CN111576254A - 一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置 - Google Patents

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CN111576254A CN202010459734.1A CN202010459734A CN111576254A CN 111576254 A CN111576254 A CN 111576254A CN 202010459734 A CN202010459734 A CN 202010459734A CN 111576254 A CN111576254 A CN 111576254A
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李亮
李广慧
薛茹
任索影
张逸群
牛磊
栗蕾
张大英
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Abstract

本发明公开了一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,包括底座,所述底座的底端固定连接有支脚,所述底座底端中心位置处固定安装有调节机构,且调节机构上设置有第二转轴,所述第二转轴的左右两侧表面套接有旋套,且旋套的表面插设有第四滑块,所述第四滑块的表面固定连接有套筒。本发明通过设置有防陷机构和调节机构,在使用时,通过转动第二转轴,使旋套在其表面移动,从而带动套筒运动,套筒在运动中通过第一铰接杆拉动万向轮运动,在防陷钩爪运动的同时推动防陷钩爪运动,通过设置有支撑机构,同时支撑机构设置有多组,固定架在运动中将弹簧压缩变形,从而使各组上设置的防滑凸块能够与桥洞的内壁完美贴合。

Description

一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置
技术领域
发明涉及土木工程装置技术领域,尤其涉及一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置。
背景技术
工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称,它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象,即建造在地上或地下、陆上,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等,土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。
在土木工程建设中,需要对桥梁、桥洞进行支撑固定,但是因维修环境不同,支撑装置在泥泞情况下会出现下陷滑动的情况,从而导致支撑不稳定,影响维修人员的检修进度,从而使工作人员的维修效率降低,同时,因桥洞的弧形面倾斜角度的不同,传统的支撑装置顶端为平面,对桥洞进行支撑时,会出现支撑装置顶点与桥洞表面接触面小的情况,从而使支撑时支撑点与桥洞表面的摩擦力较小,从而有支撑装置滑动的危险,具有一定的安全隐患,因此,需要一种新型防腐蚀处理设备,对轴承进行防腐蚀处理。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的对桥梁、桥洞进行支撑时,因维修环境不同,支撑装置在泥泞情况下会出现下陷滑动的情况和因桥洞的弧形面倾斜角度的不同,传统的支撑装置顶端为平面,对桥洞进行支撑时,会出现支撑装置顶点与桥洞表面接触面小的情况,会出现滑动的问题,而提出的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,包括底座,所述底座的底端固定连接有支脚,所述底座底端中心位置处固定安装有调节机构,且调节机构上设置有第二转轴,所述第二转轴的左右两侧表