CN111608257A - 一种城市道路排水清淤装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种城市道路排水清淤装置,涉及道路排水清淤技术领域。本发明包括排水管道,所述排水管道的上部单向转动设置有排水清淤装置,排水管道的一侧开设清淤井。本发明设计了一种环保性能好,经济适用性高的装置,通过分离暗沟水流中的杂物、淤泥来提高排水系统的效率;该种城市道路排水清淤设施,可只在水流的势能作用下进行运作,具有节能环保的特点;对比需要对路面面层安装雨水板,下凹式绿化带排水等道路排水设计,这种设计无需大面积的破环现有道路结构,也无需更换现有的道路排水管道,只需根据实际状况在主路、汇流部分设置排水清淤装置,提高整体的排水效率。
Description
技术领域
本发明属于道路排水清淤技术领域,具体来说,特别涉及一种城市道路排水清淤装置。
背景技术
随着我国经济的快速发展,城市化水平也在迅速提升着,但是过快的城市面积扩张也带来诸多的城市问题。其中,落后的城市排水系统与降水灾害之间的矛盾导致的内涝灾害,会导致城市道路淹没,管道堵塞,大片城区陷入瘫痪。
其实,引起该问题的根本原因在于城市道路排水管道窄,排水系统排水效率低下。而要想整体、大幅度的提高城市道路系统的排水效率,需要对整个城市的排水系统、道路结构进行整改。但是,我国大部分城市无法在已有的道路结构和排水系统基础上做出这种整改。
所以,我们针对局部问题——通过清理排水系统中的杂物、淤泥,来提高整个排水系统的排水效率。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本发明提出一种城市道路排水清淤装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种城市道路排水清淤装置,包括排水管道,所述排水管道的上部单向转动设置有排水清淤装置,所述排水管道的一侧开设清淤井。
进一步地,所述排水清淤装置包括有与所述排水管道的管壁单向转动连接的单向轴承,所述单向轴承外固定安装套设有轴套,所述轴套上均匀开设有若干卡槽一,所述卡槽一内卡接有若干挡板一,所述挡板一从中部延伸至其端部均匀布设有若干通孔一,所述挡板一远离所述卡槽一的端部可拆卸式的连接有挡板二,所述挡板二上均匀布设有若干通孔二。
进一步地,所述挡板一和所述挡板二链接部分为限定角度偏转的链接装置。
进一步地,所述链接装置包括有分别固定在所述挡板一端部的卡槽二和挡板二端部的卡销装置,所述卡槽二上对称开设有键槽。
进一步地,所述卡销装置上设置有与所述键槽相匹配的键,且所述键的宽度小于所述键槽的宽度。
进一步地,所述卡销装置包括有固定在所述挡板二端部的套筒,所述键位于所述套筒的两端,所述套筒内部对称套设有卡销,两个所述卡销之间固定设置有压缩弹簧,所述套筒内开设有滑槽,所述卡销的底端端部设置有与所述滑槽相匹配的滑块。
进一步地,所述清淤井的下部靠近所述排水管道的一侧设置有过滤板。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明设计了一种环保性能好,经济适用性高的装置,通过分离暗沟水流中的杂物、淤泥来提高排水系统的效率;
2、该种城市道路排水清淤设施,可只在水流的势能作用下进行运作,具有节能环保的特点;
3、对比需要对路面面层安装雨水板,下凹式绿化带排水等道路排水设计,这种设计无需大面积的破环现有道路结构,也无需更换现有的道路排水管道,只需根据实际状况在主路、汇流部分设置排水清淤装置,提高整体的排水效率;
4、结合水车结构的特点,对排水沟水流中的成分进行分离。分离杂物、淤泥,以缓解排水管道狭窄的问题;
5、在杂物、淤泥进入管道之前进行分离并排入清淤井中,便于工作人员及时进行清理。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体图;
图2为本发明的排水清淤装置的结构示意图;
图3为本发明的排水清淤装置的爆炸图;
图4为本发明的挡板一的结构示意图;
图5为本发明的挡板二的结构示意图;
图6为本发明的挡板二的爆炸图;
图7为本发明的卡销的结构示意图;
