CN111720446B - 一种密封型推力球轴承 - Google Patents

Abstract

本发明涉及推力球轴承技术领域，公开了一种密封型推力球轴承，包括在轴向上对称设置的内圈(1)及外圈(2)，内圈(1)及外圈(2)之间安装有滚动体(3)；内圈(1)包覆有弹性密封部件(4)，弹性密封部件(4)包括分别包覆至内圈(1)外周环的第一密封部(41)及包覆至内圈(1)内周环的第二密封部(42)，第一密封部(41)设有相对外圈(2)向外侧延伸并压接至支撑部件(5)的第一外沿唇部(411)，第一密封部(41)及第二密封部(42)均设有向外圈(2)方向延伸的内沿唇部(412、422)；该推力球轴承通过第一密封部的内沿唇部及第二密封部的内沿唇部，将内圈与外圈的内周部密封，密封效果好，不需要填充粘合剂，减少安装步骤。

Description

一种密封型推力球轴承

技术领域

本发明涉及推力球轴承技术领域，具体涉及一种密封型推力球轴承。

背景技术

推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。推力球轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷；因此，该轴承适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。再如车辆的独立悬架上安装件与下安装件之间也安装有推力球轴承，在轴向上对置的内圈及外圈；多个滚珠，以能够转动的方式排列于内圈以及外圈的对置面之间；以及内侧弹性密封部件及外侧弹性密封部件，将内圈及外圈的内周部相互之间、外周部相互之间进行密封。

例如，日本特开2002-227861号公报公开的一种推力球轴承，由两个座圈由一对环形板构成，插入多个滚珠，以便能够在两个座圈的径向面向外的表面之间的多个圆周位置处滚动，且粘合剂积聚在储液罐中，所述储液罐至少设置在第二个座圈中的密封唇的粘合区域的端面中，通过使粘合剂难以剥离来增强密封唇的粘合性能；解决了在推力球轴承中要很好地保证密封唇的粘合性能的问题。其密封效果好，能够有效防止润滑脂泄露；但是制备时需要设计结构更精细的，安装时需要填充粘合剂，操作比较繁琐。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种密封型推力球轴承，该密封型推力球轴承通过第一密封部的内沿唇部及第二密封部的内沿唇部，将内圈与外圈的内周部密封，密封效果好，不需要填充粘合剂，减少安装步骤；而第一外沿唇部及第二外沿唇部具有防止外部泥水等异物进入轴承内的功能。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种密封型推力球轴承，包括在轴向上对称设置的内圈及外圈，内圈及外圈之间形成一个环形容纳腔，环形容纳腔内安装有滚动体；内圈包覆有弹性密封部件，将外圈及滚动体密封在内圈与安装于外圈下侧的支撑部件之间，

弹性密封部件包括分别包覆至内圈外周环的第一密封部及包覆至内圈内周环的第二密封部，第一密封部设有相对外圈向外侧延伸并压接至支撑部件的第一外沿唇部，第一密封部及第二密封部均设有向外圈方向延伸的内沿唇部，第一密封部的内沿唇部压接于外圈外周环外表面，第二密封部的内沿唇部设于外圈内周环下端并压接于支撑部件内周环内表面，通过第一密封部的内沿唇部及第二密封部的内沿唇部，将内圈与外圈的内周部密封，有效防止润滑脂泄露。

作为优选，第二密封部也设有相对外圈向内侧延伸并压接至支撑部件的第二外沿唇部，第二外沿唇部具有防止外部泥水等异物进入轴承内的功能，第一外沿唇部及第二外沿唇部相互配合，使轴承密封效果更好。

