CN111648259A - 一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，涉及道路桥梁裂缝修复技术领域；为了解决修复大尺寸裂缝效果较差的问题；具体包括主体、防水机构、一次固定机构和二次固定机构，所述主体一侧外壁焊接有第一连接板，且主体另一侧外壁焊接有第三连接板；所述第一连接板顶部外壁开设有第一连接孔；所述第三连接板顶部外壁焊接有第三连接孔。本发明通过设置第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板，当使用多个修复加固装置时，能够紧密牢固地连接，从而增强对大尺寸裂缝的固定效果；通过设置垫圈和垫圈槽，能够进一步限制各个修复加固装置之间发生相对位移，从而加强各个修复加固装置之间连接的牢固性。

Description

一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置

技术领域

本发明涉及道路桥梁裂缝修复技术领域，尤其涉及一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置。

背景技术

交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响，而道路桥梁的完整性对交通有着很大影响，随着长期使用，道路桥梁往往会出现破损，道路桥梁裂缝修复加固工作对日常交通和城市发展来说也至关重要。

经检索，中国专利申请号为CN201820423646.4的专利，公开了一种道路桥梁裂缝修复加固装置，包括防水盖板、裂缝槽盖板和减震弹簧，裂缝槽盖板的底端设有若干固定头，裂缝槽盖板的顶端通过若干减震弹簧与防水盖板的底端接触连接，防水盖板底端的两边侧均设有脚板，防水盖板顶端的两个边侧均通过若干固定螺钉与异形槽的底部固定连接。上述专利中的裂缝槽盖板存在以下不足：上述裂缝槽盖板只能修复对应尺寸的裂缝，对于大于上述裂缝槽盖板尺寸裂缝修复效果较差，倘若批量使用，衔接不够紧密。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，包括主体、防水机构、一次固定机构和二次固定机构，所述主体一侧外壁焊接有第一连接板，且主体另一侧外壁焊接有第三连接板；所述第一连接板顶部外壁开设有第一连接孔；所述第三连接板顶部外壁焊接有第三连接孔；所述第一连接孔与第三连接孔相适配；所述主体一侧外壁焊接有第二连接板，且主体另一侧外壁焊接有第四连接板；所述第二连接板顶部外壁开设有第二连接孔；所述第四连接板顶部外壁焊接有第四连接孔；所述第二连接孔与第四连接孔相适配；所述第一连接板的水平高度高于第三连接板的水平高度，且第二连接板的水平高度高于第四连接板的水平高度。

优选的：所述第一连接板和第二连接板底部外壁均开设有垫圈槽；垫圈槽的位置分别与第一连接孔和第二连接孔的位置对应，第三连接板和第四连接板的顶部外壁焊接有垫圈，垫圈的位置分别与第三连接孔和第四连接孔的位置对应，且垫圈的尺寸与垫圈槽的尺寸相适配。

进一步的：所述一次固定机构包括第一注浆管、第二注浆管、第三注浆管和第四注浆管，第一注浆管、第二注浆管、第三注浆管和第四注浆管均焊接于主体底部外壁，且第一注浆管、第二注浆管、第三注浆管和第四注浆管均呈90°弯折结构；第一注浆管与第三注浆管方向相反，第二注浆管与第四注浆管方向相反；主体顶部外壁开设有四个注浆孔，四个注浆孔分别与第一注浆管、第二注浆管、第三注浆管和第四注浆管相导通。

进一步优选的：所述第一注浆管、第二注浆管、第三注浆管和第四注浆管均为等边六边形结构，且第一注浆管内壁构成的等边六边形与第三注浆管外壁构成的等边六边形相适配；第二注浆管内壁构成的等边六边形与第四注浆管外壁构成的等边六边形相适配。

作为本发明一种优选的：所述防水机构包括防水板和两个对称的滑动板座，两个滑动板座分别焊接于防水板的两侧外壁，且两个滑动板座分别与防水板的两侧外壁呈60°夹角，防水板一侧外壁开设有支撑板槽，支撑板槽内壁滑动连接有支撑板，支撑板顶部外壁焊接有均匀分布的弹簧，弹簧的另一端焊接于主体的顶部外壁。

