CN111696381A - 一种基于地磁的小区共享停车位管理方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种高效利用小区空闲车位的基于地磁的小区共享停车位管理方法及装置。一种基于地磁的小区共享停车位管理方法，该方法包括以下步骤：步骤一、共享平台模块将业主方、车主方、物业管理方的注册信息进行登记；步骤二、停车管理模块接收安置于车位的地磁传感信号并进行转化和登记为车位状态信息；步骤三、共享平台模块接收含有申请停车时间段的车主方停车申请信息，执行匹配程序；步骤四、共享平台模块根据车位状态信息的变化调用支付模块要求支付或通知客户模块进行处理。本发明整合业主方、车主方和物业管理方三方的供给需求信息，可以大大减少空闲车位的浪费以及公共资源的不等价使用和空置。

Description

一种基于地磁的小区共享停车位管理方法及装置
技术领域
本发明涉及一种共享停车位管理方法，特别涉及一种基于地磁的小区共享停车位管理方法及装置。
背景技术
目前，随着私家车数量的激增，大中型城市停车难成为日益严重的问题。尤其是对于停车场和停车位的找寻，使车主越加困扰。所以，城市管理者近年来开始推动智能停车场的发展，想要建设一个集合查询、预约、缴费等一系列功能的智能停车系统，然而这类系统只能针对某单个停车场进行操作，一旦该停车场停满或者用户需要随时找到停车位而离当前停车场的距离很远的情况下，仍然会遭遇停车难的问题，不利于节省车主的成本与时间。并且，针对小区内停车位的情况而言，当前管理方式造成太多空闲车位的浪费，以及公共资源的不等价的使用和空置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效利用小区空闲车位的基于地磁的小区共享停车位管理方法，解决背景技术中所述的问题。
本发明的另一目的在于提供一种基于地磁的小区共享停车位管理装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种基于地磁的小区共享停车位管理方法，该方法包括以下步骤：
步骤一、共享平台模块将业主方、车主方、物业管理方的注册信息进行登记并分别存储相应的车位信息、车辆信息和小区停车场信息；
步骤二、停车管理模块接收安置于车位的地磁传感信号并进行转化和登记为车位状态信息，所述车位状态信息包括车位可用状态、车位占用起止时间和车位空闲起止时间；
步骤三、共享平台模块接收含有申请停车时间段的车主方停车申请信息，执行匹配程序，将可选车位信息列出，根据车主方的选择生成订单，将申请停车时间段记入车位信息，然后将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行；
步骤四、共享平台模块监控停车管理模块所登记的车位状态信息的变化，根据车位状态信息的变化调用支付模块要求支付或通知客户模块进行处理；
步骤五、共享平台模块验证停车管理模块接收的地磁工作状态并根据预设双方分成机制对停车费用进行利润分成给业主方和物业管理方。
作为优选，所述步骤一中，所述车位信息包括业主方个人信息、车位位置和对应车位位置的车位空闲时间段集合，所述车辆信息包括车主方个人信息和车牌编号，所述小区停车场信息包括物业管理方组织信息、小区停车场位置、小区停车场车位数量和小车停车场车位分布位置。
作为优选，所述步骤三中，共享平台模块根据车主方的选择生成订单后，共享平台模块调用导航模块对车主方执行车主方到车位的路线规划及导航。
作为优选，所述步骤三中，所述匹配程序包括以下步骤，执行匹配动作a：将申请停车时间段匹配车位空闲时间段集合，以申请停车时间段属于车位空闲时间段集合为匹配条件，抽取所有符合匹配条件的车位空闲时间段元素作为车位空闲时间段子集；执行匹配动作b：将车位空闲时间段子集转化为对应的车位位置子集并匹配车位可用状态，得到车位可用的车位位置交集，将车位位置交集内各元素作为可选车位信息；所述将申请停车时间段记入车位信息具体为，将申请停车时间段记入订单停车时间段集合。
作为优选，所述步骤三中，若匹配动作a结果失败，通知车主方当前无可用车位；若匹配动作b结果失败，执行匹配动作c：将申请停车时间段匹配订单停车时间段集合，以申请停车时间段起始时间与订单停车时间段结束时间差值绝对值小于预设等待时间t1为匹配条件，抽取所有符合匹配条件的订单停车时间段元素作为可预约车位信息列出，通知车主方等待时间t2，t2= t1+ ts，式中，ts为缓冲时间，根据车主方的选择生成预约单并倒计时，倒计时结束停车管理模块通过地磁检查车位可用状态，如车位可用，共享平台模块将预约单转为订单，将申请停车时间段记入订单停车时间段集合，然后将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行；如车位不可用，共享平台模块通知车主方预约单失效并要求车主方重新提交停车申请，重新执行步骤三。
