CN111690862A - 用于道岔钢轨铣刀的硬质合金、铣刀坯制备方法及铣刀坯 - Google Patents

用于道岔钢轨铣刀的硬质合金、铣刀坯制备方法及铣刀坯 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，包括如下重量百分比原料：60‑69％的碳化钨粉、9‑13％的钴粉、19‑29％的固溶体和0.3‑0.7％的抑制剂；本申请选用碳化铬和碳化钒这两种微量元素，用以抑制晶粒长大，保证材料的切削性能。采用合适比例的金属钴粉，保证材料的强度以及韧性水平。

Description

用于道岔钢轨铣刀的硬质合金、铣刀坯制备方法及铣刀坯
技术领域
本发明涉及合金材料技术领域，具体涉及一种用于道岔钢轨铣刀的硬质合金、铣刀坯制备方法及铣刀坯。
背景技术
道岔是铁路轨道的重要组成部分和关键环节，是铁路运输中的重要安全部件之一。铁路道岔钢轨通常都比较长，并且其具有强韧性且耐磨的特质，因此，对用于切削加工的铣刀强度和韧性要求都非常重视，而目前比较缺乏专用于铁路道岔铣刀的硬质合金材料。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的是提供一种用于道岔钢轨铣刀的硬质合金。
进一步，本发明还提供一种用于道岔钢轨的铣刀坯制备方法。
进一步，本发明还提供一种采用上述方法制备而成的铣刀坯。
为了实现上述目的，本发明采用的技术手段是：
一种用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，包括如下重量百分比原料：60-69％的碳化钨粉、9-13％的钴粉、19-29％的固溶体和0.3-0.7％的抑制剂。
进一步，所述碳化钨粉包括以任意比例混合的准纳米碳化钨粉、粗碳化钨粉和细碳化钨粉；所述准纳米碳化钨粉费氏粒度为0.4-0.6μm，所述粗碳化钨粉的费氏粒度为10-14μ，所述细碳化钨粉的费氏粒度为1-1.1μ，其总碳含量为5.90-6.20％。
进一步，所述钴粉的费氏粒度为1-2.5μ。
进一步，所述固溶体为复式碳化物，其牌号为CK29。
进一步，所述固溶体还包括碳化铌，所述CK29与碳化铌的以任意比例混合。
进一步，所述抑制剂由碳化钒和碳化铬以任意比例混合而成。
进一步，包括如下重量百分比原料：66.85％的碳化钨粉、11％的钴粉、21.5％的固溶体和0.65％的抑制剂。
进一步，本申请还提供一种用于道岔钢轨铣刀坯的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
按上述的配比取碳化钨粉、金属钴粉、固溶体和抑制剂；加入酒精进行湿磨；过筛沉淀；干燥回收酒精，再过筛；再加入成型剂混炼干燥后，制粒过筛；成型后排除成型剂；装舟烧结，得到硬质合金铣刀坯。
进一步，在烧结后，对铣刀坯进行涂层处理。
进一步，本申请还提供一种用于道岔钢轨铣刀坯，采用上述的方法制备而成。
相比现有技术，本发明具有如下有益效果：
1、本申请选用不同粒度的多种碳化钨粉，综合使用其性能，使烧结后的硬质合金具有非常好的强度、出色的材料韧性以及优良的切削性能；其中，使用国标准纳米级碳化钨粉用以加强其切削性能，使用粗碳化钨粉以改善材料的韧性，使用国标细碳化钨以辅助提高其切削效果；采用CK29和碳化铌组成的固溶体可进一步增强材料的韧性；采用碳化铬和碳化钒这两种微量元素，用以抑制晶粒长大，保证材料的切削性能；采用合适比例的金属钴粉，保证材料的强度以及韧性水平。
2、本申请配比制备而成的硬质合金铣刀具备如下优点：
(1)具有适当的强度以及出色的材料韧性，可对钢轨进行连续不间断铣削而不需要中途更换刀片。
(2)刀具耐磨性能优越，具有优良的切削性能，加工后的钢轨具有良好的粗糙度，切削效果光洁、平滑。
(3)刀具涂层后达到更为耐用，具有抗冲击、耐疲劳，克服热疲劳效应，经得起磨蚀、磨损和塑性变形，使钢轨可被加工成适合任何速度高铁运行的优质件。
具体实施方式
下面给出实施例以对本发明作进一步说明。有必要在此指出的是以下实施例不能理解为对本发明保护范围的限制，如果该领域的技术人员根据上述本发明内容对本发明作出一些非本质的改进和调整，仍属于本发明保护范围。
实施例1：
用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，按重量百分比计，包括如下成分：碳化钨粉66.85％、金属钴粉11％、固溶体21.5％和晶体长大抑制剂0.65％；其中，碳化钨粉包括以任意比例混合的准纳米碳化钨粉、粗碳化钨粉和细碳化钨粉；准纳米碳化钨粉费氏粒度为0.4-0.6μm，粗碳化钨粉的费氏粒度为10-14μ，细碳化钨粉的费氏粒度为1-1.1μ，其总碳含量为5.90-6.20％；固溶体为CK29与碳化铌以任意比例混合而成；抑制剂为碳化钢与碳化铬以任意比例混合而成；金属钴粉的费氏粒度为1-2.5μ。
