CN111622044A - 一种高强纤维软质活动道面板 - Google Patents

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一种高强纤维软质活动道面板，其制作步骤是：选用超高分子量聚乙烯纤维；将已并股加捻的超高分子量聚乙烯纱线加工三轴向或四轴向编织帆布；将高强纤维帆布按道面板要求裁剪；将帆布用聚乙烯纤维三股线缝制；双层帆布道面横向缝制，按缝制线距相隔距离插道面板加强棒；将道面板四周用宽尼龙织带包边；将道面板纵向两边开多个锚固孔；道面板横向两端缝制道面板连接套管；将缝制成型的道面板正反双面喷涂树脂，完成整个道面板实施全过程。活动道面板具有机动性大、材质轻、强度高、能阻燃防火、拆装方便等优点。最适用于飞机救援牵引临时跑道、武装直升机快速铺建起降坪和起降临时跑道，还适用于海军战车在海滩快速登陆临时跑道。

Description

一种高强纤维软质活动道面板
技术领域
本发明涉及一种用高强纤维编制的用于飞机救援牵引、直升机临时起降坪、海军战车海滩登陆的软质活动道面板。
背景技术
为了军用飞机、武装直升机能在松软地基上，快速修建临时飞机起飞跑道和修建直升机临时起降坪需要，现有技术表明已研制有以下两种机场活动道面板：
1.CN206204723U，一种新型机场跑道板块衔接结构及其钢模，其特征在于，采用钢模边缘有凹槽和凸梁沿钢模长度方向安装角钢，用螺栓固定衔接结构的一种机场跑道板，用于飞机临时起飞跑道。
2.CN104790275A，一种焊接蜂窝应急机场抢建道面板，其特征在于，每块面板，包括焊接蜂窝芯材，上面板、下面板装置拼接插销锁，焊接蜂窝板边缘设有凹凸结构，便于道面板安装。这类焊接蜂窝板，主要用于飞机临时起飞跑道和直升机临时起降坪。
上述专利技术虽然可以在紧急状态下为飞机临时起飞和直升机临时起降修建临时跑道，但需要使用钢材等物质，增加大量的运输安装设备。现有技术的跑道对钢板等材料的要求较高，事先加工有一定的难度。跑道在安装时需利用焊接等设备，必须在有电力的地方施工制作或需配备发电设备，限制了跑道的安装地点或增大了安装难度。总之，上述跑道对原材料及加工条件要求较高，运输量大，加工工艺复杂、安装设备较多，施工速度较慢。
发明内容
鉴于现有应急机场跑道和直升机临时起降坪存在的缺陷，远远不适应现代军事装备要求，本发明的目的，主要提供一种用于：一是飞机着落意外冲出跑道，在松软地基上铺建救援牵引的临时跑道，二是武装直升机在野外执行任务或抗灾抢险在复杂松软地基上，快速铺设的临时起降坪或起飞跑道；三是海军战车在海滩能快速铺建战车登陆的临时跑道等。
一种高强纤维软质活动道面板，其制作步骤是：
步骤一：选用超高分子量聚乙烯纤维，规格800旦尼尔，强力大于35克旦；
步骤二：将已并股加捻的超高分子量聚乙烯纱线送织造厂织造，加工三轴向或四轴向编织帆布，帆布密度每平方米530克～550克；
步骤三：将加工编织的高强纤维帆布按道面板要求裁剪；
步骤四：将已裁剪的帆布，采用规格1300旦尼尔超高分子量聚乙烯纤维三股线缝制，缝制线强力大于34克旦；双层帆布道面横向缝制，双层高强纤维帆布缝制后，按缝制线距相隔距离，插道面板加强棒，为道面板加强防滑作用；
步骤五：将双层缝制插好加强棒后的道面板四周用宽尼龙织带包边；
步骤六：将已四周完成包边的道面板，纵向两边开多个锚固孔；
步骤七：道面板横向两端缝制道面板连接套管；
步骤八：将缝制成型的道面板正反双面喷涂树脂，完成整个道面板实施全过程。
在步骤一中，用三股超高分子量聚乙烯纤维合并加捻，捻度每米58～60个捻。
在步骤三中，帆布裁剪规格有宽2.2m×长6.2m、宽2.6m×长5.2m、宽3.1m×长5.2m、宽3.5m×长3.6m四种。
在步骤四中，双层帆布道面横向缝制的线距以每相隔40mm一项，双层高强纤维帆布缝制后，按缝制线距相隔每三项，即每16cm距离，插一根道面板加强棒。
在步骤五中，道面板四周用150mm宽尼龙织带包边，四周尼龙织带包边选用超高分子量聚乙烯纤维三股线缝制。
在步骤六中，所开锚固孔数量为：道面板规格宽2.2m×长6.2m两边各12个、宽2.6m×长5.2m两边各10个、宽3.1m×长5.2m两边各10个、宽3.5m×长3.6m两边各7个。
在步骤七中，所述连接采用高强塑棒或复合材料棒插销连接。
在步骤八中，道面板正反双面喷涂的是阻燃防火聚脲树脂。
在步骤四中，道面板上插的加强棒其材料有两种，或采用高强塑料棒，或采用纤维增强复合材料棒；加强棒直径为20～22mm，长度有2m、2.4m、2.8m、3.2m四种。本发明的优异效果是：
本发明的活动道面板采用高强纤维软质材料制作，具有应用机动性大，抗拉强度高，单张面积大，拆装方便等优点。并且，本发明应用的材料重量轻，减少了搬运负担，不需使用电器设备，制作安装容易，安装程序迅速快捷。
具体实施方式
本发明是一种高强纤维软质活动道面板，其制作步骤是：
步骤一：选用超高分子量聚乙烯纤维，规格800旦尼尔，强力大于35克旦，三股纤维合并加捻，捻度每米58～60个捻；
步骤二：将已并股加捻的超高分子量聚乙烯纱线送织造厂织造，加工三轴向或四轴向编织帆布，帆布门幅有宽2.2m、2.6m、3.1m、3.5m四种，帆布密度每平方米530克～550克；
步骤三：将加工编织的高强纤维帆布按道面板要求裁剪，裁剪规格有宽2.2m×长6.2m、宽2.6m×长5.2m、宽3.1m×长5.2m、宽3.5m×长3.6m四种；
步骤四：将已裁剪的四种帆布规格，采用规格1300旦尼尔超高分子量聚乙烯纤维三股线缝制，缝制线强力大于34克旦；双层帆布道面横向缝制，线距以每相隔40mm一项，双层高强纤维帆布缝制后，按缝制线距相隔每三项(即每16cm距离)插一根道面板加强棒，为道面板加强防滑作用；
步骤五：将双层缝制插好加强棒后的道面板，道面板四周用150mm宽尼龙织带包边，四周尼龙织带包边选用超高分子量聚乙烯纤维三股线缝制；
步骤六：将已四周完成包边的道面板，纵向两边开多个锚固孔，锚固孔数量为：道面板规格宽2.2m×长6.2m两边各12个、宽2.6m×长5.2m两边各10个、宽3.1m×长5.2m两边各10个、宽3.5m×长3.6m两边各7个；
步骤七：道面板横向两端缝制道面板连接套管，(连接采用高强塑棒或复合材料棒插销连接)；
步骤八：将缝制成型的道面板，正反双面再喷涂阻燃防火聚脲树脂，完成整个道面板实施全过程。
道面板上相隔每16公分距离插的加强棒，其材料有两种，可采用高强塑料棒，或采用纤维增强复合材料棒。加强棒直径为20～22mm，长度有2m、2.4m、2.8m、3.2m四种。
这种发明软质活动道面板，具有机动性大、材质轻、强度高、能阻燃防火、拆装方便等优点。最适用于飞机救援牵引临时跑道、武装直升机快速铺建起降坪和起降临时跑道，还适用于海军战车在海滩快速登陆临时跑道，是一种高性能、轻量化现代军事装备产品。

