CN111712022A - 平衡车提示方法及平衡车 - Google Patents
平衡车提示方法及平衡车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111712022A CN111712022A CN202010548395.4A CN202010548395A CN111712022A CN 111712022 A CN111712022 A CN 111712022A CN 202010548395 A CN202010548395 A CN 202010548395A CN 111712022 A CN111712022 A CN 111712022A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- balance car
- lamp group
- running state
- control module
- balance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 abstract description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000003760 hair shine Effects 0.000 description 1
- 230000001795 light effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
- H05B47/10—Controlling the light source
- H05B47/155—Coordinated control of two or more light sources
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
- B60L15/32—Control or regulation of multiple-unit electrically-propelled vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
- B60L15/32—Control or regulation of multiple-unit electrically-propelled vehicles
- B60L15/38—Control or regulation of multiple-unit electrically-propelled vehicles with automatic control
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
- H05B47/10—Controlling the light source
- H05B47/165—Controlling the light source following a pre-assigned programmed sequence; Logic control [LC]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本申请属于平衡车技术领域,尤其涉及一种平衡车提示方法及平衡车;本申请的平衡车提示方法,提供有具有平衡车主体的平衡车,平衡车主体上设有位于该平衡车主体的左侧的左灯组,及位于该平衡车主体的右侧的右灯组,当平衡车启动时,便实时获取该平衡车的运行状态,该运行状态包括前进、左转、右转、后退以及减速等,该平衡车提示方法能够根据具体的运行状态进行反馈,并通过左灯组和/或右灯组对该具体的运行状态进行显示,例如,当减速或后退时,能通过左灯组和右灯组同时闪烁;当左转时,亮起左灯组;右转时,亮起右灯组等,便能有效提示平衡车后方的人群,避免出现交通意外。
Description
技术领域
本申请属于平衡车技术领域,尤其涉及一种平衡车提示方法及平衡车。
背景技术
随着科技的发展,越来越多的出行方式进入了人们的生活,如独轮平衡车、电动踏板车、两轮平衡车等。用户在骑行这些平衡车时,主要依靠身体重心来控制车辆的行进,例如身体重心前倾、后倾来控制平衡车的前进、后退。由于平衡车骑行简单,用户可能会放松警惕。
发明内容
本申请的目的在于提供一种平衡车提示方法,旨在解决现有技术中的上述技术问题。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:一种平衡车提示方法,应用于平衡车上,其特征在于:包括以下步骤:
提供所述平衡车,所述平衡车上设有分别位于所述平衡车的左右两侧的左灯组和右灯组;
获取所述平衡车的运行状态;
根据所述运行状态生成提示信息,并由所述左灯组和所述右灯组显示所述提示信息。
在一个实施例中,所述获取所述平衡车的运行状态包括:提供采集模块,所述采集模块采集所述运行状态。
在一个实施例中,提供控制模块,所述采集模块与所述控制模块电连接,所述控制模块与所述左灯组和所述右灯组分别电连接,且所述控制模块能够分别控制所述左灯组和所述右灯组的启闭状态。
在一个实施例中,所述平衡车的运行状态包括左转、右转、减速以及停车,当所述平衡车的运行状态为左转时,所述左灯组显示左转的所述提示信息;
