CN111541103B - 一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电动车技术领域，且公开了一种电动车用控制器电气连接件，包括安装板，安装板为U形结构，安装板的上侧固定卡接有插头组件和插座组件，插头组件靠近插座组件的一端电性安装有插针，插座组件的一端开设有与插针电性插接的插孔，插座组件的左右相背两侧均固定连接有固定杆，固定杆外转动套接有连接杆，连接杆的杆壁均匀开设有多个卡槽，插头组件的左右相背两侧均固定连接有多个与卡槽匹配卡接的卡块。该电动车用控制器电气连接件，具备使得插头组件和插座组件能够快速稳固的连接在一起，避免热量积聚影响插头组件和插座组件的正常工作的优点。

Description

一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，具体为一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车中的控制器是其一个重要的组成结构，控制器中需要使用到各种电气连接件进行电气连接，目前的控制器电气连接件安装不便，不能够进行快速稳固的插接使用，且插接处没有相对稳固的连接机构，使得受到外力的拉扯容易造成连接处的脱离，不便于实际使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺，具备使得插头组件和插座组件能够快速稳固的连接在一起，避免热量积聚影响插头组件和插座组件的正常工作的优点，解决了目前的控制器电气连接件安装不便，不能够进行快速稳固的插接使用，且插接处没有相对稳固的连接机构，使得受到外力的拉扯容易造成连接处的脱离，不便于实际使用的问题。
(二)技术方案
为实现使得插头组件和插座组件能够快速稳固的连接在一起，避免热量积聚影响插头组件和插座组件的正常工作的目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车用控制器电气连接件，包括安装板，所述安装板为U形结构，所述安装板的上侧卡接有插头组件和插座组件，所述插头组件靠近插座组件的一端电性安装有插针，所述插座组件靠近插头组件的一端开设有与插针电性插接的插孔，所述插头组件和插座组件的后侧分别电性连接有与插针和插孔电性连接的第一电缆线和第二电缆线，所述插座组件的左右相背两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆外转动套接有连接杆，所述连接杆的杆壁均匀开设有多个卡槽，所述插头组件的左右相背两侧均固定连接有多个与卡槽匹配卡接的卡块；
所述安装板的表面开设有散热口且散热口内固定嵌设有导热板，所述导热板的下端固定连接有多个导热翅片，多个所述导热翅片的下端固定连接有同一个散热板，所述散热板的上端对称固定连接有两根支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有定位板，所述定位板和安装板之间通过连接螺钉固定连接。
优选的，所述插头组件和插座组件的下端均对称固定连接有两个T形卡块，所述安装板的侧壁开设有与T形卡块匹配卡接的T形卡槽。
优选的，所述固定杆的杆壁固定套接有两个关于连接杆对称设置的限位环板。
优选的，所述插头组件左右相背两侧均固定连接有L形固定板，所述连接杆的下端开设有与L形固定板匹配卡接的缺槽，所述连接杆的下端杆壁开设有插孔且插孔内活动插设有紧固杆，所述L形固定板的表面开设有与紧固杆对应插接的紧固孔，所述紧固杆的一端固定连接有拉板，所述拉板和连接杆相向一侧固定连接有同一个套设在紧固杆外的复位弹簧。
优选的，所述安装板的侧壁开设有多个安装螺孔且螺纹连接有安装螺栓。
优选的，所述导热翅片由多个弯折部组成。
一种电动车用控制器电气连接件的成型工艺，包括如下步骤：
步骤一：利用T形卡块和T形卡槽的匹配卡接作用使得插头组件和插座组件快速准确的卡接在安装板上；
步骤二：推动插头组件和插座组件，使得插针插入插孔内实现插头组件和插座组件的连接；
步骤三：通过固定杆和连接杆的转动连接作用使得连接杆转动至下侧，使得连接杆侧壁的卡槽卡套在卡块外，并使得连接杆下端的缺槽卡套在L形固定板外，使得紧固杆对准紧固孔，复位弹簧回拉拉板，拉板将紧固杆推进紧固孔内实现对连接杆的稳固限位，使得插头组件和插座组件稳固的连接在一起；
步骤四：将导热板固定嵌套在散热口内，并通过连接螺钉将定位板固定在安装板的下端，实现对导热翅片和散热板的稳固固定。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺，具备以下有益效果：
