CN111663096A - 一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，包括炉体、防护装置、提升装置主体、控制器、电源线、连接件、第一电机、炉盖、进水管、氮气入口、风叶和放置架，本发明通过在炉体顶部安装有防护装置，在炉盖提起时，防护装置通过独立电机的控制，控制内部螺纹杆传动对底部的防护框进行提起，即可实现对提起的放置架进行防护，当其自然冷却后，即可卸下，有效的提高了防护效果，安全性高。

Description

一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备

技术领域

本发明涉及氮化设备相关领域，具体是一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零配件在加工时需要用到多种加工设备进行加工，在对钢制件进行加工时，需要用到专用的氮化的设备对其进行氮化处理，则需要用到氮化炉进行加工，氮化炉是具有氮化处理的设备，具有处理温度低，时间短，工件变形小的特点，具有高疲劳极限和良好的耐磨性。

在汽车零配件加工专用的全自动氮化设备进行实际使用时，由于在氮化炉内对工件进行氮化处理后，对其进行提升，仍存在热量，暴露在外部需要进行冷却，工人操作不当容易接触到工件，存在安全隐患。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备。

本发明是这样实现的，构造一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，该装置包括炉体，所述炉体背面安装有提升装置主体，所述提升装置主体右侧上端设置有控制器，并且控制器与提升装置主体电连接，所述控制器底部设置有电源线，并且两者电连接，所述提升装置主体前端面上端与连接件相接，所述连接件顶端中部安装有第一电机，所述连接件底部与炉盖通过螺栓进行固定，所述炉盖顶部左端固定有进水管，所述炉盖顶部右前端开设有氮气入口，所述炉盖内中部设置有风叶，并且风叶内中部被第一电机底部输出轴插入，并且第一电机与控制器电连接，所述炉盖底部固定有放置架，并且放置架底部置于炉体内，所述炉体顶部外端设置有防护装置，所述防护装置包括顶环、第二电机、导杆、螺纹杆和防护框，所述顶环顶部左右两端通过螺栓与第二电机进行固定，所述顶环底部左右两端设置有导杆，所述导杆内侧设置有螺纹杆，所述第二电机底部输出轴贯穿顶环与螺纹杆顶部进行固定，并且第二电机与控制器电连接，所述导杆和螺纹杆底部均与防护框进行固定，并且导杆底部贯穿防护框与炉体顶部焊接固定。

优选的，所述防护框包括固定环、通孔、护圈、条形槽、护板和插槽，所述固定环顶部左右两端开设有通孔，并且通孔内中部被导杆和螺纹杆底部贯穿，所述固定环底部与护圈相接，所述护圈内中部开设有条形槽，所述护圈底部设置有护板，所述护圈内下端开设有插槽，所述护板顶部紧密嵌入至插槽内，所述护板底部嵌入至炉体内上端。

优选的，所述顶环内侧左右两端为平面状，并且顶环与炉体顶部相平行。

优选的，所述导杆均设置有四组，顶环底部左右两端各安装有两组，并且导杆外径表面为光滑状。

优选的，所述通孔均设置有六组，固定环左右两端各分布有三组，其中前后两端通孔被导杆贯穿，中部通孔内径表面车有螺纹，且螺纹杆与中部通孔进行螺纹连接。

优选的，所述护圈内上端开设有十六组圆孔，并且十六组圆孔呈环形分布。

优选的，所述炉体内上端靠近外端位置开设有嵌入槽，并且护圈和护板下端活动嵌入至炉体内上端嵌入槽内。

优选的，所述护板设置有四组，并且四组护板均呈弧形状。

优选的，所述插槽内中部开设有锁孔，并且护板内上端通过螺栓锁入锁孔与插槽进行固定。

优选的，所述导杆采用合金钢材质。

优选的，所述护板采用陶瓷材质。

本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，与同类型设备相比，具有如下改进：

本发明所述一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，通过在炉体顶部安装有防护装置，在炉盖提起时，防护装置通过独立电机的控制，控制内部螺纹杆传动对底部的防护框进行提起，即可实现对提起的放置架进行防护，当其自然冷却后，即可卸下，有效的提高了防护效果，安全性高。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明炉盖内部结构示意图；

