CN111519486A - 一种生态透水路面砖及其生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明属于路面砖技术领域,具体的说是一种生态透水路面砖及其生产工艺;包括左半部、右半部和连接左半部与右半部的限位杆,所述左半部与右半部组成楼梯状;所述左半部包括水平段和竖直段,水平段位于竖直段底部;本发明通过将每个透水砖分为左半部和右半部,此时当人员踩压在右半部上时,相邻的透水砖的水平段对其进行支撑,降低下陷的几率,同时当杂物较多时,对水的流动有阻挡时,可以将右半部竖直向上提起,使右半部脱离左半部,进而右半部离开后形成的梯形槽对水流有导向作用,使水快速从路面上脱离,并且使一部分杂物从进入到右半部离开后的位置处,降低人员行走时的阻碍,保证了行走时的安全。
Description
技术领域
本发明属于路面砖技术领域,具体的说是一种生态透水路面砖及其生产工艺。
背景技术
随着经济的发展,现代城市的地表越来越多的被建筑物和混凝土等所覆盖,这种地表的“硬化”使得大气降水难以及时渗入地下,地表径流增大,形成了“热岛效应”以及排水不足造成内涝、城市地表沉降等环境问题。多孔透水砖作为一种环境材料,应用于道路、广场的铺设,可以使部分降水渗入地下,减少地表径流,从而较好地解决了上述问题。
现有技术中也出现了一些关于路面砖的技术方案,如申请号为201610196012.5的中国专利公开了一种透水砖,其可以将地面的水通过透水条引导到位于容置槽内,并通过容置槽内的透水孔排至底部的透水基层。平时使用时,透水条粘接在主砖体的容置槽内,因为透水条是微孔弹性透水材料制成,所以既能透水,有能防止灰土堵塞透水孔,当透水条老化之后,还可以通过用力破坏性取下透水条进行更换维护。所述透水砖透水效率高,更换成本低,具有广泛的应用价值;但是上述透水砖在铺设到地面使用时,由于每个透水砖都是独立的,当铺设透水砖的地面的某一处较为湿润时,当前位置处的透水砖受到外力容易下陷,当前透水砖与相邻透水砖之间形成凹坑,容易积攒泥土、杂物等,影响路面的整洁,同时在雨水较多,而铺设的总体的透水砖路面坡度较小时,透水砖路面上杂物较多时,水进入到透水砖内部较慢,同时容易在透水砖表面产生积水,并且水中的杂物影响人员行走时的安全,鉴于此,本发明提供了一种生态透水路面砖及其生产工艺,其降低透水砖下陷的几率,同时在需要的时候降低路面上积水的几率,保证人员行走时的安全。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种生态透水路面砖及其生产工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种生态透水路面砖,包括左半部、右半部和连接左半部与右半部的限位杆,所述左半部与右半部组成楼梯状;所述左半部包括水平段和竖直段,水平段位于竖直段底部,竖直段的一面与右半部完全贴合,且竖直段与右半部的接触面为一斜面;所述左半部的竖直段顶部开设有多个限位孔,限位杆插入到限位孔内部,且限位杆与限位孔的直径相同,所述限位杆顶端固定在右半部上与左半部接触的位置处;所述左半部的底面与水平段的顶面位于同一水平面上;所述左半部靠近右侧和水平段靠近左侧的位置处均竖直开设有导水微孔;工作时,由于现有的透水砖都是平面型的,在铺设到地面使用时,由于每个透水砖都是独立的,当铺设透水砖的地面的某一处较为湿润时,当前位置处的透水砖受到外力容易下陷,当前透水砖与相邻透水砖之间形成凹坑,容易积攒泥土、杂物等,影响路面的整洁,同时在雨水较多,而铺设的总体的透水砖路面坡度较小时,透水砖路面上杂物较多时,水进入到透水砖内部较慢,同时容易在透水砖表面产生积水,并且水中的杂物影响人员行走时的安全;因此本发明主要解决的是如何降低透水砖下陷的几