CN111583688A - 一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，包括支撑柱、底盘、信号灯、减震机构和除湿机构，所述减震机构包括支杆、两个连杆、两个第一弹簧和两个限位组件，所述除湿机构包括气囊、第一连管、两个除湿组件和若干第二弹簧，所述除湿组件包括第二连管、固定盒、第三连管、制冷棒和清洁组件，该具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备通过减震机构，实现了对信号灯减震的功能，防止信号灯震动过大而损坏设备，提高了设备的可靠性，通过除湿机构，减小了空气中的含水量，实现了除湿的功能，防止主体内部湿度过大而影响信号灯内部电子元件的正常工作。
Description
技术领域
本发明涉及交通领域，特别涉及一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备。
背景技术
交通信号灯，俗称红绿灯，是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，而可移动式交通信号灯是交通信号灯中一种较为特殊的信号灯，具有移动方便、便捷性高等特点，当某个路段的红绿灯出现故障时，通过可移动式交通信号灯对道路进行暂时的管理。
现有的交通信号灯通常设置在道路交叉路口，车辆经过时，会给地面带来较大的震动，从而会造成现有的交通信号灯的震动，若震动过大，会影响信号灯的正常工作，降低了现有的交通信号灯的可靠性，不仅如此，现有的交通信号灯的信号灯的内部若湿气过重，容易影响信号灯内部电子元件的正常工作，增加了信号灯损坏的几率，从而大大降低了现有的交通信号灯的实用性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，包括支撑柱、底盘、信号灯、减震机构和除湿机构，所述支撑柱竖向固定在底盘的上方，所述信号灯的下方通过减震机构与支撑柱连接，所述除湿机构设置在信号灯上，所述信号灯内设有PLC；
所述减震机构包括支杆、两个连杆、两个第一弹簧和两个限位组件，所述支撑柱上设有条形口，所述支杆的两端分别与两个连杆的一端固定连接，两个连杆的另一端分别与信号灯的下方的两侧固定连接，所述支杆穿过条形口，所述支杆与条形口匹配，两个限位组件分别设置在支杆的两侧上，所述第一弹簧均匀分布在支杆的下方，所述第一弹簧的两端分别与支杆的下方和条形口内的底部连接；
所述除湿机构包括气囊、第一连管、两个除湿组件和若干第二弹簧，所述气囊固定在支撑柱的顶端，所述信号灯的下方抵靠在气囊的上方，所述第二弹簧均匀分布在气囊的内部，所述第二弹簧的两端分别与气囊内的顶部和底部连接，所述气囊的上方通过第一连管与信号灯的内部连通，两个除湿组件分别设置在信号灯的两侧，所述气囊的两侧分别与两个除湿组件连接；
所述除湿组件包括第二连管、固定盒、第三连管、制冷棒和清洁组件，两个固定盒分别固定在信号灯的两侧，所述固定盒的靠近信号灯的一侧通过第三连管与信号灯的内部连通，所述固定盒的下方通过第二连管与气囊连通，所述制冷棒固定在固定盒的内部，所述第一连管、第二连管和第三连管内均设有单向阀，所述单向阀和制冷棒均与PLC电连接，所述清洁组件设置在固定盒的内部。
作为优选，为了限制支杆的移动方向，所述限位组件包括两个限位块，所述条形口的两侧的内壁上均设有两个凹槽，所述凹槽与限位块一一对应，所述限位块固定在支杆上，所述限位块设置在凹槽的内部，所述限位块与凹槽滑动连接。
作为优选，为了减小摩擦力，所述限位块的远离支杆的一侧设有三个凹口，所述凹口均匀分布在限位块上，所述凹口内设有滚珠，所述滚珠的球心设置在凹口的内部，所述滚珠与凹槽的内壁抵靠。
作为优选，为了实现除水的功能，所述清洁组件包括圆环、第一轴承、第一齿轮、两个刮杆和两个连接单元，所述圆环与制冷棒同轴设置，所述圆环的内径大于制冷棒的外径，所述圆环抵靠在固定盒内的底部，所述圆环与第二连管同轴设置，两个连接单元分别设置在固定盒内的两侧，所述连接单元与圆环连接，所述连接单元与第一齿轮连接，所述第一轴承固定在制冷棒的远离第二连管的一端上，所述第一齿轮上设有穿孔，所述穿孔的内壁与第一轴承的外圈固定连接，所述刮杆与第一齿轮固定连接，所述刮杆抵靠在制冷棒的外周上。
作为优选，为了带动第一齿轮转动，所述连接单元包括滚珠丝杠轴承、丝杆、第三弹簧、第二齿轮、移动杆和两个第二轴承，两个第二轴承分别固定在固定盒内的顶部和底部，所述丝杆的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，所述第二齿轮固定在丝杆上，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述滚珠丝杠轴承套设在丝杆上，所述滚珠丝杠轴承的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，所述移动杆的形状为L形，所述移动杆的两端分别与圆环的远离第二连管的一侧和滚珠丝杠轴承的外圈固定连接，所述第三弹簧的两端分别与位于下方的第二轴承的外圈和滚珠丝杠轴承的外圈连接。
