CN111583710A - 危险预警方法及车机 - Google Patents
危险预警方法及车机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111583710A CN111583710A CN201910118306.XA CN201910118306A CN111583710A CN 111583710 A CN111583710 A CN 111583710A CN 201910118306 A CN201910118306 A CN 201910118306A CN 111583710 A CN111583710 A CN 111583710A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- mobile terminal
- distance
- information
- early warning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/164—Centralised systems, e.g. external to vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明提供了一种危险预警方法及车机,危险预警方法应用于车机,包括:实时接收车辆外部的移动终端发送的广播信息;根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离;在所述移动终端与所述车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息;展示所述预警信息。本发明提供的一种危险预警方法及车机,能够提醒驾驶员车辆周围的人员信息,提升驾驶员驾驶车辆的注意力及安全性,避免驾驶车辆出现交通事故。
Description
技术领域
本发明涉及车辆预警技术领域,尤其涉及一种危险预警方法及车机。
背景技术
随着经济的高速发展,汽车保有量也在不断攀升,导致人们在驾驶车辆过程中遇到安全问题的几率也越来越高,或是因为突发情况,或是因为驾驶员自己疏忽导致,都将严重威胁到驾驶员及相关人员的生命安全。
由于儿童身高不高,容易因为汽车的盲角,驾驶员在驾驶过程中无法察觉接近车辆的儿童,导致悲惨的交通意外发生。现有技术中驾驶员驾驶车辆过程中,仅能依靠驾驶员的视野进行观察车辆外部的周围状况,导致驾驶员驾驶车辆过程会存在部分盲角,影响驾驶员驾驶车辆的安全性,甚至导致交通事故的发生。
针对上述问题,本领域技术人员一直在寻求解决办法。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种危险预警方法及车机,能够提醒驾驶员车辆周围的人员信息,提升驾驶员驾驶车辆的注意力及安全性,避免驾驶车辆出现交通事故。
本发明提供一种危险预警方法,所述危险预警方法应用于车机,所述危险预警方法包括:实时接收车辆外部的移动终端发送的广播信息;根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离;在所述移动终端与所述车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息;展示所述预警信息。
具体地,所述根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离的步骤包括:根据所述广播信息实时检测所述移动终端发送的广播的信号强度;对所述信号强度进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离。
具体地,所述根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离的步骤包括:根据所述广播信息实时检测所述车辆的多个接收器接收到所述移动终端发送的广播的信号强度;对每个接收器接收到信号强度进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆中各个接收器的距离信息;根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的最小的距离。
具体地,所述在所述移动终端与所述车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息的步骤包括:在所述移动终端与所述车辆之间的最小的距离小于所述预设距离时,则根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息;根据所述方位信息生成与所述移动终端对应的预警信息。
具体地,所述根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息的步骤包括:根据所述距离信息以每个接收器为原点及所述移动终端与每个接收器之间的距离为半径构建多个圆;根据所述多个圆的共同交点进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息。
本发明还提供一种车机,所述车机包括:存储器,用于存储可执行程序代码;以及处理器,用于调用所述存储器中的所述可执行程序代码,以实现危险预警方法执行的步骤包括:实时接收车辆外部的移动终端发送的广播信息;根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离;在所述移动终端与所述车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息;展示所述预警信息。
