CN111599163A - 一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，涉及交通技术领域，解决了上述申请不能够实现对人员的拦截，没有从根本上解决防护性的问题；不能够实现空气净化，以及在空气净化结构与拦截结构的有机结合；不够实现稳固固定和降低空间占用的有机结合的问题。一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，包括底座；所述底座顶端面焊接有一根圆柱管状的支撑管。具有空气过滤功能，因进气风扇与电源模块电性相连，当进气风扇转动时，外界空气可通过进气孔柱形进气滤芯处吸入，并通过出气管排入到蓄水桶内，此时因进气孔呈倾斜状开设，且倾斜角度为50度，从而可避免雨水通过进气孔与柱形进气滤芯接触导致柱形进气滤芯内的尘土混合影响过滤质量。

Description

一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置

技术领域

本发明属于交通技术技术领域，更具体地说，特别涉及一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置。

背景技术

随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断的提高，智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统，避免行人误闯红灯的智能交通提示装置有了很大程度的发展，它的发展给人们交通带来了很大的便利。

如申请号：CN201920212728.9，本实用新型公开了一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，包括固定底座，所述固定底座上固定有压缩气囊、并且压缩气囊的另一端连接有连接固定块，所述连接固定块的一侧设有警报器、并且连接固定块的一端固定有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆上连接有大号连接轴和小号连接轴。该设置有连接固定块分别与第二连接板和第一连接板构成固定一体结构，从而可以使第二连接板与第一连接板构成的框体结构固定在连接固定块下端，使连接固定块与固定底座通过第二连接板与第一连接板构成的框体结构相连接，从而可以使该装置通过第一连接杆与第二连接杆上下移动过程中，避免出现行人与该提示装置出现碰撞的情况。

基于对申请号：CN201920212728.9，专利的检索，该申请虽然，避免出现行人与该提示装置出现碰撞的情况的是仍存在以下几点不足：

一个是，防护能力较弱，上述申请不能够实现对人员的拦截，没有从根本上解决防护性的问题；再者是，功能性和结构性较差，上述申请不能够实现空气净化，以及在空气净化结构与拦截结构的有机结合，比如在拦截的同时实现滤网的清洁等；最后是，固定结构灵活性较差，不够实现稳固固定和降低空间占用的有机结合。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，以解决现有一个是，防护能力较弱，上述申请不能够实现对人员的拦截，没有从根本上解决防护性的问题；再者是，功能性和结构性较差，上述申请不能够实现空气净化，以及在空气净化结构与拦截结构的有机结合，比如在拦截的同时实现滤网的清洁等；最后是，固定结构灵活性较差，不够实现稳固固定和降低空间占用的有机结合的问题。

本发明一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，包括底座；所述底座顶端面焊接有一根圆柱管状的支撑管，且支撑管顶部螺栓固定有一个指示灯主体，并且指示灯主体后方位置通过螺栓固定有一个控制盒；所述底座上安装有一个阻拦结构、除尘结构和一个过滤结构；螺纹杆与进气管通过皮带和带轮相连接，且柱形进气滤芯与刮块接触，并且阻拦结构和除尘结构组成联动式结构，当所述伺服电机转动实现阻拦的同时可同时带动进气管以及柱形进气滤芯进行转动，从而刮块可将柱形进气滤芯外侧的尘土进行刮除；所述过滤结构还包括滑动座、限位块、漂浮块和流通孔，所述蓄水桶内壁焊接有一个滑动座，且滑动座不与蓄水桶底端面接触；所述滑动座内焊接有一个限位块，且滑动座内滑动连接有一个漂浮块，并且漂浮块上呈矩形阵列状开设有四个所述流通孔；当漂浮块向上漂浮并与限位块接触时，此时漂浮块完成对进水管的遮挡，且滑动座、限位块和漂浮块共同组成了进水管的限位密封结构，从而可实现蓄水桶内水位的控制。

进一步的，所述底座包括支撑板、锥形凸起和磁铁，所述底座左端面和右端面均通过合页转动连接有一块支撑板，且两块所述支撑板上均镶嵌有一个磁铁，并且当将两块所述支撑板折叠收起时磁铁与底座的左端面和右端面吸附连接；两块所述支撑板上均呈矩形阵列状焊接有若干个锥形凸起，且当将支撑板展开时锥形凸起与地面接触，并且两块所述支撑板共同组成底座的折叠式支撑结构。

进一步的，所述支撑管包括进气孔和刮块，所述支撑管内壁焊接有一块所述刮块，且支撑管外壁位于刮块的对应位置呈环形阵列状开设有若干个进气孔；所述进气孔呈倾斜状开设，且倾斜角度为50度。