当所述平衡车的运行状态为右转时,所述右灯组显示右转的所述提示信息;
当所述平衡车的运行状态为减速或停车时,所述左灯组与所述右灯组共同显示所述提示信息。
在一个实施例中,所述左灯组显示左转的所述提示信息具体为:当所述平衡车左转时,所述采集模块采集左转的所述运行状态并反馈至所述控制模块,所述控制模块控制所述左灯组闪烁。
在一个实施例中,所述右灯组显示右转的所述提示信息具体为:当所述平衡车右转时,所述采集模块采集右转的所述运行状态并反馈至所述控制模块,所述控制模块控制所述右灯组闪烁。
本申请的有益效果:本申请的平衡车提示方法,提供有具有平衡车主体的平衡车,平衡车主体上设有位于该平衡车主体的左侧的左灯组,及位于该平衡车主体的右侧的右灯组,当平衡车启动时,便实时获取该平衡车的运行状态,该运行状态包括前进、左转、右转、后退以及减速等,该平衡车提示方法能够根据具体的运行状态进行反馈,并通过左灯组和/或右灯组对该具体的运行状态进行显示,例如,当减速或后退时,能通过左灯组和右灯组同时闪烁;当左转时,亮起左灯组;右转时,亮起右灯组等,便能有效提示平衡车后方的人群,避免出现交通意外。
本申请还提供一种平衡车,包括平衡车主体、设于所述平衡车主体左侧的左灯组以及设于所述平衡车主体右侧的右灯组,所述平衡车使用有上述的平衡车提示方法。
在一个实施例中,所述平衡车主体包括踏板、设于所述踏板下方的感应组件以及与所述感应组件连接的控制组件,所述控制组件分别与所述左灯组和所述右灯组电连接。
在一个实施例中,所述平衡车主体具有内腔,所述左灯组、所述右灯组以及所述控制组件均设于所述内腔内,所述踏板设于所述内腔的顶部,且所述踏板为透光材质件。
在一个实施例中,所述平衡车主体上还设有用于播报所述平衡车的运行状态的语音提示组件,所述控制组件与所述语音提示组件电连接。
本申请实施例提供一种平衡车,包括平衡车主体、设于平衡车主体左侧的左灯组以及设于平衡车主体右侧的右灯组,平衡车使用有上述的平衡车提示方法。平衡车主体上设有位于该平衡车主体的左侧的左灯组,及位于该平衡车主体的右侧的右灯组,当平衡车前进、左转、右转、后退或减速时,该平衡车提示能够根据具体的运行状态进行反馈,并通过左灯组和/或右灯组对该具体的运行状态进行显示,例如,当减速或后退时,能通过左灯组和右灯组同时闪烁;当左转时,亮起左灯组;右转时,亮起右灯组等,便能有效提示平衡车后方的人群,避免出现交通意外。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例一提供的平衡车提示方法流程示意图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
实施例一
如图1所示,本申请实施例提供一种平衡车提示方法,应用于平衡车上,包括以下步骤:
S1:提供平衡车,平衡车上设有分别位于平衡车的左右两侧的左灯组和右灯组;具体地,该平衡车具有平衡车主体,平衡车主体上设有设于该平衡车主体的左侧的左灯组,和设于该平衡车主体的右侧的右灯组,具体地,左灯组和右灯组能够直接设于平衡车主体上,也能够直接设于平衡车主体的内部,只要能够通过外部观测该左灯组和右灯组的启闭即可;
S2:获取平衡车的运行状态;该平衡车的运行状态包括:前进、加速、后退、刹车、左转以及右转;
S3:根据运行状态生成提示信息,并由左灯组和右灯组显示提示信息;可选地,当平衡车匀速或加速前进时,左灯组和右灯组不做任何反馈;当平衡车减速、刹车或倒退时,左灯组和右灯组同时亮起,或左灯组和右灯组同时闪烁;当平衡车左转时,左灯组亮起或闪烁,右灯组不亮;当平衡车右转时,右灯组亮起或闪烁,左灯组不亮。
本申请实施例的平衡车提示方法,提供有具有平衡车主体的平衡车,平衡车主体上设有位于该平衡车主体的左侧的左灯组,及位于该平衡车主体的右侧的右灯组,当平衡车启动时,便实时获取该平衡车的运行状态,该运行状态包括前进、左转、右转、后退以及减速等,该平衡车提示方法能够根据具体的运行状态进行反馈,并通过左灯组和/或右灯组对该具体的运行状态进行显示,例如,当减速或后退时,能通过左灯组和右灯组同时闪烁;当左转时,亮起左灯组;右转时,亮起右灯组等,便能有效提示平衡车后方的人群,避免出现交通意外。
在一个实施例中,获取平衡车的运行状态包括:提供采集模块,采集模块采集运行状态。采集模块设于平衡车主体上,且该采集模块可为现有技术中的汽车转向检测系统和摄像头等,当然,也可为其它检测系统,只要能够实时检测平衡车的运行状态即可。
在一个实施例中,提供控制模块,采集模块与控制模块电连接,控制模块与左灯组和右灯组分别电连接,且控制模块能够分别控制左灯组和右灯组的启闭状态。该控制模块可为现有技术中的控制板或CPU等,且该控制模块能够实时与采集模块信息交互,并将获取到的平衡车的运行状态信息传导至左灯组和右灯组,并驱动左灯组和右灯组实现转向提示。
具体地,也可将控制模块设置为与左灯组连接的第一主板,和与右灯组连接的第二主板,分别通过第一主板和第二主板独立控制左灯组和右灯组
在一个实施例中,平衡车的运行状态包括左转、右转、减速以及停车,那么当平衡车运行时,便具有以下三种具体情境:
情景一:
