CN111540933A - 一种燃料电池双极板气密性检测装置和检测方法 - Google Patents

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CN111540933A CN202010426234.8A CN202010426234A CN111540933A CN 111540933 A CN111540933 A CN 111540933A CN 202010426234 A CN202010426234 A CN 202010426234A CN 111540933 A CN111540933 A CN 111540933A
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Abstract

本发明提供一种燃料电池双极板气密性检测装置和检测方法,燃料电池双极板气密性检测装置包括:第一夹板和第二夹板,第一夹板和述第二夹板能够将双极板夹设于中间,第一夹板上朝向双极板的一侧面上对应于双极板的外周侧还设置有第一密封槽,且第二夹板上朝向双极板的一侧面上对应于双极板的外周侧还设置有第二密封槽;检测装置还包括第一密封垫和第二密封垫,第一密封垫能够设置于第一密封槽中,第二密封垫能够设置于第二密封槽中。本发明能够有效检测双极板的气密性,相对气阀压差法测漏本发明双极板微弱漏气亦可检测,同时具有直观(冒泡)、高效(快速装配)、成本低(不需要购置测漏仪),且检测精度高,便于操作等优点。

Description

一种燃料电池双极板气密性检测装置和检测方法
技术领域
本发明涉及新能源环保技术领域,具体涉及一种燃料电池双极板气密性检测装置和检测方法。
背景技术
随着全球经济飞速发展,传统不可再生的石化能源正消耗殆尽,对此类能源的极端使用已引起严重的全球环境污染问题。鉴于此,清洁能源、低碳循环经济、可持续化发展已成为世界发展方向。
质子交换膜燃料电池是一种直接将储存在燃料(如氢气)和氧化剂(如空气)中的化学能转化为电能的发电装置,与现有的传统能量转化技术相比,燃料电池具有许多优点,包括更高的能量转化效率、污染物零排放、无运动部件工作安静等。
燃料电池有多种类型,本发明聚焦在质子交换膜燃料电池(PEMFC)领域。
在质子交换膜燃料电池中,双极板是核心部件,在整个燃料电池电堆重量和成本中占了相当大的比重,发挥的主要作用如下:①为电堆起结构支撑作用;②为参与反应的氢气、空气及冷却电堆的冷却液三种介质提供流通通道(或称为“流场”),同时又将三种介质隔离开;③导电作用,将各个单电池串联成一个整堆。
双极板一般由燃料剂板和氧化剂板叠加后焊接或粘接而成,两片或多片双极板上下粘接密封叠加后,形成燃料气腔体、氧化剂腔体、冷却剂腔体,三个腔体任意一个腔体有漏气都会直接影响电堆的发电效率、性能及安全性,因此如何快速检定双极板的密封性是十分关键。
现有检测方法主要通过往各腔室中注入一定压力的压缩空气,观察压力值是否降低,实现完成对氢气腔、空气腔、冷却液腔密封性检测,这种方法存在阀门管道气密不严,通常自身存在轻微压降,如双极板存在微弱漏气,此种方法很难判断漏气对象。同时检测时间长,成本高,不利于规模化生产检测需要。
由于现有技术中的燃料电池双极板的检测方法主要通过往各腔室中注入一定压力的压缩空气,观察压力值是否降低,实现完成对氢气腔、空气腔、冷却液腔密封性检测,这种方法存在阀门管道气密不严,通常自身存在轻微压降,如双极板存在微弱漏气,此种方法很难判断漏气对象。同时检测时间长,成本高,不利于规模化生产检测需要。因此本发明研究设计出一种燃料电池双极板气密性检测装置和检测方法。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的燃料电池双极板的气密性检测方法存在检测精度低的缺陷,从而提供一种燃料电池双极板气密性检测装置和检测方法。
为了解决上述问题,本发明提供一种燃料电池双极板气密性检测装置,其包括:
第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和述第二夹板能够将双极板夹设于中间,所述第一夹位于所述双极板的一侧、所述第二夹板位于所述双极板的另一侧,且所述第一夹板上朝向所述双极板的一侧面上对应于所述双极板的外周侧还设置有第一密封槽,且所述第二夹板上朝向所述双极板的一侧面上对应于所述双极板的外周侧还设置有第二密封槽;所述检测装置还包括第一密封垫和第二密封垫,所述第一密封垫能够设置于所述第一密封槽中,所述第二密封垫能够设置于所述第二密封槽中。
优选地,
所述第一夹板上还设置有至少三个进气口,包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口,所述燃料气进气口与所述双极板上的燃料气腔体连通,所述氧化剂进气口与所述双极板上的氧化剂腔体连通,所述冷却剂进气口与所述双极板上的冷却剂腔体连通。
优选地,
所述进气口包括开设于所述第一夹板的侧边上、且贯穿至所述第一夹板的内部的侧边进气口,所述进气口还包括开设于所述第一夹板的朝向所述双极板的一侧面并延伸贯通至所述侧边进气口的底面进气口;外部气体通过所述侧边进气口进入所述底面进气口,再与所述双极板上的所述燃料气腔体或所述氧化剂腔体或所述冷却剂腔体连通。
优选地,
还包括三个进气堵头,分别为燃料气体进气堵头、氧化剂进气堵头和冷却剂进气堵头,所述燃料气体进气堵头能够封堵所述燃料气进气口,所述氧化剂进气堵头能够封堵所述氧化剂进气口,所述冷却剂进气堵头能够封堵所述冷却剂进气口。
优选地,
所述第一夹板上对应于所述双极板安装位置的外周还设置有至少一个螺栓孔,所述第二夹板上对应于所述双极板安装位置的外周还设置有至少一个螺柱,所述螺柱与所述螺栓孔相对设置、使得所述螺柱能够插入所述螺栓孔中形成紧固,且所述螺柱与所述螺栓孔一一对应设置。
优选地,
还包括螺母,所述螺母与所述螺柱配合设置且一一对应;和/或,所述第一夹板设置于所述双极板的上端、为上夹板,所述第二夹板设置于所述双极板的下端、为下夹板。
优选地,
所述第一夹板上对应于所述双极板安装位置的外周还设置有至少一个定位销孔,所述第二夹板上对应于所述双极板安装位置的外周还设置有至少一个定位销,所述定位销与所述定位销孔相对设置、使得所述定位销能够插入所述定位销孔中形成紧固,且所述定位销与所述定位销孔一一对应设置。
本发明还提供一种如前任一项所述燃料电池双极板气密性检测装置的检测方法,其通过将组装完成的所述燃料电池双极板气密性检测装置放入水中,通过控制不同的进气方式以及不同的堵头封堵方式,观察水中是否出现气泡,而获得所述燃料电池双极板气密性检测装置是否发生腔体外漏或互漏。
优选地,
当包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口时,以及包括燃料气体进气堵头、氧化剂进气堵头和冷却剂进气堵头时:
当需要检测所述双极板上的燃料气腔体是否存在外漏时,控制所述燃料气进气口接通外部气源,其余进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察是否有气泡产生,如果没有气泡,说明燃料气腔体不外漏,如果有气泡,说明燃料气腔体外漏;
当需要检测所述双极板上的氧化剂腔体是否存在外漏时,控制所述氧化剂进气口接通外部气源,其余进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察是否有气泡产生,如果没有气泡,说明氧化剂气腔体不外漏,如果有气泡,说明氧化剂气腔体外漏;
当需要检测所述双极板上的冷却剂腔体是否存在外漏时,控制所述冷却剂进气口接通外部气源,其余进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察是否有气泡产生,如果没有气泡,说明冷却剂腔体不外漏,如果有气泡,说明冷却剂腔体外漏。
优选地,
当包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口时,以及包括燃料气体进气堵头、氧化剂进气堵头和冷却剂进气堵头时:
当需要检测所述双极板上的燃料气腔体和氧化剂腔体是否存在互漏时,控制所述燃料气进气口接通外部气源,所述氧化剂进气口打开,冷却剂进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察氧化剂进气口是否有气泡产生,如果没有气泡,说明燃料气腔体和氧化剂腔体不互漏,如果有气泡,说明燃料气腔体和氧化剂腔体存在互漏;
