CN111576309A - 一种公路施工洒水车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种公路施工洒水车，其结构包括车头、车箱、车轮、车头底架、前喷装置、后喷装置，车头、车轮与车箱左右两端安装连接，前喷装置安装在车头底架上，后喷装置安装在车箱上，前喷装置与后喷装置结构相同，前喷装置由侧喷结构、储水结构、水管结构、前喷定装架、前后喷洒器、一体装架组成，后喷装置安装有门闸结构，侧喷结构安装在一体装架上，一体装架装设有储水结构，本发明侧喷结构设有3个以上，采用多个喷头不同压力实现排列式喷射，从下至上排列将水从近到远依次喷射，既延长了喷水距离，喷水压力也较为均匀，效率高冲洗效果好，喷口内侧的水垢通过开启进水口、喷水口时带动清垢器移动将垢层抽取清理，喷口能够始终流畅喷射。

Description

一种公路施工洒水车
技术领域
本发明涉及建筑设备领域，具体地说是一种公路施工洒水车。
背景技术
公路施工洒水通过洒水车前喷头靠近地面，对地面高压喷洒实现路面冲洗，后喷头高位喷洒，使用时根据路面宽度调整喷头的喷距，控制大小范围的喷洒。
现有技术对于加宽路面，洒水距离有限，两旁的喷洒压力会比中部的喷洒压力来得小，即冲洗效果不均，喷口内侧长时间使用内部会有水垢，水垢脱落会滑向喷口处造成堵塞，没有及时清理会影响喷洒效率。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种公路施工洒水车，以解决对于加宽路面，洒水距离有限，两旁的喷洒压力会比中部的喷洒压力来得小，即冲洗效果不均，喷口内侧长时间使用内部会有水垢，水垢脱落会滑向喷口处造成堵塞，没有及时清理会影响喷洒效率的问题。
本发明采用如下技术方案来实现：一种公路施工洒水车，其结构包括车头、车箱、车轮、车头底架、前喷装置、后喷装置，所述车头、车轮与车箱安装连接，所述前喷装置安装在车头底架上，所述后喷装置安装在车箱右端，所述前喷装置与后喷装置结构相同，所述前喷装置由侧喷结构、储水结构、水管结构、前喷定装架、前后喷洒器、一体装架组成，所述后喷装置中部安装有门闸结构，所述侧喷结构安装在一体装架左右两端，所述一体装架左右两端装设有储水结构，所述水管结构上下两端与一体装架安装连接并且二者相通，所述前喷定装架与一体装架前后两端锁定，所述前后喷洒器与一体装架前端安装连接。
进一步优选的，所述储水结构包括固定水箱、活动水箱，所述固定水箱与活动水箱后侧轨道连接，所述水管结构包括加长水管、固定水管，所述加长水管与固定水管嵌装并且二者相通，所述门闸结构包括活动闸柱、固定闸架，所述活动闸柱与固定闸架轨道连接并且二者组成为一体化结构。
进一步优选的，所述侧喷结构包括侧喷头装置、传动联架，所述侧喷头装置与传动联架左端安装连接。
进一步优选的，所述传动联架包括动力滑块、弹簧、联动架、水流流动仓，所述动力滑块与联动架前侧轨道连接，所述动力滑块与弹簧左右两端焊接，所述联动架与水流流动仓上下两侧安装连接。
进一步优选的，所述侧喷头装置包括内环清理结构、外环架结构，所述内环清理结构与外环架结构环侧安装连接。
进一步优选的，所述内环清理结构包括清垢器、内环主轨、内环活动条，所述内环主轨与内环活动条底部轨道连接，所述清垢器上端安装在内环主轨上，所述外环架结构包括左闸门、左闸架、右闸架、右闸门，所述左闸门与左闸架内侧轨道连接，所述右闸架内侧与右闸门轨道连接。
进一步优选的，所述内环主轨与左闸架内环侧安装连接，所述内环活动条与右闸架内环侧轨道连接，所述内环活动条与右闸门通过右闸架固定连接。
进一步优选的，所述固定水箱前侧安装有轨架，所述活动水箱包括加固条、调水盘、轨条、固条活动板，所述加固条底部与固条活动板轴连接，所述有轨架前侧与轨条轨道连接，所述加固条与调水盘左右两端轨道连接，所述加长水管右端安装有簧管。
有益效果
