CN111608470A - 一种带有遮雨装置的便携式路政护栏 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，包括两组护栏框和两组主杆，两组护栏框之间通过合页相连接，护栏框外侧连接有两组第一连接片，主杆内侧连接有两组第二连接片，第一连接片和第二连接片之间通过第一螺栓相连接，两组护栏框上均固定连接有防撞组件，两组主杆底端均设有固定组件，主杆顶端连接有支撑杆，支撑杆上连接有遮雨板，两组遮雨板之间通过第二螺栓相连接；本发明通过设置固定组件对护栏进行固定，同时设有防撞组件，在发生碰撞时能够起到减震缓冲的作用，当发生剧烈碰撞时，碰撞报警组件通过蜂鸣器进行报警，且设有遮雨板，能够进行遮雨，避免护栏因淋雨而发生锈蚀，当不使用时，可对护栏进行折叠，便于进行携带。

Description

一种带有遮雨装置的便携式路政护栏
技术领域
本发明涉及路政护栏技术领域，具体为一种带有遮雨装置的便携式路政护栏。
背景技术
路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。路政管理的对象包括自然人、法人及其他组织、物质资助(路产)、时空资源(路权)和信息资源。路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。
在路政道路施工的过程中，需要使用护栏将施工路段隔离开来进行防护工作，现有的护栏结构一般都较为简单，一般都是直接放置在施工路段处，固定效果较差，同时现有的路政护栏一般结构都是固定的，无法进行折叠，不方便携带，且现有的护栏没有遮雨功能，被雨水淋湿后容易发生锈蚀，导致护栏的使用寿命较低。
基于此，本发明设计了一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，以解决上述提到的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，通过设置固定组件对护栏进行固定，固定效果好，能够防止护栏发生移动，同时设有防撞组件，在发生碰撞时能够起到减震缓冲的作用，安全性高，当发生剧烈碰撞时，碰撞报警组件通过蜂鸣器进行报警，且设有遮雨板，能够进行遮雨，避免护栏因淋雨而发生锈蚀，当不使用时，可对护栏进行折叠，便于进行携带，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，包括两组护栏框和两组主杆，两组所述护栏框之间通过合页相连接，两组所述护栏框外侧均固定连接有两组第一连接片，两组所述主杆内侧均固定连接有两组第二连接片，所述第一连接片和第二连接片之间通过第一螺栓相连接，两组所述护栏框上均固定连接有防撞组件，两组所述主杆底端均设有固定组件，两组所述主杆顶端均固定连接有支撑杆，两组所述支撑杆顶端均固定连接有遮雨板，两组所述遮雨板端部均开有L型缺口，两组所述遮雨板之间通过第二螺栓相连接。
优选的，所述防撞组件包括防撞外壳，所述防撞外壳内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧抵接有第一减震板，所述第一减震板上外侧粘接有减震垫，所述减震垫外侧粘接有第二减震板，所述防撞外壳内壁固定连接有碰撞报警组件。
优选的，所述减震垫的厚度不小于第一减震板和第二减震板的厚度之和，所述减震垫为弹性橡胶垫。
优选的，所述碰撞报警组件包括安装板，所述安装板为绝缘板，所述安装板左侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧抵接有金属板，所述安装板上设有第一电接触块和第二电接触块，所述金属板上设有两组凸起，两组所述凸起分别与第一电接触块和第二电接触块相对应。
优选的，两组所述护栏框顶部均设有蓄电池和蜂鸣器。
优选的，所述蓄电池正极与蜂鸣器和第一电接触块之间电性连接，所述蓄电池负极和第二电接触块之间电性连接。
优选的，所述固定组件包括固定外壳，所述主杆插接于固定外壳内，所述固定外壳内底壁设有两组滑块，两组所述滑块均与固定外壳内底壁滑动接触，两组所述滑块顶部均固定连接有连接杆，两组所述连接杆顶端均固定连接有楔形块，所述主杆底端与楔形块斜面相接触，两组所述楔形块外侧均固定连接有固定杆，所述固定杆穿过固定外壳，所述主杆上固定连接有固定板，所述固定板上开有第一螺纹孔，所述固定外壳顶部开有与第一螺纹孔相对应的第二螺纹孔。
优选的，两组所述连接杆均通过第三弹簧与固定外壳内壁相连接，两组所述固定杆外端均为锥状。
所述护栏的使用方法包括以下步骤：