当需要检测所述双极板上的燃料气腔体和冷却剂腔体是否存在互漏时,控制所述燃料气进气口接通外部气源,所述冷却剂进气口打开,氧化剂进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察冷却剂进气口是否有气泡产生,如果没有气泡,说明燃料气腔体和冷却剂腔体不互漏,如果有气泡,说明燃料气腔体和冷却剂腔体存在互漏;
当需要检测所述双极板上的氧化剂腔体和冷却剂腔体是否存在互漏时,控制所述氧化剂进气口接通外部气源,所述冷却剂进气口打开,燃料气进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察冷却剂进气口是否有气泡产生,如果没有气泡,说明氧化剂腔体和冷却剂腔体不互漏,如果有气泡,说明氧化剂腔体和冷却剂腔体存在互漏。
本发明提供的一种燃料电池双极板气密性检测装置和检测方法具有如下有益效果:
本发明通过设置第一夹板和第二夹板的结构形式,并将双极板夹设在中间,并且在双极板外周与第一夹板上对应位置设置第一密封槽,且在第一密封槽中设置第一密封垫,以及在双极板外周与第二夹板上对应位置设置第二密封槽,且在第二密封槽中设置第二密封垫,能够在第一夹板和第二夹板将双极板夹设时,通过第一和第二密封槽以及第一和第二密封垫的设置,有效地对被围在中央的双极板形成有效的密封作用,因此便能够形成一种特有的检测双极板气密性的检测装置,有效保证双极板与外界之间的密封性能,能够有效检测双极板的气密性,相对气阀压差法测漏本发明双极板微弱漏气亦可检测,同时具有直观(冒泡)、高效(快速装配)、成本低(不需要购置测漏仪),且检测精度高,便于操作等优点。本发明还结合在第一夹板上开设的多个进气口以及封堵进气口的堵头,还能够有效地对双极板内部的三个不同的腔体进行充气,并根据需要设置不同的进气口封堵,进而能够有效且精确地判断出各个腔体是否存在外漏还是腔体之间存在互漏,气密性检测方便简单,直观高效,且检测精度高。
附图说明
图1为本发明的燃料电池双极板气密性检测装置的整体装配结构分解图;
图2为本发明的燃料电池双极板气密性检测装置中的第一夹板(上夹板)的结构示意图;
图3为本发明的燃料电池双极板气密性检测装置中的第二夹板(下夹板)的结构示意图;
图4为本发明的燃料电池双极板气密性检测装置中的第一密封垫(或第二密封垫)的结构示意图;
图5为本发明的燃料电池双极板气密性检测装置中的第一密封垫安装至第一夹板中的结构示意图;
图6为本发明的燃料电池双极板气密性检测装置中的第二密封垫安装至第二夹板中的结构示意图;
图7为本发明的燃料电池双极板气密性检测装置的侧漏过程示意图。
附图标记表示为:
1、第一夹板;11、第一密封槽;12、螺栓孔;13、定位销孔;14、底面进气口;15、侧边进气口;16、进气接头;2、第二夹板;21、第二密封槽;22、螺柱;23、定位销;3、双极板;41、第一密封垫;42、第二密封垫;5、螺母。
具体实施方式
如图1-7所示,本发明提供一种燃料电池双极板气密性检测装置,其包括:
第一夹板1和第二夹板2,所述第一夹板和1述第二夹板2能够将双极板3夹设于中间,所述第一夹1位于所述双极板3的一侧、所述第二夹板2位于所述双极板3的另一侧,且所述第一夹板1上朝向所述双极板3的一侧面上对应于所述双极板3的外周侧还设置有第一密封槽11,且所述第二夹板2上朝向所述双极板3的一侧面上对应于所述双极板3的外周侧还设置有第二密封槽21;所述检测装置还包括第一密封垫41和第二密封垫42,所述第一密封垫41能够设置于所述第一密封槽11中,所述第二密封垫42能够设置于所述第二密封槽21中。
本发明通过设置第一夹板和第二夹板的结构形式,并将双极板夹设在中间,并且在双极板外周与第一夹板上对应位置设置第一密封槽,且在第一密封槽中设置第一密封垫,以及在双极板外周与第二夹板上对应位置设置第二密封槽,且在第二密封槽中设置第二密封垫,能够在第一夹板和第二夹板将双极板夹设时,通过第一和第二密封槽以及第一和第二密封垫的设置,有效地对被围在中央的双极板形成有效的密封作用,因此便能够形成一种特有的检测双极板气密性的检测装置,有效保证双极板与外界之间的密封性能,能够有效检测双极板的气密性,相对气阀压差法测漏本发明双极板微弱漏气亦可检测,同时具有直观(冒泡)、高效(快速装配)、成本低(不需要购置测漏仪),且检测精度高,便于操作等优点。