率,同时在需要的时候降低路面上积水的几率,保证人员行走时的安全;具体采取的措施及使用过程如下:通过将每个透水砖分为左半部和右半部,左半部和右半部组合时形成楼梯状结构,左半部和右半部通过限位杆插入到限位孔中的方式,使一个透水砖的右半部压住塞到右半部底部的另外一个透水砖的水平段,此时当人员踩压在右半部上时,相邻的透水砖的水平段对其进行支撑,降低下陷的几率,同时当杂物较多时,对水的流动有阻挡时,可以将右半部竖直向上提起,使右半部脱离左半部,进而右半部离开后形成的梯形槽对水流有导向作用,使水快速从路面上脱离,并且使一部分杂物从进入到右半部离开后的位置处,降低人员行走时的阻碍,保证了行走时的安全;在雨水过后,对梯形槽处进行清理,将右半部重新放回即可。
优选的,所述右半部与水平段接触的一面上固连有多个限位条,且限位条位于限位杆上方;所述水平段对应限位条的位置处开设有多个与限位条相匹配的限位槽,限位槽靠近右侧的位置为一竖切面;当左半部与右半部组合在一起使用时,雨水会经过两者间的缝隙进入,水中的小颗粒杂质会进入,进而泥土会粘附在左半部与右半部整个接触的位置处,后续将两者分离时较为困难,因此在水平段对应限位条的位置处开设有多个与限位条相匹配的限位槽,限位槽靠近右侧的位置为一竖切面,由于限位条固连在右半部与水平段接触的一面上,且限位条位于限位杆上方,因此进入的雨水会先经过限位槽,进而使雨水先在此处沉淀,进而雨水从限位槽处继续向下流动的过程中,不会携带较多的泥土,进而使左半部与右半部被泥土粘附的范围变小,降低二者分离的难度,同时由于限位条与右半部固连,限位条插入到左半部的限位槽内,左半部移动时,由于有限位槽对限位条的限位作用,降低了限位杆与右半部断裂的几率。
优选的,所述限位条上均匀间隔开设有多个半环形槽,半环形槽两端均与右半部接触;由于限位条与限位槽处的竖直段间的间隙有限,因此存储泥灰的量较少,因此在限位条上开设的多个半环形槽,增大泥灰的存储量。
优选的,半环形槽处的所述限位条上喷涂有防粘层,防粘层为高分子聚乙烯喷涂而成;由于泥土在半环形槽处有残留,当对半环形槽内的泥土进行清理时,清理较为费时费力,因此通过在半环形槽处的限位条上喷涂有高分子聚乙烯的防粘层,降低泥土粘附在半环形槽内,提高了清理的快捷性。
优选的,所述右半部顶部靠近右侧的位置处设置有多个三角块,相邻两个三角块为一组,且同组的两个三角块的相对的两个面之间的距离逐渐向相邻的导水微孔的方向变小;在右半部顶部靠近右侧的位置处设置有多个三角块,三角块能够增强粗糙度,防滑性能好,同时水经过同组的个三角块的相对的两个面之间的距离逐渐向相邻的导水微孔的方向变小,使水快速聚集,向导水微孔处汇集,加快了透水效率。
一种生态透水路面砖生产工艺,该工艺包括以下步骤:
S1:通过模具制作左半部和右半部,随后在左半部和右半部相应的位置处通过柱形器件形成导水微孔;先制作左半部和右半部完成后,方便加工成导水微孔;
S2:接着在左半部的对应位置处开设有限位槽和限位孔,并在右半部相应位置处粘附开设半环形槽的限位条和限位杆;先进行限位槽和限位孔的开设,然后根据开设的限位槽和限位孔的大小来进行限位条和限位杆的制作,使两者更加匹配;
S3:接着在半环形槽处喷涂高分子聚乙烯,形成防粘层,并在右半部顶部相应位置处粘接三角块;防粘层在限位条安装完成后再进行喷涂,防止防粘层的损坏;
S4:最后将形成的左半部和右半部单独经过高温烧结,形成成品,使用时,将右半部上的限位杆插入凹左半部上的限位孔中,组成楼梯状,多个楼梯状结构水平平铺,即形成透水路面。
本发明的技术效果和优点:
1、本发明提供的一种生态透水路面砖,通过将每个透水砖分为左半部和右半部,此时当人员踩压在右半部上时,相邻的透水砖的水平段对其进行支撑,降低下陷的几率,同时当杂物较多时,对水的流动有阻挡时,可以将右半部竖直向上提起,使右半部脱离左半部,进而右半部离开后形成的梯形槽对水流有导向作用,使水快速从路面上脱离,并且使一部分杂物从进入到右半部离开后的位置处,降低人员行走时的阻碍,保证了行走时的安全。