本发明车子在行驶时控制前喷装置和后喷装置对路面喷洒，车箱内的水通过水管结构送入储水结构内再进入侧喷结构进行侧方喷洒，前后喷洒器对车头车尾处喷洒，前喷定装架对一体装架安装加固，后喷装置安装在车子后端，分离结构可随着车门开启，门闸结构起到安装加固的同时，活动闸柱在门开启时向固定闸架处移动，方便门的开启，水管结构分有加长水管和固定水管，加长水管与活动水箱连接，固定水管与固定水箱连接，分布进水提高水流动的稳定性，活动水箱用于调节水量，活动水箱向左移动时会将水推挤，提高了进水压力，起到推动侧喷结构的作用，此时水进入水流流动仓，水力推动动力滑块也挤压了弹簧，动力滑块的滑动带动了右闸门的开启，水进入外环架结构内，同时弹簧挤压到一定的收缩力后反弹，反弹力拉伸了弹簧带动动力滑块向左端移动将左闸门开启，此时水通过内环清理结构喷射出去，喷射前右闸门在滑动时带动了内环活动条的移动，内环活动条则带动清垢器的移动，实现清垢器在内环主轨左端移动,移动过程将喷口的水垢连带抽走清理；活动水箱通过轨条在轨架上向左移动，移动时将水推动实现助力水进入侧喷结构,调水盘用于调节水量的进入速度，通过下滑施压和改变自身的开口大小将适量的水从固条活动板处进入固定水箱处。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：侧喷结构设有3个以上，采用多个喷头不同压力实现排列式喷射，从下至上排列将水从近到远依次喷射，既延长了喷水距离，喷水压力也较为均匀，效率高冲洗效果好，喷口内侧的水垢通过开启进水口、喷水口时带动清垢器移动将垢层抽取清理，喷口能够始终流畅喷射。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1示出了本发明一种公路施工洒水车的结构示意图。
图2示出了本发明前喷装置的结构示意图。
图3示出了本发明后喷装置的结构示意图。
图4示出了本发明侧喷结构的结构示意图。
图5示出了本发明侧喷头装置的结构示意图。
图6示出了本发明图2的A的结构示意图。
图7示出了本发明的图3的B结构示意图。
图中：车头1、车箱2、车轮3、车头底架4、前喷装置5、后喷装置6、侧喷结构50、储水结构51、水管结构52、前喷定装架53、前后喷洒器54、一体装架55、门闸结构63、固定水箱510、活动水箱511、加长水管520、固定水管521、活动闸柱630、固定闸架631、侧喷头装置500、传动联架501、动力滑块5010、弹簧5011、联动架5012、水流流动仓5013、内环清理结构5000、外环架结构5001、清垢器70、内环主轨71、内环活动条72、左闸门80、左闸架81、右闸架82、右闸门83、轨架5100、加固条5110、调水盘5111、轨条5112、固条活动板5113、簧管5200。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1请参阅图1-4，本发明提供一种公路施工洒水车技术方案：其结构包括车头1、车箱2、车轮3、车头底架4、前喷装置5、后喷装置6，所述车头1、车轮3与车箱2左右两端安装连接，所述前喷装置5安装在车头底架4上，所述后喷装置6安装在车箱2上，所述前喷装置5与后喷装置6结构相同，所述前喷装置5由侧喷结构50、储水结构51、水管结构52、前喷定装架53、前后喷洒器54、一体装架55组成，所述前喷定装架53对一体装架55起到安装加固的作用，所述后喷装置6安装有门闸结构63，所述侧喷结构50安装在一体装架55上，所述一体装架55装设有储水结构51，所述水管结构52与一体装架55安装连接并且二者相通，所述前喷定装架53与一体装架55锁定，所述前后喷洒器54与一体装架55安装连接,所述储水结构51包括固定水箱510、活动水箱511，所述水管结构52分有加长水管520和固定水管521，加长水管520与活动水箱511连接，固定水管521与固定水箱510连接，分布进水提高水流动的稳定性，所述固定水箱510与活动水箱511轨道连接，所述活动水箱511用于调节水量，活动水箱511向左移动时会将水推挤，提高了进水压力，起到推动侧喷结构50的作用，所述水管结构52包括加长水管520、固定水管521，所述加长水管520