进一步的，所述阻拦结构包括伺服电机、螺纹杆、齿轮和档杆，所述伺服电机通过螺栓固定在底座内部，且螺纹杆转动连接在底座上，并且螺纹杆与伺服电机转轴固定连接；所述齿轮通过转动连接座转动连接在支撑管外壁，且齿轮上焊接有一根档杆；所述螺纹杆和齿轮啮合，且螺纹杆和齿轮共同组成蜗轮蜗杆结构。

进一步的，所述除尘结构包括进气管、进气风扇、出气管和柱形进气滤芯，所述进气管转动连接在底座上，且底座内固定连接有一个进气风扇，并且进气管顶端面安装有一个柱形进气滤芯；所述进气风扇与进气管转动密封连接，且进气风扇底部安装有一根出气管，并且出气管插接在蓄水桶内。

进一步的，所述过滤结构包括蓄水桶和进水管，所述蓄水桶通过螺栓固定连接在底座内，且蓄水桶上焊接有一根进水管；所述进水管头端焊接有一个锥形结构的收集口，且该收集口和进水管共同组成了蓄水桶的雨水收集结构。

进一步的，所述控制盒包括控制器和电源模块，所述控制盒内安装有控制器和电源模块，且控制器和电源模块电性相连；所述控制器还与指示灯主体以及伺服电机电性相连，且所述进气风扇与电源模块电性相连；当控制器控制指示灯主体上的红灯亮时，同时控制伺服电机转动五秒钟，此时档杆为90度展开状态，当控制器控制指示灯主体上的红灯熄灭时，同时控制伺服电机反向转动五秒钟，此时档杆为90度闭合状态。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本装置防护性能强，且结构灵活，能够在实现遮挡行人的同时实现进气滤芯上灰尘的刮除，具体如下：当控制器控制指示灯主体上的红灯亮时，同时控制伺服电机转动五秒钟，此时因螺纹杆和齿轮啮合，且螺纹杆和齿轮共同组成蜗轮蜗杆结构，五秒的转动使档杆为90度展开状态，与此同时，阻拦结构和除尘结构组成联动式结构，当伺服电机转动实现阻拦的同时可同时带动进气管以及柱形进气滤芯进行转动，从而刮块可将柱形进气滤芯外侧的尘土进行刮除；当控制器控制指示灯主体上的红灯熄灭时，同时控制伺服电机反向转动五秒钟，此时档杆为90度闭合状态，与此同时，柱形进气滤芯反向转动，刮块可对柱形进气滤芯外侧的尘土进行反向刮除。

本装置具有空气过滤功能，因进气风扇与电源模块电性相连，当进气风扇转动时，外界空气可通过进气孔柱形进气滤芯处吸入，并通过出气管排入到蓄水桶内，此时因进气孔呈倾斜状开设，且倾斜角度为50度，从而可避免雨水通过进气孔与柱形进气滤芯接触导致柱形进气滤芯内的尘土混合影响过滤质量。

改进了支撑结构，当将支撑板展开时锥形凸起与地面接触，且两块支撑板共同组成底座的折叠式支撑结构，从而可提高支撑时的防滑能力，且放置占用空间小。

附图说明

图1是本发明的轴视结构示意图。

图2是本发明的轴视拆分结构示意图。

图3是本发明图2的A处放大结构示意图。

图4是本发明图2的B处放大结构示意图。

图5是本发明的剖视结构示意图。

图6是本发明图5的C处放大结构示意图。

图7是本发明底座的主视放大结构示意图。

图8是本发明过滤结构的剖视放大结构示意图。

图9是本发明的系统构成结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；101、支撑板；102、锥形凸起；103、磁铁；2、支撑管；201、进气孔；202、刮块；3、指示灯主体；4、阻拦结构；401、伺服电机；402、螺纹杆；403、齿轮；404、档杆；5、除尘结构；501、进气管；502、进气风扇；503、出气管；504、柱形进气滤芯；6、过滤结构；601、蓄水桶；602、进水管；603、滑动座；60301、限位块；604、漂浮块；60401、流通孔；7、控制盒；701、控制器；702、电源模块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图9所示：

本发明提供一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，包括底座1；底座1顶端面焊接有一根圆柱管状的支撑管2，且支撑管2顶部螺栓固定有一个指示灯主体3，并且指示灯主体3后方位置通过螺栓固定有一个控制盒7；底座1上安装有一个阻拦结构4、除尘结构5和一个过滤结构6；参考如图5和图6，螺纹杆402与进气管501通过皮带和带轮相连接，且柱形进气滤芯504与刮块202接触，并且阻拦结构4和除尘结构5组成联动式结构，当伺服电机401转动实现阻拦的同时可同时带动进气管501以及柱形进气滤芯504进行转动，从而刮块202可将柱形进气滤芯504外侧的尘土进行刮除；参考如图8，过滤结构6还包括滑动座603、限位块60301、漂浮块604和流通孔60401，蓄水桶601内壁焊接有一个滑动座603，且滑动座603不与蓄水桶601底端面接触；滑动座603内焊接有一个限位块60301，且滑动座603内滑动连接有一个漂浮块604，并且漂浮块604上呈矩形阵列状开设有四个流通孔60401；当漂浮块604向上漂浮并与限位块60301接触时，此时漂浮块604完成对进水管602的遮挡，且滑动座603、限位块60301和漂浮块604共同组成了进水管602的限位密封结构，从而可实现蓄水桶601内水位的控制。