面套接有旋套,且旋套的表面插设有第四滑块,所述第四滑块的表面固定连接有套筒,且套筒的底端铰接有第一铰接杆,所述第一铰接杆的底端铰接在万向轮的右侧,且万向轮的右侧表面铰接有第二铰接杆,所述第二铰接杆的顶端铰接在底座的底端,所述第二转轴的表面中心位置处固定连接有第一锥形齿轮,且第一锥形齿轮的表面与双头齿轮相啮合,所述双头齿轮的表面套接有抱箍,所述双头齿轮的顶端与第二锥形齿轮相啮合,且第二锥形齿轮插设在固定块的内部,所述第二锥形齿轮的背面固定连接有第二皮带轮,且第二皮带轮的背面固定连接有第二电机,所述第二电机的底端固定连接有支撑板,且支撑板的正面固定连接有固定块,所述底座的顶端固定连接有支撑台,且支撑台上设置有防陷机构,所述防陷机构上设置有固定滑道,所述固定滑道内部插设有支撑块,且支撑块的底端固定连接有防陷钩爪,所述支撑块的顶端固定连接有连接块,且连接块的左右两侧固定连接有第一滑块,所述第一滑块插设在固定滑道的内壁,所述连接块的顶端固定连接有支撑轴,且支撑轴的表面固定连接有第二滑块,所述第二滑块的右侧与第一齿轮相啮合,且第一齿轮的正面固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮的表面套接有连接带,所述第二滑块插设在支撑台的内部,所述支撑台的表面固定安装有升降机构,且升降机构上设置有外壳,所述外壳的顶端固定连接有顶板,且顶板的右侧底端与限位杆相接触,所述限位杆的底端固定连接有支撑台,所述顶板的顶端固定安装有支撑机构,且支撑机构上设置有防滑凸块。
优选的,所述固定滑道的内壁与第一滑块相对应位置处开设有条形滑槽,且条形滑槽的内壁与第一滑块的表面相接触,所述第一滑块与固定滑道的连接关系为滑动连接。
优选的,所述连接块的表面与限位盘相对应的位置处开设有圆形滑槽,且圆形滑槽的内壁与限位盘的表面相接触,所述限位盘与连接块的连接关系为卡合连接。
优选的,所述升降机构包括外壳、第一固定板、第一转轴、第一点电机、机电盒和第三滑块,所述外壳的底端右侧固定连接有第三滑块,所述外壳的右侧中心位置处固定连接有第一固定板,且第一固定板的左侧插设有第一转轴,所述第一转轴的底端固定连接有第一点电机,且第一点电机固定安装在机电盒的内部,所述机电盒固定在支撑台的内部。
优选的,所述第一转轴的表面装配有外螺纹,所述第一转轴贯穿第一固定板所形成的通孔的内壁设置有内螺纹,所述第一转轴的外螺纹与第一固定板的内螺纹相接触,所述第一固定板的内螺纹与第一转轴的外螺纹相适配。
优选的,所述支撑机构包括固定架、推杆、第二固定板、防滑凸块、内轴和弹簧,所述固定架的顶端内壁固定连接有弹簧,且弹簧的顶端固定连接有推杆,所述推杆的顶端固定连接有第二固定板,且第二固定板的顶端固定连接有防滑凸块,所述第二固定板的底端中心位置处固定连接有内轴,且内轴插设在固定架的内部。
优选的,所述推杆为“L”形结构,且推杆插设在固定架的左右两侧,所述推杆与固定架的连接关系为滑动连接。
优选的,所述第二转轴的表面装配有外螺纹,所述旋套的内壁设置有内螺纹,所述第二转轴的外螺纹与旋套的内螺纹相适配。
优选的,所述旋套的表面与第四滑块相对应的位置处开设有条形滑槽,且条形滑槽的内壁与第四滑块的表面相接触,所述第四滑块与旋套的连接关系为滑动连接。
优选的,所述支撑台的表面与第三滑块相对应的位置处开设有条形滑槽,且条形滑槽的内壁与第三滑块的表面相接触,所述第三滑块与支撑台的连接关系为滑动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过设置有防陷机构和调节机构,在使用时,通过转动第二转轴,使旋套在其表面移动,从而带动套筒运动,套筒在运动中通过第一铰接杆拉动万向轮运动,在防陷钩爪运动的同时推动防陷钩爪运动,继而使防陷钩爪插设在土地力,通过设置有支撑机构,同时支撑机构设置有多组,固定架在运动中将弹簧压缩变形,从而使各组上设置的防滑凸块能够与桥洞的内壁完美贴合。
