CN111547187A - 一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及金属抛锚技术领域，且公开了一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，包括支撑台，支撑台的底部两端固定连接有活动钩，支撑台的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的侧壁贯穿有活动杆，支撑杆的上端延伸并贯穿卡槽处，支撑杆的顶端固定连接有活动槽，活动槽的底部固定连接有卡槽。通过随着该装置的整体上升，活动槽的表面向上移动时与海水的流向相逆，促使活动珠对摆动杆处的顶端处进行挤压，且与摆动杆的顶部相连的气管和锚链相互缠绕直接到达海面，当活动珠左右挤压活动槽时，会使得气管内部受到挤压并向海面吸入一些气体，给收锚的过程中增加一定的浮力，使其能够快速被收回。
Description
技术领域
本发明涉及金属抛锚技术领域，具体为一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置。
背景技术
为了船在水中行驶的过程中减少阻力，船的船头部位被设计为尖头，可顺应着船头滑动时水流对船头造成冲力而减小冲力，锚的作用就是稳住船身，在船只逆行前进的方向将锚抛出，当锚投入海底时，让船只顺应着水流往后移动时，船只会拉动着锚链向后拽动，锚受到锚链的作用力在海底拖动时容易抓住海底，从而可稳定船身。
通常在船在更换停泊地址时，需要将之前固定好的锚从海底收回，而锚在海底紧紧抓牢，需要将船只移至锚位置的正上方，此时锚失去抓力后会不再抓紧海底，当收回的过程中，由于锚链在被向上拉动时，船只可能会晃动，导致锚链在海中摆动，会容易勾住海底的异物，增加锚链收回的难度，从而可能会影响船舶行驶的进程。
发明内容
(一)技术方案
为实现上述锚被收回时避免受到自身的重力而受到阻力，利用海水浮力减少阻力的目的，本发明提供如下技术方案：一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，包括支撑台，支撑台的底部两端固定连接有活动钩，支撑台的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的侧壁贯穿有活动杆，支撑杆的上端延伸并贯穿卡槽处，支撑杆的顶端固定连接有活动槽，活动槽的底部固定连接有卡槽，卡槽的底部贯穿于活动杆的内侧，活动槽的侧壁处贯穿有活动珠，摆动杆的内部贯穿有滑杆和活动管，摆动杆的侧壁处活动连接有连接块，摆动杆的侧壁下端贯穿有连接盘，连接盘的内侧贯穿有支撑圈，摆动杆的侧壁处开设有孔，孔中贯穿有移动块，移动块的内侧固定连接于活动管的侧壁处，移动块的外端活动连接于连接盘的内端。
优选的，支撑台的正面呈波浪的造型，支撑台的中部底端向下凸出，正好可抵住在海底处。
优选的，支撑台的内部贯穿有复位弹簧，支撑台的中部向下按压时，会使得支撑台的两端部位微微张开，可带动活动钩的移动。
优选的，活动珠的侧壁位于摆动杆的顶端侧壁处，活动槽被海水挤压后，会触及活动珠的移动，使得活动珠能够挤压到摆动杆的顶端和气管处。
优选的，支撑圈活动连接于连接盘的底侧壁处，当整体装置向上移动时，连接盘的顶部向上移动时，会被海水冲击向下收缩，而收锚链的过程中总有停顿的空隙，此时连接盘的侧壁张开，可增加锚链下沉的阻力。
优选的，摆动杆的顶端固定连接有气管，摆动杆的顶端处受到活动珠的挤压，会借助气管向海面吸取一定的气体。
优选的，活动槽的弧形槽面朝向海面，活动槽上升时能够增加一段时间的阻力，可快速促进活动珠的移动。
(二)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，具备以下有益效果：
1、该利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，通过支撑台的底部贴合于水底时对支撑台的底部有按压的力，对支撑台的侧端施加压力，支撑台的两端向上抬起，活动钩微微抬起，从而更方便的勾住海底，且支撑台的两端处向上抬起时会有一定的微张，可吸入海水，可平稳该装置在海底的稳定性。
2、该利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，通过随着该装置的整体上升，活动槽的表面向上移动时与海水的流向相逆，促使活动珠对摆动杆处的顶端处进行挤压，且与摆动杆的顶部相连的气管和锚链相互缠绕直接到达海面，当活动珠左右挤压活动槽时，会使得气管内部受到挤压并向海面吸入一些气体，给收锚的过程中增加一定的浮力，使其能够快速被收回。
3、该利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，通过当摆动杆摆动时，摆动杆的侧壁处会推动移动块，并使其支撑住侧壁处的连接盘并使其张开在水中摆动，上升时可向下收缩，停顿期间受到支撑圈的支撑，可加快上升的速度，借助水的浮力，避免受到锚的重力向下移动，避免锚再次下坠时勾住其他的异物，减少锚链收回的难度。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明图1部分结构放大示意图；
图3为本发明摆动杆和连接盘之间的结构连接示意图；
图4为本发明摆动杆和连接盘之间的结构连接顶面示意图；
图5为本发明连接盘和连接盘之间的结构连接正面示意图。
图中：1支撑台、2活动钩、3支撑杆、4活动杆、5卡槽、6活动槽、7活动珠、8摆动杆、9连接盘、10活动管、11滑杆、12支撑圈、13连接块、14移动块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，包括支撑台1，支撑台1的底部两端固定连接有活动钩2，支撑台1的顶部固定连接有支撑杆3，支撑杆3的侧壁贯穿有活动杆4，支撑杆3的上端延伸并贯穿卡槽5处，支撑杆3的顶端固定连接有活动槽6，活动槽6的底部固定连接有卡槽5，卡槽5的底部贯穿于活动杆4的内侧，活动槽6的侧壁处贯穿有活动珠7，摆动杆8的内部贯穿有滑杆11和活动管10，摆动杆8的侧壁处活动连接有连接块13，摆动杆8的侧壁下端贯穿有连接盘9，连接盘9的内侧贯穿有支撑圈12，摆动杆8的侧壁处开设有孔，孔中贯穿有移动块14，移动块14的内侧固定连接于活动管10的侧壁处，移动块14的外端活动连接于连接盘9的内端。