图3是本发明提升装置主体结构示意图；

图4是本发明防护框结构示意图；

图5是本发明插槽结构示意图。

其中：炉体-1、防护装置-2、提升装置主体-3、控制器-4、电源线-5、连接件-6、第一电机-7、炉盖-8、进水管-9、氮气入口-10、风叶-11、放置架-12、顶环-21、第二电机-22、导杆-23、螺纹杆-24、防护框-25、固定环-251、通孔-252、护圈-253、条形槽-254、护板-255、插槽-256。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，包括炉体1，炉体1背面安装有提升装置主体3，提升装置主体3右侧上端设置有控制器4，并且控制器4与提升装置主体3电连接，控制器4底部设置有电源线5，并且两者电连接，提升装置主体3前端面上端与连接件6相接，连接件6顶端中部安装有第一电机7，连接件6底部与炉盖8通过螺栓进行固定，炉盖8顶部左端固定有进水管9，炉盖8顶部右前端开设有氮气入口10，炉盖8内中部设置有风叶11，并且风叶11内中部被第一电机7底部输出轴插入，并且第一电机7与控制器4电连接，炉盖8底部固定有放置架12，并且放置架12底部置于炉体1内，炉体1顶部外端设置有防护装置2，防护装置2包括顶环21、第二电机22、导杆23、螺纹杆24和防护框25，顶环21顶部左右两端通过螺栓与第二电机22进行固定，顶环21底部左右两端设置有导杆23，导杆23内侧设置有螺纹杆24，第二电机22底部输出轴贯穿顶环21与螺纹杆24顶部进行固定，第二电机22为主要的动力源，便于螺纹杆24的转动，并且第二电机22与控制器4电连接，导杆23和螺纹杆24底部均与防护框25进行固定，并且导杆23底部贯穿防护框25与炉体1顶部焊接固定。

进一步的，所述防护框25包括固定环251、通孔252、护圈253、条形槽254、护板255和插槽256，所述固定环251顶部左右两端开设有通孔252，并且通孔252内中部被导杆23和螺纹杆24底部贯穿，所述固定环251底部与护圈253相接，所述护圈253内中部开设有条形槽254，便于对提起后的放置架12进行查看，并且也具有一定的透气效果，所述护圈253底部设置有护板255，所述护圈253内下端开设有插槽256，所述护板255顶部紧密嵌入至插槽256内，所述护板255底部嵌入至炉体1内上端，便于进入到炉体1内进行收纳。

进一步的，所述顶环21内侧左右两端为平面状，并且顶环21与炉体1顶部相平行，便于第二电机22的安装。

进一步的，所述导杆23均设置有四组，顶环21底部左右两端各安装有两组，并且导杆23外径表面为光滑状，滑动流畅，导向效果好。

进一步的，所述通孔252均设置有六组，固定环251左右两端各分布有三组，其中前后两端通孔252被导杆23贯穿，中部通孔252内径表面车有螺纹，且螺纹杆24与中部通孔252进行螺纹连接，连接稳定，也方便进行导向。

进一步的，所述护圈253内上端开设有十六组圆孔，并且十六组圆孔呈环形分布，方便进行高效透气散热。

进一步的，所述炉体1内上端靠近外端位置开设有嵌入槽，并且护圈253和护板255下端活动嵌入至炉体1内上端嵌入槽内，便于进行收纳。

进一步的，所述护板255设置有四组，并且四组护板255均呈弧形状，防护性强，包裹性好。

进一步的，所述插槽256内中部开设有锁孔，并且护板255内上端通过螺栓锁入锁孔与插槽256进行固定，固定效果好，方便快捷。

进一步的，所述导杆23采用合金钢材质，强度高，稳定。

进一步的，所述护板255采用陶瓷材质，隔热效果好，耐久性强。

本发明通过改进提供一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，其工作原理如下；

第一，当需要对设备进行使用时，首先将设备放置到需要进行使用的位置，所处位置需呈水平，接着将电源线5与外部的电源进行连接，即可为设备工作提供所需的电能，接着通过控制器4上的控制按钮即可的设备进行控制；

第二，然后将外置冷却水管与进水管9相接，然后将氮气供气设备与氮气入口10对接，接着再将需要进行氮化的工件挂置到放置架12上，接着再启动提升装置主体3进行工作，控制炉盖8下移，接着放置架12即可进入到炉体1内，然后通过外部的固定夹具对炉盖8进行固定，最后将加热设备与炉体1底部进行连接，氮气进入到炉体1内部，然后即可开始进行氮化处理工作，通过高温度下中使氮原子渗入工件表层，即可完成氮化工作处理；

第三，在处理结束后，启动第一电机7开始进行工作，第一电机7底部输出轴带动底部的风叶11进行高速转动来进行冷却工作，配合水冷管道进行散热，接着即可启动提升装置主体3对炉盖8进行提升，放置架12以及上端挂置的工件也随之提出；