作为优选，所述步骤四中，所述根据车位状态信息的变化调用支付模块要求支付或通知客户模块进行处理具体为，在订单停车时间段内任一时间点，若车位可用状态由不可用变为可用，则共享平台模块通知车主方停车费用并调用支付模块要求支付，支付成功则将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行；在订单停车时间段内提前预设提醒时间的时间点，若车位可用状态为不可用，则共享平台模块通知车主方提交续停申请，根据车主方的选择进行订单停车时间段更新；在订单停车时间段后，若车位可用状态仍为不可用，则共享平台模块通知车主方超时并调用支付模块要求支付，支付成功则将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行，支付要求未响应则将该车主方的车辆信息通知客户模块进行处理。
一种基于地磁的小区共享停车位管理装置，包括：
共享平台模块，用于将业主方、车主方、物业管理方的注册信息进行登记并分别存储相应的车位信息、车辆信息和小区停车场信息；接收含有申请停车时间段的车主方停车申请信息和执行匹配程序；监控停车管理模块所登记的车位状态信息的变化；验证停车管理模块接收的地磁工作状态并根据预设双方分成机制对停车费用进行利润分成；
停车管理模块，用于接收安置于车位的地磁传感信号并进行转化和登记为车位状态信息；
支付模块，用于对车主方发起支付要求；
客服模块，用于车位状态错误及支付错误时的消息分发。
作为优选，还包括：
导航模块，用于对车主方执行车主方到车位的路线规划及导航。
本发明的有益效果是：
本发明的一种基于地磁的小区共享停车位管理方法及装置，整合业主方、车主方和物业管理方三方的供给需求信息，通过地磁API接口实时调取多个小区内各停车位实时状态，科学规划安排车主方的停车需求，可以大大减少空闲车位的浪费以及公共资源的不等价使用和空置。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例1的方法程序框图；
图2为本发明实施例2的装置示意图。
图中：1、共享平台模块，2、停车管理模块，3、支付模块，4、客服模块，5、导航模块，6、车位，7、地磁。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本发明的实施并不局限于下面的实施例，对本发明所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本发明保护范围。
在本发明中，若非特指，所有的份、百分比均为重量单位，所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法，如无特别说明，均为本领域的常规方法。下述实施例中的部件或设备如无特别说明，均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
实施例1：
如图1所示的一种基于地磁的小区共享停车位管理方法，该方法包括以下步骤：
步骤一、共享平台模块将业主方、车主方、物业管理方的注册信息进行登记并分别存储相应的车位信息、车辆信息和小区停车场信息，所述车位信息包括业主方个人信息、车位位置和对应车位位置的车位空闲时间段集合，所述车辆信息包括车主方个人信息和车牌编号，所述小区停车场信息包括物业管理方组织信息、小区停车场位置、小区停车场车位数量和小车停车场车位分布位置；
步骤二、停车管理模块接收安置于车位的地磁传感信号并进行转化和登记为车位状态信息，所述车位状态信息包括车位可用状态、车位占用起止时间和车位空闲起止时间；
步骤三、共享平台模块接收含有申请停车时间段的车主方停车申请信息，执行匹配程序，将可选车位信息列出，根据车主方的选择生成订单，调用导航模块对车主方执行车主方到车位的路线规划及导航，将申请停车时间段记入车位信息，然后将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行；
步骤四、共享平台模块监控停车管理模块所登记的车位状态信息的变化，根据车位状态信息的变化调用支付模块要求支付或通知客户模块进行处理，具体为，在订单停车时间段内任一时间点，若车位可用状态由不可用变为可用，则共享平台模块通知车主方停车费用并调用支付模块要求支付，支付成功则将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行；在订单停车时间段内提前预设提醒时间的时间点，若车位可用状态为不可用，则共享平台模块通知车主方提交续停申请，根据车主方的选择进行订单停车时间段更新；在订单停车时间段后，若车位可用状态仍为不可用，则共享平台模块通知车主方超时并调用支付模块要求支付，支付成功则将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行，支付要求未响应则将该车主方的车辆信息通知客户模块进行处理；
