该相互交错的接片有助于在制造过程中的套管72的可模制性以及在将销钉60安装在一个物体的过程中套管72的断裂。该接片81，83，85和87实质上构成整个下部领部78。如图4所示，该各段接片具有一个从该下部领部78的底部延伸至该长方形的开口59的下边界的高度或者厚度，其中该开口辅助限定该中间部76的壁61或63。如图8所示，该接片由一个在结构上比该接片更薄和更脆弱的圆形壁91所连接，以便在紧固件被楔入一个物体中时该下部领部78随壁97的断裂而碎裂。该壁91应该越薄越好，以节省材料并促成断裂，但要厚到在一个销钉被一个驱动裁刀从条带中剥落下来时能保持不受损害。

在图8所示较佳实施例中，有四段接片的构成形如一个十字叉。其它的下部78的构型也可以，对本领域的人员是显而易见的。比如，可以有更多的或者更少的接片或该下部78可以有整个不同的形状。但是，该下部78的一个重要的特点是，不论其构型如何，它在紧固件60被楔入一物体中时须碎裂和分离开。

当该动力驱动工具将一个紧固件60射入一个物体中时，在排头的从传输件套管72之间的该连接桥52和54以及下一个邻近的套管按照如上对照附图所述被剪切。然后对照图1和图2，当该紧固件销钉60进入该物体时，该上部领部74由于凹进部51和53的分离而碎裂或断裂。随着紧固件销钉60进一步进入该物体时，该下部领部78在接片81，83，85和87由于壁91的断裂而碎裂和分离时产生碎裂并分离开。该紧固件60继续进入该物体直到该头部62牢固地与该物体的上表面相接。该紧固件头部62在其通过通过72时产生的外向力引起该通过72的完全碎裂和开裂，这样套管没有任何部分带着紧固件进入该物体或者残留在物体和紧固件头部之间。

如图1所示，在紧固件60的头部62和套管72的上部领部74之间最好在紧固件安装在一个物体上之前留有一段距离。这一距离对于一个长度为0.75英寸或更长销钉来说至少是0.105英寸长，并且对于一个0.50英寸至0.75英寸长的销钉来说至少要有0.60英寸长。限定此长度的目的在于减少从紧固件60的头部62到储料盒夹具顶壁之间的距离，其中的储料盒夹具在安装之前携带上述销钉。

图10以横截面表示了一个典型的紧固件驱动工具的储料盒夹具210所携带的紧固件组件50的两个实施例。当使用各个紧固件时，该紧固件从储料盒夹具210中右侧转到左侧。该销钉逐个被活塞式驱动刃具(未示出)所分离，并且通过一个通孔220抵达一个下面的物体。如图10右手侧所示，特别是当射出任何一个排组的倒数第二个销钉时，如果该销钉的头部62与储料盒夹具210(又称剪切块)顶部的内壁212之间的距离太大，则该紧固件组件50可能变得带有弯角或“翘起”，使得安装程序受到干扰。如图10左手侧所示，该弯角问题可以采用减少紧固件60的头部62与储料盒夹具210的顶部内壁212之间的距离的方法予以减少甚至根除。这一距离应该适当小于0.010英寸，最好小于0.008英寸，更为适合的选择是小于0.005英寸。

有时很难在紧固件60的头部62之下的更佳距离上始终如一地将传输件排组70进行定位。这样能导致在通孔210(又称剪切块)内部的紧固件组件50以及储料盒夹具的摆动，特别是当最后几个紧固件被驱动工具所射出的时候。为对此作出补救，可在该传输件排组的一端或两端构成一个圆弧型的伸出部，如图11-14所示。

图11-14中的该传输件排组170与上述传输件排组70相类似，除了在其两端出现的横向端头伸出部171和173。在图11-14中使用同样的标识数字指代已经描述过的部件。如图11-14所示，该横向端头伸出部具有不同的形状。该圆弧型的构型，如图11和图14右手侧所示，由于便于模制因而目前为较佳构型。该横向端头伸出部还可以具有一种片形(比如长方形)的构型，如图11和14左手侧所示。其它的横向端头伸出部171和173的构型也是可以的。但该两端的横向端头伸出部最好具有同样的构型。在图11-14中它们仅为了便于图示而显不同。

该横向端头伸出部171和173可以从上部接片83延伸至下部接片87，或者另一个方式是不与接片83和87相交。该伸出部171可以在该传输件排组70的左手端上与套管72的左接片81相交。该伸出部173可以在该传输件排组70的右手端上与套管72的右接片85相交。换句话说，该伸出部171和173出现在该传输件排组70中套管72的第一和最后一个外板端头上，并且横向地(即：图中上下方向)从两端延伸。此外，该横向端头伸出部171和173出现在该传输件套管72的下部78上。

一个横向端头伸出部仅在最后一个被驱动工具射出的传输件70端头套管上设置。该横向端头伸出部有助于该剪切块和储料盒夹具内部的紧固件组件50的平衡和稳定，特别是当只有一个或几个紧固件将予射出的时候。该横向端头伸出部与该剪切块中的肋条(未示出)相啮合，以便在射出最后几个紧固件的过程中防止紧固件组件50的摇摆。最好的方式是，该横向端头伸出部在该传输件排组的两端上构成。这样该传输件排组70保持对称，并且紧固件组件50任何一边都可以在对驱动工具装载时首先插入该储料盒夹具中。