S1，使用时，在地面挖两个坑，将固定外壳置于坑内，将固定外壳下部用土进行掩埋，然后将土踩实，给主杆施加一个向下的力，主杆向下运动，主杆压迫楔形块，两组楔形块分别向两侧运动楔形块通过连接杆带动滑块一起运动，滑块在固定外壳内滑动，第三弹簧被压缩，两组楔形块分别带动两组固定杆向两侧运动，两组固定杆插入固定外壳两侧的泥土中，对固定外壳再次进行固定，固定效果好，可通过外部螺栓穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔，对固定板和固定外壳之间进行固定，从而使主杆与固定外壳之间固定，避免主杆向上运动；
S2，当有东西与护栏发生相撞时，防撞组件可以起到减震的作用，发生相撞时，第二减震板可以起到初步减震的作用，第二减震板向防撞外壳内运动，减震垫可以再次起到减震的作用，减震垫压迫第一减震板向防撞外壳内运动，第一减震板压迫第一弹簧，第一弹簧被压缩，可再次起到减震缓冲的作用，减震效果好，安全性高，当碰撞较为剧烈时，第一减震板与金属板相接触，第一减震板压迫金属板，第二弹簧被压缩，金属板上的两组凸起分别与第一电接触块和第二电接触块相接触，此时，蓄电池、蜂鸣器、第一电接触块、金属板和第二电接触块之间构成闭合回路，蜂鸣器响起，提醒人们注意护栏发生了剧烈碰撞。
S3，当护栏使用完成后，可将固定板上的螺栓旋拧下来，在第三弹簧的弹力作用下，两组连接杆均向固定外壳中心处运动，两组连接杆分别带动两组楔形块运动，两组固定杆随着两组楔形块一起运动，固定杆与固定外壳两侧的泥土分离，可将固定外壳从泥土中取出，可将第一螺栓旋拧下来，将两组护栏框与主杆分离，可将两组护栏框沿着合页进行折叠，将第二螺栓旋拧下来，使两组遮阳板分离，可将两组主杆前后放置，减小护栏的占用面积，便于进行携带。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过设置固定组件对护栏进行固定，固定效果好，能够防止护栏发生移动，同时设有防撞组件，在发生碰撞时能够起到减震缓冲的作用，安全性高，当发生剧烈碰撞时，碰撞报警组件通过蜂鸣器进行报警，且设有遮雨板，能够进行遮雨，避免护栏因淋雨而发生锈蚀，当不使用时，可对护栏进行折叠，便于进行携带。
2、本发明中，需要对护栏进行固定时，给主杆施加一个向下的力，主杆向下运动，主杆压迫两组楔形块分别向两侧运动，两组楔形块分别带动两组固定杆向两侧运动，两组固定杆插入固定外壳两侧的泥土中，对固定外壳再次进行固定，固定效果好，可通过外部螺栓对固定板和固定外壳之间进行固定，从而使主杆与固定外壳之间固定，避免主杆向上运动。
3、本发明中，护栏发生碰撞时，第二减震板可以起到初步减震的作用，第二减震板向防撞外壳内运动，减震垫可以再次起到减震的作用，第一减震板和第一弹簧也可起到减震缓冲的作用，减震效果好，安全性高，当碰撞较为剧烈时，第一减震板压迫金属板，金属板上的两组凸起分别与第一电接触块和第二电接触块相接触，蜂鸣器响起，提醒人们注意护栏发生了剧烈碰撞。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明防撞组件结构示意图；
图3为本发明碰撞报警组件结构示意图；
图4为本发明固定组件结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本发明提供一种带有遮雨装置的便携式路政护栏技术方案：包括两组护栏框4和两组主杆1，两组所述护栏框4之间通过合页12相连接，可进行折叠，便于进行携带，两组所述护栏框4外侧均固定连接有两组第一连接片11，两组所述主杆1内侧均固定连接有两组第二连接片2，所述第一连接片11和第二连接片2之间通过第一螺栓3相连接，便于对护栏框4与主杆1之间进行拆卸，两组所述护栏框4上均固定连接有防撞组件5，在发生碰撞时能够起到减震缓冲的作用，安全性高，两组所述主杆1底端均设有固定组件13，两组所述主杆1顶端均固定连接有支撑杆6，两组所述支撑杆6顶端均固定连接有遮雨板7，两组所述遮雨板7端部均开有L型缺口71，便于两组遮雨板7之间的连接，两组所述遮雨板7之间通过第二螺栓8相连接。
其中，所述防撞组件5包括防撞外壳51，所述防撞外壳51内壁固定连接有第一弹簧52，所述第一弹簧52抵接有第一减震板53，所述第一减震板53上外侧粘接有减震垫54，所述减震垫54外侧粘接有第二减震板55，所述防撞外壳51内壁固定连接有碰撞报警组件56，发生相撞时，第二减震板55可以起到初步减震的作用，第二减震板55向防撞外壳51内运动，减震垫54可以再次起到减震的作用，减震垫54压迫第一减震板53向防撞外壳51内运动，第一减震板53压迫第一弹簧52，第一弹簧52被压缩，可再次起到减震缓冲的作用，所述减震垫54的厚度不小于第一减震板53和第二减震板55的厚度之和，所述减震垫54为弹性橡胶垫，减震缓冲效果好。
