CN111497677A - 一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,包括蓄电池、数据收发模块、电压检测单元以及数据处理单元;本发明通过在电压检测单元内设有输入电压检测模块和输出电压检测模块能够有效的对蓄电池在充电以及放电过程中实施电压的实时检测,并在数据处理单元中通过设有的数据处理模块、数据存储模块以及数据对比模块能够有效的对电压检测单元内的电压数据实施处理与转换,并将存储后的数据与检测到的数据实施实时检测对比,从而保证用户在通过用户端对车载管理系统实施操控时能够有效的把控蓄电池的充放电状态并实施实时调控,进而极大的提升了汽车内的蓄电池在长时间应用时的安全性进而有效的提升了用户的安全系数。
Description
技术领域
本发明涉及蓄电池管理系统技术领域,具体为一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统。
背景技术
广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车,目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等,狭义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车,其中汽车内的蓄电池在实际应用时还存在一定的不足,例如:
现有技术中的汽车内置的蓄电池在长时间应用时难以有效的保证蓄电池在充放电时的安全性,从而使得驾驶人员及车内用户在乘坐时存在极大的安全隐患,故而满足不了现有技术所需。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,包括蓄电池、数据收发模块、电压检测单元以及数据处理单元,所述蓄电池与电压检测单元电信号连接,所述电压检测单元与数据处理单元电信号连接,所述数据处理单元与数据收发模块电信号连接。
优选的,还包括车载管理系统,所述数据收发模块与车载管理系统电信号连接,所述车载管理系统与蓄电池电性连接,所述蓄电池用于作为车载管理系统的电能供给装置,所述车载管理系统用于作为蓄电池的管控系统。
优选的,还包括用户端,所述数据收发模块与用户端无线通信连接,所述用户端与车载管理系统无线通信连接,所述用户端具体为移动通讯设备。
优选的,所述电压检测单元还包括输入电压检测模块,所述蓄电池与输入电压检测模块电信号连接,所述输入电压检测模块用于作为蓄电池充电状态下的检测装置。
优选的,所述电压检测单元还包括输出电压检测模块,所述蓄电池与输出电压检测模块电信号连接,所述输出电压检测模块用于作为蓄电池放电状态下的检测装置。
优选的,所述数据处理单元还包括数据处理模块,所述电压检测单元与数据处理模块电信号连接,所述数据处理模块用于作为电压检测单元的数据整合装置。
优选的,所述数据处理单元还包括数据存储模块,所述数据处理模块与数据存储模块电信号连接,所述数据存储模块用于作为电压检测单元的数据存储装置,且用于作为数据处理模块处理后的数据存储装置。
优选的,所述数据处理单元还包括数据对比模块,所述数据存储模块与数据对比模块电信号连接,所述数据对比模块与数据收发模块电信号连接,所述数据对比模块用于作为数据存储模块内的数据对照装置。
优选的,所述蓄电池与电压检测单元通过安装盒固定连接在汽车内部,所述数据收发模块与数据处理单元通过PCB板固定连接在汽车内部。
优选的,所述车载管理系统与互联网无线通讯连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明通过在电压检测单元内设有输入电压检测模块和输出电压检测模块能够有效的对蓄电池在充电以及放电过程中实施电压的实时检测,并在数据处理单元中通过设有的数据处理模块、数据存储模块以及数据对比模块能够有效的对电压检测单元内的电压数据实施处理与转换,并将存储后的数据与检测到的数据实施实时检测对比,随后通过数据收发模块向车载管理系统内实时输送,从而保证用户在通过用户端对车载管理系统实施操控时能够有效的把控蓄电池的充放电状态并实施实时调控,从而有效的保证了蓄电池的稳序运行,进而极大的提升了汽车内的蓄电池在长时间应用时的安全性进而有效的提升了用户的安全系数。
附图说明
图1为本发明系统原理图;
图2为本发明车载管理系统连接图;
图3为本发明电压检测单元结构图;
图4为本发明数据处理单元结构图。