参考如图1图2和图4，底座1包括支撑板101、锥形凸起102和磁铁103，底座1左端面和右端面均通过合页转动连接有一块支撑板101，且两块支撑板101上均镶嵌有一个磁铁103，并且当将两块支撑板101折叠收起时磁铁103与底座1的左端面和右端面吸附连接；两块支撑板101上均呈矩形阵列状焊接有若干个锥形凸起102，且当将支撑板101展开时锥形凸起102与地面接触，并且两块支撑板101共同组成底座1的折叠式支撑结构，从而可提高支撑时的防滑能力，且放置占用空间小。

参考如图2和图3，支撑管2包括进气孔201和刮块202，支撑管2内壁焊接有一块刮块202，且支撑管2外壁位于刮块202的对应位置呈环形阵列状开设有若干个进气孔201；进气孔201呈倾斜状开设，且倾斜角度为50度，从而可避免雨水通过进气孔201与柱形进气滤芯504接触导致柱形进气滤芯504内的尘土混合影响过滤质量。

参考如图5和图6，阻拦结构4包括伺服电机401、螺纹杆402、齿轮403和档杆404，伺服电机401通过螺栓固定在底座1内部，且螺纹杆402转动连接在底座1上，并且螺纹杆402与伺服电机401转轴固定连接；齿轮403通过转动连接座转动连接在支撑管2外壁，且齿轮403上焊接有一根档杆404；螺纹杆402和齿轮403啮合，且螺纹杆402和齿轮403共同组成蜗轮蜗杆结构，从而可实现档杆404的展开和关闭。

参考如图5和图7，除尘结构5包括进气管501、进气风扇502、出气管503和柱形进气滤芯504，进气管501转动连接在底座1上，且底座1内固定连接有一个进气风扇502，并且进气管501顶端面安装有一个柱形进气滤芯504；进气风扇502与进气管501转动密封连接，且进气风扇502底部安装有一根出气管503，并且出气管503插接在蓄水桶601内。

参考如图8，过滤结构6包括蓄水桶601和进水管602，蓄水桶601通过螺栓固定连接在底座1内，且蓄水桶601上焊接有一根进水管602；进水管602头端焊接有一个锥形结构的收集口，且该收集口和进水管602共同组成了蓄水桶601的雨水收集结构。

参考如图9，控制盒7包括控制器701和电源模块702，控制盒7内安装有控制器701和电源模块702，且控制器701和电源模块702电性相连；控制器701还与指示灯主体3以及伺服电机401电性相连，且进气风扇502与电源模块702电性相连；当控制器701控制指示灯主体3上的红灯亮时，同时控制伺服电机401转动五秒钟，此时档杆404为90度展开状态，当控制器701控制指示灯主体3上的红灯熄灭时，同时控制伺服电机401反向转动五秒钟，此时档杆404为90度闭合状态。

本实施例的具体使用方式与作用：

使用时，当控制器701控制指示灯主体3上的红灯亮时，同时控制伺服电机401转动五秒钟，此时因螺纹杆402和齿轮403啮合，且螺纹杆402和齿轮403共同组成蜗轮蜗杆结构，五秒的转动使档杆404为90度展开状态，与此同时，阻拦结构4和除尘结构5组成联动式结构，当伺服电机401转动实现阻拦的同时可同时带动进气管501以及柱形进气滤芯504进行转动，从而刮块202可将柱形进气滤芯504外侧的尘土进行刮除；当控制器701控制指示灯主体3上的红灯熄灭时，同时控制伺服电机401反向转动五秒钟，此时档杆404为90度闭合状态，与此同时，柱形进气滤芯504反向转动，刮块202可对柱形进气滤芯504外侧的尘土进行反向刮除；

因进气风扇502与电源模块702电性相连，当进气风扇502转动时，外界空气可通过进气孔201柱形进气滤芯504处吸入，并通过出气管503排入到蓄水桶601内，此时因进气孔201呈倾斜状开设，且倾斜角度为50度，从而可避免雨水通过进气孔201与柱形进气滤芯504接触导致柱形进气滤芯504内的尘土混合影响过滤质量；