按上述的配比的原料加入酒精进行湿磨；过筛320目筛后沉淀；然后干燥回收酒精，进行成份检测，再过筛；再加入成型剂混炼干燥后，制粒过筛；刀坯成型后排除成型剂；装舟烧结；再进行涂层处理，得到硬质合金铣刀坯。
将制得的铣刀坯进行检测试验，试验结果如下：
孔隙度：A02/B02/C00，硬度HRA：88.9-89.5，抗弯强度：2480N/mm2，吃刀深度：0.2-0.3mm，试用时间≥7个工作日。
实施例2：
用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，按重量百分比计，包括如下成分：碳化钨粉60％、金属钴粉11％、固溶体28.35％和晶体长大抑制剂0.65％；其中，碳化钨粉包括以任意比例混合的准纳米碳化钨粉、粗碳化钨粉和细碳化钨粉；准纳米碳化钨粉费氏粒度为0.4-0.6μm，粗碳化钨粉的费氏粒度为10-14μ，细碳化钨粉的费氏粒度为1-1.1μ，其总碳含量为5.90-6.20％；固溶体为CK29与碳化铌以任意比例混合而成；抑制剂为碳化钢与碳化铬以任意比例混合而成；金属钴粉的费氏粒度为1-2.5μ。
按上述的配比的原料加入酒精进行湿磨；过筛320目筛后沉淀；然后干燥回收酒精，进行成份检测，再过筛；再加入成型剂混炼干燥后，制粒过筛；刀坯成型后排除成型剂；装舟烧结；再进行涂层处理，得到硬质合金铣刀坯。
将制得的铣刀坯进行检测试验，试验结果如下：
孔隙度：A02/B02/C00，硬度HRA：88.5-89.5，抗弯强度：2520N/mm2，吃刀深度：0.2-0.3mm，试用时间≥7个工作日。
实施例3：
用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，按重量百分比计，包括如下成分：碳化钨粉65.85％、金属钴粉12％、固溶体21.5％和晶体长大抑制剂0.65％；其中，碳化钨粉包括以任意比例混合的准纳米碳化钨粉、粗碳化钨粉和细碳化钨粉；准纳米碳化钨粉费氏粒度为0.4-0.6μm，粗碳化钨粉的费氏粒度为10-14μ，细碳化钨粉的费氏粒度为1-1.1μ，其总碳含量为5.90-6.20％；固溶体为CK29与碳化铌以任意比例混合而成；抑制剂为碳化钢与碳化铬以任意比例混合而成；金属钴粉的费氏粒度为1-2.5μ。
按上述的配比的原料加入酒精进行湿磨；过筛320目筛后沉淀；然后干燥回收酒精，进行成份检测，再过筛；再加入成型剂混炼干燥后，制粒过筛；刀坯成型后排除成型剂；装舟烧结；再进行涂层处理，得到硬质合金铣刀坯。
将制得的铣刀坯进行检测试验，试验结果如下：
孔隙度：A02/B02/C00，硬度HRA：88-89，抗弯强度：2540N/mm2，吃刀深度：0.2-0.3mm，试用时间≥7个工作日。
对比例1：
用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，按重量百分比计，包括如下成分：碳化钨粉87％、金属钴粉8％和固溶体5％；其中，碳化钨粉的费氏粒度为4-6μ，其总碳含量为5.90-6.20％；固溶体为CK29；金属钴粉的费氏粒度为1-2.5μ。
按上述的配比的原料加入酒精进行湿磨；过筛320目筛后沉淀；然后干燥回收酒精，进行成份检测，再过筛；再加入成型剂混炼干燥后，制粒过筛；刀坯成型后排除成型剂；装舟烧结；再进行涂层处理，得到硬质合金铣刀坯。
将制得的铣刀坯进行检测试验，试验结果如下：
孔隙度：A02/B02/C00，硬度HRA：90.4，抗弯强度：1680N/mm2，吃刀深度：0.2-0.3mm，试用时间<2分钟，刀体缺韧、碎裂。
对比例2：
用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，按重量百分比计，包括如下成分：碳化钨粉85％、金属钴粉10％和固溶体5％；其中，碳化钨粉的费氏粒度为10-14μ，其总碳含量为5.90-6.20％；固溶体为CK29；金属钴粉的费氏粒度为1-2.5μ。
按上述的配比的原料加入酒精进行湿磨；过筛320目筛后沉淀；然后干燥回收酒精，进行成份检测，再过筛；再加入成型剂混炼干燥后，制粒过筛；刀坯成型后排除成型剂；装舟烧结；再进行涂层处理，得到硬质合金铣刀坯。
将制得的铣刀坯进行检测试验，试验结果如下：
孔隙度：A02/B02/C00，硬度HRA：87，抗弯强度：2350N/mm2，吃刀深度：0.2-0.3mm，试用时间<5分钟，刀体磨损、加工粗糙、不耐用。
对比例3：
用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，按重量百分比计，包括如下成分：碳化钨粉85％、金属钴粉10％和固溶体5％；其中，碳化钨粉包括以任意比例混合的粗碳化钨粉和细碳化钨粉；粗碳化钨粉的费氏粒度为10-14μ，细碳化钨粉的费氏粒度为1-1.1μ；固溶体为CK29；金属钴粉的费氏粒度为1-2.5μ。
