CN111586630A - 一种出租车监控方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种出租车监控方法，包括以下步骤：S1,在车辆运行前，采集乘客人脸图像进行储存，采集司机人脸图像与预存图像进行相似度对比，若相似，则进入S2，若不相似，则重新采集司机人脸图像；S2，在车辆运行时，持续采集车内音视频数据和车辆实时数据；所述车内音视频数据和所述车辆实时数据依次顺序经车载物联网模块加密，5G网络传输，数据接入模块解密，数据支撑模块储存。其有益效果是：在出租车运行前对司机身份验证，对乘客信息储存，将身份信息与汽车运行相绑定；在出租车运行中，实时监控车内音视频数据和车辆运行数据，实现出租车运行过程中的实时监控和多种监控相结合。

Description

一种出租车监控方法及系统
技术领域
本发明涉及交通工具监控领域，特别涉及一种出租车监控方法及系统。
背景技术
在公共交通体系中，出租车是重要组成部分之一，可为乘客提供高效、专一、定制化的运送服务。近年来，随着移动互联网技术的发展，在传统出租车行业的基础上，发展出了网约车，其中包括专车、顺风车等多种形式的出租车服务方式，并逐渐受到越来越多乘客的肯定。而无论是传统出租车，还是新型网约车，其管理方式目前还停留在传统管理模式。虽然部分新型出租车服务方式采用了部分技术手段提高对车辆和人员的监管能力，但出租车服务特别是网约车服务依然存在着大量的监控漏洞，如出租车实时车辆信息无法监控、司机身份信息无法核对、乘客身份信息核对、运行过程中车内情况无法监控等问题。因此，如何对出租车行业进行全面的远程即时监控，已成为出租车行业管理的重要课题。
传统出租车行业的运行监控方式如下：
1、驾驶员管理
通过管理制度，规定驾驶员的作息、工作时间、交班制度等方面，对司机的管理与考评主要通过制度和不定时的监督管理人员抽查进行。
2、车辆管理
出租公司所属车辆装有对讲装置和GPS定位装置，可以对车辆当前位置进行定位，也可以在出租车公司调度台通过对讲机进行车辆调度，个人牌照出租车和网约车则无对讲装置和车辆定位装置。
3、乘客服务
近些年，随着移动通信技术的不断发展和对司机、乘客安全保障要求的提高，出租车普遍安装了视频监控终端，公司所属出租车的视频终端主要接入出租汽车公司，个人牌照出租车和网约车的视频终端接入不同的网约车管理平台。在出租公司调度中心和网约车管理平台，可以根据需要调用车辆内部的实时视频数据，
上述传统的出租车司机、车辆和乘客服务的监控管理方式，主要存在以下问题：管理方式单一，仅能从传统二维地图上对出租车位置进行定位；视频采集系统功能简单，通过视频采集系统只能实时监控少量画面，人为操控；各系统存在信息孤岛，各自为政，信息封闭；对非法驾驶、运营等情况无法避免；对车内乘客的安全服务功能比较简单。
发明内容
为改善现有出租车行业不能实时远程监控且监控方式单一的问题，本发明提出一种出租车监控方法及系统，具体技术方案如下：
一种出租车监控方法，包括以下步骤：S1,在车辆运行前，采集乘客人脸图像进行储存，采集司机人脸图像与预存图像进行相似度对比，若相似，则进入S2，若不相似，则重新采集司机人脸图像；S2，在车辆运行时，持续采集车内音视频数据和车辆实时数据；所述车内音视频数据和所述车辆实时数据依次顺序经车载物联网模块加密，5G网络传输，数据接入模块解密，数据支撑模块储存；然后所述车内音视频数据至智能分析模块分析，进入人机交互模块展示，所述车辆实时数据至地理信息模块与地理和空间信息相结合，进入人机交互模块展示。
进一步地，在S1中，采用副驾驶摄像头或者后排摄像头采集乘客人脸图像，采用司机位摄像头采集司机人脸图像。
进一步地，所述乘客人脸图像和司机人脸图像依次顺序经车载物联网模块加密，5G网络传输，数据接入模块解密，数据支撑模块储存，然后司机人脸图像在智能分析模块中与预存图像进行相似度对比。
进一步地，所述车内音视频数据包括由摄像头采集的视频数据和由麦克风采集的音频数据；所述车辆实时数据包括由车辆诊断系统采集的车辆运行数据和由车载物联网模块采集的车辆位置数据。
进一步地，所述车辆位置数据包括车辆所处位置的经纬度和海拔高度；
进一步地，所述车辆运行数据包括出租车发动机、排放系统、燃油系统数据。
进一步地，在S2中，所述智能分析模块对所述音视频数据的分析包括人脸身份识别、行为分析、音频分析和前后画面对比。
一种出租车监控系统，包括数据采集模块，用于采集车内音视频数据和车辆运行数据；车载物联网模块，包括定位单元、处理单元和5G传输单元，所述定位单元用于采集车辆位置数据，所述处理单元用于加密车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据，所述5G传输单元用于将车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据传输；数据接入模块，用于接收来自底层车载物联网模块的数据流，并将数据流解码出车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据；数据支撑模块，用于集中、存储、转发、查询车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据；地理信息系统模块，包含地理信息系统，用于将城市的地理信息和空间信息与车辆运行数据和车辆位置数据相结合；智能分析模块，用于分析车内音视频数据，并预警；人机界面展示模块，用于实时显示车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据。
