CN111645704A - 车载抬头显示器的控制系统及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载抬头显示器的控制系统及汽车，其中，车载抬头显示器的控制系统包括控制器，控制器与抬头显示器连接，用于控制抬头显示器的显示参数。并且，控制系统还包括指纹识别器，用于识别驾驶员的指纹信息，从而根据指纹信息匹配驾驶员，从而根据驾驶员匹配与驾驶员匹配的抬头显示器的显示参数，从而实现根据不同驾驶员控制抬头显示器自动匹配与每个驾驶员匹配的抬头显示器的显示参数，无需在更换驾驶员后，驾驶员还需对车载抬头显示器做重新调整所引起的不便。

Description

车载抬头显示器的控制系统及汽车

技术领域

本发明涉及汽车抬头显示器技术领域，特别涉及一种车载抬头显示器的控制系统及汽车。

背景技术

车载抬头显示器(Head Up Display，简称HUD)，广泛应用在一些高端车型中。车载抬头显示器在行进时随时可将车速公里数值等行驶信息投射在前风挡玻璃的左下角，使驾驶员在行车时不必低视去看车速，平视前方轻易可见，一目了然。当仪表板上发动机警示、机油警示、车门警示、安全气囊警示、制动警示、充电指示、安全带指示灯亮时，它会在屏幕上投射，以方便驾驶员观看。

然而，因不同驾驶员身高、体重不一样，因此对车载抬头显示器在前挡风玻璃上边的显示高度、角度存在不同需求，若抬头显示调节不到合适的位置可能会成相不清晰。并且，不同用户对车载抬头显示器要求显示的内容不一致。

虽然驾驶员上车后可以设置车载抬头显示器高度、角度及显示内容来实现不同的需求，但没有识别功能，更换驾驶员后，新的驾驶员还需对车载抬头显示器做重新调整。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中车载抬头显示器不具备识别功能无法满足不同驾驶员的驾驶需求的问题。

为解决上述技术问题，本发明实施方式公开了一种车载抬头显示器的控制系统，包括：

控制器，控制器与抬头显示器连接，控制抬头显示器的显示参数，显示参数包括抬头显示器的投影高度、投影角度、以及显示的内容；

指纹识别器，指纹识别器设置于汽车车身上，用于检测获取驾驶员的指纹信息，并与已经存储的指纹信息进行匹配；

若匹配成功，则控制器控制抬头显示器以与驾驶员匹配的显示参数进行显示。

采用上述技术方案，本发明提供的车载抬头显示器的控制系统，包括控制器，控制器与抬头显示器连接，用于控制抬头显示器的显示参数，并且，本发明提供的控制系统还包括指纹识别器，用于识别驾驶员的指纹信息，从而根据指纹信息匹配驾驶员，从而根据驾驶员匹配与驾驶员匹配的抬头显示器的显示参数，从而实现根据不同驾驶员控制抬头显示器自动匹配与每个驾驶员匹配的抬头显示器的显示参数，无需在更换驾驶员后，驾驶员还需对车载抬头显示器做重新调整所引起的不便。

进一步地，还包括：

设定单元，设定单元与控制器连接，供每个驾驶员设置与其自身匹配的抬头显示器的显示参数；

参数存储器，参数存储器与控制器连接，存储不同驾驶员设定的抬头显示器的显示参数。

进一步地，若未匹配成功，抬头显示器向驾驶员发出是否需要设置抬头显示器的显示参数的请求；

若驾驶员接受请求，则驾驶员可通过设定单元设置抬头显示器的显示参数，并且将驾驶员的显示参数存储于参数存储器中。

进一步地，指纹识别器包括第一检测元件、和指纹存储单元；其中

第一检测元件设置于车身外侧，检测获取驾驶员的指纹信息，并将指纹信息传输至指纹存储单元；

指纹存储单元将接收到的指纹信息与已经存储的指纹信息进行匹配，并将匹配结果传输到控制器。

进一步地，指纹识别器还包括第二检测元件，第二检测元件设置于汽车的方向盘上，与设定单元和参数存储器连接；

在驾驶员通过设定单元设置抬头显示器的显示参数时，第二检测元件同步采集驾驶员的指纹并录入指纹存储单元。

进一步地，显示的内容包括发动机警示、机油警示、车门警示、安全气囊警示、制动警示、充电指示、安全带指示灯中的至少一个。

进一步地，车载抬头显示器的控制系统还包括驱动机构，驱动机构与控制器连接，控制器根据匹配驾驶员的抬头显示器的显示参数控制驱动机构驱动抬头显示器，以使得抬头显示器以与驾驶员匹配的显示参数进行显示。