按上述的配比的原料加入酒精进行湿磨；过筛320目筛后沉淀；然后干燥回收酒精，进行成份检测，再过筛；再加入成型剂混炼干燥后，制粒过筛；刀坯成型后排除成型剂；装舟烧结；再进行涂层处理，得到硬质合金铣刀坯。
将制得的铣刀坯进行检测试验，试验结果如下：
孔隙度：A02/B02/C00，硬度HRA：88.5，抗弯强度：2180N/mm2，吃刀深度：0.2-0.3mm，试用时间：8-10分钟，刀体磨损、龟裂细纹，不耐疲劳、加工粗糙。
对比例4：
用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，按重量百分比计，包括如下成分：碳化钨粉80％、金属钴粉11％、固溶体8.35％和晶体长大抑制剂0.65％；其中，碳化钨粉包括以任意比例混合的准纳米碳化钨粉、粗碳化钨粉和细碳化钨粉；准纳米碳化钨粉费氏粒度为0.4-0.6μm，粗碳化钨粉的费氏粒度为10-14μ，细碳化钨粉的费氏粒度为1-1.1μ；固溶体为CK29；抑制剂为碳化钢与碳化铬以任意比例混合而成；金属钴粉的费氏粒度为1-2.5μ。
按上述的配比的原料加入酒精进行湿磨；过筛320目筛后沉淀；然后干燥回收酒精，进行成份检测，再过筛；再加入成型剂混炼干燥后，制粒过筛；刀坯成型后排除成型剂；装舟烧结；再进行涂层处理，得到硬质合金铣刀坯。
将制得的铣刀坯进行检测试验，试验结果如下：
孔隙度：A02/B02/C00，硬度HRA：89.5，抗弯强度：2250N/mm2，吃刀深度：0.2-0.3mm，试用时间<15分钟，刀体磨损、需要修刀，长时间加工刀体边缘破损，加工粗糙。
由以上实施例及对比例可知，对比例1-4虽然材料简单，成本较低，但都未能达到使用要求；实施例1～3性能都能达到使用要求，在实施例1～3中，实施例2和3成本高于实施例1，实施例1在采用了较低成本的原料的情况下，仍然达到了使用要求。在使用实施例1-3配方材料的硬质合金铣削轨道时，具有如下优点：(1)硬质合金在长时间连续加工时，硬质合金本体磨损极小；(2)没有在持续温升情况下皲裂，克服了因疲劳工作长时间的影响；(3)切削钢轨材料时，切削面光亮，有较好的粗糙度；(4)有了这些优点，就会少停机，少修刀，工作效率就高。
在上述实施例及对比例中，试用时间是指该实施例或对比例中材料使用不超过的时间，即使用寿命。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，其特征在于，包括如下重量百分比原料：60-69％的碳化钨粉、9-13％的钴粉、19-29％的固溶体和0.3-0.7％的抑制剂。
2.根据权利要求1所述的用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，其特征在于，所述碳化钨粉包括以任意比例混合的准纳米碳化钨粉、粗碳化钨粉和细碳化钨粉；所述准纳米碳化钨粉费氏粒度为0.4-0.6μm，所述粗碳化钨粉的费氏粒度为10-14μ，所述细碳化钨粉的费氏粒度为1-1.1μ，其总碳含量为5.90-6.20％。
3.根据权利要求1所述的用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，其特征在于，所述钴粉的费氏粒度为1-2.5μ。
4.根据权利要求1所述的用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，其特征在于，所述固溶体为复式碳化物，其牌号为CK29。
5.根据权利要求4所述的用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，其特征在于，所述固溶体还包括碳化铌，所述CK29与碳化铌的以任意比例混合。
6.根据权利要求1所述的用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，其特征在于，所述抑制剂由碳化钒和碳化铬以任意比例混合而成。
7.根据权利要求2所述的用于道岔钢轨铣刀的硬质合金，其特征在于，包括如下重量百分比原料：66.85％的碳化钨粉、11％的钴粉、21.5％的固溶体和0.65％的抑制剂。
8.一种用于道岔钢轨铣刀坯的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
按权利要求1～7中任一项所述的配比取碳化钨粉、金属钴粉、固溶体和抑制剂；加入酒精进行湿磨；过筛沉淀；干燥回收酒精，再过筛；再加入成型剂混炼干燥后，制粒过筛；成型后排除成型剂；装舟烧结，得到硬质合金铣刀坯。
9.根据权利要求8所述的用于道岔钢轨铣刀坯的制备方法，其特征在于，在烧结后，对铣刀坯进行涂层处理。
10.用于道岔钢轨铣刀坯，其特征在于，采用权利要求8～9中任一项所述的方法制备而成。
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