作为优选，为了防止丝杆腐蚀，所述丝杆上涂有防腐镀锌层。
作为优选，为了便于信号灯的上方移动，所述第一连管和第二连管的制作材料均为伸缩软管。
作为优选，为了防止损伤气囊，所述信号灯的下方固定有橡胶垫。
作为优选，为了实现节能，所述信号灯的上方设有太阳能板。
作为优选，为了防止支杆移动时发生晃动，所述条形口的截面形状为方形。
本发明的有益效果是，该具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备通过减震机构，实现了对信号灯减震的功能，防止信号灯震动过大而损坏设备，提高了设备的可靠性，与现有的减震机构相比，该减震机构还，支限制了信号灯上下移动时的方向，使得信号灯移动时更加的稳定，通过除湿机构，减小了空气中的含水量，实现了除湿的功能，防止主体内部湿度过大而影响信号灯内部电子元件的正常工作，与现有的除湿机构相比，该除湿机构还实现了降温的功能，防止了信号灯内部过热而损坏，通过设置气囊，不仅实现了缓冲的功能，还可以抽取信号灯内的空气，实用性更高，也实现了降温的功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备的结构示意图；
图2是本发明的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备的支杆与条形口的连接结构示意图；
图3是图2的A部放大图；
图4是本发明的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备的除湿机构的结构示意图；
图中：1.底盘，2.支撑柱，3.信号灯，4.连杆，5.支杆，6.第一弹簧，7.限位块，8.滚珠，9.气囊，10.第二弹簧，11.第一连管，12.第二连管，13.固定盒，14.第三连管，15.制冷棒，16.圆环，17.移动杆，18.滚珠丝杠轴承，19.第三弹簧，20.丝杆，21.第二齿轮，22.第一齿轮，23.刮杆，24.橡胶垫，25.太阳能板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，包括支撑柱2、底盘1、信号灯3、减震机构和除湿机构，所述支撑柱2竖向固定在底盘1的上方，所述信号灯3的下方通过减震机构与支撑柱2连接，所述除湿机构设置在信号灯3上，所述信号灯3内设有PLC；
PLC，即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制。
该具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备通过减震机构，实现了对信号灯3减震的功能，防止信号灯3震动过大而损坏设备，提高了设备的可靠性，通过除湿机构，减小了空气中的含水量，实现了除湿的功能，防止主体内部湿度过大而影响信号灯3内部电子元件的正常工作。
如图1-2所示，所述减震机构包括支杆5、两个连杆4、两个第一弹簧6和两个限位组件，所述支撑柱2上设有条形口，所述支杆5的两端分别与两个连杆4的一端固定连接，两个连杆4的另一端分别与信号灯3的下方的两侧固定连接，所述支杆5穿过条形口，所述支杆5与条形口匹配，两个限位组件分别设置在支杆5的两侧上，所述第一弹簧6均匀分布在支杆5的下方，所述第一弹簧6的两端分别与支杆5的下方和条形口内的底部连接；
信号灯3上下晃动时，信号灯3向下移动，通过连杆4带动支杆5沿着条形口向下移动，压缩第一弹簧6，第一弹簧6为了恢复形变，给支杆5一个向上的缓冲力，从而通过连杆4给信号灯3一个向上的缓冲力，从而实现了减震的功能，防止信号灯3震动过大而损坏设备，提高了设备的可靠性，同时信号灯3上下移动时，支杆5是沿着条形口移动的，从而限制了信号灯3上下移动时的方向，使得信号灯3移动时更加的稳定。
如图4所示，所述除湿机构包括气囊9、第一连管11、两个除湿组件和若干第二弹簧10，所述气囊9固定在支撑柱2的顶端，所述信号灯3的下方抵靠在气囊9的上方，所述第二弹簧10均匀分布在气囊9的内部，所述第二弹簧10的两端分别与气囊9内的顶部和底部连接，所述气囊9的上方通过第一连管11与信号灯3的内部连通，两个除湿组件分别设置在信号灯3的两侧，所述气囊9的两侧分别与两个除湿组件连接；
所述除湿组件包括第二连管12、固定盒13、第三连管14、制冷棒15和清洁组件，两个固定盒13分别固定在信号灯3的两侧，所述固定盒13的靠近信号灯3的一侧通过第三连管14与信号灯3的内部连通，所述固定盒13的下方通过第二连管12与气囊9连通，所述制冷棒15固定在固定盒13的内部，所述第一连管11、第二连管12和第三连管14内均设有单向阀，所述单向阀和制冷棒15均与PLC电连接，所述清洁组件设置在固定盒13的内部。