其中，所述碰撞报警组件56包括安装板561，所述安装板561为绝缘板，所述安装板561左侧固定连接有第二弹簧562，所述第二弹簧562抵接有金属板564，所述安装板561上设有第一电接触块563和第二电接触块565，所述金属板564上设有两组凸起566，两组所述凸起566分别与第一电接触块563和第二电接触块565相对应，两组所述护栏框4顶部均设有蓄电池9和蜂鸣器10，所述蓄电池9正极与蜂鸣器10和第一电接触块563之间电性连接，所述蓄电池9负极和第二电接触块565之间电性连接，当碰撞较为剧烈时，第一减震板53与金属板564相接触，第一减震板53压迫金属板564，第二弹簧562被压缩，金属板564上的两组凸起566分别与第一电接触块563和第二电接触块565相接触，此时，蓄电池9、蜂鸣器10、第一电接触块563、金属板564和第二电接触块565之间构成闭合回路，蜂鸣器10响起。
实施例2
请参阅图1-4，本发明提供一种带有遮雨装置的便携式路政护栏技术方案：包括两组护栏框4和两组主杆1，两组所述护栏框4之间通过合页12相连接，可进行折叠，便于进行携带，两组所述护栏框4外侧均固定连接有两组第一连接片11，两组所述主杆1内侧均固定连接有两组第二连接片2，所述第一连接片11和第二连接片2之间通过第一螺栓3相连接，便于对护栏框4与主杆1之间进行拆卸，两组所述护栏框4上均固定连接有防撞组件5，在发生碰撞时能够起到减震缓冲的作用，安全性高，两组所述主杆1底端均设有固定组件13，两组所述主杆1顶端均固定连接有支撑杆6，两组所述支撑杆6顶端均固定连接有遮雨板7，两组所述遮雨板7端部均开有L型缺口71，便于两组遮雨板7之间的连接，两组所述遮雨板7之间通过第二螺栓8相连接。
其中，所述防撞组件5包括防撞外壳51，所述防撞外壳51内壁固定连接有第一弹簧52，所述第一弹簧52抵接有第一减震板53，所述第一减震板53上外侧粘接有减震垫54，所述减震垫54外侧粘接有第二减震板55，所述防撞外壳51内壁固定连接有碰撞报警组件56，发生相撞时，第二减震板55可以起到初步减震的作用，第二减震板55向防撞外壳51内运动，减震垫54可以再次起到减震的作用，减震垫54压迫第一减震板53向防撞外壳51内运动，第一减震板53压迫第一弹簧52，第一弹簧52被压缩，可再次起到减震缓冲的作用，所述减震垫54的厚度不小于第一减震板53和第二减震板55的厚度之和，所述减震垫54为弹性橡胶垫，减震缓冲效果好。
其中，所述碰撞报警组件56包括安装板561，所述安装板561为绝缘板，所述安装板561左侧固定连接有第二弹簧562，所述第二弹簧562抵接有金属板564，所述安装板561上设有第一电接触块563和第二电接触块565，所述金属板564上设有两组凸起566，两组所述凸起566分别与第一电接触块563和第二电接触块565相对应，两组所述护栏框4顶部均设有蓄电池9和蜂鸣器10，所述蓄电池9正极与蜂鸣器10和第一电接触块563之间电性连接，所述蓄电池9负极和第二电接触块565之间电性连接，当碰撞较为剧烈时，第一减震板53与金属板564相接触，第一减震板53压迫金属板564，第二弹簧562被压缩，金属板564上的两组凸起566分别与第一电接触块563和第二电接触块565相接触，此时，蓄电池9、蜂鸣器10、第一电接触块563、金属板564和第二电接触块565之间构成闭合回路，蜂鸣器10响起。
其中，所述固定组件13包括固定外壳131，所述主杆1插接于固定外壳131内，所述固定外壳131内底壁设有两组滑块132，两组所述滑块132均与固定外壳131内底壁滑动接触，两组所述滑块132顶部均固定连接有连接杆139，两组所述连接杆139顶端均固定连接有楔形块138，所述主杆1底端与楔形块138斜面相接触，两组所述楔形块138外侧均固定连接有固定杆134，所述固定杆134穿过固定外壳131，主杆1向下运动，主杆1压迫楔形块138，两组楔形块138分别向两侧运动楔形块138通过连接杆139带动滑块132一起运动，第三弹簧133被压缩，两组楔形块138分别带动两组固定杆134向两侧运动，两组固定杆134插入固定外壳131两侧的泥土中，对固定外壳131再次进行固定，固定效果好，所述主杆1上固定连接有固定板136，所述固定板136上开有第一螺纹孔137，所述固定外壳131顶部开有与第一螺纹孔137相对应的第二螺纹孔135，可通过外部螺栓穿过第一螺纹孔137和第二螺纹孔135，对固定板136和固定外壳131之间进行固定，从而使主杆1与固定外壳131之间固定，避免主杆1向上运动，两组所述连接杆139均通过第三弹簧133与固定外壳131内壁相连接，两组所述固定杆134外端均为锥状，便于插入泥土中。