1、本发明通过设置有防陷机构和调节机构,在使用时,通过转动第二转轴,使旋套在其表面移动,从而带动套筒运动,套筒在运动中通过第一铰接杆拉动万向轮运动,在防陷钩爪运动的同时,支撑块在固定滑道内部运动,从而推动防陷钩爪运动,继而使防陷钩爪插设在土地力,增强抓地力,避免出现滑动,同时增强支撑装置使用时的稳定性,避免因地形影响而出现下陷滑动的情况;
2、通过设置有支撑机构,在顶板上升到一定的高度时,使防滑凸块与桥洞表面相接触,同时支撑机构设置有多组,顶板上升时可以根据桥洞的需要使推杆在固定架内壁运动,固定架在运动中将弹簧压缩变形,从而使各组上设置的防滑凸块能够与桥洞的内壁完美贴合,增强支撑时的紧密性,避免在使用时出现滑动,从而增强支撑的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构正视剖面示意图;
图2为本发明中防陷机构的结构正视剖面示意图;
图3为本发明中防陷机构的局部结构俯视剖面示意图;
图4为本发明的第一固定板与第一转轴的结构俯视剖面示意图;
图5为本发明中支撑机构的结构正视示意图;
图6为本发明的图1中A处结构正视剖面示意图;
图7为本发明的图1中B处结构正视剖面示意图;
图8为本发明的调节机构的局部结构右视剖面示意图;
图9为本发明的套筒与第四滑块的结构俯视剖面示意图;
图10为本发明的结构俯视剖面示意图。
图中:1、底座;2、支脚;3、防陷机构;31、固定滑道;32、第一滑块;33、连接块;34、支撑块;35、防陷钩爪;36、限位盘;37、支撑轴;38、第二滑块;39、第一齿轮;310、第一皮带轮;311、连接带;4、升降机构;41、外壳;42、第一固定板;43、第一转轴;44、第一点电机;45、机电盒;46、第三滑块;5、支撑机构;51、固定架;52、推杆;53、第二固定板;54、防滑凸块;55、内轴;56、弹簧;6、调节机构;61、第二转轴;62、第一锥形齿轮;63、第一铰接杆;64、第二铰接杆;65、万向轮;66、双头齿轮;67、套筒;68、第四滑块;69、旋套;610、抱箍;611、第二锥形齿轮;612、固定块;613、第二皮带轮;614、第二电机;615、支撑板;7、支撑台;8、限位杆;9、顶板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参照图1-10,本发明提供一种技术方案:一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,包括底座1,底座1的底端固定连接有支脚2,底座1底端中心位置处固定安装有调节机构6,且调节机构6上设置有第二转轴61,第二转轴61的左右两侧表面套接有旋套69,第二转轴61的表面装配有外螺纹,旋套69的内壁设置有内螺纹,第二转轴61的外螺纹与旋套69的内螺纹相适配,第二转轴61在转动中带动旋套69在其表面运动,旋套69在移动到一定位置时,能够带动第四滑块68运动,从而使其对万向轮65收缩的小于防陷钩爪35伸处的速度,从而使防陷钩爪35取代万向轮65对地面进行支撑,增加装置的稳定性,同时能够避免万向轮65进行收缩倾斜时因装置的压力影响损坏,继而提高万向轮65的使用寿命。
旋套69的表面插设有第四滑块68,旋套69的表面与第四滑块68相对应的位置处开设有条形滑槽,且条形滑槽的内壁与第四滑块68的表面相接触,第四滑块68与旋套69的连接关系为滑动连接,旋套69表面的条形滑槽对第四滑块68进行限位,同时当旋套69移动时能够带动第四滑块68运动,继而改变套筒67的位置,控制万向轮65的收缩倾斜角度,第四滑块68的表面固定连接有套筒67,且套筒67的底端铰接有第一铰接杆63,第一铰接杆63的底端铰接在万向轮65的右侧,且万向轮65的右侧表面铰接有第二铰接杆64,第二铰接杆64的顶端铰接在底座1的底端,第二转轴61的表面中心位置处固定连接有第一锥形齿轮62,且第一锥形齿轮62的表面与双头齿轮66相啮合,双头齿轮66的表面套接有抱箍610,双头齿轮66的顶端与第二锥形齿轮611相啮合,且第二锥形齿轮611插设在固定块612的内部,第二锥形齿轮611