当信号灯3向下移动时，挤压气囊9，压缩第二弹簧10，使得气囊9内的空气通过第二连管12导入固定盒13的内部，同时制冷棒15工作，对进入固定盒13内的空气进行制冷工作，使得空气遇冷凝结小水珠，从而减小了空气中的含水量，实现了除湿的功能，防止主体内部湿度过大而影响信号灯3内部电子元件的正常工作，第二弹簧10为了恢复形变，使得气囊9膨胀，给信号灯3一个向上的缓冲力，从而实现减震，同时也将信号灯3内部的空气导入气囊9的内部，再次进行除湿工作，同时通过制冷棒15的冷凝，也实现了降温的功能，从而使得进入信号灯3内部的空气温度较低，从而对信号灯3内部进行降温工作，防止了信号灯3内部过热而损坏，提高了设备的可靠性，当有气体进入固定盒13内时，还能使得清洁组件工作，从而对制冷棒15进行清洁工作。
如图3所示，所述限位组件包括两个限位块7，所述条形口的两侧的内壁上均设有两个凹槽，所述凹槽与限位块7一一对应，所述限位块7固定在支杆5上，所述限位块7设置在凹槽的内部，所述限位块7与凹槽滑动连接。
作为优选，为了减小摩擦力，所述限位块7的远离支杆5的一侧设有三个凹口，所述凹口均匀分布在限位块7上，所述凹口内设有滚珠8，所述滚珠8的球心设置在凹口的内部，所述滚珠8与凹槽的内壁抵靠。
支杆5在沿着条形口移动时，带动限位块7沿着凹槽移动，从而限制了支杆5的移动方向，通过设置滚珠8，减小了限位块7与凹槽之间的摩擦力，从而使得限位块7移动流畅，从而提高了支杆5移动时的稳定性和流畅性，从而使得信号灯3移动时更加的稳定和流畅。
作为优选，为了实现除水的功能，所述清洁组件包括圆环16、第一轴承、第一齿轮22、两个刮杆23和两个连接单元，所述圆环16与制冷棒15同轴设置，所述圆环16的内径大于制冷棒15的外径，所述圆环16抵靠在固定盒13内的底部，所述圆环16与第二连管12同轴设置，两个连接单元分别设置在固定盒13内的两侧，所述连接单元与圆环16连接，所述连接单元与第一齿轮22连接，所述第一轴承固定在制冷棒15的远离第二连管12的一端上，所述第一齿轮22上设有穿孔，所述穿孔的内壁与第一轴承的外圈固定连接，所述刮杆23与第一齿轮22固定连接，所述刮杆23抵靠在制冷棒15的外周上。
作为优选，为了带动第一齿轮22转动，所述连接单元包括滚珠丝杠轴承18、丝杆20、第三弹簧19、第二齿轮21、移动杆17和两个第二轴承，两个第二轴承分别固定在固定盒13内的顶部和底部，所述丝杆20的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，所述第二齿轮21固定在丝杆20上，所述第一齿轮22与第二齿轮21啮合，所述滚珠丝杠轴承18套设在丝杆20上，所述滚珠丝杠轴承18的与丝杆20的连接处设有与丝杆20匹配的螺纹，所述移动杆17的形状为L形，所述移动杆17的两端分别与圆环16的远离第二连管12的一侧和滚珠丝杠轴承18的外圈固定连接，所述第三弹簧19的两端分别与位于下方的第二轴承的外圈和滚珠丝杠轴承18的外圈连接。
当有气体通过第二连管12进入固定盒13内部时，气体给圆环16一个远离第二连管12的方向的力，使得圆环16向远离第二连管12的方向移动，通过移动杆17带动滚珠丝杠轴承18沿着丝杆20移动，拉伸第三弹簧19，使得丝杆20转动，带动第二齿轮21转动，通过第一齿轮22与第二齿轮21的啮合，使得第一齿轮22转动，从而带动刮杆23绕着制冷棒15转动，使得制冷棒15上冷凝结出的水刮落，防止水珠覆盖在制冷棒15上，影响制冷棒15工作，提高了设备的实用性，该清洁组件进行清洁工作时，无需电力驱动，提高了设备的节能性。
作为优选，为了防止丝杆20腐蚀，所述丝杆20上涂有防腐镀锌层。
作为优选，为了便于信号灯3的上方移动，所述第一连管11和第二连管12的制作材料均为伸缩软管。
作为优选，为了防止损伤气囊9，所述信号灯3的下方固定有橡胶垫24。
作为优选，为了实现节能，所述信号灯3的上方设有太阳能板25。
通过设置太阳能板25，实现了太阳光发电的功能，为信号灯3提供能源，从而节约了能源，提高了设备的环保性。
作为优选，为了防止支杆5移动时发生晃动，所述条形口的截面形状为方形。
通过条形口设置为方形口，使得支杆5在沿着条形口上下移动时不会发生转动，从而提高了支杆5移动时的稳定性，使得信号灯3上下移动时更加的稳定。
