CN111498255A - 转运箱堵头锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供的转运箱堵头锁紧机构，包括推杆、套筒和锁紧套，锁紧套包括从左往右依次连接的锥套部、轴套部和限位部；轴套部以可滑动的方式设置于推杆外周和套筒内壁之间；锥套部位于轴套部靠近堵头一侧，锥套部外周至少开设一条伸缩缝，锥套部外周设有外锥面，套筒朝向堵头一侧设有内锥孔；限位部位于套筒远离堵头一侧。通过在套筒和推杆之间设置锁紧套，通过拉拔锁紧套以使得锁紧套的外锥面与套筒的内锥孔紧密抵接，由于在锥套部上设置了伸缩缝，在拉拔限位部时即内锥孔挤压锥套部向内收拢以抱紧推杆，从而限制了推杆的左右滑动，进而锁止定位了堵头，便于对两侧堵头间距的准确调节。

Description

转运箱堵头锁紧机构

技术领域

本发明涉及玻璃加工设备领域，具体涉及一种转运箱堵头锁紧机构。

背景技术

在各种类型玻璃(如汽车挡风玻璃)的生产加工过程中，需要不断对玻璃进行转运，为节约空间，通常将玻璃“站立式”叠置后再进行转运。

针对我司现有的玻璃转运箱，请参阅图12-13，转运箱1两侧设置侧支撑架11，侧支撑架11上设置套筒6，套筒6内套设推杆5，推杆5朝向转运箱1内侧的一端连接堵头3，转运箱1底部设置两条托架4，堵头3和托架4上均分别均匀间隔设置多个齿槽31以用于放置玻璃产品。由于不同型号的玻璃产品的宽度不同，故需要调节两侧堵头的间距以便于放置不同型号的玻璃产品，即推杆5需在套筒6内左右滑动并通过锁紧机构锁止定位。车间现有锁紧机构是：在套筒6上开设销孔并设置限位销7，在推杆5上沿其轴向开设多个限位孔，通过限位销7与多个限位孔的配合使用以完成对两侧堵头间距的调节。由于相邻第一通孔之间为固定中心距，故难以准确调整两侧堵头的间距，堵头间距过大即会导致玻璃产品易发生左右晃动甚至受损。此外，为了方便调整堵头间距，限位销与第一通孔之间通常设计为间隙配合，这即导致堵头难以锁紧，即堵头也会在转运过程中发生轻微晃动，成为玻璃表面质量的潜在威胁。因此，现有锁紧机构难以准确的锁止定位堵头。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供的转运箱堵头锁紧机构，解决了现有锁紧机构，难以准确的锁止定位堵头的技术问题。

为了实现上述目的，本发明通过如下技术方案来实现：

一种转运箱堵头锁紧机构，包括推杆和套筒，所述套筒设置在转运箱上，所述推杆滑动的套设在套筒内，所述推杆的一端与堵头连接，其特征在于：还包括锁紧套，所述锁紧套包括从左往右依次连接的锥套部、轴套部和限位部；所述轴套部以可滑动的方式设置于推杆外周和套筒内壁之间；所述锥套部位于轴套部靠近堵头一侧，所述锥套部外周至少开设一条伸缩缝，所述锥套部外周设有外锥面，所述套筒朝向堵头一侧设有内锥孔，所述内锥孔用于与外锥面配合使用；所述限位部位于套筒远离堵头一侧，以便于拉拔操作，且所述限位部与锥套部共同作用以防止锁紧套从套筒内脱出。

可选地，还包括止回机构，所述止回机构用于阻止锁紧套朝向堵头一侧移动。

可选地，所述轴套部外周设有第一凹槽，所述止回机构包括止回爪和第一弹簧；所述止回爪一端与第一凹槽侧壁铰接；所述第一弹簧夹设于第一凹槽槽底和止回爪之间，所述第一弹簧用于使止回爪伸展至轴套部外侧。

可选地，所述套筒远离堵头一侧的内壁上设有缺口槽，所述缺口槽用于容纳止回爪。

可选地，所述套筒上设有第一通孔，所述第一通孔与所述缺口槽连通。

可选地，所述套筒上设有第二通孔；所述止回机构包括止回筒、止回杆、锁帽和第二弹簧，所述止回筒以可滑动的方式与第二通孔连接，所述止回杆、锁帽和第二弹簧均设置在止回筒内，所述止回筒靠近轴套部一端开设止回孔，所述止回杆设置于止回筒靠近轴套部一端并从止回孔处向外延伸，所述锁帽与止回筒远离轴套部一端连接，所述第二弹簧夹设于锁帽和止回杆之间，以便于所述止回杆在外力作用下收容于止回筒内；所述轴套部外周设有第二凹槽，所述第二凹槽用于收容延伸于止回筒外侧的止回杆。