第四，接着启动防护装置2内部的第二电机22开始进行工作，第二电机22底部输出走带动螺纹杆24进行转动，螺纹杆24转动下即可对底部的防护框25进行提起，防护框25底部的护圈253和护板255即可慢慢的由炉体1内的嵌入槽内升起，并且固定环251在导杆23导向作用下进行稳定升起，最后防护框25即可对整个放置架12进行防护，直到其冷却后，使用者通过旋出护板255上的螺栓，接着护板255脱离插槽256，最后即可对放置架12上的氮化处理后的工件的取出。

本发明通过改进提供一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，通过在炉体1顶部安装有防护装置2，在炉盖8提起时，防护装置2通过独立电机的控制，控制内部螺纹杆24传动对底部的防护框25进行提起，即可实现对提起的放置架12进行防护，当其自然冷却后，即可卸下，有效的提高了防护效果，安全性高。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，包括炉体(1)，所述炉体(1)背面安装有提升装置主体(3)，所述提升装置主体(3)右侧上端设置有控制器(4)，并且控制器(4)与提升装置主体(3)电连接，所述控制器(4)底部设置有电源线(5)，并且两者电连接，所述提升装置主体(3)前端面上端与连接件(6)相接，所述连接件(6)顶端中部安装有第一电机(7)，所述连接件(6)底部与炉盖(8)通过螺栓进行固定，所述炉盖(8)顶部左端固定有进水管(9)，所述炉盖(8)顶部右前端开设有氮气入口(10)，所述炉盖(8)内中部设置有风叶(11)，并且风叶(11)内中部被第一电机(7)底部输出轴插入，并且第一电机(7)与控制器(4)电连接，所述炉盖(8)底部固定有放置架(12)，并且放置架(12)底部置于炉体(1)内；

其特征在于：还包括防护装置(2)，所述炉体(1)顶部外端设置有防护装置(2)，所述防护装置(2)包括顶环(21)、第二电机(22)、导杆(23)、螺纹杆(24)和防护框(25)，所述顶环(21)顶部左右两端通过螺栓与第二电机(22)进行固定，所述顶环(21)底部左右两端设置有导杆(23)，所述导杆(23)内侧设置有螺纹杆(24)，所述第二电机(22)底部输出轴贯穿顶环(21)与螺纹杆(24)顶部进行固定，并且第二电机(22)与控制器(4)电连接，所述导杆(23)和螺纹杆(24)底部均与防护框(25)进行固定，并且导杆(23)底部贯穿防护框(25)与炉体(1)顶部焊接固定。

2.根据权利要求1所述一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，其特征在于：所述防护框(25)包括固定环(251)、通孔(252)、护圈(253)、条形槽(254)、护板(255)和插槽(256)，所述固定环(251)顶部左右两端开设有通孔(252)，并且通孔(252)内中部被导杆(23)和螺纹杆(24)底部贯穿，所述固定环(251)底部与护圈(253)相接，所述护圈(253)内中部开设有条形槽(254)，所述护圈(253)底部设置有护板(255)，所述护圈(253)内下端开设有插槽(256)，所述护板(255)顶部紧密嵌入至插槽(256)内，所述护板(255)底部嵌入至炉体(1)内上端。

3.根据权利要求1所述一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，其特征在于：所述顶环(21)内侧左右两端为平面状，并且顶环(21)与炉体(1)顶部相平行。

4.根据权利要求1所述一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，其特征在于：所述导杆(23)均设置有四组，顶环(21)底部左右两端各安装有两组，并且导杆(23)外径表面为光滑状。

5.根据权利要求2所述一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，其特征在于：所述通孔(252)均设置有六组，固定环(251)左右两端各分布有三组，其中前后两端通孔(252)被导杆(23)贯穿，中部通孔(252)内径表面车有螺纹，且螺纹杆(24)与中部通孔(252)进行螺纹连接。

6.根据权利要求2所述一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，其特征在于：所述护圈(253)内上端开设有十六组圆孔，并且十六组圆孔呈环形分布。

7.根据权利要求1所述一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，其特征在于：所述炉体(1)内上端靠近外端位置开设有嵌入槽，并且护圈(253)和护板(255)下端活动嵌入至炉体(1)内上端嵌入槽内。

8.根据权利要求2所述一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，其特征在于：所述护板(255)设置有四组，并且四组护板(255)均呈弧形状。

9.根据权利要求2所述一种汽车零配件加工专用的全自动氮化设备，其特征在于：所述插槽(256)内中部开设有锁孔，并且护板(255)内上端通过螺栓锁入锁孔与插槽(256)进行固定。

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