CN111698042A - 车载通讯网络仿真测试方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了车载通讯网络仿真测试方法及系统，涉及车载网络仿真测试技术领域。本发明待测车载无线通讯终端接收控制器发送的第一测试指令，将第一测试指令进行解析后获取第二测试指令，然后将第二测试指令发送给仿真装置，以使仿真装置根据第二测试指令中的网络参数进行网络配置，并利用配置后的网络，生成第二测试用例对应的第一应答数据，最终待测车载无线通讯终端对第一应答数据进行解析，将获取的第二应答数据发送给控制器，从控制器根据第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据即可确定待测车载无线通讯终端的性能，通过模拟车辆实际运行中的网络环境，并通过模拟车载无线通讯终端的实际收发流程，使测试结果更准确、更全面，测试成本低。
Description
技术领域
本发明属于车载网络仿真测试技术领域，特别是涉及一种车载通讯网络仿真测试方法及系统。
背景技术
随着无线移动通信技术在汽车互联的引入，对车载无线通讯终端的数据基带无线信号发射接收解调性能、车载数据转发性能的需要越来越显著。车载无线通讯终端的无线信号发射接收解调和车载数据转发部分作为整个车载无线通讯终端的核心结构，其性能将会决定整个车载无线通信系统的优劣。合适而有效的射频发射机、接收机性能将对整个车载无线通讯终端的信号质量、数据吞吐量带来很大的提升。车载无线通讯终端的数据转发能力，决定了汽车与人、服务后台的车载交互信令和数据能否正确收发，从而确保实现人车交互、车网交互。
目前，对车载无线通讯终端的性能进行测试时，主要是利用单台无线综测仪仿真装置，来粗略判断其射频通讯性能，而忽略车载无线信道衰落带来的环境影响，只能对通讯终端接收机的静态射频性能进行测试，不能反映出车载无线通讯终端在车辆实际运行环境中的接收性能，同时也无法对车载数据的转发、编解码进行测试，测试结果不够准确、不全面。
并且依赖于实车道路行车，对车载无线通讯终端的测试方法，不能精确的定位车载无线通讯终端的数据发送、接收性能，只能作为用户使用感知测试，而且测试成本相当昂贵。
发明内容
本发明提供车载通讯网络仿真测试方法和系统，用于解决现有技术中，对车载无线通讯终端的测试结构不够准确、不全面的问题。
本发明一方面提供车载通讯网络仿真测试方法，包括：
待测车载无线通讯终端接收控制器发送的第一测试指令，所述第一测试指令包括第一测试用例和网络参数；
所述待测车载无线通讯终端对所述第一测试指令进行解析，获取第二测试指令，所述第二测试指令包括第二测试用例和网络参数；
所述待测车载无线通讯终端将第二测试指令发送给仿真装置，以使所述仿真装置根据所述网络参数进行网络配置，并利用配置后的网络，生成所述第二测试用例对应的第一应答数据；
所述待测车载无线通讯终端对所述仿真装置返回的第一应答数据进行解析，获取第二应答数据，并将所述第二应答数据发送给所述控制器，以使所述控制器根据所述第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据确定所述待测车载无线通讯终端的性能。
本发明另一方面提供车载通讯网络仿真测试系统，包括：
控制器、待测车载无线通讯终端和仿真装置；
待测车载无线通讯终端，用于接收控制器发送的第一测试指令，所述第一测试指令包括第一测试用例和网络参数；
所述待测车载无线通讯终端，还用对所述第一测试指令进行解析，获取第二测试指令，所述第二测试指令包括第二测试用例和网络参数；
所述待测车载无线通讯终端，还用于将第二测试指令发送给仿真装置；
所述仿真装置，用于根据所述网络参数进行网络配置，并利用配置后的网络，生成所述第二测试用例对应的第一应答数据；
所述待测车载无线通讯终端，还用于对所述仿真装置返回的第一应答数据进行解析，获取第二应答数据，并将所述第二应答数据发送给所述控制器；
所述控制器，用于根据所述第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据确定所述待测车载无线通讯终端的性能。
本发明提供的车载无线通讯终端仿真测试方法和系统，待测车载无线通讯终端接收控制器发送的第一测试指令，将第一测试指令进行解析后获取第二测试指令，然后将第二测试指令发送给仿真装置，以使仿真装置根据第二测试指令中的网络参数进行网络配置，并利用配置后的网络，生成第二测试用例对应的第一应答数据，最终待测车载无线通讯终端对第一应答数据进行解析，将获取的第二应答数据发送给控制器，从控制器根据第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据即可确定待测车载无线通讯终端的性能，该测试方法，通过具体模拟车辆实际运行中的网络环境，并通过模拟车载无线通讯终端消息的实际收发流程，对车载无线通讯终端的性能进行仿真测试，可以自动、灵活的完成对车载无线通讯终端在各种网络环境下的性能测试，测试结果更准确、更全面，测试成本低。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的车载通讯网络仿真测试系统的结构示意图；
图2为本发明提供的车载通讯网络仿真测试方法的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明提供的车载通讯网络仿真测试系统的结构示意图。如图1所示，该测试系统，包括：控制器10、待测车载无线通讯终端11和仿真装置12。
