CN111645194A - 一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺 - Google Patents

Abstract

本发明属于混凝土保坍技术领域，具体涉及一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺，包括混凝土运输车，显示屏、水箱、控制箱、L型矩形管、清洗管和滴加管，L型矩形管包括内管和外管，所述运输车进料口处的卡板卡在外管螺栓上，内管伸入搅拌桶内；内管端口中心固定有摄像头，摄像头的两侧固定有聚光灯，清洗管从一侧的出管口伸出，滴加管从另一侧的出管口伸出，水箱内有两个水池，入管口外的清洗管分为水管和气管，分别与水泵、气泵连接，滴加管通过蠕动泵与水箱另一侧蓄水池连接，所述显示屏、水箱和控制箱设置在驾驶室内。该装置及工艺解决了混凝土长时间运输造成的混凝土经时坍损偏大的问题，可以广泛应用于各类混凝土的长途运输车上。

Description

一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺

技术领域

本发明属于混凝土保坍技术领域，具体涉及一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺。

背景技术

社会的快速发展，国家对环保要求规范化，混凝土搅拌站逐步由市区迁至郊区，运输距离也逐步增多，再加之交通压力增加，使得运输时间逐步增长，对工程质量和施工进度造成较大影响，由于混凝土料拌后不能久存，长时间会造成混凝土坍落度变小，降低混凝土工作性，增加施工难度，根据GB/T14902-2012《预拌混凝土》7.5.3规定，混凝土到达工地后允许通过添加剂二次调整坍落度，但调整后的混凝土经时坍损相当快，如控制不好，极易堵管、拔罐、混凝土报废处理，加之施工人员素质低下，往往采用加水增加其施工性，给工程带来极大的安全质量隐患，如退货处理，容易造成废品，因此必须采取适当的措施，强化运输混凝土的管理。

如今并没有一种具体设备，可以实现实时监控罐车内部混凝土状况，使得混凝土在运输过程中有一种管理手段，可以保证混凝土的质量，降低工程结构的不合格率及混凝土的报废率，并且通过合适的滴加使混凝土运输时间延长至至少6小时，随着时间的延长，强度不仅不会降低，反而会增加3MPa至8MPa，最后凝结时间正常。

因此，有必要对上述问题做出改进。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺，该发明可以解决混凝土长时间运输造成的混凝土经时坍损偏大的问题。

本发明采用的技术方案为：

一种延长混凝土运输时间的保坍装置，包括混凝土运输车，显示屏、水箱、控制箱、L型矩形管、清洗管和滴加管，所述运输车靠近进料斗处的的进料口侧壁固定有两个垂直的卡板，所述L型矩形管包括内管和外管，所述外管侧面留有入管口，所述外管两侧对称焊接有固定螺栓，所述螺栓上旋有螺母，所述运输车进料口处的卡板卡在外管螺栓上，所述内管伸入搅拌桶内；所述内管的端口处为上沿较长的倾斜端口，所述倾斜端口内通过玻璃胶密封有不规则矩形玻璃板，所述玻璃板的左上角和右上角留有出管口，所述位于玻璃板后的端口中心固定有摄像头，所述摄像头的两侧分别固定有聚光灯；所述清洗管为L型，所述清洗管其中一边从玻璃板一侧的出管口伸出，且与玻璃板平行横向固定在玻璃板外侧，所述滴加管从玻璃板另一侧的出管口伸出固定，所述水箱内有两个储水池，所述入管口外的清洗管分为水管和气管，水管通过水泵与水箱一侧的蓄水池连接，气管与气泵连接，所述入管口外的滴加管通过蠕动泵与水箱另一侧的蓄水池连接，所述水泵、气泵和蠕动泵通过线路与控制箱连接，所述显示屏与摄像头通过线路连接，所述显示屏、水箱和控制箱设置在驾驶室内。

所述L型矩形管的内管和外管为矩形管，所述内管和外管焊接，所述内管和外管所成的角度为95°至110°，所述矩形管横截面为50×100mm、厚度为3mm，所述内管长度为300mm，所述内管的倾斜端口上沿长度长于下沿至少30mm，所述滴加管伸出玻璃板的长度为30mm，所述外管的端口处密封。