进一步地，所述数据采集模块包括摄像头、麦克风和汽车诊断系统，所述车载物联网模块无线连接摄像头和麦克风，有线连接汽车诊断系统。
进一步地，所述车载物联网模块安装于出租车内部，通过5G网络与所述数据接入模块无线连接。
本发明的有益效果是：在出租车运行前对司机身份验证，对乘客信息储存，将身份信息与汽车运行相绑定；在出租车运行中，实时监控车内音视频数据和车辆运行数据，通过智能分析模块对车内音视频数据分析预警，地理信息系统模块对车辆运行数据追踪定位，实现出租车运行过程中的实时监控和多种监控相结合。
附图说明
图1是本发明S1的数据流示意图。
图2是本发明S2的数据流示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
针对于现有技术中出租车监控信息不完整，车辆实时信息无法检测、音视频信息无法及时传递等问题，本发明提出一种出租车监控方法，包括以下步骤：
1.在车辆启动运行前，首先利用司机位摄像头采集司机人脸图像，副驾驶摄像头或者后排摄像头采集乘客人脸图像，数据支撑模块储存乘客人脸图像，智能分析模块验证司机身份是否符合要求；若符合要求，则进入下一步骤，若不符合要求，则重新检测人脸图像。
过程如图1所示，在出租车上安装有车载物联网模块，车载物联网模块通过标准物理接口和软件通信协议采集车辆相关数据。车载物联网模块包括北斗定位单元或者GPS定位单元、5G传输单元和预留拓展接口。摄像头采集人脸图像后，将其传输至安装于出租车内的车载物联网模块上，车载物联网模块将人脸图像编码后传递至数据接入模块。数据接入模块通过5G网络接收人脸图像信息流并将其解码后传递至数据支撑模块，数据支撑模块将数据储存后传递至智能分析模块。智能分析模块将司机人脸图像与数据支撑模块中预存图像相对比，判定其是否相似，若相似则符合要求。将乘客人脸图像与黑白名单中的图像相对比并进行储存。
2.在车辆运行过程中，持续采集车内音视频数据和车辆实时数据，经车载物联网模块加密后通过5G网络传递，数据接入模块解密后将车内音视频数据和车辆实时数据传输至数据支撑模块，数据支撑模块储存后，将车内音视频数据传递至智能分析模块，将车辆实时数据传递至地理信息模块；智能分析模块对车内音视频数据进行分析和运算，并展示在人机交互模块中；地理信息模块储存城市的地理和空间信息，并结合车辆实时数据在人机交互模块中进行展示。
过程如图2所示,车载物联网模块通过摄像头采集车内视频数据，通过麦克风采集车内音频数据，车内音视频数据通过车载物联网模块中的处理单元进行编码，然后通过5G传输单元利用5G网络进行实时传输，数据接入模块接收相关数据流后进行解码，并将解码后的车内音视频数据在数据支撑模块中储存，数据储存后传输至智能分析模块，智能分析模块采用相关算法对音视频数据进行运算，并实时展示音视频数据在人机交互模块上。
由于车内音频数据可实时反映车内人员的安全、健康状况，智能分析模块在接收车内音视频数据流后，智能分析模块会对音频数据进行分析包括1.人脸身份识别；2行为分析，辨识异常或危险行为；3.通过音频智能分析，对对话的用词和语气进行分析；4.前后画面对比，对车内的物品遗漏等事件进行告警提示。
车辆实时数据包括车辆运行数据和车辆位置数据。车辆运行数据是通过汽车诊断系统实时监测，车辆位置数据是通过车载物联网模块中的定位单元进行监测，包括车辆所处位置的经纬度和海拔高度。然后将车辆实时数据依次经处理单元加密、5G传输单元传输、数据接入模块解密、数据支撑模块进行储存，然后至地理信息模块中与城市的地理空间信息相结合，并在人机交互模块中进行展示。
地理信息模块中包括地理信息系统(Geographic Information System，GIS)。地理信息系统又称为“地学信息系统”，是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下，对规定区域内的地表空间的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。在本发明中，GIS系统主要用于显示出租车辆、乘客的地理信息状态。
车辆实时数据可间接反映车内人员的状况，对于车辆位置定位可用于事后事故位置追踪，车辆运行数据可用于事故原因追踪，对出租车车辆信息进行全面正常的监控。