图8为本发明的卡槽一结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、排水管道;2、排水清淤装置;201、单向轴承;202、卡槽一;203、挡板一;204、挡板二;205、通孔二;206、链接装置;207、卡槽二;208、卡销装置;209、键槽;210、键;211、套筒;212、卡销;213、压缩弹簧;214、滑槽;215、滑块;216、通孔一;3、清淤井;301、过滤板。
具体实施方式
下面将结合发明实施例中的附图,对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对发明的限制。
请参阅图1-8所示,本发明为一种城市道路排水清淤装置,包括排水管道1,所述排水管道1的上部单向转动设置有排水清淤装置2,所述排水管道1的一侧开设清淤井3。
在一个实施例中,对于上述排水清淤装置2来说,所述排水清淤装置2包括有与所述排水管道1的管壁单向转动连接的单向轴承201,所述单向轴承201外固定安装套设有轴套,所述轴套上均匀开设有若干卡槽一202,所述卡槽一202内卡接有若干挡板一203,所述挡板一203从中部延伸至其端部均匀布设有若干通孔一216,所述挡板一203远离所述卡槽一202的端部可拆卸式的连接有挡板二204,所述挡板二204上均匀布设有若干通孔二205,从而实际使用时单向轴承201中心套设支撑杆,支撑杆的两端固定在排水管道1的侧壁,进而使得中心轴部位实现单向偏转,根据图1示意图中即为逆时针旋转,实现了将淤泥转送至清淤井3内;四周的卡槽一202可使得挡板一203可以选择角度的固定在卡槽一202上。此外,具体应用时,挡板一203与挡板二204均为表面光滑。
在一个实施例中,对于上述挡板一203来说,所述挡板一203和所述挡板二204链接部分为限定角度偏转的链接装置206。
在一个实施例中,对于上述链接装置206来说,所述链接装置206包括有分别固定在所述挡板一203端部的卡槽二207和挡板二204端部的卡销装置208,所述卡槽二207上对称开设有键槽209,从而通过卡销装置208和卡槽二207实现了可拆卸式连接,进而使得实际使用时拆装更加方便。
在一个实施例中,对于上述卡销装置208来说,所述卡销装置208上设置有与所述键槽209相匹配的键210,且所述键210的宽度小于所述键槽209的宽度,从而键210在键槽209范围内能够偏转移动,进而挡板一203和挡板二204拼接后可形成该部分的限定角度偏转。此外,具体应用时,偏转角度为30°-45°,从图1视角看,挡板一203与挡板二204的限定偏转角在成角135°–180°或者150°–180°之间。
在一个实施例中,对于上述卡销装置208来说,所述卡销装置208包括有固定在所述挡板二204端部的套筒211,所述键210位于所述套筒211的两端,所述套筒211内部对称套设有卡销212,两个所述卡销212之间固定设置有压缩弹簧213,所述套筒211内开设有滑槽214,所述卡销212的底端端部设置有与所述滑槽214相匹配的滑块215,从而使得卡销212可伸缩,更加方便安装在卡槽二207内,该压缩弹簧213拥有向外回弹的作用力,滑块215在滑槽214内滑动,且滑块215限制在滑槽214内,进而能够防止卡销212脱离套筒211。
在一个实施例中,对于上述清淤井3来说,所述清淤井3的下部靠近所述排水管道1的一侧设置有过滤板301,从而当水流从暗沟流进排水管道1时,水流经过排水清淤装置2,排水清淤装置2逆时针旋转。将水流进行初步过滤后,倾入左侧清淤井3中。在清淤井3最下部为过滤板301,可以进一步过滤水流中的杂物、淤泥后,水流经过滤板301流入排水管道1内。