所述位于入管口外侧的清洗管一端通过三通连接管分别连接气管与水管，所述清洗管与三通连接管的连接处安装有单向逆止阀以及电磁控制阀，所述电磁控制阀通过线路与控制器连接；所述位于玻璃板外侧的清洗管一边开有一排若干个朝向玻璃板的冲洗孔，所述玻璃板外侧的清洗管端口封闭。

所述水箱安装在驾驶室内座椅下方，所述水箱一侧储水箱为冲洗水，另一侧储水箱为添加剂；所述控制箱安装在驾驶室内中控台旁，所述控制箱上设置有控制按钮。

所述玻璃板的长度、宽度分别与内管截面大小适配，所述玻璃板与内管倾斜端口的下边沿对齐竖直固定；所述摄像头两侧的聚光灯分别向摄像头方向倾斜30°。

所述L型矩形管为铝管；所述滴加管为四氟管；所述玻璃板为超白玻璃；所述聚光灯为LED白光灯；所述摄像头为170°广角、4k高清小型防爆摄像头；所述线路规格为车载线路。

一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺，包括以下步骤：

S1、将混凝土灌入运输车的搅拌桶内，开启保坍装置；

S2、运输车开始运输混凝土，通过运输车驾驶室内的显示屏观察搅拌桶内混凝土的情况；

S3、驾驶室内显示屏显示摄像头前玻璃片被污染时，通过控制箱对摄像头前的污染物进行清洗以及吹干；

S4、观察到搅拌桶内混凝土坍落度大约在200±20mm时，在驾驶室内通过控制箱对蠕动泵以及电磁控制阀进行相应控制，进行添加剂的连续滴加；

S5、继续观察搅拌桶内混凝土的情况，根据混凝土的情况通过控制箱对添加剂的滴加量进行控制；

S6、连续滴加添加剂，观察到搅拌桶内混凝土坍落度符合技术要求，继续添加直至运至工地待施工时，通过控制箱停止滴加添加剂。

所述步骤S3中对控制箱进行控制后，所述清洗及吹干为自动控制过程，所述过程为先开启水泵关闭气泵，同时电磁阀开启水管关闭气管，延时清洗后，自动关闭水泵开启气泵，同时电磁阀开启气管关闭水管。

所述步骤S4中的添加剂为聚羧酸减水剂。

所述步骤S5中添加剂的滴加量范围为每立方米混凝土外加剂掺量的1‰/h。

本发明与现有技术相比所具有的有益效果为：

1、本发明在运输过程中增加时间控制轴，对搅拌罐内进行相应速率的保坍剂滴加，使混凝土运输过程中，避免了混凝土因长时间运输造成混凝土经时坍损偏大，影响混凝土的工作性，不再因时间的延长而对其质量无法控制。

2、本发明在搅拌罐内添加了摄像头，并在驾驶室内增加显示屏，可以实现对搅拌罐内混凝土的实时监控，并进行针对性的措施。

3、本发明将保坍装置设置在罐体入料口的上壁，对整个装置选用导热性良好的材料，摄像头处进行了采用不影响采光的设置，保证了装置不受混凝土的影响。

4、本发明在摄像头上方设置了一管多用了冲洗设备，可实现随时对玻璃板进行冲洗并气冲烘干，保证了混凝土的观察质量。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的L型矩形管部分的结构示意图；

图3为本发明的L型矩形管安装位置结构示意图；

图4为本发明的内管部分的结构示意图；

其中：1为运输车、2为显示屏、3为水箱、4为控制箱、5为L型矩形管、6为清洗管、7为滴加管、8为卡板、9为玻璃板、10为摄像头、11为聚光灯、12为水泵、13为气泵、14为蠕动泵、51为内管、52为外管、53为入管口、61为水管、62为气管、63为单向逆止阀、91为出管口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图4所示，一种延长混凝土运输时间的保坍装置，包括混凝土运输车1，显示屏2、水箱3、控制箱4、L型矩形管5、清洗管6和滴加管7，所述运输车1靠近进料斗处的的进料口侧壁固定有两个垂直的卡板8，所述L型矩形管5包括内管51和外管52，所述外管52侧面留有入管口53，线路、清洗管6和滴加管7都从入管口53进行穿入，所述外管52两侧对称焊接有固定螺栓，所述螺栓上旋有螺母，所述运输车进料口处的卡板8卡在外管52螺栓上，将L型矩形管5固定在搅拌桶的入料口处，所述内管51伸入搅拌桶内；