具体地,所述处理器,执行所述根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离的步骤具体执行的步骤包括:根据所述广播信息实时检测所述移动终端发送的广播的信号强度;对所述信号强度进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离。
具体地,所述处理器,执行所述根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离的步骤具体执行的步骤包括:根据所述广播信息实时检测所述车辆的多个接收器接收到所述移动终端发送的广播的信号强度;对每个接收器接收到信号强度进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆中各个接收器的距离信息;根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的最小的距离。
具体地,所述处理器,执行所述在所述移动终端与所述车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息的步骤具体执行的步骤包括:在所述移动终端与所述车辆之间的最小的距离小于所述预设距离时,则根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息;根据所述方位信息生成与所述移动终端对应的预警信息。
具体地,所述处理器,执行所述根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息的步骤具体执行的步骤包括:根据所述距离信息以每个接收器为原点及所述移动终端与每个接收器之间的距离为半径构建多个圆;根据所述多个圆的共同交点进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息。
具体地,本实施例提供的危险预警方法及车机,通过实时接收车辆外部的移动终端发送的广播信息,并根据广播信息处理得到移动终端与车辆之间的距离,以在移动终端与车辆之间的距离小于预设距离时生成预警信息,并展示预警信息,从而能够提醒驾驶员车辆周围的人员信息,提升驾驶员驾驶车辆的注意力及安全性,避免驾驶车辆出现交通事故。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本发明第一实施例的危险预警方法的流程示意图;
图2为本发明第二实施例的危险预警方法的流程示意图;
图3为本发明第三实施例的危险预警方法的流程示意图;
图4为本发明第四实施例的危险预警方法的流程示意图;
图5为本发明第五实施例的危险预警方法的流程示意图;
图6为本发明第六实施例的车机的结构框图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本发明详细说明如下。
图1为本发明第一实施例的危险预警方法的流程示意图。本实施例为车机执行的危险预警方法。如图1所示,本实施例的危险预警方法可包括以下步骤:
步骤S11:实时接收车辆外部的移动终端发送的广播信息。
具体地,在一实施例中,车辆中的接收器实时接收车辆玩不的移动终端发送的广播信息,并将接收到的广播信息传输至车机中。
具体地,在一实施方式中,移动终端可以但不限于为智能手机、智能可穿戴设备,或者用户体内种植设备等等。移动终端可以但不限于具有蓝牙、近距离RF模块,或者V2X(Vehicle to X)等等。
步骤S12:根据广播信息处理得到移动终端与车辆之间的距离。
具体地,在一实施例中,车机根据广播信息进行计算处理得到移动终端与车辆之间的距离。例如,在一实施方式中,车机获取广播信息中的信号强度,根据信号强度进行计算得到移动终端与车辆之间的距离。
步骤S13:在移动终端与车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息。
具体地,在一实施例中,预设距离可以但不限于设置为1米,例如,在其他实施方式中,预设距离还可设置为比1米更短或更长的距离。
具体地,在一实施例中,在移动终端与车辆之间的距离小于预设距离时,例如持有该移动终端的用户与正在行驶中的该车辆的距离小于1米时,车机将会自动生成预警信息,以提升驾驶员驾驶车辆的注意力,避免驾驶车辆出现交通事故,提升驾驶的安全性。
具体地,另一实施例中,在移动终端与车辆之间的距离大于或等于预设距离时,则返回步骤S12。
步骤S14:展示预警信息。
具体地,在一实施例中,车机将预警信息传输至车机显示屏,以在车机显示屏上进行标注车辆周围的人员信息,或者通过语音方式播报预警信息,提醒驾驶员车辆周围的人员信息,提升驾驶员驾驶车辆的注意力及安全性,避免驾驶车辆出现交通事故,采用了移动终端和车辆直连的方式,无需服务器端及GPS设备的协助便可实现提醒驾驶员车辆周围的人员信息,提升了提醒的时效性与准确性。
请参考图2,图2为本发明第二实施例的危险预警方法的流程示意图。如图1至图2所示,本实施例提供的危险预警方法,根据广播信息处理得到移动终端与车辆之间的距离的步骤包括以下步骤:
步骤S21:根据广播信息实时检测移动终端发送的广播的信号强度。
