CN111692333B - 一种适用性强的密封圈结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种适用性强的密封圈结构，包括轴件(1)、第一半圈体(2)、第二半圈体(3)、第三半圈体(4)及外套圈(5)，所述第一半圈体(2)、第二半圈体(3)及第三半圈体(4)相互接合后构成完整密封圈体，所述第一半圈体(2)、第二半圈体(3)、第三半圈体(4)三者连接处均设有限位装置，所述限位装置在轴件(1)单向转动状态则对相邻的第一半圈体(2)、第二半圈体(3)、第三半圈体(4)中的其中两个轴向限位和径向限位。该结构装配性好、适合于不易轴向套入的场合。

Description

一种适用性强的密封圈结构

技术领域

本发明涉及密封圈技术领域，具体为一种适用性强的密封圈结构。

背景技术

密封圈是一种在工作压力和一定温度范围内，具有密封性能的部件，因其具有良好的稳定性以及较好的防水、防油、防污等效果，密封圈已经广泛地应用在生产生活的方方面面。

目前，国内比较常用的有O形密封圈、矩型密封圈等，O形密封圈多用于轴类密封，但由于结构设计等方面的不完善，不同外径规格的轴类安装密封圈时，需要对应规格的密封圈，适配密封圈时比较费时费力，不然会装配不上，或者密封效果、密封的可靠性不如人意。

发明内容

本发明提供了一种适用性强的密封圈结构，具备装配性好、适合于不易轴向套入的场合的优点，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现装配性好、适合于不易轴向套入的场合的目的，本发明提供如下技术方案：一种适用性强的密封圈结构，包括轴件、第一半圈体、第二半圈体、第三半圈体及外套圈，所述第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体相互接合后构成完整密封圈体，且密封圈体的内环壁设有凸环，所述轴件的外环壁开设有环槽，所述由第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体组成的密封圈体通过凸环和环槽与轴件套装，所述由第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体组成的密封圈体外侧设有卡位槽，所述外套圈套装于卡位槽上；所述轴件沿单一方向转动，所述第一半圈体、第二半圈体、第三半圈体三者连接处均设有限位装置，所述限位装置在轴件静止状态不对第一半圈体、第二半圈体、第三半圈体限位且第一半圈体、第二半圈体、第三半圈体三者仅在外套圈作用下固定；所述限位装置在轴件单向转动状态则对相邻的第一半圈体、第二半圈体、第三半圈体中的其中两个轴向限位和径向限位。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体的一端均设有接合角，且接合角上设有弧形凸条，所述第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体的另一端均设有接合槽，且接合槽上设有弧形凹槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一半圈体和第二半圈体对应通过其上的接合角和接合槽相互接合，且所对应的弧形凸条和弧形凹槽相互接合；所述第二半圈体和第三半圈体对应通过其上的接合角和接合槽相互接合，且所对应的弧形凸条和弧形凹槽相互接合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第三半圈体和第一半圈体对应通过其上的接合角和接合槽相互接合，且所对应的弧形凸条和弧形凹槽相互接合；所述外套圈依据完整密封圈体的不同扩径后的尺寸进行适配，且外套圈凸出于由第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体组成的密封圈体的外径。

作为本发明的一种优选技术方案，所述由第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体组成的密封圈体的一面依次设有外缘环与内缘槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述由第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体组成的密封圈体的另一面依次设有外缘槽与内缘环，所述由第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体组成的密封圈体两两间通过外缘环、内缘槽、外缘槽及内缘环对接密合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位装置包括滑动销，所述第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体的相邻两个的连接处设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔同轴线且沿轴件的转动方向倾斜展开，尾端靠近轴件的轴线，前端远离轴件的轴线，所述滑动销滑动连接在第一通孔和第二通孔内，当滑动销全部位于第一通孔内时不限位，当滑动销一部分位于第一通孔，另一部分位于第二通孔内则对相邻两个部件轴向限位和径向限位。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动销在轴件静止时全部位于第一通孔内，在轴件转动后则一部分位于第一通孔，另一部分位于第二通孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动销的两端分别设有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧位于第一通孔内且一端与第一通孔的内底面连接，另一端滑动销的一端连接；所述第二弹簧位于第二通孔内且一端与第二通孔的内底面连接，另一端与滑动销的另一端连接。

作为本发明的一种优选技术方案，安装后的第二弹簧对滑动销的弹力大于第一弹簧对滑动销的弹力，所述滑动销在轴件静止时为第一种平衡状态，此时滑动销在第二弹簧的作用下压缩第一弹簧保证滑动销全部位于第一通孔内；所述滑动销在轴件转动时为第二种平衡状态，此时滑动销在向心力的作用下往外滑动同时挤压第二弹簧保证滑动销一部分位于第一通孔，另一部分位于第二通孔。