进一步地，驱动机构包括电机、和齿轮传动单元；其中

齿轮传动单元包括与电机的输出轴连接的主动轮、以及带动抬头显示器移动的从动轮，主动轮与从动轮啮合；并且

控制器控制电机转动，从而通过齿轮传动单元带动抬头显示器移动来改变抬头显示器的显示参数。

进一步地，车载抬头显示器的控制系统还包括角度检测器，角度检测器用于检测抬头显示器相对于汽车的前挡风玻璃的投影角度，并存储至参数存储器；

控制器根据投影角度控制驱动机构，以使得抬头显示器的显示参数为与驾驶员匹配的显示参数。

本发明还提供一种汽车，汽车安装有上述的车载抬头显示器的控制系统。

采用上述技术方案，本发明提供的汽车，安装有车载抬头显示器的控制系统，车载抬头显示器的控制系统包括控制器，控制器与抬头显示器连接，用于控制抬头显示器的显示参数。并且，控制系统还包括指纹识别器，用于识别驾驶员的指纹信息，从而根据指纹信息匹配驾驶员，从而根据驾驶员匹配与驾驶员匹配的抬头显示器的显示参数，从而实现根据不同驾驶员控制抬头显示器自动匹配与每个驾驶员匹配的抬头显示器的显示参数，无需在更换驾驶员后，驾驶员还需对车载抬头显示器做重新调整所引起的不便。

本发明的有益效果是：

本发明提供了一种车载抬头显示器的控制系统，车载抬头显示器的控制系统包括控制器，控制器与抬头显示器连接，用于控制抬头显示器的显示参数。并且，控制系统还包括指纹识别器，用于识别驾驶员的指纹信息，从而根据指纹信息匹配驾驶员，从而根据驾驶员匹配与驾驶员匹配的抬头显示器的显示参数，从而实现根据不同驾驶员控制抬头显示器自动匹配与每个驾驶员匹配的抬头显示器的显示参数，无需在更换驾驶员后，驾驶员还需对车载抬头显示器做重新调整所引起的不便。

附图说明

图1为本发明实施例1提供的车载抬头显示器的控制系统的电路结构示意图。

附图标记说明：

1、控制器；

2、抬头显示器；

3、指纹识别器；31、第一检测元件；32、指纹存储单元；33、第二检测元件；

4、设定单元；

5、参数存储器；

6、驱动机构；

7、角度检测器。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。虽然本发明的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此发明的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作发明介绍的目的是为了覆盖基于本发明的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本发明的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本发明也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本发明的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。

实施例1

为解决现有技术中车载抬头显示器不具备识别功能无法满足不同驾驶员的驾驶需求的问题，如图1所示，本实施例的实施方式公开了一种车载抬头显示器的控制系统，包括：控制器1，控制器1与抬头显示器2连接，控制抬头显示器2的显示参数，显示参数包括抬头显示器2的投影高度、投影角度、以及显示的内容；指纹识别器3，指纹识别器3设置于汽车车身上，用于检测获取驾驶员的指纹信息，并与已经存储的指纹信息进行匹配；若匹配成功，则控制器1控制抬头显示器2以与驾驶员匹配的显示参数进行显示，从而实现根据不同驾驶员控制抬头显示器2自动匹配与每个驾驶员匹配的抬头显示器2的显示参数，无需在更换驾驶员后，驾驶员还需对车载抬头显示器2做重新调整所引起的不便。

需要补充说明的是，若驾驶员第一次驾驶安装有本实施例的车载抬头显示器的控制系统时，此时控制系统中并未存储与该驾驶员的匹配的抬头显示器2的显示参数，此时可以通过设定单元4来自助设定抬头显示器2的显示参数，设定单元4与控制器1连接，供每个驾驶员设置与其自身匹配的抬头显示器2的显示参数。

具体的，设定单元4可以为汽车的车载显示屏，通过该显示屏输入其对应的抬头显示器2的显示参数，也可以为语音输入等，具体根据实际需要设定驾驶员设定其显示参数的设定方式，本实施例对此不做具体限定。

如图1所示，在本实施例中，控制系统还包括参数存储器5，参数存储器5与控制器1连接，存储不同驾驶员设定的抬头显示器2的显示参数，并且驾驶员通过设定单元4输入的与该驾驶员对应的抬头显示器2的显示参数也可以更新同步保存在参数存储器5中。参数存储器5具体可以为非易失性存储芯片，具体根据实际需要选用，本实施例对此不做型号示例。