本发明:1、根据双极板密封垫图纸设计密封检测夹具上下夹板,主要是设计密封垫放置凹槽和定位结构。如图2、图3所示;
2、根据上述夹板凹槽制作对应检测专用密封垫,如图4所示(密封垫和上下夹板密封分别形成空气腔和氢气腔,双极板中间为冷却剂腔,密封垫不是膜电极。密封垫安装槽的作用为快速镶嵌密封垫,防止脱落。气体流路位于双极板两面,凹凸形状。);
3、将测漏专用密封垫镶嵌到上、下夹板密封垫安装凹槽内,如图5、图6所示;
4、装配双极板时,双极板由下夹板上的定位销定位,如图7所示;
5、双头螺柱固定在下夹板上,上下夹板由蝶形螺母快速压紧,如图7所示;
6、双极板燃料气、氧化剂和冷却剂三腔进出口如图7所示;
7、组装后,将装配体放置在一定深度的洁净清水中,分别给氢气、空气和冷却液三个腔室通入一定压力的洁净空气,在一定时间内,观察有无气泡产生,如图7所示。
优选地,所述第一夹板1上还设置有至少三个进气口,包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口,所述燃料气进气口与所述双极板3上的燃料气腔体连通,所述氧化剂进气口与所述双极板3上的氧化剂腔体连通,所述冷却剂进气口与所述双极板3上的冷却剂腔体连通。这是本发明的进一步优选结构形式,通过至少三个进气口,包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口,能够分别对双极板的三个不同的腔体进行通气,(包括燃料气腔体、氧化剂腔体和冷却剂腔体),以分别对各个不同的腔体进行气密性的检测,以有效检测双极板的腔体的外漏情况和互漏情况。
优选地,所述进气口包括开设于所述第一夹板1的侧边上、且贯穿至所述第一夹板1的内部的侧边进气口15,所述进气口还包括开设于所述第一夹板1的朝向所述双极板3的一侧面并延伸贯通至所述侧边进气口15的底面进气口14;外部气体通过所述侧边进气口15进入所述底面进气口14,再与所述双极板3上的所述燃料气腔体或所述氧化剂腔体或所述冷却剂腔体连通。通过侧边进气口能够从外部引入检测气体,再连通至底面进气口,最终通入双极板的需要被检测的腔体中(包括燃料气腔体、氧化剂腔体和冷却剂腔体),以实现对不同腔体进行检测外漏的情况以及对腔体之间检测互漏的情况。
优选地,还包括三个进气堵头,分别为燃料气体进气堵头、氧化剂进气堵头和冷却剂进气堵头,所述燃料气体进气堵头能够封堵所述燃料气进气口,所述氧化剂进气堵头能够封堵所述氧化剂进气口,所述冷却剂进气堵头能够封堵所述冷却剂进气口。本发明还结合在第一夹板上开设的多个进气口以及封堵进气口的堵头,还能够有效地对双极板内部的三个不同的腔体进行充气,并根据需要设置不同的进气口封堵,进而能够有效且精确地判断出各个腔体是否存在外漏还是腔体之间存在互漏,气密性检测方便简单,直观高效,且检测精度高。
优选地,所述第一夹板1上对应于所述双极板3安装位置的外周还设置有至少一个螺栓孔12,所述第二夹板2上对应于所述双极板3安装位置的外周还设置有至少一个螺柱22,所述螺柱22与所述螺栓孔12相对设置、使得所述螺柱22能够插入所述螺栓孔12中形成紧固,且所述螺柱22与所述螺栓孔12一一对应设置。本发明通过螺栓孔和螺柱的形式能够对第一夹板和第二夹板形成有效的紧固作用,能够有效地形成对中间的双极板的密封效果。
优选地,还包括螺母5,所述螺母5与所述螺柱22配合设置且一一对应;和/或,所述第一夹板1设置于所述双极板3的上端、为上夹板,所述第二夹板2设置于所述双极板3的下端、为下夹板。通过螺母能够进一步地对螺柱形成紧固作用,实现对两个夹板的紧固和密封的作用,第一夹板形成为上夹板、第二夹板形成为下夹板,能够有效从上下的方向对双极板形成紧固和密封的作用。