具体地,在一实施例中,车机根据广播信息实时检测移动终端发送的广播的信号强度。具体地,车机实时接收接收器传输的广播信息,并实时对接收到的广播信息进行分析处理得到对应的信号强度。
步骤S22:对信号强度进行计算处理得到移动终端与车辆之间的距离。
具体地,在一实施例中,车机对连续接收到的移动终端发出的广播的信号强度进行分析,以计算出移动终端与车辆之间的距离,并判断移动终端与车辆之间的距离是否为逐渐变小。
具体地,在一实施方式中,车机通过计算公式计算移动终端与车辆之间的距离:
d=10^((abs(RS)-A)/(10*n))……………………………………(1)
具体地,车机通过公式(1)来计算移动终端与车辆之间的大致距离,式中,d为计算的距离,RS为信号强度,A为发射端和接收端间隔1米时的信号强度,例如可以通过调试设备获取A的值,n为环境衰减因子,abs为调试参数。
请参考图3,图3为本发明第三实施例的危险预警方法的流程示意图。如图1至图3所示,本实施例提供的危险预警方法,根据广播信息处理得到移动终端与车辆之间的距离的步骤包括以下步骤:
步骤S31:根据广播信息实时检测车辆的多个接收器接收到移动终端发送的广播的信号强度。
具体地,在一实施例中,车辆中设置有多个接收器,多个接收器将接收到移动终端发送的广播信息传输至车机中。车机根据广播信息实时检测车辆的多个接收器接收到移动终端发送的广播的信号强度,具体地,车机对每个接收器接收到的广播信息进行分析处理得到对应的信号强度。
步骤S32:对每个接收器接收到信号强度进行计算处理得到移动终端与车辆中各个接收器的距离信息。
具体地,在一实施例中,车机对每个接收器连续接收到的移动终端发出的广播的信号强度进行分析,以计算出移动终端与车辆之间每个接收器的距离,并判断移动终端与车辆中的每个接收器之间的距离是否为逐渐变小。
具体地,在一实施方式中,车机通过计算公式计算移动终端与车辆中的每个接收器之间的距离。具体地,车机通过公式(1)来计算移动终端与车辆中的各个接收器之间的大致距离,例如移动终端与车辆中的第一接收器的距离d1,移动终端与车辆中的第二接收器的距离d2,以及移动终端与车辆中的第三接收器的距离d3等等。
具体地,在一实施方式中,车机将移动终端与车辆中的各个接收器之间的距离d1、d2、d3……进行处理得到距离信息,例如车机对移动终端与车辆中的各个接收器之间的多个距离进行处理得到对应的距离信息。
步骤S33:根据距离信息处理得到移动终端与车辆之间的最小的距离。
具体地,在一实施例中,车机根据距离信息处理得到移动终端与车辆之间的最小的距离,例如车机将距离信息中所包含的多个距离进行一一比对,以得到移动终端与车辆中多个接收器之间的最小的距离。
具体地,在一实施方式中,车机判断移动终端与车辆中多个接收器之间的最小的距离是否小于预设距离,以在移动终端与车辆中多个接收器之间的最小的距离小于预设距离时,车机自动生成预警信息,提醒驾驶员车辆周围的人员信息,提升驾驶员驾驶车辆的注意力及安全性,避免驾驶车辆出现交通事故。
请参考图4,图4为本发明第四实施例的危险预警方法的流程示意图。如图1至图4所示,本实施例提供的危险预警方法,在移动终端与车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息的步骤包括以下步骤:
步骤S41:在移动终端与车辆之间的最小的距离小于预设距离时,则根据距离信息处理得到移动终端与车辆之间的方位信息。
具体地,在一实施例中,在移动终端与车辆之间的最小的距离小于预设距离时,例如在移动终端与车辆中的多个接收器之间的最小的距离小于预设距离时,车机根据距离信息处理得到移动终端与车辆之间的方位信息。具体地,车机根据距离信息中包含的多个距离进行计算处理得到移动终端所在车辆周围的方位信息,其中方位信息包括与车辆中距离最小的接收器之间的夹角及距离。
步骤S42:根据方位信息生成与移动终端对应的预警信息。
具体地,在一实施例中,车机根据方位信息自动生成与移动终端对应的预警信息。具体地,预警信息可以但不限于包含移动终端与车辆中距离最小的接收器之间的夹角及距离,从而能够精准提醒驾驶员车辆周围的人员信息,提升驾驶员驾驶车辆的注意力及安全性,避免驾驶车辆出现交通事故。
请参考图5,图5为本发明第五实施例的危险预警方法的流程示意图。如图1至图5所示,本实施例提供的危险预警方法,根据距离信息处理得到移动终端与车辆之间的方位信息的步骤包括以下步骤:
步骤S51:根据距离信息以每个接收器为原点及移动终端与每个接收器之间的距离为半径构建多个圆。
具体地,在一实施例中,车机根据距离信息处理得到移动终端与车辆中的各个接收器之间的距离。具体地,车机将车辆中各个接收器在车辆中位置标注在直角坐标系上以构成各个接收器对应的原点,并以移动终端与各个接收器之间的距离作为半径构成各个接收器对应的圆。
步骤S52:根据多个圆的共同交点进行计算处理得到移动终端与车辆之间的方位信息。
具体地,在一实施例中,车机根据多个圆之间的共同交点进行计算处理得到移动终端与车辆中距离最短的接收器之间的方位信息。具体地,方位信息包括移动终端在车辆中与该移动终端距离最近的接收器之间的夹角及距离。
具体地,在一实施方式中,车辆上设有多个接收器,每个接收器都可以通过公式(1)获取与移动终端之间的大致的距离,然后以各个接收器为原点,该接收器与移动终端的距离为半径做圆。车机根据车辆上设置的多个接收器构成多个圆,并计算这些圆的大致交点位置,进而计算出移动终端的相对坐标,以计算出移动终端与接收器的夹角,并结合接收器在车辆上安装的位置处理得到移动终端相对于车辆的夹角。