步骤五、共享平台模块验证停车管理模块接收的地磁工作状态并根据预设双方分成机制对停车费用进行利润分成给业主方和物业管理方。
上述步骤三中，匹配程序包括以下步骤，执行匹配动作a：将申请停车时间段匹配车位空闲时间段集合，以申请停车时间段属于车位空闲时间段集合为匹配条件，抽取所有符合匹配条件的车位空闲时间段元素作为车位空闲时间段子集；执行匹配动作b：将车位空闲时间段子集转化为对应的车位位置子集并匹配车位可用状态，得到车位可用的车位位置交集，将车位位置交集内各元素作为可选车位信息；所述将申请停车时间段记入车位信息具体为，将申请停车时间段记入订单停车时间段集合。
上述步骤三中，若匹配动作a结果失败，通知车主方当前无可用车位；若匹配动作b结果失败，执行匹配动作c：将申请停车时间段匹配订单停车时间段集合，以申请停车时间段起始时间与订单停车时间段结束时间差值绝对值小于预设等待时间t1为匹配条件，抽取所有符合匹配条件的订单停车时间段元素作为可预约车位信息列出，通知车主方等待时间t2，t2= t1+ ts，式中，ts为缓冲时间，根据车主方的选择生成预约单并倒计时，倒计时结束停车管理模块通过地磁检查车位可用状态，如车位可用，共享平台模块将预约单转为订单，将申请停车时间段记入订单停车时间段集合，然后将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行；如车位不可用，共享平台模块通知车主方预约单失效并要求车主方重新提交停车申请，重新执行步骤三。
需要指出的是，按照上述方法，每个业主方都要通过共享平台模块注册安装地磁设备来达到共享停车位的实施，业主方首先需要注册登录进入共享平台模块，并在共享平台模块发布自己拥有的车位准确地址以及车位的空闲时间进行招租动作。物业管理方进行注册时，需要上传物业管理编码，通过审核后即可登录，物业管理方可通过地磁传输的信号数据来管理和查看小区内共享车位的信息和使用情况。车主方注册登录进入共享平台模块后，可随时查看或者搜索自己需要的地段和停车时间，并且绑定车辆后，即可直接预约符合自己要求的空闲车位。车主方和业主方可以通过共享平台模块切换自身身份。
实施例2：
对于上述实施例1所提供的一种基于地磁的小区共享停车位管理方法，本发明实施例2提供了如图2所示的一种基于地磁的小区共享停车位管理装置，该装置包括：
共享平台模块1，用于将业主方、车主方、物业管理方的注册信息进行登记并分别存储相应的车位信息、车辆信息和小区停车场信息；接收含有申请停车时间段的车主方停车申请信息和执行匹配程序；监控停车管理模块所登记的车位状态信息的变化；验证停车管理模块接收的地磁工作状态并根据预设双方分成机制对停车费用进行利润分成；
停车管理模块2，用于接收安置于车位6的地磁7传感信号并进行转化和登记为车位状态信息；
支付模块3，用于对车主方发起支付要求；
客服模块4，用于车位状态错误及支付错误时的消息分发；
导航模块5，用于对车主方执行车主方到车位的路线规划及导航。
在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
需要说明的是，在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露系统和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的地。
另外，在本发明提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备，可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等，执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。
最后，以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (8)

1.一种基于地磁的小区共享停车位管理方法，其特征在于：该基于地磁的小区共享停车位管理方法包括以下步骤，
步骤一、共享平台模块将业主方、车主方、物业管理方的注册信息进行登记并分别存储相应的车位信息、车辆信息和小区停车场信息；
步骤二、停车管理模块接收安置于车位的地磁传感信号并进行转化和登记为车位状态信息，所述车位状态信息包括车位可用状态、车位占用起止时间和车位空闲起止时间；