其中，待测车载无线通讯终端11，用于接收控制器10发送的第一测试指令，所述第一测试指令包括第一测试用例和网络参数；所述待测车载无线通讯终端11，还用对所述第一测试指令进行解析，获取第二测试指令，所述第二测试指令包括第二测试用例和网络参数；所述待测车载无线通讯终端11，还用于将第二测试指令发送给仿真装置；所述仿真装置12，用于根据所述网络参数进行网络配置，并利用配置后的网络，生成所述第二测试用例对应的第一应答数据；所述待测车载无线通讯终端11，还用于对所述仿真装置12返回的第一应答数据进行解析，获取第二应答数据，并将所述第二应答数据发送给所述控制器10；所述控制器10，用于根据所述第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据确定所述待测车载无线通讯终端11的性能。
其中，控制器是对该测试系统中，具有模拟和控制功能的装置的总称，它可以指汽车电子控制单元(Electronic Control Unit，简称ECU)控制器局域网络(Controller AreaNetwork，简称CAN)与计算机群组，也可以指具有ECU的CAN功能的计算机群组，本实施例对此不做限定。为方便说明，本发明以下各实施例统一以控制器由计算机群组和ECU CAN组成为例进行说明。
该测试系统在对待测车载无线通讯终端进行测试的具体流程可参照图2所示的测试方法实施例的详细说明。
图2为本发明提供的车载通讯网络仿真测试方法流程示意图。如图2所示，该方法，包括：
S20，待测车载无线通讯终端接收控制器发送的第一测试指令，所述第一测试指令包括第一测试用例和网络参数。
在测试前，首先将待测车载无线通讯终端分别与控制器和仿真装置连接，启动测试后，计算机即可通过ECU CAN将第一测试指令发送给待测车载无线通讯终端。其中，第一测试指令，可以是计算机群组通过监测ECU CAN的测试端口，确定测试端口有待测车载无线通讯终端可靠接入后，自动触发获取配置文件，并根据配置文件产生的，也可以是计算机群组收到用户触发的测试请求后，根据测试请求，获取配置文件，并根据配置文件生成的，本实施例对此不做限定。
具体的，上述测试用例是由包含有车辆实体信息的消息包，比如，包括车辆的车速、油耗、发动机转速等等的消息包，上述网络参数，是根据车辆的各种实际运行环境，模拟的某一场景下的网络参数。
S21，所述待测车载无线通讯终端对所述第一测试指令进行解析，获取第二测试指令，所述第二测试指令包括第二测试用例和网络参数。
S22，所述待测车载无线通讯终端将第二测试指令发送给仿真装置，以使所述仿真装置根据所述网络参数进行网络配置，并利用配置后的网络，生成所述第二测试用例对应的第一应答数据；
具体的，待测车载无线通讯终端对第一测试指令进行解析，将第一测试指令转换为与待测车载无线通讯终端发射端对应的第二测试指令，然后将第二测试指令发送给仿真装置。
仿真装置在收到第二测试指令后，即可对第二测试指令进行解析，获取网络参数和第二测试用例，然后根据网络参数对仿真装置中的各网络仿真器，比如，双工器和综测仪等进行网络配置，然后在利用配置后的网络，对第二测试用例进行传输，从而生成与第二测试用例对应的第一应答数据。
S23，待测车载无线通讯终端对所述仿真装置返回的第一应答数据进行解析，获取第二应答数据，并将所述第二数据发送给所述控制器，以使所述控制器根据所述第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据确定所述待测车载无线通讯终端的性能。
具体的，仿真装置生成第一应答数据后，再利用配置后的网络将第一应答数据发送给待测车载无线通讯终端，待测车载无线通讯终端对第一应答数据进行解析后，获取第二应答数据，然后将第二应答数据通过EUN CAN发送给计算机群组。同时，控制器可以通过监测仿真装置的发送和接收端口，获取第二测试用例和第一应答数据。控制器通过对第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据进行对比分析，即可确定待测车载无线通讯终端在测试指令中包括的网络参数下的性能。
可以理解的是，若控制器通过对比分析，发现上述第一测试用例和第二测试用例相同，则可以确定待测车载通讯终端的发射性能在当前网络环境下较好，相应的，若上述一应答数据和第二应答数据相同，则可以确定待测车载通讯终端的接收性能在当前网络环境下较好。并且，控制器还可以输出待测车载无线通讯终端的性能，以使用户根据测试结果，对待测车载无线通讯终端进行调试或完善。
车载无线通讯终端仿真测试系统重复执行上述的测试流程，即可完成对待测车载无线通讯终端在不同网络参数下性能的测试。
本实施例提供的车载无线通讯终端仿真测试方法，待测车载无线通讯终端接收控制器发送的第一测试指令，将第一测试指令进行解析后获取第二测试指令，然后将第二测试指令发送给仿真装置，以使仿真装置根据第二测试指令中的网络参数进行网络配置，并利用配置后的网络，生成第二测试用例对应的第一应答数据，最终待测车载无线通讯终端对第一应答数据进行解析，将获取的第二应答数据发送给控制器，从控制器根据第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据即可确定待测车载无线通讯终端的性能，该测试方法，通过具体模拟车辆实际运行中的网络环境，并通过模拟车载无线通讯终端消息的实际收发流程，对车载无线通讯终端的性能进行仿真测试，可以自动、灵活的完成对车载无线通讯终端在各种网络环境下的性能测试，测试结果更准确、更全面，测试成本低。