可选地，所述止回筒与第二通孔螺纹连接。

可选地，所述限位部呈圆环状，且所述限位部套设在轴套部外周。

可选地，所述轴套部外周设有外螺纹，所述套筒内壁设有内螺纹，所述轴套部与套筒螺纹连接。

可选地，所述套筒包括第一筒身和第二筒身，所述第一筒身和第二筒身紧固连接。

由上述技术方案可知，本发明的有益效果：

本发明提供的转运箱堵头锁紧机构，包括推杆和套筒，所述套筒设置在转运箱上，所述推杆滑动的套设在套筒内，所述推杆的一端与堵头连接，还包括锁紧套，所述锁紧套包括从左往右依次连接的锥套部、轴套部和限位部；所述轴套部以可滑动的方式设置于推杆外周和套筒内壁之间；所述锥套部位于轴套部靠近堵头一侧，所述锥套部外周至少开设一条伸缩缝，所述锥套部外周设有外锥面，所述套筒朝向堵头一侧设有内锥孔；所述限位部位于套筒远离堵头一侧。通过在套筒和推杆之间设置锁紧套，通过拉拔锁紧套以使得锁紧套的外锥面与套筒的内锥孔紧密抵接，由于在锥套部上设置了伸缩缝，在拉拔限位部时即内锥孔挤压锥套部向内收拢以抱紧推杆，从而限制了推杆的左右滑动，进而锁止定位了堵头，便于对两侧堵头间距的准确调节。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为改进后的转运箱立体结构示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为实施例一的剖面示意图；

图4为实施例二的剖面示意图；

图5为图4中B处的放大示意图；

图6为实施例二的爆炸示意图；

图7为实施例三的剖面示意图；

图8为图7中C处的放大示意图；

图9为实施例三中止回机构解锁示意图；

图10为实施例三的爆炸示意图；

图11为实施例四的爆炸示意图；

图12为现有转运箱立体结构示意图；

图13为图12中D处的放大示意图；

附图标记：

1-转运箱、2-玻璃、3-堵头、4-托架、5-推杆、6-套筒、7-限位销、8-锁紧套、9-止回机构；

11-侧支撑架、31-齿槽、61-内锥孔、62-缺口槽、63-第一通孔、64-第二通孔、81-锥套部、82-轴套部、83-限位部、91-止回爪、92-第一弹簧、93-止回筒、94-止回杆、95-锁帽、96-第二弹簧；

811-伸缩缝、821-第一凹槽、822-第二凹槽、931-止回孔、932-翼板。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。

实施例一：

请参阅图1-3，本发明提供一种转运箱堵头锁紧机构，包括推杆5和套筒6，所述套筒6设置在转运箱1上，所述推杆5滑动的套设在套筒6内，所述推杆5的一端与堵头3连接。所述锁紧机构还包括锁紧套8，所述锁紧套8包括从左往右依次连接的锥套部81、轴套部82和限位部83；所述轴套部82以可滑动的方式设置于推杆5外周和套筒6内壁之间；所述锥套部81位于轴套部82靠近堵头3一侧，所述锥套部81外周至少开设一条伸缩缝811。优选地，所述锥套部81外周均匀分布有三条伸缩缝811，以使得锥套部81获得更换的伸缩性能。所述锥套部81外周设有外锥面，所述套筒6朝向堵头3一侧设有内锥孔61，所述内锥孔61用于与外锥面配合使用；所述限位部83位于套筒6远离堵头3一侧，以便于拉拔操作，且所述限位部83与锥套部81共同作用以防止锁紧套8从套筒6内脱出。通过在套筒6和推杆5之间设置锁紧套8，通过拉拔限位部83以使得锥套部81的外锥面与套筒6的内锥孔61紧密抵接，由于在锥套部81上设置了伸缩缝811，在拉拔限位部83时即内锥孔61挤压锥套部81向内收拢以抱紧推杆5，从而限制了推杆5的左右滑动，进而锁止定位了堵头3，便于对两侧堵头3间距的准确调节。