作为本发明进一步优选的：所述防水机构还包括滑动板，滑动板座一侧外壁开设有滑动板槽，滑动板滑动连接于滑动板槽内壁。

作为本发明再进一步的方案：所述滑动板座内壁通过螺钉固定有导轨，滑动板滑动连接于导轨外壁，导轨为T型结构。

在前述方案的基础上：所述二次固定机构包括固定座和固定柱，固定柱焊接于主体底部外壁，固定座焊接于固定柱底部外壁。

在前述方案的基础上优选的：所述固定座为倒梯形体结构，固定柱为六棱柱结构。

在前述方案的基础上进一步优选的：所述主体顶部外壁焊接有导向座，导向座内壁滑动连接有导向柱，导向柱顶部外壁焊接于支撑板底部外壁。

本发明的有益效果为：

1.通过设置第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板，当使用多个修复加固装置时，能够紧密牢固地连接，从而增强对大尺寸裂缝的固定效果；通过设置垫圈和垫圈槽，能够进一步限制各个修复加固装置之间发生相对位移，从而加强各个修复加固装置之间连接的牢固性。

2.通过设置第一注浆管、第二注浆管、第三注浆管和第四注浆管，能够加强修复加固装置安装固定的牢固性；通过设置各个管道均为等边六边形结构，能够再次提升修复加固装置牢固性，通过设置管道相互插接的方式，能够提升各个修复加固装置之间的连接效果。

3.通过设置防水板与滑动板座，能够起到防水的作用，对底部装置提供了保护，增加了使用寿命；通过设置弹簧，能够起到缓冲作用，进一步保护了底部装置；通过设置支撑板和支撑板槽，能够在提供防水功能时不影响注浆工作；通过设置滑动板，能够增加防水面积，提升防水效果；通过设置导轨，能够提升滑动板的滑动效果。

4.通过设置固定座为倒梯形体结构，固定柱为六棱柱结构，能够再一步加强装置牢固性；通过设置导向柱和导向座，能够在弹簧受到压力时限制弹簧形变状态，提升弹簧使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置整体的结构示意图；

图2为本发明提出的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置仰视的结构示意图；

图3为本发明提出的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置主体的结构示意图；

图4为本发明提出的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置侧面剖视的结构示意图；

图5为本发明提出的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置进一步剖视的结构示意图；

图6为本发明提出的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置滑动板连接处剖视的结构示意图。

图中：1主体、2第一连接板、3第二连接板、4第一注浆管、5第二注浆管、6固定座、7固定柱、8第三注浆管、9第四注浆管、10第三连接板、11滑动板、12滑动板座、13防水板、14支撑板槽、15垫圈槽、16第一连接孔、17第二连接孔、18第三连接孔、19第四连接板、20第四连接孔、21垫圈、22注浆孔、23弹簧、24支撑板、25导向柱、26导向座、27滑动板槽、28导轨。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1：

一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，如图1、图3所示，包括主体1、防水机构、一次固定机构和二次固定机构，所述主体1一侧外壁焊接有第一连接板2，且主体1另一侧外壁焊接有第三连接板10；所述第一连接板2顶部外壁开设有第一连接孔16；所述第三连接板10顶部外壁焊接有第三连接孔18；所述第一连接孔16与第三连接孔18相适配；所述主体1一侧外壁焊接有第二连接板3，且主体1另一侧外壁焊接有第四连接板19；所述第二连接板3顶部外壁开设有第二连接孔17；所述第四连接板19顶部外壁焊接有第四连接孔20；所述第二连接孔17与第四连接孔20相适配；所述第一连接板2的水平高度高于第三连接板10的水平高度，且第二连接板3的水平高度高于第四连接板19的水平高度；在修复裂缝时，当裂缝的尺寸大于主体1的尺寸时，工作人员能够通过使用多个修复加固装置进行修复，各个修复加固装置之间的连接方式为：横向连接时将一个修复加固装置的第一连接板2放置于另一个修复加固装置的第三连接板10上方，并使第一连接孔16与第三连接孔18位置对应，再通过螺栓进行固定连接，重复上述步骤能够实现多个修复加固装置之间的水平横向连接；纵向连接时将一个修复加固装置的第二连接板3放置于另一个修复加固装置的第四连接板19上方，并使第二连接孔17与第四连接孔20位置对应，再通过螺栓进行固定连接，重复上述步骤能够实现多个修复加固装置之间的水平纵向连接；综上所述，通过设置第一连接板2、第二连接板3、第三连接板10和第四连接板19，当使用多个修复加固装置时，能够紧密牢固地连接，从而增强对大尺寸裂缝的固定效果。

