CN111663479A - 一种自适应的清扫车降尘水路 - Google Patents

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单龙
朱邦龙
刘天波
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Abstract

本发明公开了一种自适应的清扫车降尘水路,包括设置在清扫车上的用于检测扬尘浓度的传感器、控制器、降尘喷嘴、水泵和水箱;水泵进水口与水箱相连通,出水口与降尘喷嘴相连通;降尘喷嘴布置于清扫车的扫盘上;控制器根据传感器检测的扬尘浓度数据,确定需要匹配的降尘水量,控制水泵向降尘喷嘴输出对应匹配的水流量。通过自动检测作业过程中扬尘浓度的变化,合理判断匹配所需的降尘水量,并自动控制变量水泵提供合适的水路流量。该方案既能避免轻度污染工况下的水量浪费,又能保证重度污染工况时的降尘水路流量需求,提升了清扫车的综合工况适应能力。

Description

一种自适应的清扫车降尘水路
技术领域
本发明涉及环卫车辆领域,具体为一种清扫车降尘水路。
背景技术
现有的清扫车的一般清扫原理为:布置于车体两侧的扫盘将车体两侧的垃圾汇集到吸尘装置的覆盖区域,垃圾箱通过吸尘管道与吸尘装置连接,垃圾箱内部由于风机的抽吸作用形成负压,从而使吸尘装置产生吸力,将地面的垃圾吸拾到垃圾箱体内。清扫过程中由于扫盘的旋转及吸盘的抽吸作用,在扫盘处及风机出风口处会有灰尘逸出,形成扬尘,为了抑制扬尘,清扫车一般配置有降尘水路。而目前的降尘方案一般采用水泵直接给各降尘喷嘴供水,形成雾化水帘,雾化水与地面垃圾混合,结合成大团垃圾团在垃圾箱内沉降。实际工作过程中,由于地面垃圾量、垃圾成分、含水量等的不同,导致所需降尘水路水量有所不同,而现有的扫路车降尘水路流量一旦开启就无法实时改变,无法满足复杂工况的实际需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种自适应的清扫车降尘水路,通过自动检测作业过程中扬尘浓度的变化,合理判断匹配所需的降尘水量,并自动控制变量水泵提供合适的水路流量,既能避免轻度污染工况下的水量浪费,又能保证重度污染工况时的降尘水路流量需求,提升清扫车的综合工况适应能力。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种自适应的清扫车降尘水路,包括设置在清扫车上的用于检测扬尘浓度的传感器、控制器、降尘喷嘴、水泵和水箱;
水泵进水口与水箱相连通,出水口与降尘喷嘴相连通;
降尘喷嘴布置于清扫车的扫盘上;
控制器根据传感器检测的扬尘浓度数据,确定需要匹配的降尘水量,控制水泵向降尘喷嘴输出对应匹配的水流量。
进一步地,在吸尘风道内部也布置所述降尘喷嘴。
进一步地,所述水泵为变流量水泵。
进一步地,所述控制器通过控制水泵的转速调节降尘喷嘴输出的水流量。
进一步地,水泵进水口和/或出水口连接的管路上设置过滤器。
进一步地,水泵进水口和/或出水口连接的管路上设置切断阀。
本发明所达到的有益效果:
本发明提出的一种自适应的清扫车降尘水路,通过自动检测作业过程中扬尘浓度的变化,合理判断匹配所需的降尘水量,并自动控制变量水泵提供合适的水路流量。该方案既能避免轻度污染工况下的水量浪费,又能保证重度污染工况时的降尘水路流量需求,提升了清扫车的综合工况适应能力。
附图说明
图1是本实施例的自适应的清扫车降尘水路。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例1
本发明的一种自适应的清扫车降尘水路,如图1,包括设置在清扫车上的浓度检测传感器1、控制器2、降尘喷嘴5、变流量水泵3和水箱4等。
变流量水泵3进水口通过连接管路与水箱4相连,出水口通过连接管路与降尘喷嘴5相连,变流量水泵3可在控制器2的控制下将水箱4中的水抽至降尘喷嘴5进行喷洒。
降尘喷嘴5布置于扫盘6上及吸尘装置风道7内部,用于朝向扫盘6和吸尘装置风道喷水,抑制扬尘。降尘喷嘴5的布置数量可根据实际需求进行配置。
变流量水泵3通过控制电路与控制器2相连,同时浓度检测传感器1与控制器2通过线路相连。
浓度检测传感器1布置于风机出风口8,作业时检测风机出风口8的扬尘浓度水平,并将检测数据发送给控制器2。
控制器2根据浓度检测传感器1检测的扬尘浓度数据,计算需要匹配的降尘水量,控制变流量水泵3向降尘喷嘴5输出对应匹配的水流量。
具体实施过程中,可根据需要在连接管路中增加水过滤器、切断阀等附件。通过过滤器对水质进行过滤,以防止降尘喷嘴堵塞。通过切断阀控制管路的通断。
本实施例中采用的是变流量水泵,在其他实施方式中,也可以采用控制器控制水泵的转速,调节降尘喷嘴输出的水流量。
实施例2
以下为具体实施的一种实例:
控制器程序设定扬尘浓度数据阈值为2.5mg/m3~5mg/m3,变量水泵的转速档位从允许的最低转速至最高转速平均划分为3~10个档位。当扫路车开始作业时,变量水泵以较为居中的档位开始工作。同时浓度检测传感器持续检测风机出风口处扬尘浓度水平,并输出给控制器,控制器计算10s内扬尘浓度的平均值。当计算平均值大于5mg/m3时,控制器控制变流量水泵转速提高一个档位,并保持10s内不再切换档位;当计算平均值小于2.5mg/m3时,控制器控制变流量水泵转速降低一个档位,并保持10s内不再切换档位;如果平均值介于2.5mg/m3~5mg/m3之间,控制器控制变流量水泵转速保持当前档位。上述过程中,档位调整不会超过设置的最高和最低档范围。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种自适应的清扫车降尘水路,其特征是,包括设置在清扫车上的用于检测扬尘浓度的传感器、控制器、降尘喷嘴、水泵和水箱;
水泵进水口与水箱相连通,出水口与降尘喷嘴相连通;
降尘喷嘴布置于清扫车的扫盘上;
控制器根据传感器检测的扬尘浓度数据,确定需要匹配的降尘水量,控制水泵向降尘喷嘴输出对应匹配的水流量。
2.根据权利要求1所述的一种自适应的清扫车降尘水路,其特征是,在吸尘风道内部也布置所述降尘喷嘴。
3.根据权利要求1所述的一种自适应的清扫车降尘水路,其特征是,所述水泵为变流量水泵。
4.根据权利要求1所述的一种自适应的清扫车降尘水路,其特征是,所述控制器通过控制水泵的转速调节降尘喷嘴输出的水流量。
5.根据权利要求1所述的一种自适应的清扫车降尘水路,其特征是,水泵进水口和/或出水口连接的管路上设置过滤器。
6.根据权利要求1所述的一种自适应的清扫车降尘水路,其特征是,水泵进水口和/或出水口连接的管路上设置切断阀。
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