图中:1-蓄电池;2-车载管理系统;3-用户端;4-数据收发模块;5-电压检测单元;51-输入电压检测模块;52-输出电压检测模块;6-数据处理单元;61-数据处理模块;62-数据存储模块;63-数据对比模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,包括蓄电池1、数据收发模块4、电压检测单元5以及数据处理单元6,所述蓄电池1与电压检测单元5电信号连接,通过电压检测单元5能够对蓄电池1的电压实施有效检测从而保证蓄电池1在充放电时的电压安全,所述电压检测单元5与数据处理单元6电信号连接,通过数据处理单元6能够对电压检测单元5内的检测数据实施处理,从而实现利用数据的准确性以保证蓄电池1的正常使用,所述数据处理单元6与数据收发模块4电信号连接,通过数据收发模块4能够有效的实现与外部设备数据互传的效果,从而方便用户调控,所述蓄电池1与电压检测单元5通过安装盒固定连接在汽车内部,所述数据收发模块4与数据处理单元6通过PCB板固定连接在汽车内部,所述车载管理系统2与互联网无线通讯连接。
实施例二:
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,包括蓄电池1、数据收发模块4、电压检测单元5以及数据处理单元6,所述蓄电池1与电压检测单元5电信号连接,通过电压检测单元5能够对蓄电池1的电压实施有效检测从而保证蓄电池1在充放电时的电压安全,所述电压检测单元5与数据处理单元6电信号连接,通过数据处理单元6能够对电压检测单元5内的检测数据实施处理,从而实现利用数据的准确性以保证蓄电池1的正常使用,所述数据处理单元6与数据收发模块4电信号连接,通过数据收发模块4能够有效的实现与外部设备数据互传的效果,从而方便用户调控,所述蓄电池1与电压检测单元5通过安装盒固定连接在汽车内部,所述数据收发模块4与数据处理单元6通过PCB板固定连接在汽车内部,所述车载管理系统2与互联网无线通讯连接,一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统还包括车载管理系统2,所述数据收发模块4与车载管理系统2电信号连接,所述车载管理系统2与蓄电池1电性连接,所述蓄电池1用于作为车载管理系统2的电能供给装置,所述车载管理系统2用于作为蓄电池1的管控系统,一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统还包括用户端3,所述数据收发模块4与用户端3无线通信连接,所述用户端3与车载管理系统2无线通信连接,所述用户端3具体为移动通讯设备。
实施例三:
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,包括蓄电池1、数据收发模块4、电压检测单元5以及数据处理单元6,所述蓄电池1与电压检测单元5电信号连接,通过电压检测单元5能够对蓄电池1的电压实施有效检测从而保证蓄电池1在充放电时的电压安全,所述电压检测单元5与数据处理单元6电信号连接,通过数据处理单元6能够对电压检测单元5内的检测数据实施处理,从而实现利用数据的准确性以保证蓄电池1的正常使用,所述数据处理单元6与数据收发模块4电信号连接,通过数据收发模块4能够有效的实现与外部设备数据互传的效果,从而方便用户调控,所述蓄电池1与电压检测单元5通过安装盒固定连接在汽车内部,所述数据收发模块4与数据处理单元6通过PCB板固定连接在汽车内部,所述车载管理系统2与互联网无线通讯连接,所述电压检测单元5还包括输入电压检测模块51,所述蓄电池1与输入电压检测模块51电信号连接,所述输入电压检测模块51型号为APOBICO的输入电压检测模块,所述输入电压检测模块51用于作为蓄电池1充电状态下的检测装置,所述电压检测单元5还包括输出电压检测模块52,所述蓄电池1与输出电压检测模块52电信号连接,所述输出电压检测模块52型号为LM393电压比较器模块,所述输出电压检测模块52用于作为蓄电池1放电状态下的检测装置。
实施例四:
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,包括蓄电池1、数据收发模块4、电压检测单元5以及数据处理单元6,所述蓄电池1与电压检测单元5电信号连接,通过电压检测单元5能够对蓄电池1的电压实施有效检测从而保证蓄电池1在充放电时的电压安全,所述电压检测单元5与数据处理单元6电信号连接,通过数据处理单元6能够对电压检测单元5内的检测数据实施处理,从而实现利用数据的准确性以保证蓄电池1的正常使用,所述数据处理单元6与数据收发模块4电信号连接,通过数据收发模块4能够有效的实现与外部设备数据互传的效果,从而方便用户调控,所述蓄电池1与电压检测单元5通过安装盒固定连接在汽车内部,所述数据收发模块4与数据处理单元6通过PCB板固定连接在汽车内部,所述车载管理系统2与互联网无线通讯连接,所述数据处理单元6还包括数据处理模块61,所述电压检测单元5与数据处理模块61电信号连接,所述数据处理模块61位数模转换器,所述数据处理模块61用于作为电压检测单元5的数据整合装置,所述数据处理单元6还包括数据存储模块62,所述数据处理模块61与数据存储模块62电信号连接,所述数据存储模块62型号为TSOP44SRAM静态存储器,所述数据存储模块62用于作为电压检测单元5的数据存储装置,且用于作为数据处理模块61处理后的数据存储装置,所述数据处理单元6还包括数据对比模块63,所述数据存储模块62与数据对比模块63电信号连接,所述数据对比模块63与数据收发模块4电信号连接,所述数据收发模块4型号为RTL8811AU的高速数据传输无线收发模块,所述数据对比模块63型号为TSSOP-20的微处理器构成,所述数据对比模块63用于作为数据存储模块62内的数据对照装置。