作为优选，第二密封部包括包覆内圈内周环的第二包覆部及沿内圈内周环延伸的第二基部，第二基部延伸至外圈内周环下端。

作为优选，第二密封部的内沿唇部包括与第二基部端部一体化连接的凸起部及沿延伸至外圈内周环方向径向依次缩小压接部，压接部向外圈内周环方向弯折；压接部压接弹簧座，使用时，将内圈与外圈的内周部密封，有效防止润滑脂泄露，并防止外部泥水等异物进入轴承内的功能；当内圈、外圈及支撑部件组装结束时，压接部抵持至外圈内周环底部与支撑部件之间，具有挤压支撑部件并向上抵持外圈内周环的作用，防止内圈及外圈分离，且使得外圈紧贴滚珠，防止滚珠相对其运行轨道移位。

作为优选，压接部端面为圆弧面，能够减少与外圈内周环抵持接触面相对较小，减小旋转扭矩。

作为优选，第二包覆部位于外圈内周环的内周面一侧设有第三唇部，第三唇部位于滚动体下方，并向外圈方向延伸，当内圈以及外圈沿轴向相背离方向移动，第三唇部抵持保持架，防止滚珠相对其运行轨道移位。

作为优选，第一密封部包括包覆内圈外周环的第一包覆部及沿内圈外周环延伸的第一基部，第一基部延伸至外圈外周环。

作为优选，第一外沿唇部与第一基部端部一体化连接，与第一基部外周侧面夹角的角度为160-178°；第一密封部的内沿唇部与第一基部端部一体化连接，并与第一基部内周侧面夹角为钝角，与外圈外周环抵持，具有一定弹性空间，密封效果好。

作为优选，滚动体包括设于环形容纳腔内的保持架及滚动地设置在保持架内的多个滚珠，滚珠排列于内圈及外圈的对置面之间，被保持架保持。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的密封型推力球轴承通过第一密封部的内沿唇部及第二密封部的内沿唇部，将内圈与外圈的内周部密封，有效防止润滑脂泄露，密封效果好，不需要填充粘合剂，减少安装步骤；

本密封型推力球轴承再通过第一外沿唇部及第二外沿唇部具有防止外部泥水等异物进入轴承内的功能；而设置的第三唇部抵持保持架，防止滚珠相对其运行轨道移位，减少了滚珠偏离轨道的风险，保证了轴承的正常运转。

附图说明

图1为本实施方式中密封型推力球轴承的结构示意图。

图2为本实施方式中密封型推力球轴承的剖视图。

图3为图2中密封型推力球轴承的局部剖视图。

图4为图2中密封型推力球轴承处于内圈与外圈背离运动状态下的局部剖视图。

附图中：1-内圈、1a-内圈外周环、1b-内圈内周环、1c-内圈弯曲部、2-外圈、2a-外圈外周环、2b-外圈内周环、2c-外圈弯曲部、3-滚动体、31-保持架、32-滚珠、4-弹性密封部件、41-第一密封部、411-第一外沿唇部、41a-第一包覆部、41b-第一基部、42-第二密封部、42a-第二包覆部、42b-第二基部、421-第二外沿唇部、412/422-内沿唇部、422a-凸起部、422b-压接部、423-第三唇部、5-支撑部件。

具体实施方式

实施例1：本发明一较佳实施例提供一种密封型推力球轴承，包括在轴向上对称设置的内圈1及外圈2，内圈1及外圈2之间形成一个环形容纳腔，环形容纳腔内安装有滚动体3，滚动体3包括设于环形容纳腔内的保持架31及滚动地设置在保持架31内的多个滚珠32，滚珠32排列于内圈1及外圈2的对置面之间，被保持架31保持。

内圈1包覆有弹性密封部件4，弹性密封部件4将内圈1与外圈内周部2a密封，即环形容纳腔，在其内封入作为润滑剂的润滑脂。

本例的密封型推力球轴承可以用于汽车的独立悬架，即将外圈2及滚动体3密封在内圈1与安装于外圈2下侧的支撑部件5之间，支撑部件5为独立悬架的弹簧座，成为弹簧的接收部。