综上所述,借助于本发明的上述技术方案,在将排水清淤装置2的各部件安装完成后,然后将排水清淤装置2安装在水流进入排水管道1之前的位置,且在排水管道1一侧开挖出一个清淤井3,在清淤井3的下部靠近排水管道1的一侧设置过滤板301,清淤井3的用井盖盖住,当水流从暗沟流进排水管道1时,水流冲击向排水清淤装置2,通过单向轴承201的作用,排水清淤装置2只能单方向转动,由于水流的冲击力使得排水清淤装置2逆时针旋转,水流中的杂物、淤泥被隔离阻拦在挡板一203和挡板二204上,水流穿过通孔一216和通孔二205流入到排水管道1内,杂物和淤泥被排水清淤装置2转动转移至清淤井3内。在清淤井3最下部为过滤板301,可以进一步过滤水流中的杂物、淤泥后,水流经过滤板301流入排水管道1内,清淤井3内的淤泥和杂物间隔一段时间清理一次,清理时打开井盖,通过泥浆泵将清淤井3内的淤泥和杂物抽离出来;由于该装置是一种无需电力,仅靠水力来提供装置运行所需要的动力。需要分析地区水力,来确保装置在该环境下,在水流作用下,可以顺畅无碍的运转。
通过上述技术方案,1、本发明设计了一种环保性能好,经济适用性高的装置,通过分离暗沟水流中的杂物、淤泥来提高排水系统的效率;
2、该种城市道路排水清淤设施,可只在水流的势能作用下进行运作,具有节能环保的特点;
3、对比需要对路面面层安装雨水板,下凹式绿化带排水等道路排水设计,这种设计无需大面积的破环现有道路结构,也无需更换现有的道路排水管道1,只需根据实际状况在主路、汇流部分设置排水清淤装置2,提高整体的排水效率;
4、结合水车结构的特点,对排水沟水流中的成分进行分离。分离杂物、淤泥,以缓解排水管道狭窄的问题;
5、在杂物、淤泥进入管道之前进行分离并排入清淤井3中,便于工作人员及时进行清理。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的发明优选实施例只是用于帮助阐述发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用发明。发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种城市道路排水清淤装置,包括排水管道(1),其特征在于:所述排水管道(1)的上部单向转动设置有排水清淤装置(2),所述排水管道(1)的一侧开设清淤井(3)。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路排水清淤装置,其特征在于,所述排水清淤装置(2)包括有与所述排水管道(1)的管壁单向转动连接的单向轴承(201),所述单向轴承(201)外固定安装套设有轴套,所述轴套上均匀开设有若干卡槽一(202),所述卡槽一(202)内卡接有若干挡板一(203),所述挡板一(203)从中部延伸至其端部均匀布设有若干通孔一(216),所述挡板一(203)远离所述卡槽一(202)的端部可拆卸式的连接有挡板二(204),所述挡板二(204)上均匀布设有若干通孔二(205)。
3.根据权利要求2所述的一种城市道路排水清淤装置,其特征在于,所述挡板一(203)和所述挡板二(204)链接部分为限定角度偏转的链接装置(206)。
4.根据权利要求3所述的一种城市道路排水清淤装置,其特征在于,所述链接装置(206)包括有分别固定在所述挡板一(203)端部的卡槽二(207)和挡板二(204)端部的卡销装置(208),所述卡槽二(207)上对称开设有键槽(209)。
5.根据权利要求4所述的一种城市道路排水清淤装置,其特征在于,所述卡销装置(208)上设置有与所述键槽(209)相匹配的键(210),且所述键(210)的宽度小于所述键槽(209)的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种城市道路排水清淤装置,其特征在于,所述卡销装置(208)包括有固定在所述挡板二(204)端部的套筒(211),所述键(210)位于所述套筒(211)的两端,所述套筒(211)内部对称套设有卡销(212),两个所述卡销(212)之间固定设置有压缩弹簧(213),所述套筒(211)内开设有滑槽(214),所述卡销(212)的底端端部设置有与所述滑槽(214)相匹配的滑块(215)。
7.根据权利要求1或6所述的一种城市道路排水清淤装置,其特征在于,所述清淤井(3)的下部靠近所述排水管道(1)的一侧设置有过滤板(301)。
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Application publication date: 20200901 |