工作原理:在使用时通过在电压检测单元5内设有输入电压检测模块51和输出电压检测模块52能够有效的对蓄电池1在充电以及放电过程中实施电压的实时检测,并在数据处理单元6中通过设有的数据处理模块61、数据存储模块62以及数据对比模块63能够有效的对电压检测单元5内的电压数据实施处理与转换,并将存储后的数据与检测到的数据实施实时检测对比,随后通过数据收发模块4向车载管理系统2内实时输送,从而保证用户在通过用户端3对车载管理系统2实施操控时能够有效的把控蓄电池1的充放电状态并实施实时调控,从而有效的保证了蓄电池1的稳序运行,进而极大的提升了汽车内的蓄电池1在长时间应用时的安全性进而有效的提升了用户的安全系数。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于,包括:
蓄电池(1);
数据收发模块(4);
电压检测单元(5);以及
数据处理单元(6);
其中,所述蓄电池(1)与电压检测单元(5)电信号连接,所述电压检测单元(5)与数据处理单元(6)电信号连接,所述数据处理单元(6)与数据收发模块(4)电信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于:还包括:
车载管理系统(2);
其中,所述数据收发模块(4)与车载管理系统(2)电信号连接,所述车载管理系统(2)与蓄电池(1)电性连接;
其中,所述蓄电池(1)用于作为车载管理系统(2)的电能供给装置;
其中,所述车载管理系统(2)用于作为蓄电池(1)的管控系统。
3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于:还包括:
用户端(3);
其中,所述数据收发模块(4)与用户端(3)无线通信连接,所述用户端(3)与车载管理系统(2)无线通信连接;
其中,所述用户端(3)具体为移动通讯设备。
4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于:所述电压检测单元(5)还包括:
输入电压检测模块(51);
其中,所述蓄电池(1)与输入电压检测模块(51)电信号连接;
其中,所述输入电压检测模块(51)用于作为蓄电池(1)充电状态下的检测装置。
5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于:所述电压检测单元(5)还包括:
输出电压检测模块(52);
其中,所述蓄电池(1)与输出电压检测模块(52)电信号连接;
其中,所述输出电压检测模块(52)用于作为蓄电池(1)放电状态下的检测装置。
6.根据权利要求5所述的一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于:所述数据处理单元(6)还包括:
数据处理模块(61);
其中,所述电压检测单元(5)与数据处理模块(61)电信号连接;
其中,所述数据处理模块(61)用于作为电压检测单元(5)的数据整合装置。
7.根据权利要求6所述的一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于:所述数据处理单元(6)还包括:
数据存储模块(62);
其中,所述数据处理模块(61)与数据存储模块(62)电信号连接;
其中,所述数据存储模块(62)用于作为电压检测单元(5)的数据存储装置,且用于作为数据处理模块(61)处理后的数据存储装置。
8.根据权利要求7所述的一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于:所述数据处理单元(6)还包括:
数据对比模块(63);
其中,所述数据存储模块(62)与数据对比模块(63)电信号连接,所述数据对比模块(63)与数据收发模块(4)电信号连接;
其中,所述数据对比模块(63)用于作为数据存储模块(62)内的数据对照装置。
9.根据权利要求8所述的一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于:所述蓄电池(1)与电压检测单元(5)通过安装盒固定连接在汽车内部,所述数据收发模块(4)与数据处理单元(6)通过PCB板固定连接在汽车内部。
10.根据权利要求9所述的一种基于物联网的蓄电池充放电管理系统,其特征在于:所述车载管理系统(2)与互联网无线通讯连接。
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