2、本发明提供的一种生态透水路面砖,通过在水平段对应限位条的位置处开设有多个与限位条相匹配的限位槽,限位条固连在右半部与水平段接触的一面上,且限位条位于限位杆上方,因此进入的雨水会先经过限位槽,进而使雨水先在此处沉淀,进而雨水从限位槽处继续向下流动的过程中,不会携带较多的泥土,进而使左半部与右半部被泥土粘附的范围变小,降低二者分离的难度,同时由于限位条与右半部固连,限位条插入到左半部的限位槽内,左半部移动时,由于有限位槽对限位条的限位作用,降低了限位杆与右半部断裂的几率。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的透水砖的立体示意图;
图2是本发明中图1的A部放大图;
图3是本发明中的左半部的结构示意图;
图4是本发明中的右半部的结构示意图;
图5是本发明的透水砖的生产工艺流程图;
图中:左半部1、水平段11、竖直段12、右半部2、限位杆3、限位孔4、导水微孔5、限位条6、限位槽7、半环形槽8、三角块9。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-5所示,本发明所述的一种生态透水路面砖,包括左半部1、右半部2和连接左半部1与右半部2的限位杆3,所述左半部1与右半部2组成楼梯状;所述左半部1包括水平段11和竖直段12,水平段11位于竖直段12底部,竖直段12的一面与右半部2完全贴合,且竖直段12与右半部2的接触面为一斜面;所述左半部1的竖直段12顶部开设有多个限位孔4,限位杆3插入到限位孔4内部,且限位杆3与限位孔4的直径相同,所述限位杆3顶端固定在右半部2上与左半部1接触的位置处;所述左半部1的底面与水平段11的顶面位于同一水平面上;所述左半部1靠近右侧和水平段11靠近左侧的位置处均竖直开设有导水微孔5;工作时,由于现有的透水砖都是平面型的,在铺设到地面使用时,由于每个透水砖都是独立的,当铺设透水砖的地面的某一处较为湿润时,当前位置处的透水砖受到外力容易下陷,当前透水砖与相邻透水砖之间形成凹坑,容易积攒泥土、杂物等,影响路面的整洁,同时在雨水较多,而铺设的总体的透水砖路面坡度较小时,透水砖路面上杂物较多时,水进入到透水砖内部较慢,同时容易在透水砖表面产生积水,并且水中的杂物影响人员行走时的安全;因此本发明主要解决的是如何降低透水砖下陷的几率,同时在需要的时候降低路面上积水的几率,保证人员行走时的安全;具体采取的措施及使用过程如下:通过将每个透水砖分为左半部1和右半部2,左半部1和右半部2组合时形成楼梯状结构,左半部1和右半部2通过限位杆3插入到限位孔4中的方式,使一个透水砖的右半部2压住塞到右半部2底部的另外一个透水砖的水平段11,此时当人员踩压在右半部2上时,相邻的透水砖的水平段11对其进行支撑,降低下陷的几率,同时当杂物较多时,对水的流动有阻挡时,可以将右半部2竖直向上提起,使右半部2脱离左半部1,进而右半部2离开后形成的梯形槽对水流有导向作用,使水快速从路面上脱离,并且使一部分杂物从进入到右半部2离开后的位置处,降低人员行走时的阻碍,保证了行走时的安全;在雨水过后,对梯形槽处进行清理,将右半部2重新放回即可。