与现有技术相比，本发明提供了一种适用性强的密封圈结构，具备以下有益效果：

1、该适用性强的密封圈结构，当第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体相互接合后可构成完整密封圈体，并通过外侧的卡位槽来安装外套圈，可根据不同外径规格的轴件进行安装，安装时，第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体分别贴靠于轴件的环槽上，利用外套圈实现锁紧，此时能够很好地契合轴件外径，适合于不易轴向套入的场合，该密封圈结构简单、装配性强。

2、通过增加限位装置，在轴件静止时不起限位作用，从而使第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体可以正常的拆卸和更换。在轴件转动时，则对相邻的第一半圈体、第二半圈体、第三半圈体中的其中两个轴向限位和径向限位，从而使第一半圈体、第二半圈体、第三半圈体在转动时有更好的连接强度。

3、限位装置的滑动销依靠轴件的转动产生的向心力来实现自动限位，结构简单，可靠性好。

4、限位装置的第一通孔和第二通孔均位于半圈体的端部，这样方便加工，更换零件也方便。

附图说明

图1为本发明的装配图；

图2为本发明的轴件主视图；

图3为本发明的第一半圈体、第二半圈体、第三半圈体及外套圈装配图；

图4为本发明的第一半圈体、第二半圈体、第三半圈体及外套圈分解图；

图5为本发明的第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体装配图；

图6为本发明的第一半圈体、第二半圈体及第三半圈体分解图。

图7为本发明的横向剖面图。

图8为本发明的限位装置的第一种状态的示意图。

图9为本发明的限位装置的第二种状态的示意图。

图中所示：1、轴件；2、第一半圈体；3、第二半圈体；4、第三半圈体；5、外套圈；6、凸环；7、环槽；8、卡位槽；9、接合角；10、弧形凸条；11、接合槽；12、弧形凹槽；13、外缘环；14、内缘槽；15、外缘槽；16、内缘环，17、滑动销，18、第一通孔，19、第二通孔，20、第一弹簧，21、第二弹簧，22、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图9，本发明的一种适用性强的密封圈结构，包括轴件1、第一半圈体2、第二半圈体3、第三半圈体4及外套圈5，所述第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4相互接合后构成完整密封圈体，且密封圈体的内环壁设有凸环6，所述轴件1的外环壁开设有环槽7，所述由第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4组成的密封圈体通过凸环6和环槽7与轴件1套装，所述由第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4组成的密封圈体外侧设有卡位槽8，所述外套圈5套装于卡位槽8上，当第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4相互接合后可构成完整密封圈体，并通过外侧的卡位槽8来安装外套圈5，可根据不同外径规格的轴件1进行安装，安装时，第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4分别贴靠于轴件1的环槽7上，利用外套圈5实现锁紧，此时能够很好地契合轴件1外径，适合于不易轴向套入的场合，该密封圈结构简单、装配性强。

具体的，所述第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4的一端均设有接合角9，且接合角9上设有弧形凸条10，所述第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4的另一端均设有接合槽11，且接合槽11上设有弧形凹槽12。

本实施方案中，第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4分别通过接合角9和接合槽11相互接合构成完整的密封圈体。

具体的，所述第一半圈体2和第二半圈体3对应通过其上的接合角9和接合槽11相互接合，且所对应的弧形凸条10和弧形凹槽12相互接合。

本实施方案中，当第一半圈体2和第二半圈体3在接合后，通过弧形凸条10和弧形凹槽12可提供径向的固定效果。

具体的，所述第二半圈体3和第三半圈体4对应通过其上的接合角9和接合槽11相互接合，且所对应的弧形凸条10和弧形凹槽12相互接合。

本实施方案中，当第二半圈体3和第三半圈体4在接合后，通过弧形凸条10和弧形凹槽12可提供径向的固定效果。

具体的，所述第三半圈体4和第一半圈体2对应通过其上的接合角9和接合槽11相互接合，且所对应的弧形凸条10和弧形凹槽12相互接合。

本实施方案中，当第三半圈体4和第一半圈体2在接合后，通过弧形凸条10和弧形凹槽12可提供径向的固定效果。

具体的，所述外套圈5依据完整密封圈体的不同扩径后的尺寸进行适配，且外套圈5凸出于由第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4组成的密封圈体的外径。