信号灯3上下晃动时，信号灯3向下移动，通过连杆4带动支杆5沿着条形口向下移动，压缩第一弹簧6，第一弹簧6为了恢复形变，给支杆5一个向上的缓冲力，从而通过连杆4给信号灯3一个向上的缓冲力，从而实现了减震的功能，防止信号灯3震动过大而损坏设备，提高了设备的可靠性，同时信号灯3上下移动时，支杆5是沿着条形口移动的，从而限制了信号灯3上下移动时的方向，使得信号灯3移动时更加的稳定。当信号灯3向下移动时，挤压气囊9，压缩第二弹簧10，使得气囊9内的空气通过第二连管12导入固定盒13的内部，同时制冷棒15工作，对进入固定盒13内的空气进行制冷工作，使得空气遇冷凝结小水珠，从而减小了空气中的含水量，实现了除湿的功能，防止主体内部湿度过大而影响信号灯3内部电子元件的正常工作，第二弹簧10为了恢复形变，使得气囊9膨胀，给信号灯3一个向上的缓冲力，从而实现减震，同时也将信号灯3内部的空气导入气囊9的内部，再次进行除湿工作，同时通过制冷棒15的冷凝，也实现了降温的功能，从而使得进入信号灯3内部的空气温度较低，从而对信号灯3内部进行降温工作，防止了信号灯3内部过热而损坏，提高了设备的可靠性，当有气体进入固定盒13内时，还能使得清洁组件工作，从而对制冷棒15进行清洁工作。
与现有技术相比，该具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备通过减震机构，实现了对信号灯3减震的功能，防止信号灯3震动过大而损坏设备，提高了设备的可靠性，与现有的减震机构相比，该减震机构还，支限制了信号灯3上下移动时的方向，使得信号灯3移动时更加的稳定，通过除湿机构，减小了空气中的含水量，实现了除湿的功能，防止主体内部湿度过大而影响信号灯3内部电子元件的正常工作，与现有的除湿机构相比，该除湿机构还实现了降温的功能，防止了信号灯3内部过热而损坏，通过设置气囊9，不仅实现了缓冲的功能，还可以抽取信号灯3内的空气，实用性更高，也实现了降温的功能。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，包括支撑柱（2）、底盘（1）、信号灯（3）、减震机构和除湿机构，所述支撑柱（2）竖向固定在底盘（1）的上方，所述信号灯（3）的下方通过减震机构与支撑柱（2）连接，所述除湿机构设置在信号灯（3）上，所述信号灯（3）内设有PLC；
所述减震机构包括支杆（5）、两个连杆（4）、两个第一弹簧（6）和两个限位组件，所述支撑柱（2）上设有条形口，所述支杆（5）的两端分别与两个连杆（4）的一端固定连接，两个连杆（4）的另一端分别与信号灯（3）的下方的两侧固定连接，所述支杆（5）穿过条形口，所述支杆（5）与条形口匹配，两个限位组件分别设置在支杆（5）的两侧上，所述第一弹簧（6）均匀分布在支杆（5）的下方，所述第一弹簧（6）的两端分别与支杆（5）的下方和条形口内的底部连接；
所述除湿机构包括气囊（9）、第一连管（11）、两个除湿组件和若干第二弹簧（10），所述气囊（9）固定在支撑柱（2）的顶端，所述信号灯（3）的下方抵靠在气囊（9）的上方，所述第二弹簧（10）均匀分布在气囊（9）的内部，所述第二弹簧（10）的两端分别与气囊（9）内的顶部和底部连接，所述气囊（9）的上方通过第一连管（11）与信号灯（3）的内部连通，两个除湿组件分别设置在信号灯（3）的两侧，所述气囊（9）的两侧分别与两个除湿组件连接；
所述除湿组件包括第二连管（12）、固定盒（13）、第三连管（14）、制冷棒（15）和清洁组件，两个固定盒（13）分别固定在信号灯（3）的两侧，所述固定盒（13）的靠近信号灯（3）的一侧通过第三连管（14）与信号灯（3）的内部连通，所述固定盒（13）的下方通过第二连管（12）与气囊（9）连通，所述制冷棒（15）固定在固定盒（13）的内部，所述第一连管（11）、第二连管（12）和第三连管（14）内均设有单向阀，所述单向阀和制冷棒（15）均与PLC电连接，所述清洁组件设置在固定盒（13）的内部。
2.如权利要求1所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述限位组件包括两个限位块（7），所述条形口的两侧的内壁上均设有两个凹槽，所述凹槽与限位块（7）一一对应，所述限位块（7）固定在支杆（5）上，所述限位块（7）设置在凹槽的内部，所述限位块（7）与凹槽滑动连接。
3.如权利要求2所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述限位块（7）的远离支杆（5）的一侧设有三个凹口，所述凹口均匀分布在限位块（7）上，所述凹口内设有滚珠（8），所述滚珠（8）的球心设置在凹口的内部，所述滚珠（8）与凹槽的内壁抵靠。
4.如权利要求1所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述清洁组件包括圆环（16）、第一轴承、第一齿轮（22）、两个刮杆（23）和两个连接单元，所述圆环（16）与制冷棒（15）同轴设置，所述圆环（16）的内径大于制冷棒（15）的外径，所述圆环（16）抵靠在固定盒（13）内的底部，所述圆环（16）与第二连管（12）同轴设置，两个连接单元分别设置在固定盒（13）内的两侧，所述连接单元与圆环（16）连接，所述连接单元与第一齿轮（22）连接，所述第一轴承固定在制冷棒（15）的远离第二连管（12）的一端上，所述第一齿轮（22）上设有穿孔，所述穿孔的内壁与第一轴承的外圈固定连接，所述刮杆（23）与第一齿轮（22）固定连接，所述刮杆（23）抵靠在制冷棒（15）的外周上。