与固定水管521嵌装并且二者相通，所述固定水箱510直径大于活动水箱511，固定水管521与加长水管520的左端错位，固定水管521位于活动水箱511前端，便于与储水结构51安装，所述门闸结构63包括活动闸柱630、固定闸架631，所述活动闸柱630与固定闸架631轨道连接,所述门闸结构63起到安装加固的同时，活动闸柱630在门开启时向固定闸架631处移动，留出开启空间，方便门的开启，所述侧喷结构50包括侧喷头装置500、传动联架501，所述侧喷头装置500与传动联架501安装连接,所述传动联架501包括动力滑块5010、弹簧5011、联动架5012、水流流动仓5013，所述动力滑块5010与联动架5012轨道连接，所述动力滑块5010与弹簧5011焊接，所述联动架5012与水流流动仓5013安装连接。
车子在行驶时控制前喷装置5和后喷装置6对路面喷洒，车箱内的水通过水管结构52送入储水结构51内再进入侧喷结构50进行侧方喷洒，前后喷洒器54对车头车尾处喷洒，前喷定装架53对一体装架55安装加固，后喷装置6安装在车子后端，分离结构可随着车门开启，门闸结构63起到安装加固的同时，活动闸柱630在门开启时向固定闸架631处移动，方便门的开启，水管结构52分有加长水管520和固定水管521，加长水管520与活动水箱511连接，固定水管521与固定水箱510连接，分布进水提高水流动的稳定性，活动水箱511用于调节水量，活动水箱511向左移动时会将水推挤，提高了进水压力，起到推动侧喷结构50的作用，此时水进入水流流动仓5013，水力推动动力滑块5010也挤压了弹簧，动力滑块5010的滑动带动了右闸门83的开启，水进入外环架结构5001内，同时弹簧挤压到一定的收缩力后反弹，反弹力拉伸了弹簧带动动力滑块5010向左端移动将左闸门80开启，此时水通过内环清理结构5000喷射出去。
实施例2请参阅图5-7，本发明提供一种公路施工洒水车技术方案：其结构所述侧喷头装置500包括内环清理结构5000、外环架结构5001，所述内环清理结构5000与外环架结构5001安装连接,所述工人可对内环清理结构5000的喷口进行水压调节，实现侧喷结构50从下至上从近到远对路面喷射水，实现均匀喷水，所述内环清理结构5000包括清垢器70、内环主轨71、内环活动条72，所述内环主轨71与内环活动条72轨道连接，所述清垢器70安装在内环主轨71上，所述外环架结构5001包括左闸门80、左闸架81、右闸架82、右闸门83，所述左闸门80与左闸架81轨道连接，所述右闸架82与右闸门83轨道连接,所述内环主轨71与左闸架81安装连接，所述内环活动条72与右闸架82轨道连接，所述内环活动条72与右闸门83通过右闸架82固定连接,所述固定水箱510安装有轨架5100，所述活动水箱511包括加固条5110、调水盘5111、轨条5112、固条活动板5113，所述调水盘5111通过下滑施压和改变自身的开口大小调节适量的水从固条活动板5113处进入固定水箱510处，水量调节灵活，所述加固条5110与固条活动板5113轴连接，所述有轨架5100与轨条5112轨道连接，所述加固条5110与调水盘5111轨道连接，所述加长水管520安装有簧管5200，所述活动水箱511在移动时簧管5200能够跟随移动实现伸缩，避免水管脱落。
喷射前右闸门83在滑动时带动了内环活动条72的移动，内环活动条72则带动清垢器70的移动，实现清垢器70在内环主轨71左端移动,移动过程将喷口的水垢连带抽走清理；活动水箱511通过轨条5112在轨架5100上向左移动，移动时将水推动实现助力水进入侧喷结构50,调水盘5111用于调节水量的进入速度，通过下滑施压和改变自身的开口大小将适量的水从固条活动板5113处进入固定水箱510处。