在放置时，当将支撑板101展开时锥形凸起102与地面接触，此时可在支撑板101上压方配重块进行固定，且两块支撑板101共同组成底座1的折叠式支撑结构，从而可提高支撑时的防滑能力，且放置占用空间小。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)顶端面焊接有一根圆柱管状的支撑管(2)，且支撑管(2)顶部螺栓固定有一个指示灯主体(3)，并且指示灯主体(3)后方位置通过螺栓固定有一个控制盒(7)；所述底座(1)上安装有一个阻拦结构(4)、除尘结构(5)和一个过滤结构(6)；螺纹杆(402)与进气管(501)通过皮带和带轮相连接，且柱形进气滤芯(504)与刮块(202)接触，并且阻拦结构(4)和除尘结构(5)组成联动式结构；所述过滤结构(6)还包括滑动座(603)、限位块(60301)、漂浮块(604)和流通孔(60401)，所述蓄水桶(601)内壁焊接有一个滑动座(603)，且滑动座(603)不与蓄水桶(601)底端面接触；所述滑动座(603)内焊接有一个限位块(60301)，且滑动座(603)内滑动连接有一个漂浮块(604)，并且漂浮块(604)上呈矩形阵列状开设有四个所述流通孔(60401)；当漂浮块(604)向上漂浮并与限位块(60301)接触时，此时漂浮块(604)完成对进水管(602)的遮挡，且滑动座(603)、限位块(60301)和漂浮块(604)共同组成了进水管(602)的限位密封结构。

2.如权利要求1所述一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，其特征在于：所述底座(1)包括支撑板(101)、锥形凸起(102)和磁铁(103)，所述底座(1)左端面和右端面均通过合页转动连接有一块支撑板(101)，且两块所述支撑板(101)上均镶嵌有一个磁铁(103)，并且当将两块所述支撑板(101)折叠收起时磁铁(103)与底座(1)的左端面和右端面吸附连接；两块所述支撑板(101)上均呈矩形阵列状焊接有若干个锥形凸起(102)，且当将支撑板(101)展开时锥形凸起(102)与地面接触，并且两块所述支撑板(101)共同组成底座(1)的折叠式支撑结构。

3.如权利要求1所述一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，其特征在于：所述支撑管(2)包括进气孔(201)和刮块(202)，所述支撑管(2)内壁焊接有一块所述刮块(202)，且支撑管(2)外壁位于刮块(202)的对应位置呈环形阵列状开设有若干个进气孔(201)；所述进气孔(201)呈倾斜状开设，且倾斜角度为50度。

4.如权利要求1所述一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，其特征在于：所述阻拦结构(4)包括伺服电机(401)、螺纹杆(402)、齿轮(403)和档杆(404)，所述伺服电机(401)通过螺栓固定在底座(1)内部，且螺纹杆(402)转动连接在底座(1)上，并且螺纹杆(402)与伺服电机(401)转轴固定连接；所述齿轮(403)通过转动连接座转动连接在支撑管(2)外壁，且齿轮(403)上焊接有一根档杆(404)；所述螺纹杆(402)和齿轮(403)啮合，且螺纹杆(402)和齿轮(403)共同组成蜗轮蜗杆结构。

5.如权利要求1所述一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，其特征在于：所述除尘结构(5)包括进气管(501)、进气风扇(502)、出气管(503)和柱形进气滤芯(504)，所述进气管(501)转动连接在底座(1)上，且底座(1)内固定连接有一个进气风扇(502)，并且进气管(501)顶端面安装有一个柱形进气滤芯(504)；所述进气风扇(502)与进气管(501)转动密封连接，且进气风扇(502)底部安装有一根出气管(503)，并且出气管(503)插接在蓄水桶(601)内。

6.如权利要求1所述一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，其特征在于：所述过滤结构(6)包括蓄水桶(601)和进水管(602)，所述蓄水桶(601)通过螺栓固定连接在底座(1)内，且蓄水桶(601)上焊接有一根进水管(602)；所述进水管(602)头端焊接有一个锥形结构的收集口，且该收集口和进水管(602)共同组成了蓄水桶(601)的雨水收集结构。

7.如权利要求1所述一种避免行人误闯红灯的智能交通提示装置，其特征在于：所述控制盒(7)包括控制器(701)和电源模块(702)，所述控制盒(7)内安装有控制器(701)和电源模块(702)，且控制器(701)和电源模块(702)电性相连；所述控制器(701)还与指示灯主体(3)以及伺服电机(401)电性相连，且所述进气风扇(502)与电源模块(702)电性相连；当控制器(701)控制指示灯主体(3)上的红灯亮时，同时控制伺服电机(401)转动五秒钟，此时档杆(404)为90度展开状态，当控制器(701)控制指示灯主体(3)上的红灯熄灭时，同时控制伺服电机(401)反向转动五秒钟，此时档杆(404)为90度闭合状态。

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