该电动车用控制器电气连接件及其成型工艺，通过T形卡块和T形卡槽的匹配卡接作用使得插头组件和插座组件快速准确的卡接在安装板上，再推动插头组件和插座组件，使得插针插入插孔内实现插头组件和插座组件的稳固电性连接，再通过固定杆和连接杆的转动连接作用使得连接杆转动至下侧，使得连接杆侧壁的卡槽卡套在卡块外，并使得连接杆下端的缺槽卡套在L形固定板外，使得紧固杆对准紧固孔，复位弹簧回拉拉板，拉板将紧固杆推进紧固孔内实现对连接杆的稳固限位，使得插头组件和插座组件稳固的连接在一起，再将导热板固定嵌套在散热口内，并通过连接螺钉将定位板固定在安装板的下端，实现对导热翅片和散热板的稳固固定，导热板将插头组件和插座组件工作时产生的热量快速导出，并通过散热翅片和散热板的散热性能将热量快速导出，避免热量积聚影响插头组件和插座组件的正常工作。
附图说明
图1为本发明提出的一种电动车用控制器电气连接件的俯视结构示意图；
图2为本发明提出的一种电动车用控制器电气连接件的正视剖视结构示意图；
图3为本发明提出的一种电动车用控制器电气连接件图1中A部的局部结构放大图。
图中：1安装板、2插头组件、3插座组件、4插针、5插孔、6第一电缆线、7第二电缆线、8固定杆、9连接杆、10卡槽、11卡块、12散热口、13导热板、14导热翅片、15散热板、16支撑杆、17定位板、18T形卡块、19T形卡槽、20限位环板、21L形固定板、22缺槽、23紧固杆、24紧固孔、25拉板、26复位弹簧。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种电动车用控制器电气连接件，包括安装板1，安装板1为U形结构，安装板1的上侧卡接有插头组件2和插座组件3，插头组件2靠近插座组件3的一端电性安装有插针4，插座组件3靠近插头组件2的一端开设有与插针4电性插接的插孔5，插头组件2和插座组件3的后侧分别电性连接有与插针4和插孔5电性连接的第一电缆线6和第二电缆线7，插座组件3的左右相背两侧均固定连接有固定杆8，固定杆8外转动套接有连接杆9，连接杆9的杆壁均匀开设有多个卡槽10，插头组件2的左右相背两侧均固定连接有多个与卡槽10匹配卡接的卡块11；
安装板1的表面开设有散热口12且散热口12内固定嵌设有导热板13，导热板13的下端固定连接有多个导热翅片14，多个导热翅片14的下端固定连接有同一个散热板15，散热板15的上端对称固定连接有两根支撑杆16，支撑杆16的上端固定连接有定位板17，定位板17和安装板1之间通过连接螺钉固定连接。
插头组件2和插座组件3的下端均对称固定连接有两个T形卡块18，安装板1的侧壁开设有与T形卡块18匹配卡接的T形卡槽19。
固定杆8的杆壁固定套接有两个关于连接杆9对称设置的限位环板20。
插头组件2左右相背两侧均固定连接有L形固定板21，连接杆9的下端开设有与L形固定板21匹配卡接的缺槽22，连接杆9的下端杆壁开设有插孔且插孔内活动插设有紧固杆23，L形固定板21的表面开设有与紧固杆23对应插接的紧固孔24，紧固杆23的一端固定连接有拉板25，拉板25和连接杆9相向一侧固定连接有同一个套设在紧固杆23外的复位弹簧26。
安装板1的侧壁开设有多个安装螺孔且螺纹连接有安装螺栓。
导热翅片14由多个弯折部组成。
一种电动车用控制器电气连接件的成型工艺，包括如下步骤：
步骤一：利用T形卡块18和T形卡槽19的匹配卡接作用使得插头组件2和插座组件3快速准确的卡接在安装板1上；
步骤二：推动插头组件2和插座组件3，使得插针4插入插孔5内实现插头组件2和插座组件3的连接；
步骤三：通过固定杆8和连接杆9的转动连接作用使得连接杆9转动至下侧，使得连接杆9侧壁的卡槽10卡套在卡块11外，并使得连接杆9下端的缺槽22卡套在L形固定板21外，使得紧固杆23对准紧固孔24，复位弹簧26回拉拉板25，拉板25将紧固杆23推进紧固孔24内实现对连接杆9的稳固限位，使得插头组件2和插座组件3稳固的连接在一起；
步骤四：将导热板13固定嵌套在散热口12内，并通过连接螺钉将定位板17固定在安装板1的下端，实现对导热翅片14和散热板15的稳固固定。
综上所述，该电动车用控制器电气连接件及其成型工艺，通过T形卡块18和T形卡槽19的匹配卡接作用使得插头组件2和插座组件3快速准确的卡接在安装板1上，再推动插头组件2和插座组件3，使得插针4插入插孔5内实现插头组件2和插座组件3的稳固电性连接，再通过固定杆8和连接杆9的转动连接作用使得连接杆9转动至下侧，使得连接杆9侧壁的卡槽10卡套在卡块11外，并使得连接杆9下端的缺槽22卡套在L形固定板21外，使得紧固杆23对准紧固孔24，复位弹簧26回拉拉板25，拉板25将紧固杆23推进紧固孔24内实现对连接杆9的稳固限位，使得插头组件2和插座组件3稳固的连接在一起，再将导热板13固定嵌套在散热口12内，并通过连接螺钉将定位板17固定在安装板1的下端，实现对导热翅片14和散热板15的稳固固定，导热板13将插头组件2和插座组件3工作时产生的热量快速导出，并通过导热翅片14和散热板15的散热性能将热量快速导出，避免热量积聚影响插头组件2和插座组件3的正常工作。