其中，支撑台1的正面呈波浪的造型，支撑台1的中部底端向下凸出，正好可抵住在海底处。
其中，支撑台1的内部贯穿有复位弹簧，支撑台1的中部向下按压时，会使得支撑台1的两端部位微微张开，可带动活动钩2的移动。
其中，活动珠7的侧壁位于摆动杆8的顶端侧壁处，活动槽6被海水挤压后，会触及活动珠7的移动，使得活动珠7能够挤压到摆动杆8的顶端和气管处。
其中，支撑圈12活动连接于连接盘9的底侧壁处，当整体装置向上移动时，连接盘9的顶部向上移动时，会被海水冲击向下收缩，而收锚链的过程中总有停顿的空隙，此时连接盘9的侧壁张开，可增加锚链下沉的阻力。
其中，摆动杆8的顶端固定连接有气管，摆动杆8的顶端处受到活动珠7的挤压，会借助气管向海面吸取一定的气体。
其中，活动槽6的弧形槽面朝向海面，活动槽6上升时能够增加一段时间的阻力，可快速促进活动珠7的移动。
工作原理：在使用时，活动钩2的内端是勾在海底处的，支撑台1放置在水底中时，支撑台1的底部贴合于水底，会对支撑台1的底部有一定的按压的力，可对支撑台1的侧端进行施加一定的压力，支撑台1的两端向上抬起，活动钩2也微微抬起，从而更方便的勾住海底，且支撑台1的两端处向上抬起时会有一定的微张，可吸入海水，可平稳该装置在海底的稳定性；
在收回时，将船只移动至锚的正上方位置，活动钩2失去拉力可向上拉动，将该整体装置向上拉动时，此时的支撑台1的底部不再和海底接触，支撑台1微微张开的力被收回，使得活动钩2的内端也更贴合于支撑台1处，随着该装置的整体上升，活动槽6的表面向上移动时会刚好与海水相逆，使得海水给活动槽6的表面一定的挤压力，促使活动珠7对摆动杆8处的顶端处进行挤压，且与摆动杆8的顶部相连的气管和锚链相互缠绕直接到达海面，当活动珠7左右挤压活动槽6时，会使得气管内部受到挤压并向海面吸入一些气体，给收锚的过程中增加一定的浮力；
当摆动杆8摆动时，摆动杆8的侧壁处会推动移动块14，并使其支撑住侧壁处的连接盘9并使其张开(如图4所示)，连接盘9的摆动可在水中摆动，使其上升时可向下收缩，停顿的期间又受到支撑圈2的支撑，可加快上升的速度，借助水的浮力，避免受到锚的重力向下移动。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的底部两端固定连接有活动钩(2)，支撑台(1)的顶部固定连接有支撑杆(3)，支撑杆(3)的侧壁贯穿有活动杆(4)，支撑杆(3)的上端延伸并贯穿卡槽(5)处，支撑杆(3)的顶端固定连接有活动槽(6)，活动槽(6)的底部固定连接有卡槽(5)，卡槽(5)的底部贯穿于活动杆(4)的内侧，所述活动槽(6)的侧壁处贯穿有活动珠(7)，所述摆动杆(8)的内部贯穿有滑杆(11)和活动管(10)，摆动杆(8)的侧壁处活动连接有连接块(13)，摆动杆(8)的侧壁下端贯穿有连接盘(9)，连接盘(9)的内侧贯穿有支撑圈(12)，所述摆动杆(8)的侧壁处开设有孔，孔中贯穿有移动块(14)，移动块(14)的内侧固定连接于活动管(10)的侧壁处，移动块(14)的外端活动连接于连接盘(9)的内端。
2.根据权利要求1所述的一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，其特征在于：所述支撑台(1)的正面呈波浪的造型。
3.根据权利要求1所述的一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，其特征在于：所述支撑台(1)的内部贯穿有复位弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，其特征在于：所述活动珠(7)的侧壁位于摆动杆(8)的顶端侧壁处。
5.根据权利要求1所述的一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，其特征在于：所述支撑圈(12)活动连接于连接盘(9)的底侧壁处。
6.根据权利要求1所述的一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，其特征在于：所述摆动杆(8)的顶端固定连接有气管。
7.根据权利要求1所述的一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置，其特征在于：所述活动槽(6)的弧形槽面朝向海面。
Priority Applications (1)
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| CN202010448722.9A CN111547187A (zh) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | 一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置 |
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| CN202010448722.9A CN111547187A (zh) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | 一种利用海水浮力来减少锚上升阻力的收锚辅助装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114653713A (zh) * | 2022-03-02 | 2022-06-24 | 李杰锋 | 一种智慧建筑废弃物资源化处置分拣设备 |
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2020
- 2020-05-25 CN CN202010448722.9A patent/CN111547187A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114653713A (zh) * | 2022-03-02 | 2022-06-24 | 李杰锋 | 一种智慧建筑废弃物资源化处置分拣设备 |
| CN114653713B (zh) * | 2022-03-02 | 2024-02-09 | 四川友翔再生资源有限责任公司 | 一种智慧建筑废弃物资源化处置分拣设备 |
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