所述内管51的端口处为上沿较长的倾斜端口，倾斜端口可以为摄像头10等抵挡塌落的混凝土，实现装置使用的高效性，所述倾斜端口内通过玻璃胶密封有不规则矩形玻璃板9，所述玻璃板9的左上角和右上角留有出管口91，所述位于玻璃板9后的端口中心固定有摄像头10，所述摄像头10的两侧分别固定有聚光灯11；所述清洗管6为L型，所述清洗管其中一边从玻璃板9一侧的出管口91伸出，且与玻璃板9平行横向固定在玻璃板9外侧，所述滴加管7从玻璃板9另一侧的出管口91伸出固定；

所述水箱3内有两个储水池，可以存放两种液体，所述入管口53外的清洗管6分为水管61和气管62，一管多用，简化了结构，同时可以使功能更好的实现，水管61通过水泵12与水箱3一侧的蓄水池连接，气管62与气泵13连接，所述入管口53外的滴加管7通过蠕动泵14与水箱3另一侧的蓄水池连接，蠕动泵14可以实现滴加功能，所述水泵12、气泵13和蠕动泵14通过线路与控制箱4连接，所述显示屏2与摄像头10通过线路连接，所述显示屏2、水箱3和控制箱4设置在驾驶室内，水箱3放置在驾驶室内符合搅拌运输车1的改装要求，最后均由驾驶室内的控制箱4对整个装置进行控制。

所述L型矩形管5的内管51和外管52为矩形管，所述内管51和外管52焊接，所述内管51和外管52所成的角度范围为95°至110°，保证显示屏2可以清楚的看到搅拌桶中心的情况，所述矩形管横截面为50×100mm、厚度为3mm，所述内管51长度为300mm，外管长度根据车型决定，所述内管51的倾斜端口上沿长度长于下沿至少30mm，所述滴加管7伸出玻璃板9的长度为30mm，刚好在上沿内不会被混凝土影响，所述外管52的端口处密封。

所述位于入管口53外侧的清洗管6一端通过三通连接管分别连接气管62与水管61，所述清洗管6与三通连接管的连接处安装有单向逆止阀以及电磁控制阀，防止水倒流，且保证了在吹气的同时不放水，放水的同时不吹气，所述电磁控制阀通过线路与控制器4连接；所述位于玻璃板9外侧的清洗管6一边开有一排若干个朝向玻璃板9的冲洗孔，从摄像头10的上端实现对摄像头10的喷淋以及吹干，所述玻璃板9外侧的清洗管6端口封闭，水以及气只从冲洗孔喷出。

所述水箱3安装在驾驶室内座椅下方，所述水箱3一侧储水箱为冲洗水，另一侧储水箱为添加剂，一箱多用；所述控制箱4安装在驾驶室内中控台旁，方便司机进行控制，所述控制箱4上设置有控制按钮，分别有开关按钮，调整滴速按钮，清洗按钮等。

所述玻璃板9的长度、宽度分别与内管51截面大小适配，所述玻璃板9与内管51倾斜端口的下边沿对齐竖直固定，将玻璃板9等进行密封，且使用黑色玻璃胶，可保证L型矩形管5内的装置不受搅拌桶内环境影响，摄像头10不易起雾气、冷凝水等；所述摄像头10两侧的聚光灯11分别向摄像头10方向倾斜30°，保证摄像头1采到最清楚的光，但不会曝光。

所述L型矩形管5为铝管，导热性能好；所述滴加管6为四氟管，不沾混凝土；所述玻璃板9为超白玻璃，不影响折射；所述聚光灯11为LED白光灯，所需电压为24伏；所述摄像头10为170°广角、4k高清小型防爆摄像头，保证画面清晰；所述线路规格为车载线路，防腐。