所述右半部2与水平段11接触的一面上固连有多个限位条6,且限位条6位于限位杆3上方;所述水平段11对应限位条6的位置处开设有多个与限位条6相匹配的限位槽7,限位槽7靠近右侧的位置为一竖切面;当左半部1与右半部2组合在一起使用时,雨水会经过两者间的缝隙进入,水中的小颗粒杂质会进入,进而泥土会粘附在左半部1与右半部2整个接触的位置处,后续将两者分离时较为困难,因此在水平段11对应限位条6的位置处开设有多个与限位条6相匹配的限位槽7,限位槽7靠近右侧的位置为一竖切面,由于限位条6固连在右半部2与水平段11接触的一面上,且限位条6位于限位杆3上方,因此进入的雨水会先经过限位槽7,进而使雨水先在此处沉淀,进而雨水从限位槽7处继续向下流动的过程中,不会携带较多的泥土,进而使左半部1与右半部2被泥土粘附的范围变小,降低二者分离的难度,同时由于限位条6与右半部2固连,限位条6插入到左半部1的限位槽7内,左半部1移动时,由于有限位槽7对限位条6的限位作用,降低了限位杆3与右半部2断裂的几率。
所述限位条6上均匀间隔开设有多个半环形槽8,半环形槽8两端均与右半部2接触;由于限位条6与限位槽7处的竖直段12间的间隙有限,因此存储泥灰的量较少,因此在限位条6上开设的多个半环形槽8,增大泥灰的存储量。
半环形槽8处的所述限位条6上喷涂有防粘层,防粘层为高分子聚乙烯喷涂而成;由于泥土在半环形槽8处有残留,当对半环形槽8内的泥土进行清理时,清理较为费时费力,因此通过在半环形槽8处的限位条6上喷涂有高分子聚乙烯的防粘层,降低泥土粘附在半环形槽8内,提高了清理的快捷性。
所述右半部2顶部靠近右侧的位置处设置有多个三角块9,相邻两个三角块9为一组,且同组的两个三角块9的相对的两个面之间的距离逐渐向相邻的导水微孔5的方向变小;在右半部2顶部靠近右侧的位置处设置有多个三角块9,三角块9能够增强粗糙度,防滑性能好,同时水经过同组的个三角块9的相对的两个面之间的距离逐渐向相邻的导水微孔5的方向变小,使水快速聚集,向导水微孔5处汇集,加快了透水效率。
一种生态透水路面砖生产工艺,该工艺包括以下步骤:
S1:通过模具制作左半部1和右半部2,随后在左半部1和右半部2相应的位置处通过柱形器件形成导水微孔5;先制作左半部1和右半部2完成后,方便加工成导水微孔5;
S2:接着在左半部1的对应位置处开设有限位槽7和限位孔4,并在右半部2相应位置处粘附开设半环形槽8的限位条6和限位杆3;先进行限位槽7和限位孔4的开设,然后根据开设的限位槽7和限位孔4的大小来进行限位条6和限位杆3的制作,使两者更加匹配;
S3:接着在半环形槽8处喷涂高分子聚乙烯,形成防粘层,并在右半部2顶部相应位置处粘接三角块9;防粘层在限位条6安装完成后再进行喷涂,防止防粘层的损坏;
S4:最后将形成的左半部1和右半部2单独经过高温烧结,形成成品,使用时,将右半部2上的限位杆3插入凹左半部1上的限位孔4中,组成楼梯状,多个楼梯状结构水平平铺,即形成透水路面。
工作时,由于现有的透水砖都是平面型的,在铺设到地面使用时,由于每个透水砖都是独立的,当铺设透水砖的地面的某一处较为湿润时,当前位置处的透水砖受到外力容易下陷,当前透水砖与相邻透水砖之间形成凹坑,容易积攒泥土、杂物等,影响路面的整洁,同时在雨水较多,而铺设的总体的透水砖路面坡度较小时,透水砖路面上杂物较多时,水进入到透水砖内部较慢,同时容易在透水砖表面产生积水,并且水中的杂物影响人员行走时的安全;因此本发明主要解决的是如何降低透水砖下陷的几率,同时在需要的时候降低路面上积水的几率,保证人员行走时的安全;具体采取的措施及使用过程如下:通过将每个透水砖分为左半部1和右半部2,左半部1和右半部2组合时形成楼梯状结构,左半部1和右半部2通过限位杆3插入到限位孔4中的方式,使一个透水砖的右半部2压住塞到右半部2底部的另外一个透水砖的水平段11,此时当人员踩压在右半部2上时,相邻的透水砖的水平段11对其进行支撑,降低下陷的几率,同时当杂物较多时,对水的流动有阻挡时,可以将右半部2竖直向上提起,使右半部2脱离左半部1,进而右半部2离开后形成的梯形槽对水流有导向作用,使水快速从路面上脱离,并且使一部分杂物从进入到右半部2离开后的位置处,降低人员行走时的阻碍,保证了行走时的安全;在雨水过后,对梯形槽处进行清理,将右半部2重新放回即可。