5.如权利要求4所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述连接单元包括滚珠丝杠轴承（18）、丝杆（20）、第三弹簧（19）、第二齿轮（21）、移动杆（17）和两个第二轴承，两个第二轴承分别固定在固定盒（13）内的顶部和底部，所述丝杆（20）的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，所述第二齿轮（21）固定在丝杆（20）上，所述第一齿轮（22）与第二齿轮（21）啮合，所述滚珠丝杠轴承（18）套设在丝杆（20）上，所述滚珠丝杠轴承（18）的与丝杆（20）的连接处设有与丝杆（20）匹配的螺纹，所述移动杆（17）的形状为L形，所述移动杆（17）的两端分别与圆环（16）的远离第二连管（12）的一侧和滚珠丝杠轴承（18）的外圈固定连接，所述第三弹簧（19）的两端分别与位于下方的第二轴承的外圈和滚珠丝杠轴承（18）的外圈连接。
6.如权利要求5所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述丝杆（20）上涂有防腐镀锌层。
7.如权利要求1所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述第一连管（11）和第二连管（12）的制作材料均为伸缩软管。
8.如权利要求1所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述信号灯（3）的下方固定有橡胶垫（24）。
9.如权利要求1所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述信号灯（3）的上方设有太阳能板（25）。
10.如权利要求1所述的具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备，其特征在于，所述条形口的截面形状为方形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010458144.7A CN111583688A (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010458144.7A CN111583688A (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111583688A true CN111583688A (zh) | 2020-08-25 |
Family
ID=72111022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010458144.7A Withdrawn CN111583688A (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种具有除湿功能的可靠性高的交通信号设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111583688A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112090242A (zh) * | 2020-09-10 | 2020-12-18 | 任佳骏 | 一种地下停车场防潮除湿装置 |
| CN112319547A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-02-05 | 陈安玲 | 一种铁路用可以自动清理灯面灰尘的信号灯 |
| CN112466153A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-09 | 河南富达电力集团有限公司 | 智能感应式标识牌 |
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2020
- 2020-05-27 CN CN202010458144.7A patent/CN111583688A/zh not_active Withdrawn
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