若未匹配成功，则可能存在的问题是：参数存储器5中并未存储该驾驶员的相关的显示参数，此时，抬头显示器2向驾驶员发出是否需要设置抬头显示器2的显示参数的请求；若驾驶员接受请求，则驾驶员可通过设定单元4设置抬头显示器的显示参数，并且将驾驶员的显示参数存储于参数存储器5中。

进一步地，指纹识别器3包括第一检测元件31、和指纹存储单元32；其中第一检测元件31设置于车身外侧，比如设置在车门把手上，驾驶员开启车门时，位于车门把手上的第一检测元件31则对驾驶员进行指纹采集，检测获取驾驶员的指纹信息，并将指纹信息传输至指纹存储单元32，指纹存储单元32将接收到的指纹信息与已经存储的指纹信息进行匹配，并将匹配结果传输到控制器1。

如果匹配结果为成功，则控制器1控制抬头显示器2以与驾驶员匹配的显示参数进行显示，从而实现根据不同驾驶员控制抬头显示器2自动匹配与每个驾驶员匹配的抬头显示器2的显示参数，无需在更换驾驶员后，驾驶员还需对车载抬头显示器2做重新调整所引起的不便。

如果匹配结果为不成功，抬头显示器2向驾驶员发出是否需要设置抬头显示器2的显示参数的请求；若驾驶员接受请求，则驾驶员可通过设定单元4设置抬头显示器的显示参数，并且将驾驶员的显示参数存储于参数存储器5中，在该驾驶员下次驾驶该汽车时，参数存储器5中已经存储该驾驶员的显示参数，因此，该驾驶员下次驾驶该汽车时，控制器1则会自动控制抬头显示器2显示与该驾驶员匹配的抬头显示器2的显示参数，使得该驾驶员下次无需再自行设定抬头显示器2的显示参数，从而节省了驾驶操作流程，提高了驾驶体验感。

需要补充说明的是，第一检测元件31为市场中常见的指纹采集部件，具体根据实际情况选用即可，本实施例对此不做型号示例。另外，指纹存储单元32具体可以为非易失性存储芯片，具体根据实际需要选用，本实施例对此不做型号示例。

如图1所示，指纹识别器3还包括第二检测元件33，第二检测元件33设置于汽车的方向盘上，与设定单元4和参数存储器5连接；在驾驶员通过设定单元4设置抬头显示器2的显示参数时，第二检测元件33同步采集驾驶员的指纹并录入指纹存储单元32，从而可以对驾驶员的身份再次进行核对，以免在驾驶员开启车门时位于车门上的第一检测元件31因故障等导致未检测到驾驶员的指纹信息的情况，通过第一检测元件31和第二检测元件33的双重检测，使得驾驶员的身份识别精度更高。

需要补充说明的是，在本实施例中，显示的内容包括发动机警示、机油警示、车门警示、安全气囊警示、制动警示、充电指示、安全带指示灯中的至少一个，具体根据驾驶员的驾驶习惯或者需求确定显示的内容，本实施例对此不做具体限定。

如图1所示，控制系统还包括驱动机构6，驱动机构6与控制器1连接，控制器1根据匹配驾驶员的抬头显示器2的显示参数控制驱动机构6驱动抬头显示器2，以使得抬头显示器2以与驾驶员匹配的显示参数进行显示，比如，显示参数包括抬头显示器2的显示位置时，此时可以通过驱动机构6控制抬头显示器2移动以使得抬头显示器2移动至与该驾驶员匹配的位置。

具体的，驱动机构6包括电机、和齿轮传动单元；其中齿轮传动单元包括与电机的输出轴连接的主动轮、以及带动抬头显示器移动的从动轮，主动轮与从动轮啮合；并且控制器1控制电机转动，从而通过齿轮传动单元带动抬头显示器2移动来改变抬头显示器的位置。

如图1所示，比如，显示参数包括抬头显示器2的显示角度时，此时可以通过驱动机构6控制抬头显示器2转动以改变角度以使得抬头显示器2移动至与该驾驶员匹配的显示角度。具体的，在本实施例中，为实现抬头显示器2的显示角度可变，控制系统还包括角度检测器7，角度检测器7用于检测抬头显示器2相对于汽车的前挡风玻璃的投影角度，并存储至参数存储器5；控制器1根据投影角度控制驱动机构6，以使得抬头显示器2的显示参数为与驾驶员匹配的显示角度，角度检测器7可以为市场中常见的角度检测传感器，具体根据实际情况选用，本实施例对此不做型号示例。