具体工作原理如下所述：
使用时，在地面挖两个坑，将固定外壳131置于坑内，将固定外壳131下部用土进行掩埋，然后将土踩实，给主杆1施加一个向下的力，主杆1向下运动，主杆1压迫楔形块138，两组楔形块138分别向两侧运动楔形块138通过连接杆139带动滑块132一起运动，滑块132在固定外壳131内滑动，第三弹簧133被压缩，两组楔形块138分别带动两组固定杆134向两侧运动，两组固定杆134插入固定外壳131两侧的泥土中，对固定外壳131再次进行固定，固定效果好，可通过外部螺栓穿过第一螺纹孔137和第二螺纹孔135，对固定板136和固定外壳131之间进行固定，从而使主杆1与固定外壳131之间固定，避免主杆1向上运动；
当有东西与护栏发生相撞时，防撞组件5可以起到减震的作用，发生相撞时，第二减震板55可以起到初步减震的作用，第二减震板55向防撞外壳51内运动，减震垫54可以再次起到减震的作用，减震垫54压迫第一减震板53向防撞外壳51内运动，第一减震板53压迫第一弹簧52，第一弹簧52被压缩，可再次起到减震缓冲的作用，减震效果好，安全性高，当碰撞较为剧烈时，第一减震板53与金属板564相接触，第一减震板53压迫金属板564，第二弹簧562被压缩，金属板564上的两组凸起566分别与第一电接触块563和第二电接触块565相接触，此时，蓄电池9、蜂鸣器10、第一电接触块563、金属板564和第二电接触块565之间构成闭合回路，蜂鸣器10响起，提醒人们注意护栏发生了剧烈碰撞。
当护栏使用完成后，可将固定板136上的螺栓旋拧下来，在第三弹簧133的弹力作用下，两组连接杆139均向固定外壳131中心处运动，两组连接杆139分别带动两组楔形块138运动，两组固定杆134随着两组楔形块138一起运动，固定杆134与固定外壳131两侧的泥土分离，可将固定外壳131从泥土中取出，可将第一螺栓3旋拧下来，将两组护栏框4与主杆1分离，可将两组护栏框4沿着合页12进行折叠，将第二螺栓8旋拧下来，使两组遮阳板分离，可将两组主杆1前后放置，减小护栏的占用面积，便于进行携带。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，包括两组护栏框(4)和两组主杆(1)，其特征在于：两组所述护栏框(4)之间通过合页(12)相连接，两组所述护栏框(4)外侧均固定连接有两组第一连接片(11)，两组所述主杆(1)内侧均固定连接有两组第二连接片(2)，所述第一连接片(11)和第二连接片(2)之间通过第一螺栓(3)相连接，两组所述护栏框(4)上均固定连接有防撞组件(5)，两组所述主杆(1)底端均设有固定组件(13)，两组所述主杆(1)顶端均固定连接有支撑杆(6)，两组所述支撑杆(6)顶端均固定连接有遮雨板(7)，两组所述遮雨板(7)端部均开有L型缺口(71)，两组所述遮雨板(7)之间通过第二螺栓(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，其特征在于：所述防撞组件(5)包括防撞外壳(51)，所述防撞外壳(51)内壁固定连接有第一弹簧(52)，所述第一弹簧(52)抵接有第一减震板(53)，所述第一减震板(53)上外侧粘接有减震垫(54)，所述减震垫(54)外侧粘接有第二减震板(55)，所述防撞外壳(51)内壁固定连接有碰撞报警组件(56)。
3.根据权利要求2所述的一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，其特征在于：所述减震垫(54)的厚度不小于第一减震板(53)和第二减震板(55)的厚度之和，所述减震垫(54)为弹性橡胶垫。
4.根据权利要求2所述的一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，其特征在于：所述碰撞报警组件(56)包括安装板(561)，所述安装板(561)为绝缘板，所述安装板(561)左侧固定连接有第二弹簧(562)，所述第二弹簧(562)抵接有金属板(564)，所述安装板(561)上设有第一电接触块(563)和第二电接触块(565)，所述金属板(564)上设有两组凸起(566)，两组所述凸起(566)分别与第一电接触块(563)和第二电接触块(565)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，其特征在于：两组所述护栏框(4)顶部均设有蓄电池(9)和蜂鸣器(10)。