一种出租车监控系统，包括数据采集模块，用于采集车内音视频数据和车辆运行数据；车载物联网模块，包括定位单元、处理单元和5G传输单元，所述定位单元用于采集车辆位置数据，所述处理单元用于加密车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据，所述5G传输单元用于将车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据传输；数据接入模块，用于接收来自底层车载物联网模块的数据流，并将数据流解码出车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据；数据支撑模块，用于集中、存储、转发、查询车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据；地理信息系统模块，用于将城市的地理信息和空间信息与车辆运行数据和车辆位置数据相结合；智能分析模块，用于分析车内音视频数据，并预警；人机界面展示模块，用于实时显示车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据。
数据采集模块可以是但不限于视频图像的摄像头、采集音频的麦克风、采集汽车运行数据的汽车诊断系统；其中，摄像头和麦克等通过软件通信协议无线连接车载物联网模块，汽车诊断系统通过标准物理接口连接车载物联网模块；所述车载物联网模块安装于出租车内部，通过5G网络与所述数据接入模块无线连接。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种出租车监控方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1,在车辆运行前，采集乘客人脸图像进行储存，采集司机人脸图像与预存图像进行相似度对比，若相似，则进入S2，若不相似，则重新采集司机人脸图像；
S2，在车辆运行时，持续采集车内音视频数据和车辆实时数据；所述车内音视频数据和所述车辆实时数据依次顺序经车载物联网模块加密，5G网络传输，数据接入模块解密，数据支撑模块储存；然后所述车内音视频数据至智能分析模块分析，进入人机交互模块展示，所述车辆实时数据至地理信息模块与地理和空间信息相结合，进入人机交互模块展示。
2.根据权利要求1所述的出租车监控方法，其特征在于，在S1中，采用副驾驶摄像头或者后排摄像头采集乘客人脸图像，采用司机位摄像头采集司机人脸图像。
3.根据权利要求2所述的出租车监控方法，其特征在于，所述乘客人脸图像和司机人脸图像依次顺序经车载物联网模块加密，5G网络传输，数据接入模块解密，数据支撑模块储存，然后司机人脸图像在智能分析模块中与预存图像进行相似度对比。
4.根据权利要求1所述的出租车监控方法，其特征在于，所述车内音视频数据包括由摄像头采集的视频数据和由麦克风采集的音频数据；所述车辆实时数据包括由车辆诊断系统采集的车辆运行数据和由车载物联网模块采集的车辆位置数据。
5.根据权利要求4所述的出租车监控方法，其特征在于，所述车辆位置数据包括车辆所处位置的经纬度和海拔高度。
6.根据权利要求5所述的出租车监控方法，其特征在于，所述车辆运行数据包括出租车发动机、排放系统、燃油系统数据。
7.根据权利要求6所述的出租车监控方法，其特征在于，在S2中，所述智能分析模块对所述音视频数据的分析包括人脸身份识别、行为分析、音频分析和前后画面对比。
8.一种出租车监控系统，其特征在于，包括
数据采集模块，用于采集车内音视频数据和车辆运行数据；
车载物联网模块，包括定位单元、处理单元和5G传输单元，所述定位单元用于采集车辆位置数据，所述处理单元用于加密车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据，所述5G传输单元用于将车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据传输；
数据接入模块，用于接收来自底层车载物联网模块的数据流，并将数据流解码出车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据；
数据支撑模块，用于集中、存储、转发、查询车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据；
地理信息系统模块，包含地理信息系统，用于将城市的地理信息和空间信息与车辆运行数据和车辆位置数据相结合；
智能分析模块，用于分析车内音视频数据，并预警；
人机界面展示模块，用于实时显示车内音视频数据、车辆运行数据和车辆位置数据。
9.根据权利要求8所述的出租车监控系统，其特征在于，所述数据采集模块包括摄像头、麦克风和汽车诊断系统，所述车载物联网模块无线连接摄像头和麦克风，有线连接汽车诊断系统。
10.根据权利要求8所述出租车监控系统，其特征在于，所述车载物联网模块安装于出租车内部，通过5G网络与所述数据接入模块无线连接。
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