优选地,所述第一夹板1上对应于所述双极板3安装位置的外周还设置有至少一个定位销孔13,所述第二夹板2上对应于所述双极板3安装位置的外周还设置有至少一个定位销23,所述定位销23与所述定位销孔13相对设置、使得所述定位销23能够插入所述定位销孔13中形成紧固,且所述定位销23与所述定位销孔13一一对应设置。通过定位销和定位销孔的结构形式能够对两个夹板的安装形成良好有效的定位作用。
本发明还提供一种如前任一项所述燃料电池双极板气密性检测装置的检测方法,其通过将组装完成的所述燃料电池双极板气密性检测装置放入水中,通过控制不同的进气方式以及不同的堵头封堵方式,观察水中是否出现气泡,而获得所述燃料电池双极板气密性检测装置是否发生腔体外漏或互漏。
这是本发明的燃料电池双极板气密性检测装置的气密性的有效检测方法,有效保证双极板与外界之间的密封性能,能够有效检测双极板的气密性,相对气阀压差法测漏本发明双极板微弱漏气亦可检测,同时具有直观(冒泡)、高效(快速装配)、成本低(不需要购置测漏仪),且检测精度高,便于操作等优点。
优选地,当包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口时,以及包括燃料气体进气堵头、氧化剂进气堵头和冷却剂进气堵头时:
当需要检测所述双极板上的燃料气腔体是否存在外漏时,控制所述燃料气进气口接通外部气源,其余进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察是否有气泡产生,如果没有气泡,说明燃料气腔体不外漏,如果有气泡,说明燃料气腔体外漏;
当需要检测所述双极板上的氧化剂腔体是否存在外漏时,控制所述氧化剂进气口接通外部气源,其余进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察是否有气泡产生,如果没有气泡,说明氧化剂气腔体不外漏,如果有气泡,说明氧化剂气腔体外漏;
当需要检测所述双极板上的冷却剂腔体是否存在外漏时,控制所述冷却剂进气口接通外部气源,其余进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察是否有气泡产生,如果没有气泡,说明冷却剂腔体不外漏,如果有气泡,说明冷却剂腔体外漏。
这是本发明的检测方法中有效检测燃料气腔体和氧化剂腔体和冷却剂腔体是否存在外漏的有效检测方法,能够准确有效地检测出燃料气腔体和氧化剂腔体和冷却剂腔体是否存在外漏,检测手段直观方便,精确高效。
优选地,当包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口时,以及包括燃料气体进气堵头、氧化剂进气堵头和冷却剂进气堵头时:
当需要检测所述双极板上的燃料气腔体和氧化剂腔体是否存在互漏时,控制所述燃料气进气口接通外部气源,所述氧化剂进气口打开,冷却剂进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察氧化剂进气口是否有气泡产生,如果没有气泡,说明燃料气腔体和氧化剂腔体不互漏,如果有气泡,说明燃料气腔体和氧化剂腔体存在互漏;
当需要检测所述双极板上的燃料气腔体和冷却剂腔体是否存在互漏时,控制所述燃料气进气口接通外部气源,所述冷却剂进气口打开,氧化剂进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察冷却剂进气口是否有气泡产生,如果没有气泡,说明燃料气腔体和冷却剂腔体不互漏,如果有气泡,说明燃料气腔体和冷却剂腔体存在互漏;
当需要检测所述双极板上的氧化剂腔体和冷却剂腔体是否存在互漏时,控制所述氧化剂进气口接通外部气源,所述冷却剂进气口打开,燃料气进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察冷却剂进气口是否有气泡产生,如果没有气泡,说明氧化剂腔体和冷却剂腔体不互漏,如果有气泡,说明氧化剂腔体和冷却剂腔体存在互漏。
这是本发明的检测方法中有效检测燃料气腔体和氧化剂腔体和冷却剂腔体是否存在互漏的有效检测方法,能够准确有效地检测出燃料气腔体和氧化剂腔体和冷却剂腔体彼此之间是否存在互漏,检测手段直观方便,精确高效。
具体检测步骤如下:
将上下夹板密封垫凹槽及密封垫清洗干净,晾干;
分别将上下两个专用密封垫分别镶嵌于上下夹板凹槽内,轻轻按压密封垫使之与夹板凹槽紧密贴合,防止脱落;