具体地,在一实施方式中,在移动终端为智能手表时,例如采用蓝牙4.0芯片集成到儿童智能手表中。由于儿童身高不高,容易因为汽车的盲角,驾驶员在驾驶过程中无法察觉接近车辆的儿童,导致悲惨的交通意外发生。通过智能手表不断地发送广播,当接近的车辆收到该广播信息时,车机能够及时通知驾驶员,附近有儿童,提醒驾驶员减速甚至停车,进而避免悲剧的事故发生,提升驾驶员驾驶车辆的注意力与安全性。
图6为本发明第六实施例的车机100的结构框图。如图6所示,本实施例提供的车机100包括存储器110与处理器120。
具体地,在一实施例中,存储器110,用于存储可执行程序代码。处理器120,用于调用存储器110中的可执行程序代码,以实现危险预警方法所执行的步骤包括:实时接收车辆外部的移动终端发送的广播信息;根据广播信息处理得到移动终端与车辆之间的距离;在移动终端与车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息;展示预警信息。
具体地,在一实施例中,处理器120,执行根据广播信息处理得到移动终端与车辆之间的距离的步骤具体执行的步骤包括:根据广播信息实时检测移动终端发送的广播的信号强度;对信号强度进行计算处理得到移动终端与车辆之间的距离。
具体地,在一实施例中,处理器120,执行根据广播信息处理得到移动终端与车辆之间的距离的步骤具体执行的步骤包括:根据广播信息实时检测车辆的多个接收器接收到移动终端发送的广播的信号强度;对每个接收器接收到信号强度进行计算处理得到移动终端与车辆中各个接收器的距离信息;根据距离信息处理得到移动终端与车辆之间的最小的距离。
具体地,在一实施例中,处理器120,执行在移动终端与车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息的步骤具体执行的步骤包括:在移动终端与车辆之间的最小的距离小于预设距离时,则根据距离信息处理得到移动终端与车辆之间的方位信息;根据方位信息生成与移动终端对应的预警信息。
具体地,在一实施例中,处理器120,执行根据距离信息处理得到移动终端与车辆之间的方位信息的步骤具体执行的步骤包括:根据距离信息以每个接收器为原点及移动终端与每个接收器之间的距离为半径构建多个圆;根据多个圆的共同交点进行计算处理得到移动终端与车辆之间的方位信息。
本实施例对车机100的各功能单元实现各自功能的具体过程,请参见上述图1至图5所示实施例中描述的具体内容,在此不再赘述。
具体地,本实施例提供的危险预警方法及车机,通过接收文本输入指令,并根据文本输入指令自动将车机的屏幕进行分屏得到对应的输入法屏幕,以在输入法屏幕上展示对应的输入法,并接收用户输入的文本内容,将文本内容显示在对应的分屏屏幕上,从而能够使得用户可以自由的调度输入法屏幕,符合用户的输入习惯,提升用户体验。
此外,本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质,其内存储有计算机可执行指令,上述的计算机可读存储介质例如为非易失性存储器例如光盘、硬盘、或者闪存。上述的计算机可执行指令用于让计算机或者类似的运算装置完成上述的危险预警方法中的各种操作。
需要说明的是,本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于终端类实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
Claims (10)
1.一种危险预警方法,其特征在于,所述危险预警方法应用于车机,所述危险预警方法包括:
实时接收车辆外部的移动终端发送的广播信息;
根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离;
在所述移动终端与所述车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息;
展示所述预警信息。
2.如权利要求1所述的危险预警方法,其特征在于,所述根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离的步骤包括:
根据所述广播信息实时检测所述移动终端发送的广播的信号强度;
对所述信号强度进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离。
3.如权利要求1所述的危险预警方法,其特征在于,所述根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离的步骤包括:
根据所述广播信息实时检测所述车辆的多个接收器接收到所述移动终端发送的广播的信号强度;
对每个接收器接收到信号强度进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆中各个接收器的距离信息;
根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的最小的距离。
4.如权利要求3所述的危险预警方法,其特征在于,所述在所述移动终端与所述车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息的步骤包括:
在所述移动终端与所述车辆之间的最小的距离小于所述预设距离时,则根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息;