实施例2

参考图1，本实施例还提供一种汽车，汽车安装有实施例1的车载抬头显示器的控制系统，此处的车载抬头显示器的控制系统的结构以及功能与实施例1的车载抬头显示器的控制系统的结构和功能一致，本实施例对此不再赘述。

具体的，本实施例提供的汽车，安装有车载抬头显示器的控制系统，车载抬头显示器的控制系统包括控制器1，控制器1与抬头显示器2连接，用于控制抬头显示器2的显示参数。并且，控制系统还包括指纹识别器3，用于识别驾驶员的指纹信息，从而根据指纹信息匹配驾驶员，从而根据驾驶员匹配与驾驶员匹配的抬头显示器2的显示参数，从而实现根据不同驾驶员控制抬头显示器自动匹配与每个驾驶员匹配的抬头显示器2的显示参数，无需在更换驾驶员后，驾驶员还需对车载抬头显示器2做重新调整所引起的不便。

虽然通过参照本发明的某些优选实施方式，已经对本发明进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本发明的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车载抬头显示器的控制系统，其特征在于，包括：

控制器，所述控制器与抬头显示器连接，控制所述抬头显示器的显示参数，所述显示参数包括所述抬头显示器的投影高度、投影角度、以及显示的内容；

指纹识别器，所述指纹识别器设置于汽车车身上，用于检测获取驾驶员的指纹信息，并与已经存储的指纹信息进行匹配；

若匹配成功，则所述控制器控制所述抬头显示器以与所述驾驶员匹配的显示参数进行显示。

2.如权利要求1所述的车载抬头显示器的控制系统，其特征在于，还包括：

设定单元，所述设定单元与所述控制器连接，供每个驾驶员设置与其自身匹配的所述抬头显示器的显示参数；

参数存储器，所述参数存储器与所述控制器连接，存储不同驾驶员设定的所述抬头显示器的显示参数。

3.如权利要求2所述的车载抬头显示器的控制系统，其特征在于，若未匹配成功，所述抬头显示器向驾驶员发出是否需要设置所述抬头显示器的显示参数的请求；

若驾驶员接受所述请求，则驾驶员可通过所述设定单元设置所述抬头显示器的显示参数，并且将所述驾驶员的所述显示参数存储于所述参数存储器中。

4.如权利要求3所述的车载抬头显示器的控制系统，其特征在于，所述指纹识别器包括第一检测元件、和指纹存储单元；其中

所述第一检测元件设置于车身外侧，检测获取所述驾驶员的指纹信息，并将所述指纹信息传输至所述指纹存储单元；

所述指纹存储单元将接收到的所述指纹信息与已经存储的指纹信息进行匹配，并将匹配结果传输到所述控制器。

5.如权利要求4所述的车载抬头显示器的控制系统，其特征在于，所述指纹识别器还包括第二检测元件，所述第二检测元件设置于所述汽车的方向盘上，与所述设定单元和所述参数存储器连接；

在驾驶员通过所述设定单元设置所述抬头显示器的显示参数时，所述第二检测元件同步采集驾驶员的指纹并录入所述指纹存储单元。

6.如权利要求5所述的车载抬头显示器的控制系统，其特征在于，所述显示的内容包括发动机警示、机油警示、车门警示、安全气囊警示、制动警示、充电指示、安全带指示灯中的至少一个。

7.如权利要求6所述的车载抬头显示器的控制系统，其特征在于，所述车载抬头显示器的控制系统还包括驱动机构，所述驱动机构与所述控制器连接，所述控制器根据匹配驾驶员的所述抬头显示器的显示参数控制所述驱动机构驱动所述抬头显示器，以使得所述抬头显示器以与所述驾驶员匹配的显示参数进行显示。

8.如权利要求7所述的车载抬头显示器的控制系统，其特征在于，所述驱动机构包括电机、和齿轮传动单元；其中

所述齿轮传动单元包括与所述电机的输出轴连接的主动轮、以及带动所述抬头显示器移动的从动轮，所述主动轮与所述从动轮啮合；并且

所述控制器控制所述电机转动，从而通过所述齿轮传动单元带动所述抬头显示器移动来改变所述抬头显示器的显示参数。

9.如权利要求7所述的车载抬头显示器的控制系统，其特征在于，所述车载抬头显示器的控制系统还包括角度检测器，所述角度检测器用于检测所述抬头显示器相对于所述汽车的前挡风玻璃的投影角度，并存储至所述参数存储器；

所述控制器根据所述投影角度控制所述驱动机构，以使得所述抬头显示器的所述显示参数为与驾驶员匹配的所述显示参数。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车安装有如权利要求1-9任一项所述的车载抬头显示器的控制系统。

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