3、将双极板定位孔水平对准夹板上对应定位销,水平放于下夹板上,轻轻按压双极板,使之与下夹板紧密贴合;
4、将上夹板螺栓孔水平对准下夹板对应螺柱,轻轻放下,使上夹板与双极板紧密贴合;
5、上下夹板由蝶形螺母快速压紧;
6、安装上氧化剂和冷却剂三腔进气口堵头,燃料气进气口接头接外部气源;
7、给燃料气腔体通气,气压根据需要设定;
8、装配体置于洁净水水槽内,水面刚好越过夹板上表面最好;
9、观察装配体周围是否有气泡冒出,时间一般1-5分钟,如没有气泡,说明燃料气腔体不外漏;
10、如同步骤6,氧化剂进气口接外部气源,另外两个进气口接头安装堵头,如同步骤7、步骤8、步骤9,如没有气泡说明氧化剂腔体不外漏;
11、如同步骤6,冷却剂进气口接外部气源,另外两个进气口接头安装堵头,如同步骤7、步骤8、步骤9,如没有气泡说明冷却剂腔体不外漏;
12、燃料气进气接头接外部气源,打开一个氧化剂进气口接头,冷却剂进气接头安装堵头。如同步骤7、步骤8、步骤9,如氧化剂气口不冒泡(整个装置没有出气口,这里是氧化剂进气口,进气口的定义是为接通外部气源时进气的。检验腔体间互漏时,有时作为出气口),说明燃料气腔体和氧化剂腔体不互漏。
13、燃料气进气接头接外部气源,打开一个冷却剂进气口接头,氧化剂进气口接头安装堵头。如同步骤7、步骤8、步骤9,如冷却剂气口不冒泡,说明燃料气腔体和冷却剂腔体不互漏。
14、氧化剂进气接头接外部气源,打开一个冷却剂气口接头,燃料气气口接头安装堵头。如同步骤7、步骤8、步骤9,如冷却剂气口不冒泡,说明氧化剂腔体和冷却剂腔体不互漏。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种燃料电池双极板气密性检测装置,其特征在于:包括:
第一夹板(1)和第二夹板(2),所述第一夹板和(1)述第二夹板(2)能够将双极板(3)夹设于中间,所述第一夹(1)位于所述双极板(3)的一侧、所述第二夹板(2)位于所述双极板(3)的另一侧,且所述第一夹板(1)上朝向所述双极板(3)的一侧面上对应于所述双极板(3)的外周侧还设置有第一密封槽(11),且所述第二夹板(2)上朝向所述双极板(3)的一侧面上对应于所述双极板(3)的外周侧还设置有第二密封槽(21);所述检测装置还包括第一密封垫(41)和第二密封垫(42),所述第一密封垫(41)能够设置于所述第一密封槽(11)中,所述第二密封垫(42)能够设置于所述第二密封槽(21)中。
2.根据权利要求1所述的燃料电池双极板气密性检测装置,其特征在于:
所述第一夹板(1)上还设置有至少三个进气口,包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口,所述燃料气进气口与所述双极板(3)上的燃料气腔体连通,所述氧化剂进气口与所述双极板(3)上的氧化剂腔体连通,所述冷却剂进气口与所述双极板(3)上的冷却剂腔体连通。
3.根据权利要求2所述的燃料电池双极板气密性检测装置,其特征在于:
所述进气口包括开设于所述第一夹板(1)的侧边上、且贯穿至所述第一夹板(1)的内部的侧边进气口(15),所述进气口还包括开设于所述第一夹板(1)的朝向所述双极板(3)的一侧面并延伸贯通至所述侧边进气口(15)的底面进气口(14);外部气体通过所述侧边进气口(15)进入所述底面进气口(14),再与所述双极板(3)上的所述燃料气腔体或所述氧化剂腔体或所述冷却剂腔体连通。
4.根据权利要求2或3所述的燃料电池双极板气密性检测装置,其特征在于:
还包括三个进气堵头,分别为燃料气体进气堵头、氧化剂进气堵头和冷却剂进气堵头,所述燃料气体进气堵头能够封堵所述燃料气进气口,所述氧化剂进气堵头能够封堵所述氧化剂进气口,所述冷却剂进气堵头能够封堵所述冷却剂进气口。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的燃料电池双极板气密性检测装置,其特征在于:
所述第一夹板(1)上对应于所述双极板(3)安装位置的外周还设置有至少一个螺栓孔(12),所述第二夹板(2)上对应于所述双极板(3)安装位置的外周还设置有至少一个螺柱(22),所述螺柱(22)与所述螺栓孔(12)相对设置、使得所述螺柱(22)能够插入所述螺栓孔(12)中形成紧固,且所述螺柱(22)与所述螺栓孔(12)一一对应设置。