作为对实施例一的进一步改进，所述转运箱堵头锁紧机构还包括止回机构9，所述止回机构9用于阻止锁紧套8朝向堵头3一侧移动。具体参见实施例二和实施例三。

实施例二：

请参阅图4-6，所述轴套部82外周设有第一凹槽821；所述止回机构9包括止回爪91和第一弹簧92，所述止回爪91一端与第一凹槽821侧壁铰接，所述第一弹簧92一端与第一凹槽821底部连接，所述第一弹簧92的另一端与止回爪91靠近第一凹槽821一侧连接，所述第一弹簧92用于使止回爪91伸展至轴套部82外侧。锁紧套8未抱紧推杆5时，止回爪91左端受套筒6内壁挤压而收纳于第一凹槽821内，此时第一弹簧92呈压缩状态，当向右拉拔锁紧套8时，止回爪91也相对套筒6向右移动，直至锁紧套8抱紧推杆5，止回爪91左端也即从套筒6内脱出，由于第一弹簧92复位作用使得止回爪91伸展至轴套部82外侧，进而阻碍了锁紧套8向左复位。优选地，所述轴套部82外周设有多个第一凹槽821，多个所述第一凹槽821沿轴套部82外周均匀分布，每个所述第一凹槽821内均设有一个所述止回机构9，通过设置多个止回机构9以获得更稳固的止回作用。

作为对实施例二的进一步改进，请参阅图4-6，所述套筒6远离堵头3一侧的内壁上设有缺口槽62，所述缺口槽62用于容纳止回爪91。通过第一弹簧92使止回爪91与缺口槽62紧密抵接，限制了止回爪91的旋转自由度，提高了止回机构9的止回效果。特别地，为防止锁紧套8与套筒6之间发生相对旋转以导致止回爪91不能准确收容至缺口槽62内，所述轴套部82外周设有突出部，所述突出部沿轴套部82轴向延伸，所述套筒6内壁设有凹陷部，所述凹陷部沿套筒6内壁轴向延伸，且所述突出部与凹陷部的位置对应，以便于所述突出部嵌入所述凹陷部，通过设置突出部与凹陷部防止锁紧套8旋转。优选地，所述套筒6上还设有第一通孔63，所述第一通孔63与所述缺口槽62连通，需要解除止回作用时，只需操作人员用一根顶针经第一通孔63处按压止回爪91即可使止回爪91重新收容于第一凹槽821内，便于向左移动锁紧套8，进而对推杆5的解除锁止定位。

实施例三：

请参阅图7-10，所述套筒6上设有第二通孔64。所述止回机构9包括止回筒93、止回杆94、锁帽95和第二弹簧96。所述止回筒93以可滑动的方式与第二通孔64连接，具体可以是所述止回筒93与第二通孔64螺纹连接。所述止回杆94、锁帽95和第二弹簧96均设置在止回筒93内，所述止回筒93靠近轴套部82一端开设止回孔931，所述止回杆94设置于止回筒93靠近轴套部82一端并从止回孔931处向外延伸，所述锁帽95与止回筒93远离轴套部82一端连接，所述第二弹簧96夹设于锁帽95和止回杆94之间，以便于所述止回杆94在外力作用下收容于止回筒93内；所述轴套部82外周设有第二凹槽822，所述第二凹槽822用于收容延伸于止回筒93外侧的止回杆94。优选地，所述止回筒远离轴套部一端还设有翼板932。该止回机构的止回原理为：锁紧套8未抱紧推杆5时，止回杆94底端受轴套部82外壁挤压而收纳于止回筒93内，此时第二弹簧96呈压缩状态，当向右拉拔锁紧套8直至锁紧套8抱紧推杆5时，轴套部82外周的第二凹槽822正好运动到止回杆94下方，则止回杆94底端受第二弹簧96弹性力作用而嵌入第二凹槽822内，进而阻碍了锁紧套8向左复位，发挥了止回作用。当需要解除止回作用时，仅需操作人员借助止回筒顶端的翼板932将止回筒向上螺旋提升即可使止回杆94脱离第二凹槽822。

作为对上述方案的进一步改进，所述轴套部82外周设有外螺纹，所述套筒6内壁设有内螺纹，所述轴套部82与套筒6螺纹连接，通过限位部83旋转锁紧套8，借助螺纹进给完成锥套部81对推杆5的抱紧或释放操作，同时由于螺纹自锁能力，则不再需要增加止回机构9。