Claims (9)

1.一种高强纤维软质活动道面板，其制作步骤是：
步骤一：选用超高分子量聚乙烯纤维，规格800旦尼尔，强力大于35克旦；
步骤二：将已并股加捻的超高分子量聚乙烯纱线送织造厂织造，加工三轴向或四轴向编织帆布，帆布密度每平方米530克～550克；
步骤三：将加工编织的高强纤维帆布按道面板要求裁剪；
步骤四：将已裁剪的帆布，采用规格1300旦尼尔超高分子量聚乙烯纤维三股线缝制，缝制线强力大于34克旦；双层帆布道面横向缝制，双层高强纤维帆布缝制后，按缝制线距相隔距离，插道面板加强棒，为道面板加强防滑作用；
步骤五：将双层缝制插好加强棒后的道面板四周用宽尼龙织带包边；
步骤六：将已四周完成包边的道面板，纵向两边开多个锚固孔；
步骤七：道面板横向两端缝制道面板连接套管；
步骤八：将缝制成型的道面板正反双面喷涂树脂，完成整个道面板实施全过程。
2.根据权利要求1所述的活动道面板，其特征在于：在步骤一中，用三股超高分子量聚乙烯纤维合并加捻，捻度每米58～60个捻。
3.根据权利要求1所述的活动道面板，其特征在于：在步骤三中，帆布裁剪规格有宽2.2m×长6.2m、宽2.6m×长5.2m、宽3.1m×长5.2m、宽3.5m×长3.6m四种。
4.根据权利要求1所述的活动道面板，其特征在于：在步骤四中，双层帆布道面横向缝制的线距以每相隔40mm一项，双层高强纤维帆布缝制后，按缝制线距相隔每三项，即每16cm距离，插一根道面板加强棒。
5.根据权利要求1所述的活动道面板，其特征在于：在步骤五中，道面板四周用150mm宽尼龙织带包边，四周尼龙织带包边选用超高分子量聚乙烯纤维三股线缝制。
6.根据权利要求1所述的活动道面板，其特征在于：在步骤六中，所开锚固孔数量为：道面板规格宽2.2m×长6.2m两边各12个、宽2.6m×长5.2m两边各10个、宽3.1m×长5.2m两边各10个、宽3.5m×长3.6m两边各7个。
7.根据权利要求1所述的活动道面板，其特征在于：在步骤七中，所述连接采用高强塑棒或复合材料棒插销连接。
8.根据权利要求1所述的活动道面板，其特征在于：在步骤八中，道面板正反双面喷涂的是阻燃防火聚脲树脂。
9.根据权利要求1或4所述的活动道面板，其特征在于：在步骤四中，道面板上插的加强棒其材料有两种，或采用高强塑料棒，或采用纤维增强复合材料棒；加强棒直径为20～22mm，长度有2m、2.4m、2.8m、3.2m四种。
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