的背面固定连接有第二皮带轮613,且第二皮带轮613的背面固定连接有第二电机614,第二电机614的底端固定连接有支撑板615,且支撑板615的正面固定连接有固定块612,底座1的顶端固定连接有支撑台7,支撑台7的表面与第三滑块46相对应的位置处开设有条形滑槽,且条形滑槽的内壁与第三滑块46的表面相接触,第三滑块46与支撑台7的连接关系为滑动连接,支撑台7表面的条形滑槽对第三滑块46进行限位,使第三滑块46仅能在条形滑槽的内壁上下运动,同时条形滑槽为第三滑块46运动提供了滑动轨道,避免在第三滑块46在移动时晃动,影响顶板9的平稳性。
支撑台7上设置有防陷机构3,防陷机构3上设置有固定滑道31,固定滑道31内部插设有支撑块34,且支撑块34的底端固定连接有防陷钩爪35,支撑块34的顶端固定连接有连接块33,且连接块33的左右两侧固定连接有第一滑块32,第一滑块32插设在固定滑道31的内壁,固定滑道31的内壁与第一滑块32相对应位置处开设有条形滑槽,且条形滑槽的内壁与第一滑块32的表面相接触,第一滑块32与固定滑道31的连接关系为滑动连接,固定滑道31内部的条形滑槽对第一滑块32进行限位,同时条形滑槽为第一滑块32移动提供了滑动轨道,保证支撑块34在移动时的稳定性,避免支撑块34在移动中发生偏移。
连接块33的顶端插设有限位盘36,连接块33的表面与限位盘36相对应的位置处开设有圆形滑槽,且圆形滑槽的内壁与限位盘36的表面相接触,限位盘36与连接块33的连接关系为卡合连接,限位盘36在运动中推动连接块33运动,从而控制支撑块34的延伸长度,且限位盘36的顶端固定连接有支撑轴37,支撑轴37的表面固定连接有第二滑块38,第二滑块38的右侧与第一齿轮39相啮合,且第一齿轮39的正面固定连接有第一皮带轮310,第一皮带轮310的表面套接有连接带311,第二滑块38插设在支撑台7的内部,支撑台7的表面固定安装有升降机构4,且升降机构4上设置有外壳41,升降机构4包括外壳41、第一固定板42、第一转轴43、第一点电机44、机电盒45和第三滑块46,外壳41的底端右侧固定连接有第三滑块46,外壳41的右侧中心位置处固定连接有第一固定板42,且第一固定板42的左侧插设有第一转轴43,第一转轴43的表面装配有外螺纹,第一转轴43贯穿第一固定板42所形成的通孔的内壁设置有内螺纹,第一转轴43的外螺纹与第一固定板42的内螺纹相接触,第一固定板42的内螺纹与第一转轴43的外螺纹相适配,第一转轴43在转动中控制第一固定板42的移动位置,从而带动外壳41运动,外壳41在运动中推动顶板9运动,继而控制顶板9的位置,使其适用于不同高度的桥洞维修支撑。
第一转轴43的底端固定连接有第一点电机44,且第一点电机44固定安装在机电盒45的内部,机电盒45固定在支撑台7的内部,外壳41的顶端固定连接有顶板9,且顶板9的右侧底端与限位杆8相接触,限位杆8的底端固定连接有支撑台7,顶板9的顶端固定安装有支撑机构5,且支撑机构5上设置有防滑凸块54,支撑机构5包括固定架51、推杆52、第二固定板53、防滑凸块54、内轴55和弹簧56,固定架51的顶端内壁固定连接有弹簧56,且弹簧56的顶端固定连接有推杆52,推杆52为“L”形结构,且推杆52插设在固定架51的左右两侧,推杆52与固定架51的连接关系为滑动连接,固定架51的左右两侧开设有条形通槽,条形通槽的内壁对推杆52进行限位,避免在使用中晃动,影响防滑凸块54与桥洞表面的贴合效果,推杆52的顶端固定连接有第二固定板53,且第二固定板53的顶端固定连接有防滑凸块54,第二固定板53的底端中心位置处固定连接有内轴55,且内轴55插设在固定架51的内部。