为了加强各个修复加固装置之间连接的牢固性；如图2、图3所示，所述第一连接板2和第二连接板3底部外壁均开设有垫圈槽15；垫圈槽15的位置分别与第一连接孔16和第二连接孔17的位置对应，第三连接板10和第四连接板19的顶部外壁焊接有垫圈21，垫圈21的位置分别与第三连接孔18和第四连接孔20的位置对应，且垫圈21的尺寸与垫圈槽15的尺寸相适配；通过设置垫圈21和垫圈槽15，能够进一步限制各个修复加固装置之间发生相对位移，从而加强各个修复加固装置之间连接的牢固性。

为了增加加固装置牢固性；如图1-3所示，所述一次固定机构包括第一注浆管4、第二注浆管5、第三注浆管8和第四注浆管9，第一注浆管4、第二注浆管5、第三注浆管8和第四注浆管9均焊接于主体1底部外壁，且第一注浆管4、第二注浆管5、第三注浆管8和第四注浆管9均呈90°弯折结构；第一注浆管4与第三注浆管8方向相反，第二注浆管5与第四注浆管9方向相反；主体1顶部外壁开设有四个注浆孔22，四个注浆孔22分别与第一注浆管4、第二注浆管5、第三注浆管8和第四注浆管9相导通；当工作人员将修复加固装置初步固定并进行注浆工作时，能够同时通过注浆孔22对第一注浆管4、第二注浆管5、第三注浆管8和第四注浆管9进行注浆工作，通过设置第一注浆管4、第二注浆管5、第三注浆管8和第四注浆管9，能够加强修复加固装置安装固定的牢固性。

为了提升连接效果；如图1所示，所述第一注浆管4、第二注浆管5、第三注浆管8和第四注浆管9均为等边六边形结构，且第一注浆管4内壁构成的等边六边形与第三注浆管8外壁构成的等边六边形相适配；第二注浆管5内壁构成的等边六边形与第四注浆管9外壁构成的等边六边形相适配；当多个修复加固装置横向连接时，一个修复加固装置的第一注浆管4内壁能够插接于另一个修复加固装置的第三注浆管8的外壁，当多个修复加固装置纵向连接时，一个修复加固装置的第二注浆管5内壁能够插接于另一个修复加固装置的第四注浆管9的外壁；通过设置各个管道均为等边六边形结构，能够再次提升修复加固装置牢固性，通过设置管道相互插接的方式，能够提升各个修复加固装置之间的连接效果。

为了起到防水的作用；如图2、图4、图5所示，所述防水机构包括防水板13和两个对称的滑动板座12，两个滑动板座12分别焊接于防水板13的两侧外壁，且两个滑动板座12分别与防水板13的两侧外壁呈60°夹角，防水板13一侧外壁开设有支撑板槽14，支撑板槽14内壁滑动连接有支撑板24，支撑板24顶部外壁焊接有均匀分布的弹簧23，弹簧23的另一端焊接于主体1的顶部外壁；当多个修复加固装置拼接时，各个修复加固装置的防水板13与滑动板座12之间构成紧密分布；当进行注浆工作时，能够先将防水板13通过支撑板槽14卸下，待通过注浆孔22注浆完毕后，再通过支撑板槽14组装，并进行后续的注浆工作；通过设置防水板13与滑动板座12，能够起到防水的作用，对底部装置提供了保护，增加了使用寿命；通过设置弹簧23，能够起到缓冲作用，进一步保护了底部装置；通过设置支撑板24和支撑板槽14，能够在提供防水功能时不影响注浆工作。