本实施方案中，安装时，第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4分别贴靠于轴件1的环槽7上，利用外套圈5实现锁紧，此时能够很好地契合轴类外径。

具体的，所述由第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4组成的密封圈体的一面依次设有外缘环13与内缘槽14。

本实施方案中，通过外缘环13与内缘槽14来拓展该密封圈的装配性。

具体的，所述由第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4组成的密封圈体的另一面依次设有外缘槽15与内缘环16，所述由第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4组成的密封圈体两两间通过外缘环13、内缘槽14、外缘槽15及内缘环16对接密合。

本实施方案中，该密封圈两两间可通过外缘环13、内缘槽14、外缘槽15及内缘环16相互对接密合，以延伸其密封性。

本发明的工作原理及使用流程：在使用时，第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4分别贴靠于轴件1的环槽7上，相互接合后可构成完整密封圈体，并通过外侧的卡位槽8来安装外套圈5，利用外套圈5实现锁紧，此时能够很好地契合轴件1外径，可根据不同外径规格的轴件1进行安装，适合于不易轴向套入的场合。

综上所述，该适用性强的密封圈结构，当第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4相互接合后可构成完整密封圈体，并通过外侧的卡位槽8来安装外套圈5，可根据不同外径规格的轴件1进行安装，安装时，第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4分别贴靠于轴件1的环槽7上，利用外套圈5实现锁紧，此时能够很好地契合轴件1外径，适合于不易轴向套入的场合，该密封圈结构简单、装配性强。

如图6-9所示，本发明的一种适用性强的密封圈结构，所述轴件1沿单一方向转动，一般采用顺时针转动。

所述第一半圈体2、第二半圈体3、第三半圈体4三者连接处均设有限位装置，所述限位装置在轴件1静止状态不对第一半圈体2、第二半圈体3、第三半圈体4限位且第一半圈体2、第二半圈体3、第三半圈体4三者仅在外套圈5作用下固定；所述限位装置在轴件1单向转动状态则对相邻的第一半圈体2、第二半圈体3、第三半圈体4中的其中两个轴向限位和径向限位。

所述限位装置包括滑动销17，所述第一半圈体2、第二半圈体3及第三半圈体4的相邻两个的连接处设有第一通孔18和第二通孔19，第一通孔18和第二通孔19的内径大小一致，滑动销17与第一通孔18和第二通孔19均间隙配合。

所述第一通孔18和第二通孔19同轴线且沿轴件1的转动方向倾斜展开，呈甩开状往外延伸，尾端（即旋转方向的末端）靠近轴件1的轴线，前端（即旋转方向的前端）远离轴件1的轴线。

所述滑动销17滑动连接在第一通孔18和第二通孔19内，当滑动销17全部位于第一通孔18内时不限位，当滑动销17一部分位于第一通孔18，另一部分位于第二通孔19内则对相邻两个部件轴向限位和径向限位。

所述滑动销17在轴件1静止时全部位于第一通孔18内，在轴件1转动后则一部分位于第一通孔18，另一部分位于第二通孔19。

所述滑动销17的两端分别设有第一弹簧20和第二弹簧21，所述第一弹簧20位于第一通孔18内且一端与第一通孔18的内底面连接，另一端滑动销17的一端连接；所述第二弹簧21位于第二通孔19内且一端与第二通孔19的内底面连接，另一端与滑动销17的另一端连接。

安装后的第二弹簧21对滑动销17的弹力大于第一弹簧20对滑动销17的弹力，如图8所示，所述滑动销17在轴件1静止时为第一种平衡状态，此时滑动销17在第二弹簧21的作用下压缩第一弹簧20保证滑动销17全部位于第一通孔18内；如图9所示，所述滑动销17在轴件1转动时为第二种平衡状态，此时滑动销17在向心力的作用下往外滑动同时挤压第二弹簧21保证滑动销17一部分位于第一通孔18，另一部分位于第二通孔19。所述第二通孔19的内底面设有限位杆22，在第二种平衡状态所述滑动销17的一端与限位杆22相抵，所述第二弹簧21套在限位杆22外，且第二弹簧21的长度大于限位杆22的长度。第二种平衡状态也就是滑动销17起到轴向限位和径向限位。

Claims (9)