根据所述方位信息生成与所述移动终端对应的预警信息。
5.如权利要求4所述的危险预警方法,其特征在于,所述根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息的步骤包括:
根据所述距离信息以每个接收器为原点及所述移动终端与每个接收器之间的距离为半径构建多个圆;
根据所述多个圆的共同交点进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息。
6.一种车机,其特征在于,所述车机包括:
存储器,用于存储可执行程序代码;以及
处理器,用于调用所述存储器中的所述可执行程序代码,以实现危险预警方法执行的步骤包括:
实时接收车辆外部的移动终端发送的广播信息;
根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离;
在所述移动终端与所述车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息;
展示所述预警信息。
7.如权利要求6所述的车机,其特征在于,所述处理器,执行所述根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离的步骤具体执行的步骤包括:
根据所述广播信息实时检测所述移动终端发送的广播的信号强度;
对所述信号强度进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离。
8.如权利要求6所述的车机,其特征在于,所述处理器,执行所述根据所述广播信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的距离的步骤具体执行的步骤包括:
根据所述广播信息实时检测所述车辆的多个接收器接收到所述移动终端发送的广播的信号强度;
对每个接收器接收到信号强度进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆中各个接收器的距离信息;
根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的最小的距离。
9.如权利要求8所述的车机,其特征在于,所述处理器,执行所述在所述移动终端与所述车辆之间的距离小于预设距离时,则生成预警信息的步骤具体执行的步骤包括:
在所述移动终端与所述车辆之间的最小的距离小于所述预设距离时,则根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息;
根据所述方位信息生成与所述移动终端对应的预警信息。
10.如权利要求9所述的车机,其特征在于,所述处理器,执行所述根据所述距离信息处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息的步骤具体执行的步骤包括:
根据所述距离信息以每个接收器为原点及所述移动终端与每个接收器之间的距离为半径构建多个圆;
根据所述多个圆的共同交点进行计算处理得到所述移动终端与所述车辆之间的方位信息。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910118306.XA CN111583710A (zh) | 2019-02-15 | 2019-02-15 | 危险预警方法及车机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910118306.XA CN111583710A (zh) | 2019-02-15 | 2019-02-15 | 危险预警方法及车机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111583710A true CN111583710A (zh) | 2020-08-25 |
Family
ID=72112923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910118306.XA Pending CN111583710A (zh) | 2019-02-15 | 2019-02-15 | 危险预警方法及车机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111583710A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112950872A (zh) * | 2021-02-24 | 2021-06-11 | 智道网联科技(北京)有限公司 | 报警方法、装置及电子设备 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN204264010U (zh) * | 2013-07-22 | 2015-04-15 | Zf腓德烈斯哈芬股份公司 | 用于车辆的报警设备和车辆 |
CN106443580A (zh) * | 2015-08-12 | 2017-02-22 | 中国人民解放军国防科学技术大学 | 一种测试方法及系统 |
CN107791983A (zh) * | 2016-09-07 | 2018-03-13 | 昶洧新能源汽车发展有限公司 | 碰撞警告系统 |
-
2019