为了提升防水的效果；如图2、图5所示，所述防水机构还包括滑动板11，滑动板座12一侧外壁开设有滑动板槽27，滑动板11滑动连接于滑动板槽27内壁；当只需使用一个修复加固装置时，工作人员能够将滑动板11从滑动板座12内展开，通过设置滑动板11，能够增加防水面积，提升防水效果。

为了提升滑动板11的滑动效果；如图6所示，所述滑动板座12内壁通过螺钉固定有导轨28，滑动板11滑动连接于导轨28外壁，导轨28为T型结构；通过设置导轨28，能够提升滑动板11的滑动效果。

为了进一步加强装置牢固性；如图1所示，所述二次固定机构包括固定座6和固定柱7，固定柱7焊接于主体1底部外壁，固定座6焊接于固定柱7底部外壁；通过设置固定座6和固定柱7，能够提升装置抓地力，从而进一步加强装置牢固性。

为了再一步加强装置牢固性；如图2所示，所述固定座6为倒梯形体结构，固定柱7为六棱柱结构；通过设置固定座6为倒梯形体结构，固定柱7为六棱柱结构，能够再一步加强装置牢固性。

本实施例在使用时,当裂缝的尺寸大于主体1的尺寸时，工作人员能够通过使用多个修复加固装置进行修复，各个修复加固装置之间的连接方式为：横向连接时将一个修复加固装置的第一连接板2放置于另一个修复加固装置的第三连接板10上方，并使第一连接孔16与第三连接孔18位置对应，再通过螺栓进行固定连接，重复上述步骤能够实现多个修复加固装置之间的水平横向连接；纵向连接时将一个修复加固装置的第二连接板3放置于另一个修复加固装置的第四连接板19上方，并使第二连接孔17与第四连接孔20位置对应，再通过螺栓进行固定连接，重复上述步骤能够实现多个修复加固装置之间的水平纵向连接；此外，当多个修复加固装置横向连接时，一个修复加固装置的第一注浆管4内壁能够插接于另一个修复加固装置的第三注浆管8的外壁，当多个修复加固装置纵向连接时，一个修复加固装置的第二注浆管5内壁能够插接于另一个修复加固装置的第四注浆管9的外壁；当多个修复加固装置拼接时，各个修复加固装置的防水板13与滑动板座12之间构成紧密分布；当进行注浆工作时，能够先将防水板13通过支撑板槽14卸下，先通过注浆孔22对第一注浆管4、第二注浆管5、第三注浆管8和第四注浆管9进行注浆工作，注浆完毕后再通过支撑板槽14组装，并进行后续的注浆工作；当只需使用一个修复加固装置时，工作人员能够将滑动板11滑动于导轨28外壁和滑动板槽27内壁，进而从滑动板座12内展开，此外，固定座6和固定柱7，能够提升装置抓地力，从而进一步加强装置牢固性；弹簧23和支撑板24能够提供缓冲效果。

实施例2：

一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，如图5所示，为了限制弹簧23的方向；本实施例在实施例1的基础上作出以下改进：所述主体1顶部外壁焊接有导向座26，导向座26内壁滑动连接有导向柱25，导向柱25顶部外壁焊接于支撑板24底部外壁；通过设置导向柱25和导向座26，能够在弹簧23受到压力时限制弹簧23形变状态，提升弹簧23使用寿命。