工作原理:使用时,工作人员通过万向轮65将装置推动到合适位置,此时,根据附图1、附图6、附图7和图8,相关的工作人员通过启动第二电机614,第二电机614带动第二锥形齿轮611运动,第二锥形齿轮611在运动中带动双头齿轮66转动,双头齿轮66在运动中带动第一锥形齿轮62,且第一锥形齿轮62在运动中带动第二转轴61运动,第二转轴61在运动中使旋套69在其表面运动,旋套69在运动到一定位置时,从而推动第四滑块68运动,第四滑块68在运动中带动套筒67运动,套筒67在运动中拉动第一铰接杆63运动,第一铰接杆63移动中拉动万向轮65运动,从而使万向轮65倾斜,同时,第二电机614在转动中带动连接带311运动,根据附图支脚2,连接带311运动中带动第一皮带轮310转动,第一皮带轮310在转动中带动第一齿轮39旋转,第一齿轮39转动中带动支撑轴37运动,支撑轴37带动第二滑块38在支撑台7内壁的条形滑槽运动,同时支撑轴37在移动中推动限位盘36运动,限位盘36在运动中推动连接块33运动,连接块33在移动中带动第一滑块32在固定滑道31内壁的条形滑槽运动,此时,连接块33运动带动支撑块34运动,支撑块34在移动中推动防陷钩爪35运动,继而改变防陷钩爪35的位置,防陷钩爪35在移动中插设在土壤内部,从而将装置固定。
此时,根据附图1,第一点电机44启动带动第一转轴43转动,第一转轴43在运动中带动第一固定板42在其表面运动,第一固定板42在移动中在限位杆8表面滑动,同时第一固定板42运动中带动外壳41运动,外壳41在运动中带动第三滑块46运动,第三滑块46在支撑台7的表面条形滑槽滑动,从而改变顶板9的位置,根据附图5,顶板9在移动中推动固定架51运动,固定架51在运动中使防滑凸块54与桥洞表面相接触,此时,固定架51继续运动,固定架51在移动中将推杆52表面运动,从而将弹簧56压缩变形,此时,多组防滑凸块54与桥洞表面相贴合,并且紧固,从而完成支撑,方便维修,以上为本发明的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底端固定连接有支脚(2),所述底座(1)底端中心位置处固定安装有调节机构(6),且调节机构(6)上设置有第二转轴(61),所述第二转轴(61)的左右两侧表面套接有旋套(69),且旋套(69)的表面插设有第四滑块(68),所述第四滑块(68)的表面固定连接有套筒(67),且套筒(67)的底端铰接有第一铰接杆(63),所述第一铰接杆(63)的底端铰接在万向轮(65)的右侧,且万向轮(65)的右侧表面铰接有第二铰接杆(64),所述第二铰接杆(64)的顶端铰接在底座(1)的底端,所述第二转轴(61)的表面中心位置处固定连接有第一锥形齿轮(62),且第一锥形齿轮(62)的表面与双头齿轮(66)相啮合,所述双头齿轮(66)的表面套接有抱箍(610),所述双头齿轮(66)的顶端与第二锥形齿轮(611)相啮合,且第二锥形齿轮(611)插设在固定块(612)的内部,所述第二锥形齿轮(611)的背面固定连接有第二皮带轮(613),且第二皮带轮(613)的背面固定连接有第二电机(614),所述第二电机(614)的底端固定连接有支撑板(615),且支撑板(615)的正面固定连接有固定块(612),所述底座(1)的顶端固定连接有支撑台(7),且支撑台(7)上设置有防陷机构(3),所述防陷机构(3)上设置有固定滑道(31),所述固定滑道(31)内部插设有支撑块(34),且支撑块(34)的底端固定连接有防陷钩爪(35),所述支撑块(34)的顶端固定连接有连接块(33),且连接块(33)的左右两侧固定连接有第一滑块(32),所述第一滑块(32)插设在固定滑道(31)的内壁,所述连接块(33)的顶端插设有限位盘(36),且限位盘(36)的顶端固定连接有支撑轴(37),所述支撑轴(37)的表面固定连接有第二滑块(38),所述第二滑块(38)的右侧与第一齿轮(39)相啮合,且第一齿轮(39)的正面固定连接有第一皮带轮(310),所述第一皮带轮(310)的表面套接有连接带(311),所述第二滑块(38)插设在支撑台(7)的内部,所述支撑台(7)的表面固定安装有升降机构(4),且升降机构(4)上设置有外壳(41),所述外壳(41)的顶端固定连接有顶板(9),且顶板(9)的右侧底端与限位杆(8)相接触,所述限位杆(8)的底端固定连接有支撑台(7),所述顶板(9)的顶端固定安装有支撑机构(5),且支撑机构(5)上设置有防滑凸块(54)。