作为对上述方案的进一步改进，所述限位部83呈圆环状，且所述限位部83套设在轴套部82外周。优选地，所述限位部83内侧设有内螺纹，所述轴套部82外周设有外螺纹，所述限位部83与轴套部82螺纹连接，以便于拆装。特别地，所述限位部83也可以是两个把手。显然，限位部83也可以与轴套部82直接焊接安装。

实施例四：

作为对上述实施例的进一步改进，请参阅图11，所述套筒6包括第一筒身和第二筒身，所述第一筒身和第二筒身通过螺栓紧固连接，将套筒6分体制造，便于锁紧套8的安装，尤其针对限位部83与轴套部82采用焊接的方式以及套筒6与锁紧套8螺纹连接的安装方式。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种转运箱堵头锁紧机构，包括推杆（5）和套筒（6），所述套筒（6）设置在转运箱上，所述推杆（5）滑动的套设在套筒（6）内，所述推杆（5）的一端与堵头（3）连接，其特征在于：还包括锁紧套（8），所述锁紧套（8）包括从左往右依次连接的锥套部（81）、轴套部（82）和限位部（83）；所述轴套部（82）以可滑动的方式设置于推杆（5）外周和套筒（6）内壁之间；所述锥套部（81）位于轴套部（82）靠近堵头（3）一侧，所述锥套部（81）外周至少开设一条伸缩缝（811），所述锥套部（81）外周设有外锥面，所述套筒（6）朝向堵头（3）一侧设有内锥孔（61），所述内锥孔（61）用于与外锥面配合使用；所述限位部（83）位于套筒（6）远离堵头（3）一侧，以便于拉拔操作，且所述限位部（83）与锥套部（81）共同作用以防止锁紧套（8）从套筒（6）内脱出。

2.根据权利要求1所述的转运箱堵头锁紧机构，其特征在于：还包括止回机构（9），所述止回机构（9）用于阻止锁紧套（8）朝向堵头（3）一侧移动。

3.根据权利要求2所述的转运箱堵头锁紧机构，其特征在于：所述轴套部（82）外周设有第一凹槽（821）；所述止回机构（9）包括止回爪（91）和第一弹簧（92）；所述止回爪（91）一端与第一凹槽（821）侧壁铰接；所述第一弹簧（92）夹设于第一凹槽（821）槽底和止回爪（91）之间，所述第一弹簧（92）用于使止回爪（91）伸展至轴套部（82）外侧。

4.根据权利要求3所述的转运箱堵头锁紧机构，其特征在于：所述套筒（6）远离堵头（3）一侧的内壁上设有缺口槽（62），所述缺口槽（62）用于容纳止回爪（91）。

5.根据权利要求4所述的转运箱堵头锁紧机构，其特征在于：所述套筒（6）上设有第一通孔（63），所述第一通孔（63）与所述缺口槽（62）连通。

6.根据权利要求2所述的转运箱堵头锁紧机构，其特征在于：所述套筒（6）上设有第二通孔（64）；所述止回机构（9）包括止回筒（93）、止回杆（94）、锁帽（95）和第二弹簧（96），所述止回筒（93）以可滑动的方式与第二通孔（64）连接，所述止回杆（94）、锁帽（95）和第二弹簧（96）均设置在止回筒（93）内，所述止回筒（93）靠近轴套部（82）一端开设止回孔（931），所述止回杆（94）设置于止回筒（93）靠近轴套部（82）一端并从止回孔（931）处向外延伸，所述锁帽（95）与止回筒（93）远离轴套部（82）一端连接，所述第二弹簧（96）夹设于锁帽（95）和止回杆（94）之间，以便于所述止回杆（94）在外力作用下收容于止回筒（93）内；所述轴套部（82）外周设有第二凹槽（822），所述第二凹槽（822）用于收容延伸于止回筒（93）外侧的止回杆（94）。

7.根据权利要求6所述的转运箱堵头锁紧机构，其特征在于：所述止回筒（93）与第二通孔（64）螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的转运箱堵头锁紧机构，其特征在于：所述限位部（83）呈圆环状，且所述限位部（83）套设在轴套部（82）外周。

9.根据权利要求1所述的转运箱堵头锁紧机构，其特征在于：所述轴套部（82）外周设有外螺纹，所述套筒（6）内壁设有内螺纹，所述轴套部（82）与套筒（6）螺纹连接。

10.根据权利要求1-9任一项所述的转运箱堵头锁紧机构，其特征在于：所述套筒（6）包括第一筒身和第二筒身，所述第一筒身和第二筒身紧固连接。

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