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种生态透水路面砖,其特征在于:包括左半部(1)、右半部(2)和连接左半部(1)与右半部(2)的限位杆(3),所述左半部(1)与右半部(2)组成楼梯状;所述左半部(1)包括水平段(11)和竖直段(12),水平段(11)位于竖直段(12)底部,竖直段(12)的一面与右半部(2)完全贴合,且竖直段(12)与右半部(2)的接触面为一斜面;所述左半部(1)的竖直段(12)顶部开设有多个限位孔(4),限位杆(3)插入到限位孔(4)内部,且限位杆(3)与限位孔(4)的直径相同,所述限位杆(3)顶端固定在右半部(2)上与左半部(1)接触的位置处;所述左半部(1)的底面与水平段(11)的顶面位于同一水平面上;所述左半部(1)靠近右侧和水平段(11)靠近左侧的位置处均竖直开设有导水微孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种生态透水路面砖,其特征在于:所述右半部(2)与水平段(11)接触的一面上固连有多个限位条(6),且限位条(6)位于限位杆(3)上方;所述水平段(11)对应限位条(6)的位置处开设有多个与限位条(6)相匹配的限位槽(7),限位槽(7)靠近右侧的位置为一竖切面。
3.根据权利要求2所述的一种生态透水路面砖,其特征在于:所述限位条(6)上均匀间隔开设有多个半环形槽(8),半环形槽(8)两端均与右半部(2)接触。
4.根据权利要求3所述的一种生态透水路面砖,其特征在于:半环形槽(8)处的所述限位条(6)上喷涂有防粘层,防粘层为高分子聚乙烯喷涂而成。
5.根据权利要求1所述的一种生态透水路面砖,其特征在于:所述右半部(2)顶部靠近右侧的位置处设置有多个三角块(9),相邻两个三角块(9)为一组,且同组的三角块(9)的相对的两个面之间的距离逐渐向相邻的导水微孔(5)的方向变小。
6.一种生态透水路面砖生产工艺,该生产工艺适用于权利要求1-5的任意一项所述的生态透水路面砖,其特征在于:该工艺包括以下步骤:
S1:通过模具制作左半部(1)和右半部(2),随后在左半部(1)和右半部(2)相应的位置处通过柱形器件形成导水微孔(5);
S2:接着在左半部(1)的对应位置处开设有限位槽(7)和限位孔(4),并在右半部(2)相应位置处粘附开设半环形槽(8)的限位条(6)和限位杆(3);
S3:接着在半环形槽(8)处喷涂高分子聚乙烯,形成防粘层,并在右半部(2)顶部相应位置处粘接三角块(9);
S4:最后将形成的左半部(1)和右半部(2)单独经过高温烧结,形成成品,使用时,将右半部(2)上的限位杆(3)插入凹左半部(1)上的限位孔(4)中,组成楼梯状,多个楼梯状结构水平平铺,即形成透水路面。
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CN202010374760.4A CN111519486A (zh) | 2020-05-06 | 2020-05-06 | 一种生态透水路面砖及其生产工艺 |
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CN117661394A (zh) * | 2023-11-03 | 2024-03-08 | 春晗环境建设股份有限公司 | 市政道路透水砖及其生产工艺 |
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2020
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200811 |