当平衡车左转时,通过采集模块采集到此时平衡车的运行状态为左转,采集模块将左转的信息实时传输至控制模块处,控制模块根据该信息作出反馈,并控制左灯组显示左转的提示信息,即控制左灯组常亮或闪烁,并保持右灯组不亮,以提示后方的交通参与者注意安全。
情景二:
当平衡车右转时,通过采集模块采集到此时平衡车的运行状态为右转,采集模块将右转的信息实时传输至控制模块处,控制模块根据该信息作出反馈,并控制右灯组显示右转的提示信息,即控制右灯组常亮或闪烁,并保持左灯组不亮,以提示后方的交通参与者注意安全。
情景三:
当平衡车减速或停车时,通过采集模块采集到此时平衡车的运行状态为减速或停车,采集模块将减速或停车的信息实时传输至控制模块处,控制模块根据该信息作出反馈,并控制左灯组和右灯组同时显示减速或停车的提示信息,即控制左灯组和右灯组同时常亮或闪烁,以提示后方的交通参与者注意安全。
在一个实施例中,左灯组显示左转的提示信息具体为:当平衡车左转时,采集模块采集左转的运行状态并反馈至控制模块,控制模块控制左灯组闪烁,当然,也能够控制该左灯组常亮,只要能够对后方的交通参与者进行左转向提示即可。
实施例二
本申请实施例提供一种平衡车,包括平衡车主体、设于平衡车主体左侧的左灯组以及设于平衡车主体右侧的右灯组,平衡车使用有上述的平衡车提示方法。平衡车主体上设有位于该平衡车主体的左侧的左灯组,及位于该平衡车主体的右侧的右灯组,当平衡车前进、左转、右转、后退或减速时,该平衡车提示能够根据具体的运行状态进行反馈,并通过左灯组和/或右灯组对该具体的运行状态进行显示,例如,当减速或后退时,能通过左灯组和右灯组同时闪烁;当左转时,亮起左灯组;右转时,亮起右灯组等,便能有效提示平衡车后方的人群,避免出现交通意外。
在一个实施例中,平衡车主体包括踏板、设于踏板下方的感应组件以及与感应组件连接的控制组件,控制组件分别与左灯组和右灯组电连接。
在一个实施例中,平衡车主体具有内腔,左灯组、右灯组以及控制组件均设于内腔内,踏板设于内腔的顶部,且踏板为透光材质件。这样,便能保证从平衡车主体内部将左灯组和右灯组的启闭状态显示出来。此外,将踏板设于左灯组和右灯组的上方,并将左灯组和右灯组设置为绕内腔的内壁设置,且长度至少为内腔的周长三分之二,这样,当启动左灯组和右灯组时,发光灯珠朝上灯光照射到踏板上,并使得灯光效果出现均衡。具体实现方式可为,以左灯组为例,当启动左灯组时,位于内腔的左侧的左灯组的灯组亮起,并将踏板的左侧照亮,以提醒后方交通参与者。当然,能够根据用户的具体需求,调整左灯组和右灯组的灯珠使用类型,以使得该平衡车在使用时具有“晶莹剔透”或“虚幻”等实际使用效果。
在一个实施例中,平衡车主体上还设有用于播报平衡车的运行状态的语音提示组件,控制组件与语音提示组件电连接。
以上仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种平衡车提示方法,应用于平衡车上,其特征在于:包括以下步骤:
提供所述平衡车,所述平衡车上设有分别位于所述平衡车的左右两侧的左灯组和右灯组;
获取所述平衡车的运行状态;
根据所述运行状态生成提示信息,并由所述左灯组和所述右灯组显示所述提示信息。
2.根据权利要求1所述的平衡车提示方法,其特征在于:所述获取所述平衡车的运行状态包括:提供采集模块,所述采集模块采集所述运行状态。
3.根据权利要求2所述的平衡车提示方法,其特征在于:提供控制模块,所述采集模块与所述控制模块电连接,所述控制模块与所述左灯组和所述右灯组分别电连接,且所述控制模块能够分别控制所述左灯组和所述右灯组的启闭状态。
4.根据权利要求3所述的平衡车提示方法,其特征在于:所述平衡车的运行状态包括左转、右转、减速以及停车,当所述平衡车的运行状态为左转时,所述左灯组显示左转的所述提示信息;
当所述平衡车的运行状态为右转时,所述右灯组显示右转的所述提示信息;
当所述平衡车的运行状态为减速或停车时,所述左灯组与所述右灯组共同显示所述提示信息。
5.根据权利要求4所述的平衡车提示方法,其特征在于:所述左灯组显示左转的所述提示信息具体为:当所述平衡车左转时,所述采集模块采集左转的所述运行状态并反馈至所述控制模块,所述控制模块控制所述左灯组闪烁。
6.根据权利要求5所述的平衡车提示方法,其特征在于:所述右灯组显示右转的所述提示信息具体为:当所述平衡车右转时,所述采集模块采集右转的所述运行状态并反馈至所述控制模块,所述控制模块控制所述右灯组闪烁。
7.一种平衡车,其特征在于:包括平衡车主体、设于所述平衡车主体左侧的左灯组以及设于所述平衡车主体右侧的右灯组,所述平衡车使用有如权利要求1~6任一项所述的平衡车提示方法。
8.根据权利要求7所述的平衡车,其特征在于:所述平衡车主体包括踏板、设于所述踏板下方的感应组件以及与所述感应组件连接的控制组件,所述控制组件分别与所述左灯组和所述右灯组电连接。
9.根据权利要求8所述的平衡车,其特征在于:所述平衡车主体具有内腔,所述左灯组、所述右灯组以及所述控制组件均设于所述内腔内,所述踏板设于所述内腔的顶部,且所述踏板为透光材质件。