一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺，包括以下步骤：

S1、将混凝土灌入运输车的搅拌桶内，开启保坍装置；

S2、运输车开始运输混凝土，通过运输车驾驶室内的显示屏2观察搅拌桶内混凝土的情况，开始逐量滴加添加剂；

S3、驾驶室内显示屏2显示摄像头10前玻璃片9被污染时，通过控制箱4对摄像头10前的污染物进行清洗以及吹干，先冲洗，再吹干保证画面清晰不受影响；

S4、观察到搅拌桶内混凝土坍落度大约在200±20mm时，在驾驶室内通过控制箱4对蠕动泵14以及电磁控制阀进行相应控制，进行添加剂的连续滴加；

S5、继续观察搅拌桶内混凝土的情况，根据混凝土的情况通过控制箱4对添加剂的滴加量进行控制；

S6、连续滴加添加剂，观察到搅拌桶内混凝土坍落度符合技术要求，继续添加直至运至工地待施工时，通过控制箱4停止滴加添加剂，随着滴加时间延长，混凝土强度会逐渐增加3至8个MPa。

所述步骤S3中对控制箱4进行控制后，所述清洗及吹干为自动控制过程，所述过程为先开启水泵12关闭气泵13，同时电磁控制阀开启水管61关闭气管62，延时清洗后，自动关闭水泵12开启气泵13，同时电磁控制阀开启气管61关闭水管62。

所述步骤S4中的添加剂为聚羧酸减水剂。

所述步骤S5中添加剂的滴加量范围为每立方米混凝土外加剂掺量的1‰/h，也就是说，如混凝土标准掺量为2.5%，那么每方混凝土每小时连续滴加0.1%的量，即约为500g~800g/方小时，其中强度越高滴加量越多。

本发明将显示屏2和摄像头10应用在搅拌罐内和驾驶室内，实现对混凝土的状态监控，在进料口处设置L型矩形管5与水箱3等连接，实现了在监控混凝土状态的同时对混凝土进行添加剂的滴加，解决了长途运输中，无法避免的时间过长导致的混凝土质量变差的问题，也省去了司机频繁下车进行查看以及车外添加的过程，最大程度的的保证了混凝土的质量，提高了运输效率，也大大减少了因混凝土罐内凝结导致的搅拌桶损坏问题，将节约了成本，整个装置可保证混凝土在长时间运输过程中6至8小时无变化，且混凝土从停止滴加至凝结，与正常混凝土凝结时间一致，性能状态较为稳定。

上面仅对本发明的较佳实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种延长混凝土运输时间的保坍装置，其特征在于：包括混凝土运输车（1），显示屏（2）、水箱（3）、控制箱（4）、L型矩形管（5）、清洗管（6）滴加管（7），所述运输车（1）靠近进料斗处的的进料口侧壁固定有两个垂直的卡板（8），所述L型矩形管（5）包括内管（51）和外管（52），所述外管（52）侧面留有入管口（53），所述外管（52）两侧对称焊接有固定螺栓，所述螺栓上旋有螺母，所述运输车进料口处的卡板（8）卡在外管（52）螺栓上，所述内管（51）伸入搅拌桶内；

所述内管（51）的端口处为上沿较长的倾斜端口，所述倾斜端口内通过玻璃胶密封有不规则矩形玻璃板（9），所述玻璃板（9）的左上角和右上角留有出管口（91），所述位于玻璃板（9）后的端口中心固定有摄像头（10），所述摄像头（10）的两侧分别固定有聚光灯（11）；所述清洗管（6）为L型，所述清洗管其中一边从玻璃板（9）一侧的出管口（91）伸出，且与玻璃板（9）平行横向固定在玻璃板（9）外侧，所述滴加管（7）从玻璃板（9）另一侧的出管口（91）伸出固定；

所述水箱（3）内有两个储水池，所述入管口（53）外的清洗管（6）分为水管（61）和气管（62），水管（61）链接单向逆止阀（63）通过水泵（12）与水箱（3）一侧的蓄水池连接，气管（62）链接单向逆止阀（63）与气泵（13）连接，所述入管口（53）外的滴加管（7）通过蠕动泵（14）与水箱（3）另一侧的蓄水池连接，所述水泵（12）、气泵（13）和蠕动泵（14）通过线路与控制箱（4）连接，所述显示屏（2）与摄像头（10）通过线路连接，所述显示屏（2）、水箱（3）和控制箱（4）设置在驾驶室内。