- 2019-02-15 CN CN201910118306.XA patent/CN111583710A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN204264010U (zh) * | 2013-07-22 | 2015-04-15 | Zf腓德烈斯哈芬股份公司 | 用于车辆的报警设备和车辆 |
CN106443580A (zh) * | 2015-08-12 | 2017-02-22 | 中国人民解放军国防科学技术大学 | 一种测试方法及系统 |
CN107791983A (zh) * | 2016-09-07 | 2018-03-13 | 昶洧新能源汽车发展有限公司 | 碰撞警告系统 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112950872A (zh) * | 2021-02-24 | 2021-06-11 | 智道网联科技(北京)有限公司 | 报警方法、装置及电子设备 |
CN112950872B (zh) * | 2021-02-24 | 2023-04-11 | 智道网联科技(北京)有限公司 | 报警方法、装置及电子设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109791565B (zh) | Adas视野和视觉补充v2x | |
US10310078B2 (en) | Notification device of an approaching vehicle | |
US10435035B2 (en) | Screen reduction system for autonomous vehicles | |
US9858815B2 (en) | Device and method for providing congestion location information and medium storing congestion location information providing program | |
CN105788321B (zh) | 车辆通信方法、装置及系统 | |
JP6312068B2 (ja) | 電子機器及びプログラム | |
CN111223331A (zh) | 车辆预警方法及相关装置 | |
US20170015242A1 (en) | Method and system to warn of a vehicle moving in the wrong direction of travel | |
JP4985450B2 (ja) | 情報提供装置、情報提供システム、車両及び情報提供方法 | |
US8013747B2 (en) | Driving safety warning method and device for a drowsy or distracted driver | |
US9824589B1 (en) | Vehicle collision risk detection | |
WO2011040356A1 (ja) | ナビゲーション装置 | |
JP2013131145A (ja) | 移動体通信装置及び走行支援方法 | |
JP2019008709A (ja) | 車両、情報処理システム、情報処理装置、およびデータ構造 | |
WO2015079630A1 (ja) | 運転支援ユニット及び運転支援システム | |
CN109658716B (zh) | 信息处理装置及车辆系统 | |
CN111583710A (zh) | 危险预警方法及车机 | |
CN111583626A (zh) | 危险预警方法、车机及车辆 | |
KR101947473B1 (ko) | 후방 차량을 고려한 안전 운전 지원 장치 및 방법 | |
CN108352113B (zh) | U形转弯事件标记和车辆路线安排 | |
WO2017032090A1 (zh) | 一种信息提醒的控制方法、移动终端及计算机存储介质 | |
CN116486621A (zh) | 一种前方车辆静止或者低速行驶碰撞预警方法和系统 | |
KR101349763B1 (ko) | 차량 사고위험 안내 방법 및 장치 | |
JP2015197760A (ja) | 情報処理装置、情報処理方法及び情報処理用プログラム | |
JP2016149161A (ja) | ナビゲーション装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: Room 208, building 4, 1411 Yecheng Road, Jiading District, Shanghai, 201821 Applicant after: Botai vehicle networking technology (Shanghai) Co.,Ltd. Address before: Room 208, building 4, 1411 Yecheng Road, Jiading District, Shanghai, 201821 Applicant before: SHANGHAI PATEO ELECTRONIC EQUIPMENT MANUFACTURING Co.,Ltd. |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200825 |