10.根据权利要求9所述的平衡车,其特征在于:所述平衡车主体上还设有用于播报所述平衡车的运行状态的语音提示组件,所述控制组件与所述语音提示组件电连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010548395.4A CN111712022A (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 平衡车提示方法及平衡车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010548395.4A CN111712022A (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 平衡车提示方法及平衡车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111712022A true CN111712022A (zh) | 2020-09-25 |
Family
ID=72540097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010548395.4A Pending CN111712022A (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 平衡车提示方法及平衡车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111712022A (zh) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108275227A (zh) * | 2014-06-13 | 2018-07-13 | 杭州骑客智能科技有限公司 | 电动平衡车及其控制方法 |
CN207762616U (zh) * | 2018-02-06 | 2018-08-24 | 品物(天津)工业设计有限公司 | 一种具有刹车和转弯指示的便携式灯具 |
CN109965436A (zh) * | 2019-03-19 | 2019-07-05 | 深圳市中胄智能科技有限公司 | 一种自行车佩戴led智能头盔 |
-
2020
- 2020-06-16 CN CN202010548395.4A patent/CN111712022A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108275227A (zh) * | 2014-06-13 | 2018-07-13 | 杭州骑客智能科技有限公司 | 电动平衡车及其控制方法 |
CN207762616U (zh) * | 2018-02-06 | 2018-08-24 | 品物(天津)工业设计有限公司 | 一种具有刹车和转弯指示的便携式灯具 |
CN109965436A (zh) * | 2019-03-19 | 2019-07-05 | 深圳市中胄智能科技有限公司 | 一种自行车佩戴led智能头盔 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4627423B2 (ja) | 車両制動灯システム、車両制動灯システムの制御装置および車両制動灯システムの制御プログラム | |
CN204077882U (zh) | 具有警示功能的独轮平衡车 | |
CN205113538U (zh) | 自行车安全车灯 | |
CN207580022U (zh) | 安全自行车 | |
CN204623641U (zh) | 多向发光的行驶状态指示装置 | |
CN201287793Y (zh) | 折叠电动自行车 | |
CN111712022A (zh) | 平衡车提示方法及平衡车 | |
CN101549667B (zh) | 一种可分级点亮的高位制动灯控制系统及控制方法 | |
CN203391687U (zh) | 一种汽车智能安保系统 | |
CN201023558Y (zh) | 车轮的发光装置 | |
CN205769760U (zh) | 一种自行车警示系统 | |
KR20110136540A (ko) | 자전거용 전후방주시장치 | |
JP2003205782A (ja) | ブレーキランプ点灯装置 | |
CN212580052U (zh) | 一种单车用智能环形屏及其控制系统 | |
CN204871325U (zh) | 自行车安全距离提醒装置 | |
CN208069573U (zh) | 一种基于超声波雷达的电动汽车自适应巡航系统 | |
CN208306490U (zh) | 一种车辆倒退提示系统及车辆 | |
CN113135251A (zh) | 一种小型车辆的转弯提醒设备 | |
CN201338672Y (zh) | 防追尾警示装置 | |
CN215323019U (zh) | 一种电动自行车夜间行驶灯系统 | |
CN218892644U (zh) | 一种助力车灯光系统 | |
CN206856850U (zh) | 自供给式节能自行车指示灯系统 | |
CN213167874U (zh) | 汽车刹车强度指示装置 | |
CN206704067U (zh) | 一种汽车刹车预警装置 | |
CN202847548U (zh) | 具刹车警示与方向指示的照明灯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200925 |