步骤三、共享平台模块接收含有申请停车时间段的车主方停车申请信息，执行匹配程序，将可选车位信息列出，根据车主方的选择生成订单，将申请停车时间段记入车位信息，然后将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行；
步骤四、共享平台模块监控停车管理模块所登记的车位状态信息的变化，根据车位状态信息的变化调用支付模块要求支付或通知客户模块进行处理；
步骤五、共享平台模块验证停车管理模块接收的地磁工作状态并根据预设双方分成机制对停车费用进行利润分成给业主方和物业管理方。
2.根据权利要求1所述的一种基于地磁的小区共享停车位管理方法，其特征在于：所述步骤一中，所述车位信息包括业主方个人信息、车位位置和对应车位位置的车位空闲时间段集合，所述车辆信息包括车主方个人信息和车牌编号，所述小区停车场信息包括物业管理方组织信息、小区停车场位置、小区停车场车位数量和小车停车场车位分布位置。
3.根据权利要求1所述的一种基于地磁的小区共享停车位管理方法，其特征在于：所述步骤三中，共享平台模块根据车主方的选择生成订单后，共享平台模块调用导航模块对车主方执行车主方到车位的路线规划及导航。
4.根据权利要求1所述的一种基于地磁的小区共享停车位管理方法，其特征在于：所述步骤三中，所述匹配程序包括以下步骤，执行匹配动作a：将申请停车时间段匹配车位空闲时间段集合，以申请停车时间段属于车位空闲时间段集合为匹配条件，抽取所有符合匹配条件的车位空闲时间段元素作为车位空闲时间段子集；执行匹配动作b：将车位空闲时间段子集转化为对应的车位位置子集并匹配车位可用状态，得到车位可用的车位位置交集，将车位位置交集内各元素作为可选车位信息；所述将申请停车时间段记入车位信息具体为，将申请停车时间段记入订单停车时间段集合。
5.根据权利要求4所述的一种基于地磁的小区共享停车位管理方法，其特征在于：所述步骤三中，若匹配动作a结果失败，通知车主方当前无可用车位；若匹配动作b结果失败，执行匹配动作c：将申请停车时间段匹配订单停车时间段集合，以申请停车时间段起始时间与订单停车时间段结束时间差值绝对值小于预设等待时间t1为匹配条件，抽取所有符合匹配条件的订单停车时间段元素作为可预约车位信息列出，通知车主方等待时间t2，t2= t1+ts，式中，ts为缓冲时间，根据车主方的选择生成预约单并倒计时，倒计时结束停车管理模块通过地磁检查车位可用状态，如车位可用，共享平台模块将预约单转为订单，将申请停车时间段记入订单停车时间段集合，然后将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行；如车位不可用，共享平台模块通知车主方预约单失效并要求车主方重新提交停车申请，重新执行步骤三。
6.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤四中，所述根据车位状态信息的变化调用支付模块要求支付或通知客户模块进行处理具体为，在订单停车时间段内任一时间点，若车位可用状态由不可用变为可用，则共享平台模块通知车主方停车费用并调用支付模块要求支付，支付成功则将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行；在订单停车时间段内提前预设提醒时间的时间点，若车位可用状态为不可用，则共享平台模块通知车主方提交续停申请，根据车主方的选择进行订单停车时间段更新；在订单停车时间段后，若车位可用状态仍为不可用，则共享平台模块通知车主方超时并调用支付模块要求支付，支付成功则将该车主方的车辆信息通知物业管理方准予放行，支付要求未响应则将该车主方的车辆信息通知客户模块进行处理。
7.一种基于地磁的小区共享停车位管理装置，其特征在于：该基于地磁的小区共享停车位管理装置包括，
共享平台模块，用于将业主方、车主方、物业管理方的注册信息进行登记并分别存储相应的车位信息、车辆信息和小区停车场信息；接收含有申请停车时间段的车主方停车申请信息和执行匹配程序；监控停车管理模块所登记的车位状态信息的变化；验证停车管理模块接收的地磁工作状态并根据预设双方分成机制对停车费用进行利润分成；
停车管理模块，用于接收安置于车位的地磁传感信号并进行转化和登记为车位状态信息；
支付模块，用于对车主方发起支付要求；
客服模块，用于车位状态错误及支付错误时的消息分发。
8.根据权利要求7所述的一种基于地磁的小区共享停车位管理装置，其特征在于：该基于地磁的小区共享停车位管理装置还包括，导航模块，用于对车主方执行车主方到车位的路线规划及导航。
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