内圈1的径向内侧向下延伸形成内圈内周环1b及外侧向上延伸形成内圈外周环1a，内圈内周环1b与内圈外周环1a之间通过内圈弯曲部1c连接；外圈2的径向内侧向下延伸形成外圈内周环2b及外侧向上延伸形成外圈外周环2a，外圈内周环2b紧贴弹簧座，外圈内周环2b与外圈外周环2a之间通过外圈弯曲部2c连接；内圈弯曲部1c与外圈弯曲部2c形成滚珠32的轨道。

弹性密封部件4包括分别包覆至内圈外周环1a的第一密封部41及包覆至内圈内周环1b的第二密封部42，第一密封部41设有相对外圈2向外侧延伸并压接至支撑部件5的第一外沿唇部411，第一密封部41及第二密封部42均设有向外圈2方向延伸的内沿唇部412、422，第一密封部41的内沿唇部412压接于外圈外周环2a外表面，第二密封部42的内沿唇部422设于外圈内周环2b下端并压接于支撑部件5内周环内表面；通过第一密封部41的内沿唇部412及第二密封部42的内沿唇部422，将内圈1与外圈2的内周部密封，有效防止润滑脂泄露；而第一外沿唇部411具有防止外部泥水等异物进入轴承内的功能。

第二密封部42包括包覆内圈内周环1b的第二包覆部42a及沿内圈内周环1b延伸的第二基部42b，第二包覆部42a将内圈内周环1b包覆，而第二基部42b延伸至外圈内周环2b下端，而第二密封部42的内沿唇部422包括与第二基部42b端部一体化连接的凸起部422a及沿延伸至外圈内周环2b方向径向依次缩小压接部422b，压接部422b向外圈内周环2b方向弯折。

如图4所示，在内圈1、外圈2及弹簧座组装结束时，凸起部422a脱离外圈内周环2b及弹簧座，若使内圈1以及外圈2沿轴向相背离方向移动，外圈内周环2b将被凸起部422a抵持，其具有防止内圈1及外圈2分离的功能。而压接部422b压接弹簧座，使用时，将内圈1与外圈2的内周部密封，有效防止润滑脂泄露，并防止外部泥水等异物进入轴承内的功能；当内圈1、外圈2及弹簧座组装结束时，压接部422b抵持至外圈内周环2b底部与弹簧座之间，具有挤压弹簧座并向上抵持外圈内周环2b的作用，防止内圈1及外圈2分离效果增强；且使得外圈2紧贴滚珠32，防止滚珠32相对其运行轨道移位。

第一密封部41包括包覆内圈外周环1a的第一包覆部41a及沿内圈外周环1a延伸的第一基部41b，第一包覆部41a将内圈外周环1a包覆，第一基部41b延伸至外圈外周环2a。第一外沿唇部411与第一基部41b端部一体化连接，与第一基部41b外周侧面夹角的角度为160-178°，具有防止外部泥水等异物进入轴承内的功能。第一密封部41的内沿唇部412与第一基部41b端部一体化连接，第一密封部41的内沿唇部412压接于外圈弯曲部2c的外周面，防止轴承分离，与第二密封部42的内沿唇部422相互配合，无需为了防止轴承分离而增大密封唇部的弹性形变力；且与第一基部41b内周侧面夹角为钝角，角度为91～120°，与外圈外周环2a抵持，具有一定弹性空间，密封效果好。

同时，本例中内圈1被包覆而外圈2被密封，均不会暴露在空气中，减少内圈1和外圈2生锈的可能，延长的轴承的实用寿命。

实施例2：本发明一较佳实施例提供一种密封型推力球轴承，其与上述实施例的区别仅在于：第二密封部42也设有相对外圈2向内侧延伸并压接至支撑部件5的第二外沿唇部421，第二外沿唇部421具有防止外部泥水等异物进入轴承内的功能，第一外沿唇部411及第二外沿唇部421相互配合，使轴承密封效果更好。

实施例3：本发明一较佳实施例提供一种密封型推力球轴承，其与上述实施例的区别仅在于：压接部422b端面为圆弧面，能够减少与外圈内周环2b抵持接触面相对较小，减小旋转扭矩。

