CN111533041A - 汽车车载举升机 - Google Patents

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CN111533041A
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CN
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automobile
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automobile body
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张敬医
陈雪丹
张海涛
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Chery Automobile Co Ltd
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Chery Automobile Co Ltd
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    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/10—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks
    • B66F7/16—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks by one or more hydraulic or pneumatic jacks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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Abstract

本发明公开了一种汽车车载举升机，包括车体、举升支撑板、设置于车体上且用于将车辆引导至举升支撑板上的伸缩板、用于控制举升支撑板进行升降的举升柱、位于车体下方且用于接触地面的液压固定座和设置于车体上且用于控制液压固定座进行升降的液压系统柱。本发明的汽车车载举升机，通过对举升机进行移植到车辆上，实现对车辆的保养和维修在任何非场地进行，提高维修车辆的及时性和有效性减既方便了车主，也减少因为车辆在移动过程中造成的二次损坏。

Description

汽车车载举升机
技术领域
本发明涉及一种汽车车载举升机。
背景技术
现有的举升机都是固定在地面，但是考虑到很多车辆无法到服务站，需要保养和维修的时候，没有移动的举升机，不方便车辆在户外的维修。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种汽车车载举升机，目的是方便车辆在户外的维修。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：汽车车载举升机，包括车体、举升支撑板、设置于车体上且用于将车辆引导至举升支撑板上的伸缩板、用于控制举升支撑板进行升降的举升柱、位于车体下方且用于接触地面的液压固定座和设置于车体上且用于控制液压固定座进行升降的液压系统柱。
所述举升支撑板设置相平行的两个且举升支撑板为水平设置，各个举升支撑板均由两个所述举升柱控制进行升降。
所述液压系统柱设置多个，且所有液压系统柱呈两排进行布置。
所述液压系统柱共设置四个。
所述伸缩板是在所述车体的尾部处与车体转动连接，伸缩板可上下转动。
本发明的汽车车载举升机，通过对举升机进行移植到车辆上，实现对车辆的保养和维修在任何非场地进行，提高维修车辆的及时性和有效性减既方便了车主，也减少因为车辆在移动过程中造成的二次损坏。
附图说明
图1为本发明汽车车载举升机的侧视图；
图2为本发明汽车车载举升机的侧俯视图；
图3为本发明汽车车载举升机的俯视图；
上述图中的标记均为：1、举升柱；2、液压固定座；3、液压系统柱；4、举升支撑板；5、举升链接板；6、车辆底板通道；7、伸缩板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图3所示，本发明提供了一种汽车车载举升机，包括车体、举升支撑板4、设置于车体上且用于将车辆引导至举升支撑板4上的伸缩板7、用于控制举升支撑板4进行升降的举升柱1、位于车体下方且用于接触地面的液压固定座2和设置于车体上且用于控制液压固定座2进行升降的液压系统柱3。
具体地说，如图1至图3所示，举升支撑板4设置相平行的两个且举升支撑板4为水平设置，各个举升支撑板4均由两个举升柱1控制进行升降。举升柱1共设置四个，各个举升柱1分别通过一个举升链接板5与举升支撑板4的端部连接，举升支撑板4的长度方向与车体的长度方向相平行，两个举升支撑板4处于与车体的宽度方向相平行的同一直线上。车体为卡车的车体，卡车可以行使。
如图1至图3所示，伸缩板7是在车体的尾部处与车体转动连接，伸缩板7可上下转动，伸缩板7的旋转中心线与车体的宽度方向相平行。伸缩板7设置两个，两个伸缩板7处于与车体的宽度方向相平行的同一直线上，举升支撑板4位于两个伸缩板7和车头之间。
如图1至图3所示，液压系统柱3设置多个，且所有液压系统柱3呈两排进行布置，位于同一排的所有液压系统柱3处于与车体的长度方向相平行的同一直线上，液压系统柱3为竖直设置，举升柱1竖直设置在液压系统柱3的上端，液压固定座2与液压系统柱3的下端固定连接。
如图1至图3所示，在本实施例中，液压系统柱3共设置四个。
当车辆进行上门对用户车辆进行保养的时候，将伸缩板7展开，伸缩板7的下端接触地面。需保养的车辆经过伸缩板7开到举升支撑板4上。举升车驾驶员通过车内电器开关，启动液压系统柱3，先将液压固定座2降落到与地面垂直压紧后，启动举升柱1，举升柱1通过举升链接板5带动举升支撑板4上抬，将车辆抬升到举升柱1上限后启动固定栓，防止车辆突然下落；然后保养人员通过车辆底板通道6进入车内，进行车辆的底盘保养相关操作。完毕后，解除限位栓后，举升柱1落回原位，带动举升链接板5和举升支撑板4下落到起点位置。液压系统柱3收缩，将液压固定座2收回。最后将车辆通过伸缩板7开下举升车即可完成保养。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.汽车车载举升机，其特征在于：包括车体、举升支撑板、设置于车体上且用于将车辆引导至举升支撑板上的伸缩板、用于控制举升支撑板进行升降的举升柱、位于车体下方且用于接触地面的液压固定座和设置于车体上且用于控制液压固定座进行升降的液压系统柱。
2.根据权利要求1所述的汽车车载举升机，其特征在于：所述举升支撑板设置相平行的两个且举升支撑板为水平设置，各个举升支撑板均由两个所述举升柱控制进行升降。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车载举升机，其特征在于：所述液压系统柱设置多个，且所有液压系统柱呈两排进行布置。
4.根据权利要求3所述的汽车车载举升机，其特征在于：所述液压系统柱共设置四个。
5.根据权利要求1至4任一所述的汽车车载举升机，其特征在于：所述伸缩板是在所述车体的尾部处与车体转动连接，伸缩板可上下转动。
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