2.根据权利要求1所述的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,其特征在于:所述固定滑道(31)的内壁与第一滑块(32)相对应位置处开设有条形滑槽,且条形滑槽的内壁与第一滑块(32)的表面相接触,所述第一滑块(32)与固定滑道(31)的连接关系为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,其特征在于:所述连接块(33)的表面与限位盘(36)相对应的位置处开设有圆形滑槽,且圆形滑槽的内壁与限位盘(36)的表面相接触,所述限位盘(36)与连接块(33)的连接关系为卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,其特征在于:所述升降机构(4)包括外壳(41)、第一固定板(42)、第一转轴(43)、第一点电机(44)、机电盒(45)和第三滑块(46),所述外壳(41)的底端右侧固定连接有第三滑块(46),所述外壳(41)的右侧中心位置处固定连接有第一固定板(42),且第一固定板(42)的左侧插设有第一转轴(43),所述第一转轴(43)的底端固定连接有第一点电机(44),且第一点电机(44)固定安装在机电盒(45)的内部,所述机电盒(45)固定在支撑台(7)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,其特征在于:所述第一转轴(43)的表面装配有外螺纹,所述第一转轴(43)贯穿第一固定板(42)所形成的通孔的内壁设置有内螺纹,所述第一转轴(43)的外螺纹与第一固定板(42)的内螺纹相接触,所述第一固定板(42)的内螺纹与第一转轴(43)的外螺纹相适配。
6.根据权利要求1所述的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,其特征在于:所述支撑机构(5)包括固定架(51)、推杆(52)、第二固定板(53)、防滑凸块(54)、内轴(55)和弹簧(56),所述固定架(51)的顶端内壁固定连接有弹簧(56),且弹簧(56)的顶端固定连接有推杆(52),所述推杆(52)的顶端固定连接有第二固定板(53),且第二固定板(53)的顶端固定连接有防滑凸块(54),所述第二固定板(53)的底端中心位置处固定连接有内轴(55),且内轴(55)插设在固定架(51)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,其特征在于:所述推杆(52)为“L”形结构,且推杆(52)插设在固定架(51)的左右两侧,所述推杆(52)与固定架(51)的连接关系为滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,其特征在于:所述第二转轴(61)的表面装配有外螺纹,所述旋套(69)的内壁设置有内螺纹,所述第二转轴(61)的外螺纹与旋套(69)的内螺纹相适配。
9.根据权利要求1所述的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,其特征在于:所述旋套(69)的表面与第四滑块(68)相对应的位置处开设有条形滑槽,且条形滑槽的内壁与第四滑块(68)的表面相接触,所述第四滑块(68)与旋套(69)的连接关系为滑动连接。
10.根据权利要求1所述的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置,其特征在于:所述支撑台(7)的表面与第三滑块(46)相对应的位置处开设有条形滑槽,且条形滑槽的内壁与第三滑块(46)的表面相接触,所述第三滑块(46)与支撑台(7)的连接关系为滑动连接。
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