6.根据权利要求4或5所述的一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，其特征在于：所述蓄电池(9)正极与蜂鸣器(10)和第一电接触块(563)之间电性连接，所述蓄电池(9)负极和第二电接触块(565)之间电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，其特征在于：所述固定组件(13)包括固定外壳(131)，所述主杆(1)插接于固定外壳(131)内，所述固定外壳(131)内底壁设有两组滑块(132)，两组所述滑块(132)均与固定外壳(131)内底壁滑动接触，两组所述滑块(132)顶部均固定连接有连接杆(139)，两组所述连接杆(139)顶端均固定连接有楔形块(138)，所述主杆(1)底端与楔形块(138)斜面相接触，两组所述楔形块(138)外侧均固定连接有固定杆(134)，所述固定杆(134)穿过固定外壳(131)，所述主杆(1)上固定连接有固定板(136)，所述固定板(136)上开有第一螺纹孔(137)，所述固定外壳(131)顶部开有与第一螺纹孔(137)相对应的第二螺纹孔(135)。
8.根据权利要求7所述的一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，其特征在于：两组所述连接杆(139)均通过第三弹簧(133)与固定外壳(131)内壁相连接，两组所述固定杆(134)外端均为锥状。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种带有遮雨装置的便携式路政护栏，其特征在于：所述护栏的使用方法包括以下步骤：
S1，使用时，在地面挖两个坑，将固定外壳(131)置于坑内，将固定外壳(131)下部用土进行掩埋，然后将土踩实，给主杆(1)施加一个向下的力，主杆(1)向下运动，主杆(1)压迫楔形块(138)，两组楔形块(138)分别向两侧运动楔形块(138)通过连接杆(139)带动滑块(132)一起运动，滑块(132)在固定外壳(131)内滑动，第三弹簧(133)被压缩，两组楔形块(138)分别带动两组固定杆(134)向两侧运动，两组固定杆(134)插入固定外壳(131)两侧的泥土中，对固定外壳(131)再次进行固定，固定效果好，可通过外部螺栓穿过第一螺纹孔(137)和第二螺纹孔(135)，对固定板(136)和固定外壳(131)之间进行固定，从而使主杆(1)与固定外壳(131)之间固定，避免主杆(1)向上运动；
S2，当有东西与护栏发生相撞时，防撞组件(5)可以起到减震的作用，发生相撞时，第二减震板(55)可以起到初步减震的作用，第二减震板(55)向防撞外壳(51)内运动，减震垫(54)可以再次起到减震的作用，减震垫(54)压迫第一减震板(53)向防撞外壳(51)内运动，第一减震板(53)压迫第一弹簧(52)，第一弹簧(52)被压缩，可再次起到减震缓冲的作用，减震效果好，安全性高，当碰撞较为剧烈时，第一减震板(53)与金属板(564)相接触，第一减震板(53)压迫金属板(564)，第二弹簧(562)被压缩，金属板(564)上的两组凸起(566)分别与第一电接触块(563)和第二电接触块(565)相接触，此时，蓄电池(9)、蜂鸣器(10)、第一电接触块(563)、金属板(564)和第二电接触块(565)之间构成闭合回路，蜂鸣器(10)响起，提醒人们注意护栏发生了剧烈碰撞。
S3，当护栏使用完成后，可将固定板(136)上的螺栓旋拧下来，在第三弹簧(133)的弹力作用下，两组连接杆(139)均向固定外壳(131)中心处运动，两组连接杆(139)分别带动两组楔形块(138)运动，两组固定杆(134)随着两组楔形块(138)一起运动，固定杆(134)与固定外壳(131)两侧的泥土分离，可将固定外壳(131)从泥土中取出，可将第一螺栓(3)旋拧下来，将两组护栏框(4)与主杆(1)分离，可将两组护栏框(4)沿着合页(12)进行折叠，将第二螺栓(8)旋拧下来，使两组遮阳板分离，可将两组主杆(1)前后放置，减小护栏的占用面积，便于进行携带。
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