6.根据权利要求5所述的燃料电池双极板气密性检测装置,其特征在于:
还包括螺母(5),所述螺母(5)与所述螺柱(22)配合设置且一一对应;和/或,所述第一夹板(1)设置于所述双极板(3)的上端、为上夹板,所述第二夹板(2)设置于所述双极板(3)的下端、为下夹板。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的燃料电池双极板气密性检测装置,其特征在于:
所述第一夹板(1)上对应于所述双极板(3)安装位置的外周还设置有至少一个定位销孔(13),所述第二夹板(2)上对应于所述双极板(3)安装位置的外周还设置有至少一个定位销(23),所述定位销(23)与所述定位销孔(13)相对设置、使得所述定位销(23)能够插入所述定位销孔(13)中形成紧固,且所述定位销(23)与所述定位销孔(13)一一对应设置。
8.一种如权利要求1-7中任一项所述燃料电池双极板气密性检测装置的检测方法,其特征在于:通过将组装完成的所述燃料电池双极板气密性检测装置放入水中,通过控制不同的进气方式以及不同的堵头封堵方式,观察水中是否出现气泡,而获得所述燃料电池双极板气密性检测装置是否发生腔体外漏或互漏。
9.根据权利要求8所述的检测方法,其特征在于:
当包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口时,以及包括燃料气体进气堵头、氧化剂进气堵头和冷却剂进气堵头时:
当需要检测所述双极板上的燃料气腔体是否存在外漏时,控制所述燃料气进气口接通外部气源,其余进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察是否有气泡产生,如果没有气泡,说明燃料气腔体不外漏,如果有气泡,说明燃料气腔体外漏;
当需要检测所述双极板上的氧化剂腔体是否存在外漏时,控制所述氧化剂进气口接通外部气源,其余进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察是否有气泡产生,如果没有气泡,说明氧化剂气腔体不外漏,如果有气泡,说明氧化剂气腔体外漏;
当需要检测所述双极板上的冷却剂腔体是否存在外漏时,控制所述冷却剂进气口接通外部气源,其余进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察是否有气泡产生,如果没有气泡,说明冷却剂腔体不外漏,如果有气泡,说明冷却剂腔体外漏。
10.根据权利要求8所述的检测方法,其特征在于:
当包括燃料气进气口、氧化剂进气口和冷却剂进气口时,以及包括燃料气体进气堵头、氧化剂进气堵头和冷却剂进气堵头时:
当需要检测所述双极板上的燃料气腔体和氧化剂腔体是否存在互漏时,控制所述燃料气进气口接通外部气源,所述氧化剂进气口打开,冷却剂进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察氧化剂进气口是否有气泡产生,如果没有气泡,说明燃料气腔体和氧化剂腔体不互漏,如果有气泡,说明燃料气腔体和氧化剂腔体存在互漏;
当需要检测所述双极板上的燃料气腔体和冷却剂腔体是否存在互漏时,控制所述燃料气进气口接通外部气源,所述冷却剂进气口打开,氧化剂进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察冷却剂进气口是否有气泡产生,如果没有气泡,说明燃料气腔体和冷却剂腔体不互漏,如果有气泡,说明燃料气腔体和冷却剂腔体存在互漏;
当需要检测所述双极板上的氧化剂腔体和冷却剂腔体是否存在互漏时,控制所述氧化剂进气口接通外部气源,所述冷却剂进气口打开,燃料气进气口采用堵头封住,将所述检测装置放置于水中,使得水面没过上表面,静置预设时间,观察冷却剂进气口是否有气泡产生,如果没有气泡,说明氧化剂腔体和冷却剂腔体不互漏,如果有气泡,说明氧化剂腔体和冷却剂腔体存在互漏。
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