2.根据权利要求1所述的一种延长混凝土运输时间的保坍装置，其特征在于：所述L型矩形管（5）的内管（51）和外管（52）为矩形管，所述内管（51）和外管（52）焊接，所述内管（51）和外管（52）所成的角度范围为95°-110°，所述矩形管横截面为50×100mm、厚度为3mm，所述内管（51）长度为300mm，所述内管（51）的倾斜端口上沿长度长于下沿至少30mm，所述滴加管（7）伸出玻璃板（9）的长度为30mm，所述外管（52）的端口处密封。

3.根据权利要求1所述的一种延长混凝土运输时间的保坍装置，其特征在于：所述位于入管口（53）外侧的清洗管（6）一端通过三通连接管分别连接气管（62）与水管（61），所述清洗管（6）与三通连接管的连接处安装有单向逆止阀以及电磁控制阀，所述电磁控制阀通过线路与控制器（4）连接；所述位于玻璃板（9）外侧的清洗管（6）一边开有一排若干个朝向玻璃板（9）的冲洗孔，所述玻璃板（9）外侧的清洗管（6）端口封闭。

4.根据权利要求1所述的一种延长混凝土运输时间的保坍装置，其特征在于：所述水箱（3）安装在驾驶室内座椅下方，所述水箱（3）一侧储水箱为冲洗水，另一侧储水箱为添加剂；所述控制箱（4）安装在驾驶室内中控台旁，所述控制箱（4）上设置有控制按钮。

5.根据权利要求1所述的一种延长混凝土运输时间的保坍装置，其特征在于：所述玻璃板（9）的长度、宽度分别与内管（51）截面大小适配，所述玻璃板（9）与内管（51）倾斜端口的下边沿对齐竖直固定；所述摄像头（10）两侧的聚光灯（11）分别向摄像头（10）方向倾斜30°。

6.根据权利要求1所述的一种延长混凝土运输时间的保坍装置，其特征在于：所述L型矩形管（5）为钢管；所述滴加管（6）为聚四氟乙烯管；所述玻璃板（9）为超白玻璃；所述聚光灯（11）为LED白光灯；所述摄像头（10）为170°广角、4k高清小型星光级防爆摄像头；所述线路规格为车载线路。

7.一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺，其特征在于：包括以下步骤：

S1、将混凝土灌入运输车的搅拌桶内，开启保坍装置；

S2、运输车开始运输混凝土，通过运输车驾驶室内的显示屏（2）观察搅拌桶内混凝土的情况；

S3、驾驶室内显示屏（2）显示摄像头（10）前玻璃片（9）被污染时，通过控制箱（4）对摄像头（10）前的污染物进行清洗以及吹干；

S4、观察到搅拌桶内混凝土坍落度大约在200±20mm时，在驾驶室内通过控制箱（4）对蠕动泵（14）以及电磁控制阀进行相应控制，进行添加剂的连续滴加；

S5、继续观察搅拌桶内混凝土的情况，根据混凝土的情况通过控制箱（4）对添加剂的滴加量进行控制；

S6、连续滴加添加剂，观察到搅拌桶内混凝土坍落度符合技术要求，继续添加直至运至工地待施工时，通过控制箱（4）停止滴加添加剂。

8.根据权利要求7所述的一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺，其特征在于：所述步骤S3中对控制箱（4）进行控制后，所述清洗及吹干为自动控制过程，所述过程为先开启水泵（12）关闭气泵（13），同时电磁控制阀开启水管（61）关闭气管（62），延时清洗后，自动关闭水泵（12）开启气泵（13），同时电磁控制阀开启气管（61）关闭水管（62）。

9.根据权利要求7所述的一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺，其特征在于：所述步骤S4中的添加剂为聚羧酸减水剂。

10.根据权利要求7所述的一种延长混凝土运输时间的保坍装置及其保坍工艺，其特征在于：所述步骤S5中添加剂的滴加量范围为每立方米混凝土外加剂掺量1‰/h。

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