CN111503409A - 一种海洋工程防污染集油系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种海洋工程防污染集油系统，其中所述的集油壳顶部通过法兰连接有气举泵，集油壳底部焊接有集油舱；集油舱上设有对称舱门，集油舱上部焊接有吊点，集油舱底部焊接底座；底座两侧舱门下方设口门，漏油管线穿过口门，底座上安装锚定器，底座上部固定在防沉支架顶部，防沉支架底部固定在防沉板顶部，防沉板一侧固定在底座下部；优点为：本发明通过口门坐落于作业地点，舱门方便潜水员进入集油舱修复作业；防沉板适用于不同承载力地基，集油系统钟形结构抵抗海流推力，锚定器辅助固定集油系统；发现海底管道漏油需立即对漏油管道段进行临时处理，可在第一时间运至现场进行安装，有效防止原油进一步扩散污染海洋环境。

Description

一种海洋工程防污染集油系统
技术领域
本发明涉及海底管道集油器领域，尤其是涉及一种海洋工程防污染集油系统。
背景技术
在海上石油开发工程中，需要在海底铺设海底管道用于原油的输送。由于海底管道所处位置是在海底，因此，一旦出现泄露事故，则需要及时对海底管道进行修复，以避免原油外流污染海洋环境。目前，针对不同情况对海底管道进行修复主要采用以下几种方式：1) 机械卡箍修复，用于窜孔小漏，且海底管道无大的机械变形 ；2) 水下机械三通修复，用于海管的局部凹陷 ；3) 水下开孔封堵作业修复，用于锚损大漏这种典型的损坏事故 ；4)双封双堵维修，用于海管受损后仅发生变形并没有泄漏。但是，由于上述几种方式都需要较长的时间的前期准备工作，在此期间仍然会有原油外流污染海洋环境。通常，只能采取停产方式以防止大量原油泄漏扩散对环境造成重大污染。
发明内容
本发明的目的在于为解决现有技术的不足，而提供一种海洋工程防污染集油系统。
本发明新的技术方案是：一种海洋工程防污染集油系统，包括气举泵、集油壳、集油舱、舱门、防沉板、防沉支架、吊点、锚定器、底座及口门，所述的集油壳为圆台状，所述的集油壳顶部通过法兰连接有气举泵，所述的集油壳底部焊接有集油舱；所述的集油舱为八边体，所述的集油舱上设有对称舱门，且舱门上下开合，所述的集油舱上部焊接有吊点，所述的集油舱底部焊接有底座；所述的底座两侧舱门下方设有口门，漏油管线穿过所述的口门，所述的口门的半径与漏油管线的外径相当，所述的底座上安装有锚定器，所述的底座上部通过转轴固定在防沉支架顶部，所述的防沉支架底部固定在防沉板顶部，所述的防沉板一侧通过转轴固定在底座下部。
所述的吊点为4个。
所述的锚定器为4个。
所述的防沉支架为2个。
所述的防沉板为2块。
所述的防沉板可折叠。
所述的舱门为2扇。
所述的底座为八边体。
所述的口门为2个。
所述的口门为半圆状。
本发明的有益效果为：本发明通过口门坐落于作业地点，舱门方便潜水员进入集油舱修复作业；防沉板适用于不同承载力地基，集油系统钟形结构抵抗海流推力，锚定器辅助固定集油系统；发现海底管道漏油需立即对漏油管道段进行临时处理，可在第一时间运至现场进行安装，有效防止原油进一步扩散污染海洋环境。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
其中：1为气举泵、2为集油壳、3为集油舱、4为舱门、5为防沉板、6为防沉支架、7为漏油管线、8为吊点、9为锚定器、10为底座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
一种海洋工程防污染集油系统，包括气举泵1、集油壳2、集油舱3、舱门4、防沉板5、防沉支架6、吊点8、锚定器9、底座10及口门，所述的集油壳2为圆台状，所述的集油壳2顶部通过法兰连接有气举泵1，所述的集油壳2底部焊接有集油舱3；所述的集油舱3为八边体，所述的集油舱3上设有对称舱门4，且舱门4上下开合，所述的集油舱3上部焊接有吊点8，所述的集油舱3底部焊接有底座10；所述的底座10两侧舱门4下方设有口门，漏油管线7穿过所述的口门，所述的口门的半径与漏油管线7的外径相当，所述的底座10上安装有锚定器9，所述的底座10上部通过转轴固定在防沉支架6顶部，所述的防沉支架6底部固定在防沉板5顶部，所述的防沉板5一侧通过转轴固定在底座10下部。
所述的吊点8为4个。
所述的锚定器9为4个。
所述的防沉支架6为2个。
所述的防沉板5为2块。
所述的防沉板5可折叠。
所述的舱门4为2扇。
所述的底座10为八边体。
所述的口门为2个。
所述的口门为半圆状。
工作原理：
起重船舶吊住海洋工程防污染集油系统吊点8下放入水，口门罩于漏油管线7上，打开防沉板5安装防沉支架6固定，锚定器9锚固海洋工程防污染集油系统，气举泵1管线连接到回收船；漏油从漏油管线7中泄漏到海水中后向上运动，聚集到集油壳2空腔内的顶部。随着油的不断泄漏，聚集到集油壳2空腔顶部的漏油也会越来越多，集油壳2空腔内的油在聚集到一定程度后，打开气举泵1管线连接回收船的阀门，从而收集漏油管线7的溢出污液，潜水员打开舱门4进行漏油管线7的修复作业。

Claims (10)

1.一种海洋工程防污染集油系统，包括气举泵（1）、集油壳（2）、集油舱（3）、舱门（4）、防沉板（5）、防沉支架（6）、吊点（8）、锚定器（9）、底座（10）及口门，其特征在于：所述的集油壳（2）为圆台状，所述的集油壳（2）顶部通过法兰连接有气举泵（1），所述的集油壳（2）底部焊接有集油舱（3）；所述的集油舱（3）为八边体，所述的集油舱（3）上设有对称舱门（4），且舱门（4）上下开合，所述的集油舱（3）上部焊接有吊点（8），所述的集油舱（3）底部焊接有底座（10）；所述的底座（10）两侧舱门（4）下方设有口门，漏油管线（7）穿过所述的口门，所述的口门的半径与漏油管线（7）的外径相当，所述的底座（10）上安装有锚定器（9），所述的底座（10）上部通过转轴固定在防沉支架（6）顶部，所述的防沉支架（6）底部固定在防沉板（5）顶部，所述的防沉板（5）一侧通过转轴固定在底座（10）下部。
2.根据权利要求1所述的一种海洋工程防污染集油系统，其特征在于：所述的吊点（8）为4个。
3.根据权利要求1所述的一种海洋工程防污染集油系统，其特征在于：所述的锚定器（9）为4个。
4.根据权利要求1所述的一种海洋工程防污染集油系统，其特征在于：所述的防沉支架（6）为2个。
5.根据权利要求1所述的一种海洋工程防污染集油系统，其特征在于：所述的防沉板（5）为2块。
6.根据权利要求1或5所述的一种海洋工程防污染集油系统，其特征在于：所述的防沉板（5）可折叠。
7.根据权利要求1所述的一种海洋工程防污染集油系统，其特征在于：所述的舱门（4）为2扇。
8.根据权利要求1所述的一种海洋工程防污染集油系统，其特征在于：所述的底座（10）为八边体。
9.根据权利要求1所述的一种海洋工程防污染集油系统，其特征在于：所述的口门为2个。
10.根据权利要求1或9所述的一种海洋工程防污染集油系统，其特征在于：所述的口门为半圆状。
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