本实施例在使用时,当修复加固装置受到外力时，导向柱25和导向座26能够抵消部分水平方向的力，从而限制弹簧23的形变状态。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，包括主体（1）、防水机构、一次固定机构和二次固定机构，其特征在于，所述主体（1）一侧外壁焊接有第一连接板（2），且主体（1）另一侧外壁焊接有第三连接板（10）；所述第一连接板（2）顶部外壁开设有第一连接孔（16）；所述第三连接板（10）顶部外壁焊接有第三连接孔（18）；所述第一连接孔（16）与第三连接孔（18）相适配；所述主体（1）一侧外壁焊接有第二连接板（3），且主体（1）另一侧外壁焊接有第四连接板（19）；所述第二连接板（3）顶部外壁开设有第二连接孔（17）；所述第四连接板（19）顶部外壁焊接有第四连接孔（20）；所述第二连接孔（17）与第四连接孔（20）相适配；所述第一连接板（2）的水平高度高于第三连接板（10）的水平高度，且第二连接板（3）的水平高度高于第四连接板（19）的水平高度。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，其特征在于，所述第一连接板（2）和第二连接板（3）底部外壁均开设有垫圈槽（15）；垫圈槽（15）的位置分别与第一连接孔（16）和第二连接孔（17）的位置对应，第三连接板（10）和第四连接板（19）的顶部外壁焊接有垫圈（21），垫圈（21）的位置分别与第三连接孔（18）和第四连接孔（20）的位置对应，且垫圈（21）的尺寸与垫圈槽（15）的尺寸相适配。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，其特征在于，所述一次固定机构包括第一注浆管（4）、第二注浆管（5）、第三注浆管（8）和第四注浆管（9），第一注浆管（4）、第二注浆管（5）、第三注浆管（8）和第四注浆管（9）均焊接于主体（1）底部外壁，且第一注浆管（4）、第二注浆管（5）、第三注浆管（8）和第四注浆管（9）均呈90°弯折结构；第一注浆管（4）与第三注浆管（8）方向相反，第二注浆管（5）与第四注浆管（9）方向相反；主体（1）顶部外壁开设有四个注浆孔（22），四个注浆孔（22）分别与第一注浆管（4）、第二注浆管（5）、第三注浆管（8）和第四注浆管（9）相导通。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，其特征在于，所述第一注浆管（4）、第二注浆管（5）、第三注浆管（8）和第四注浆管（9）均为等边六边形结构，且第一注浆管（4）内壁构成的等边六边形与第三注浆管（8）外壁构成的等边六边形相适配；第二注浆管（5）内壁构成的等边六边形与第四注浆管（9）外壁构成的等边六边形相适配。

5.根据权利要求4所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，其特征在于，所述防水机构包括防水板（13）和两个对称的滑动板座（12），两个滑动板座（12）分别焊接于防水板（13）的两侧外壁，且两个滑动板座（12）分别与防水板（13）的两侧外壁呈60°夹角，防水板（13）一侧外壁开设有支撑板槽（14），支撑板槽（14）内壁滑动连接有支撑板（24），支撑板（24）顶部外壁焊接有均匀分布的弹簧（23），弹簧（23）的另一端焊接于主体（1）的顶部外壁。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，其特征在于，所述防水机构还包括滑动板（11），滑动板座（12）一侧外壁开设有滑动板槽（27），滑动板（11）滑动连接于滑动板槽（27）内壁。

7.根据权利要求6所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，其特征在于，所述滑动板座（12）内壁通过螺钉固定有导轨（28），滑动板（11）滑动连接于导轨（28）外壁，导轨（28）为T型结构。

8.根据权利要求7所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，其特征在于，所述二次固定机构包括固定座（6）和固定柱（7），固定柱（7）焊接于主体（1）底部外壁，固定座（6）焊接于固定柱（7）底部外壁。

9.根据权利要求8所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，其特征在于，所述固定座（6）为倒梯形体结构，固定柱（7）为六棱柱结构。

10.根据权利要求1-9任一所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝修复加固装置，其特征在于，所述主体（1）顶部外壁焊接有导向座（26），导向座（26）内壁滑动连接有导向柱（25），导向柱（25）顶部外壁焊接于支撑板（24）底部外壁。

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