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电动车用控制器电气连接件，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)为U形结构，所述安装板(1)的上侧卡接有插头组件(2)和插座组件(3)，所述插头组件(2)靠近插座组件(3)的一端电性安装有插针(4)，所述插座组件(3)靠近插头组件(2)的一端开设有与插针(4)电性插接的插孔(5)，所述插头组件(2)和插座组件(3)的后侧分别电性连接有与插针(4)和插孔(5)电性连接的第一电缆线(6)和第二电缆线(7)，所述插座组件(3)的左右相背两侧均固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)外转动套接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的杆壁均匀开设有多个卡槽(10)，所述插头组件(2)的左右相背两侧均固定连接有多个与卡槽(10)匹配卡接的卡块(11)；
所述安装板(1)的表面开设有散热口(12)且散热口(12)内固定嵌设有导热板(13)，所述导热板(13)的下端固定连接有多个导热翅片(14)，多个所述导热翅片(14)的下端固定连接有同一个散热板(15)，所述散热板(15)的上端对称固定连接有两根支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的上端固定连接有定位板(17)，所述定位板(17)和安装板(1)之间通过连接螺钉固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征在于：所述插头组件(2)和插座组件(3)的下端均对称固定连接有两个T形卡块(18)，所述安装板(1)的侧壁开设有与T形卡块(18)匹配卡接的T形卡槽(19)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征在于：所述固定杆(8)的杆壁固定套接有两个关于连接杆(9)对称设置的限位环板(20)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征在于：所述插头组件(2)左右相背两侧均固定连接有L形固定板(21)，所述连接杆(9)的下端开设有与L形固定板(21)匹配卡接的缺槽(22)，所述连接杆(9)的下端杆壁开设有插孔且插孔内活动插设有紧固杆(23)，所述L形固定板(21)的表面开设有与紧固杆(23)对应插接的紧固孔(24)，所述紧固杆(23)的一端固定连接有拉板(25)，所述拉板(25)和连接杆(9)相向一侧固定连接有同一个套设在紧固杆(23)外的复位弹簧(26)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征在于：所述安装板(1)的侧壁开设有多个安装螺孔且螺纹连接有安装螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件，其特征在于：所述导热翅片(14)由多个弯折部组成。
7.一种电动车用控制器电气连接件的成型工艺，其特征在于：包括如下步骤：
步骤一：利用T形卡块(18)和T形卡槽(19)的匹配卡接作用使得插头组件(2)和插座组件(3)快速准确的卡接在安装板(1)上；
步骤二：推动插头组件(2)和插座组件(3)，使得插针(4)插入插孔(5)内实现插头组件(2)和插座组件(3)的连接；
步骤三：通过固定杆(8)和连接杆(9)的转动连接作用使得连接杆(9)转动至下侧，使得连接杆(9)侧壁的卡槽(10)卡套在卡块(11)外，并使得连接杆(9)下端的缺槽(22)卡套在L形固定板(21)外，使得紧固杆(23)对准紧固孔(24)，复位弹簧(26)回拉拉板(25)，拉板(25)将紧固杆(23)推进紧固孔(24)内实现对连接杆(9)的稳固限位，使得插头组件(2)和插座组件(3)稳固的连接在一起；
步骤四：将导热板(13)固定嵌套在散热口(12)内，并通过连接螺钉将定位板(17)固定在安装板(1)的下端，实现对导热翅片(14)和散热板(15)的稳固固定。
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GR01 Patent grant
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Denomination of invention: A controller electrical connector for electric vehicles and its forming process

Granted publication date: 20210806

Pledgee: China Construction Bank Fengxian sub branch

Pledgor: Xuzhou Zhibo Locomotive Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980002655

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