值得注意的是，上述系统实施例中，所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。
另外，本领域普通技术人员可以理解实现上述各实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，相应的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.车载通讯网络仿真测试方法，其特征在于，包括：
待测车载无线通讯终端接收控制器发送的第一测试指令，所述第一测试指令包括第一测试用例和网络参数；
所述待测车载无线通讯终端对所述第一测试指令进行解析，获取第二测试指令，所述第二测试指令包括第二测试用例和网络参数；
所述待测车载无线通讯终端将第二测试指令发送给仿真装置，以使所述仿真装置根据所述网络参数进行网络配置，并利用配置后的网络，生成所述第二测试用例对应的第一应答数据；
所述待测车载无线通讯终端对所述仿真装置返回的第一应答数据进行解析，获取第二应答数据，并将所述第二应答数据发送给所述控制器，以使所述控制器根据所述第一测试用例和第二测试用例的对比结果，以及第一应答数据和第二应答数据的对比结果确定所述待测车载无线通讯终端的性能。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述仿真装置，包括：无线网络仿真器和服务器仿真器；
所述待测车载无线通讯终端将所述第二测试指令发送给仿真装置，包括：
所述待测车载无线通讯终端将所述第二测试指令发送给无线网络仿真器，以使所述无线网络仿真器根据所述网络参数进行网络配置，并利用配置后的无线网路将所述第二测试用例发送给所述服务器仿真器，以使所述服务器仿真器根据所述第二测试用例生成第一应答数据。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制器根据所述第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据确定所述待测车载无线通讯终端的性能，包括：
所述控制器根据所述第一测试用例和第二测试用例确定所述待测车载无线通讯终端的发射性能，根据所述第一应答数据和第二应答数据确定所述待测车载无线通讯终端的接收性能。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述待测车载无线通讯终端接收控制器发送的第一测试指令之前，还包括：
控制器获取配置文件，根据所述配置文件生成第一测试指令。
5.根据权利要求1-4任一所述的方法，其特征在于，所述控制器根据所述第一测试用例、第二测试用例、第一应答数据和第二应答数据确定所述待测车载无线通讯终端的性能之后，包括：
所述控制器输出所述待测车载无线通讯终端的性能。
6.车载通讯网络仿真测试系统，其特征在于，包括：控制器、待测车载无线通讯终端和仿真装置；
待测车载无线通讯终端，用于接收控制器发送的第一测试指令，所述第一测试指令包括第一测试用例和网络参数；
所述待测车载无线通讯终端，还用对所述第一测试指令进行解析，获取第二测试指令，所述第二测试指令包括第二测试用例和网络参数；
所述待测车载无线通讯终端，还用于将第二测试指令发送给仿真装置；
所述仿真装置，用于根据所述网络参数进行网络配置，并利用配置后的网络，生成所述第二测试用例对应的第一应答数据；
所述待测车载无线通讯终端，还用于对所述仿真装置返回的第一应答数据进行解析，获取第二应答数据，并将所述第二应答数据发送给所述控制器。
7.所述控制器，用于根据所述第一测试用例和第二测试用例的对比结果，以及第一应答数据和第二应答数据的对比结果确定所述待测车载无线通讯终端的性能。
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Cited By (1)
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| CN117240738A (zh) * | 2023-11-15 | 2023-12-15 | 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司 | 车载以太网的测试方法、装置、设备及存储介质 |
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2019
- 2019-03-14 CN CN201910193470.7A patent/CN111698042A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
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| CN117240738A (zh) * | 2023-11-15 | 2023-12-15 | 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司 | 车载以太网的测试方法、装置、设备及存储介质 |
| CN117240738B (zh) * | 2023-11-15 | 2024-03-29 | 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司 | 车载以太网的测试方法、装置、设备及存储介质 |
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