如图12和12a-12d所示，该传输件排组70的每一端头套管72与邻近的、从端头数第二个套管72都相同，除了在端头套管中出现的横向端头伸出部(171和173)。此外，除了包括有横向端头伸出部的下部78之外，该端头套管与每一区域内的邻近套管相类似。例如，该邻近套管的上部74就象中间壁部分76(图12a和12b)一样是相同的。该下部78的不同之处在于该横向端头伸出部173设在端头套管上而不是在邻近的套管上(图12c)。该邻近套管的各下部凸缘79是相同的(12d)。

参见图13，该横向端头伸出部173的高度或厚度不必象它所连接的侧接片83和87的厚度或高度一样大，或者象它所通过的端头接片85的那样大。取而代之的是，横向端头伸出部173的高度或厚度(以及在该传输件排组对端的横向端头伸出部的高度或厚度)仅可与剪切块中的壁相联通就足够了，以便在将最后几个紧固件射出时可平衡和稳定该紧固件组50。在图12c所示较佳实施例中，该圆弧伸出部173的半径足够大，以便在截面上该圆弧形伸出部173构成连续的、带有侧接片83和87的半圆形。

为了保证该套管72按照预想的进行碎裂和开裂以便不留任何尾巴，该模制传输件70的材料的选择是一项本发明的重要方面。该传输件必须包括有这样的材料，它坚硬、易脆并且在受到一个驱动力2的时候更趋于破碎和开裂而非弯折。然而如上所述，该传输件材料必须还要强到能够在正常的搬运和使用过程中保持其尾部组件50的完整性，并且必须能够被储料盒中的驱动刃具所分离。

该发明人已经得知采用将刚性的聚烯烃材料与颗粒化的填充物相结合并将其混合在一起构成实质上为单一混合物的方式即可获得上述特性。该刚性的聚烯烃应具有大于0.900克/立方厘米的密度，最好大于0.925克/立方厘米，更佳选择是大于0.945克/立方厘米。刚性聚烯烃材料包括高密度的聚乙烯(即：具有0.945以上的密度)、中密度聚乙烯(即：具有0.925-0.945的密度)线性低密度聚乙烯(即：乙烯线性共聚物，其具有3-12个碳原子和0.910-0.925g/cc的“α-烯烃”alpha-olefin(找不出中文对应词)的重量达10％)及其结合物。在这些当中，更佳选择的刚性的聚烯烃是高密度的聚乙烯。

颗粒填充物可以是有机物或无机物，它包括(并不局限于)滑石、粘土粉、铝土、石墨、玻璃球、硅、钛、木粉、碳酸钙、聚四氟乙烯粉、硫酸钡以及包括其中之一或几个的混合物。  滑石粉是目前较好的填充物。滑石通常具有Mg₃Si₄O₁₀(OH)₂。该颗粒填充物可以构成总传输件组分重量的大约1.25％(混合有填充物的聚烯烃)，最好是大约重量的3-10％，更佳选择是4-7％。在目前较佳的实施例中，该传输件组分包括有大约重量5％的滑石和95％的高密度聚乙烯。装载更高的填充物会引起脆硬程度的增加和易于碎裂并且将在安装过程中常常与紧固件销钉相分离开。

该填充物的颗粒尺寸并不特别重要，只要能达到该传输件的强度、脆硬度和断裂度的适当均衡即可。通常，该填充物的平均颗粒直径约为0.1-250微米左右，更常用的为10-150微米左右。在一个实施例中，滑石填充物以包括有80％滑石和20％聚丙烯的原批颗粒形式出现，该颗粒具有大约100微米的直径。该传输件70一般采用模制方法制造，比如模具注入方法等。在这样的模制方法中可采用各类的填充物尺寸和类型的聚烯烃。

虽然上述本发明的较佳实施例已作陈述，但也可以有各式各类改进和修改而并不脱离本发明的精神实质。本发明的范围由所附权利要求确定，与之含义和范围相等同的变更应予包含在其中。

Claims (12)

1.一种紧固件组件，包括：

若干排列成行的紧固件，其每一个紧固件包括一个头部和一个加长杆部；和

一个传输件，其中包括若干已经连接起来的、接受和环绕每一紧固件的一部分的传输件套管；

该传输件套管包括有两个端头传输件套管；

每一该传输件套管包括一个上部可断裂部分、一个中间壁部分和一个下部可断裂部分；

至少该端头传输件套管其中之一还在其下部可断裂部分上包括一个横向端头伸出部。

2.如权利要求1所述的紧固件组件，其中每一该端头套管在其下部可断裂部分上包括一个横向端头伸出部。

3.如权利要求1所述的紧固件组件，其中该横向端头伸出部具有一个圆弧型的构型。

4.如权利要求1所述的紧固件组件，其中该横向端头伸出部具有一个长方形的构型。

5.如权利要求1所述的紧固件组件，其中该上部可断裂部分包括一个与该紧固件的加长杆外直径相对应的、大致为环状的内部截面。

6.如权利要求1所述的紧固件组件，其中该下部可断裂部分包括若干可碎裂的接片，并且该横向端头伸出部至少与该接片其中之一相交。

7.如权利要求6所述的紧固件组件，其中该横向端头伸出部从其相交的该接片上向两个横的方向延伸。

8.如权利要求6所述的紧固件组件，其中该横向端头伸出部限定了在两个上述接片外缘处起始和终结的一个半圆。

9.如权利要求6所述的紧固件组件，其中该横向端头伸出部薄于与其相交的接片。

10.如权利要求1所述的紧固件组件，其中该下部可断裂部分包括一个与该紧固件的加长杆外直径相对应的、大致为环状的内部截面。

11.如权利要求1所述的紧固件组件，其中该下部可断裂部分包括若干可碎裂接片，该接片连接在一扇壁上，在结构上它比该接片更薄和更脆弱。

12.如权利要求11所述的紧固件组件包括四个设置成十字状的接片。

Images