实施例4：本发明一较佳实施例提供一种密封型推力球轴承，其与上述实施例的区别仅在于：第二包覆部42a位于外圈内周环2b的内周面一侧设有第三唇部423，第三唇部423位于滚动体3下方，并向外圈2方向延伸，第三唇部423抵持保持架31的作用；而当内圈1以及外圈2沿轴向相背离方向移动，第三唇部423抵持保持架31，能够防止滚珠32相对其运行轨道移位。若没有设置第三唇部423，在凸起部422a及压接部422b作用下，防止了内圈1及外圈2分离，但内圈1以及外圈2沿轴向相背离方向移动过程中，存在滚珠32跟随移动而偏离轨道的现象，此时，轴承运转滚珠32与内圈1、外圈2间阻力增加，降低轴承的使用寿命，也存在一定安全风险。

Claims (6)

1.一种密封型推力球轴承，包括在轴向上对称设置的内圈（1）及外圈（2），内圈（1）及外圈（2）之间形成一个环形容纳腔，环形容纳腔内安装有滚动体（3）；内圈（1）包覆有弹性密封部件（4），将外圈（2）及滚动体（3）密封在内圈（1）与安装于外圈（2）下侧的支撑部件（5）之间，其特征在于，

弹性密封部件（4）包括分别包覆至内圈（1）外周环的第一密封部（41）及包覆至内圈（1）内周环的第二密封部（42），第一密封部（41）设有相对外圈（2）向外侧延伸并压接至支撑部件（5）的第一外沿唇部（411），第一密封部（41）及第二密封部（42）均设有向外圈（2）方向延伸的内沿唇部（412、422），

第一密封部（41）的内沿唇部（412）压接于外圈（2）外周环外表面，第二密封部（42）的内沿唇部（422）设于外圈（2）内周环下端并压接于支撑部件（5）内周环内表面；

第二密封部（42）包括包覆内圈（1）内周环的第二包覆部（42a）及沿内圈（1）内周环延伸的第二基部（42b），第二基部（42b）延伸至外圈（2）内周环下端；第二密封部（42）的内沿唇部（422）包括与第二基部（42b）端部一体化连接的凸起部（422a）及沿延伸至外圈（2）内周环方向径向依次缩小压接部（422b），压接部（422b）向外圈（2）内周环方向弯折，且压接部（422b）端面为圆弧面；

第二包覆部（42a）位于外圈（2）内周环的内周面一侧设有第三唇部（423），第三唇部（423）位于滚动体（3）下方，并向外圈（2）方向延伸；当内圈（1）以及外圈（2）沿轴向相背离方向移动，第三唇部（423）抵持保持架（31），能够防止滚珠（32）相对其运行轨道移位。

2.根据权利要求1所述的一种密封型推力球轴承，其特征在于，第二密封部（42）也设有相对外圈（2）向内侧延伸并压接至支撑部件（5）的第二外沿唇部（421）。

3.根据权利要求1所述的一种密封型推力球轴承，其特征在于，第一密封部（41）包括包覆内圈（1）外周环的第一包覆部（41a）及沿内圈（1）外周环延伸的第一基部（41b），第一基部（41b）延伸至外圈（2）外周环。

4.根据权利要求3所述的一种密封型推力球轴承，其特征在于，第一外沿唇部（411）与第一基部（41b）端部一体化连接，与第一基部（41b）外周侧面夹角的角度为160-178°。

5.根据权利要求4所述的一种密封型推力球轴承，其特征在于，第一密封部（41）的内沿唇部（412）与第一基部（41b）端部一体化连接，并与第一基部（41b）内周侧面夹角为钝角。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种密封型推力球轴承，其特征在于，滚动体（3）包括设于环形容纳腔内的保持架（31）及滚动地设置在保持架（31）内的多个滚珠（32）。

Images