本发明相对现有技术获得的技术进步是：侧喷结构50设有3个以上，采用多个喷头不同压力实现排列式喷射，从下至上排列将水从近到远依次喷射，既延长了喷水距离，喷水压力也较为均匀，效率高冲洗效果好，喷口内侧的水垢通过开启进水口、喷水口时带动清垢器70移动将垢层抽取清理，喷口能够始终流畅喷射。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路施工洒水车，其结构包括车头(1)、车箱(2)、车轮(3)、车头底架(4)、前喷装置(5)、后喷装置(6)，所述车头(1)、车轮(3)与车箱(2)安装连接，所述前喷装置(5)安装在车头底架(4)上，所述后喷装置(6)安装在车箱(2)上，所述前喷装置(5)与后喷装置(6)结构相同，其特征在于：
所述前喷装置(5)由侧喷结构(50)、储水结构(51)、水管结构(52)、前喷定装架(53)、前后喷洒器(54)、一体装架(55)组成，所述后喷装置(6)安装有门闸结构(63)，所述侧喷结构(50)安装在一体装架(55)上，所述一体装架(55)装设有储水结构(51)，所述水管结构(52)与一体装架(55)安装连接并且二者相通，所述前喷定装架(53)与一体装架(55)锁定，所述前后喷洒器(54)与一体装架(55)安装连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工洒水车，其特征在于：所述储水结构(51)包括固定水箱(510)、活动水箱(511)，所述固定水箱(510)与活动水箱(511)轨道连接，所述水管结构(52)包括加长水管(520)、固定水管(521)，所述加长水管(520)与固定水管(521)嵌装并且二者相通，所述门闸结构(63)包括活动闸柱(630)、固定闸架(631)，所述活动闸柱(630)与固定闸架(631)轨道连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工洒水车，其特征在于：所述侧喷结构(50)包括侧喷头装置(500)、传动联架(501)，所述侧喷头装置(500)与传动联架(501)安装连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工洒水车，其特征在于：所述传动联架(501)包括动力滑块(5010)、弹簧(5011)、联动架(5012)、水流流动仓(5013)，所述动力滑块(5010)与联动架(5012)轨道连接，所述动力滑块(5010)与弹簧(5011)焊接，所述联动架(5012)与水流流动仓(5013)安装连接。
5.根据权利要求3所述的一种公路施工洒水车，其特征在于：所述侧喷头装置(500)包括内环清理结构(5000)、外环架结构(5001)，所述内环清理结构(5000)与外环架结构(5001)安装连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路施工洒水车，其特征在于：所述内环清理结构(5000)包括清垢器(70)、内环主轨(71)、内环活动条(72)，所述内环主轨(71)与内环活动条(72)轨道连接，所述清垢器(70)安装在内环主轨(71)上，所述外环架结构(5001)包括左闸门(80)、左闸架(81)、右闸架(82)、右闸门(83)，所述左闸门(80)与左闸架(81)轨道连接，所述右闸架(82)与右闸门(83)轨道连接。
7.根据权利要求6所述的一种公路施工洒水车，其特征在于：所述内环主轨(71)与左闸架(81)安装连接，所述内环活动条(72)与右闸架(82)轨道连接，所述内环活动条(72)与右闸门(83)通过右闸架(82)固定连接。
8.根据权利要求2所述的一种公路施工洒水车，其特征在于：所述固定水箱(510)安装有轨架(5100)，所述活动水箱(511)包括加固条(5110)、调水盘(5111)、轨条(5112)、固条活动板(5113)，所述加固条(5110)与固条活动板(5113)轴连接，所述有轨架(5100)与轨条(5112)轨道连接，所述加固条(5110)与调水盘(5111)轨道连接，所述加长水管(520)安装有簧管(5200)。
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