1.一种适用性强的密封圈结构，其特征在于：包括轴件（1）、第一半圈体（2）、第二半圈体（3）、第三半圈体（4）及外套圈（5），所述第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）相互接合后构成完整密封圈体，且密封圈体的内环壁设有凸环（6），所述轴件（1）的外环壁开设有环槽（7），所述由第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）组成的密封圈体通过凸环（6）和环槽（7）与轴件（1）套装，所述由第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）组成的密封圈体外侧设有卡位槽（8），所述外套圈（5）套装于卡位槽（8）上；所述轴件（1）沿单一方向转动，所述第一半圈体（2）、第二半圈体（3）、第三半圈体（4）三者连接处均设有限位装置，所述限位装置在轴件（1）静止状态不对第一半圈体（2）、第二半圈体（3）、第三半圈体（4）限位且第一半圈体（2）、第二半圈体（3）、第三半圈体（4）三者仅在外套圈（5）作用下固定；所述限位装置在轴件（1）单向转动状态则对相邻的第一半圈体（2）、第二半圈体（3）、第三半圈体（4）中的其中两个轴向限位和径向限位；所述限位装置包括滑动销（17），所述第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）的相邻两个的连接处设有第一通孔（18）和第二通孔（19），所述第一通孔（18）和第二通孔（19）同轴线且沿轴件（1）的转动方向倾斜展开，尾端靠近轴件（1）的轴线，前端远离轴件（1）的轴线，所述滑动销（17）滑动连接在第一通孔（18）和第二通孔（19）内，当滑动销（17）全部位于第一通孔（18）内时不限位，当滑动销（17）一部分位于第一通孔（18），另一部分位于第二通孔（19）内则对相邻两个部件轴向限位和径向限位。

2.根据权利要求1所述的一种适用性强的密封圈结构，其特征在于：所述第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）的一端均设有接合角（9），且接合角（9）上设有弧形凸条（10），所述第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）的另一端均设有接合槽（11），且接合槽（11）上设有弧形凹槽（12）。

3.根据权利要求1所述的一种适用性强的密封圈结构，其特征在于：所述第一半圈体（2）和第二半圈体（3）对应通过其上的接合角（9）和接合槽（11）相互接合，且所对应的弧形凸条（10）和弧形凹槽（12）相互接合；所述第二半圈体（3）和第三半圈体（4）对应通过其上的接合角（9）和接合槽（11）相互接合，且所对应的弧形凸条（10）和弧形凹槽（12）相互接合；所述第三半圈体（4）和第一半圈体（2）对应通过其上的接合角（9）和接合槽（11）相互接合，且所对应的弧形凸条（10）和弧形凹槽（12）相互接合。

4.根据权利要求1所述的一种适用性强的密封圈结构，其特征在于：所述外套圈（5）依据完整密封圈体的不同扩径后的尺寸进行适配，且外套圈（5）凸出于由第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）组成的密封圈体的外径。

5.根据权利要求1所述的一种适用性强的密封圈结构，其特征在于：所述由第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）组成的密封圈体的一面依次设有外缘环（13）与内缘槽（14）。

6.根据权利要求1所述的一种适用性强的密封圈结构，其特征在于：所述由第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）组成的密封圈体的另一面依次设有外缘槽（15）与内缘环（16），所述由第一半圈体（2）、第二半圈体（3）及第三半圈体（4）组成的密封圈体两两间通过外缘环（13）、内缘槽（14）、外缘槽（15）及内缘环（16）对接密合。

7.根据权利要求1所述的一种适用性强的密封圈结构，其特征在于：所述滑动销（17）在轴件（1）静止时全部位于第一通孔（18）内，在轴件（1）转动后则一部分位于第一通孔（18），另一部分位于第二通孔（19）。

8.根据权利要求1或7所述的一种适用性强的密封圈结构，其特征在于：所述滑动销（17）的两端分别设有第一弹簧（20）和第二弹簧（21），所述第一弹簧（20）位于第一通孔（18）内且一端与第一通孔（18）的内底面连接，另一端与滑动销（17）的一端连接；所述第二弹簧（21）位于第二通孔（19）内且一端与第二通孔（19）的内底面连接，另一端与滑动销（17）的另一端连接。

9.根据权利要求8所述的一种适用性强的密封圈结构，其特征在于：安装后的第二弹簧（21）对滑动销（17）的弹力大于第一弹簧（20）对滑动销（17）的弹力，所述滑动销（17）在轴件（1）静止时为第一种平衡状态，此时滑动销（17）在第二弹簧（21）的作用下压缩第一弹簧（20）保证滑动销（17）全部位于第一通孔（18）内；所述滑动销（17）在轴件（1）转动时为第二种平衡状态，此时滑动销（17）在向心力的作用下往外滑动同时挤压第二弹簧（21）保证滑动销（17）一部分位于第一通孔（18），另一部分位于第二通孔（19）。

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