CN111485731A - 一种高温地区用可降温型公交亭 - Google Patents

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    • F24F5/0007—Air-conditioning systems or apparatus not covered by F24F1/00 or F24F3/00, e.g. using solar heat or combined with household units such as an oven or water heater cooling apparatus specially adapted for use in air-conditioning
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    • E04H1/00—Buildings or groups of buildings for dwelling or office purposes; General layout, e.g. modular co-ordination or staggered storeys
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    • E04H1/1205—Small buildings erected in the open air
    • E04H1/1211—Waiting shelters for bus stops

Abstract

本发明公开了一种高温地区用可降温型公交亭，包括两个支撑板，两个所述支撑板设置在地面上，两个所述支撑板的上端共同固定连接有遮挡板，地面上设置有安装座，所述安装座位于两个支撑板之间，所述安装座的上端设有水槽，所述安装座的上方设有下压板；弹性复位机构，所述弹性复位机构包括固定连接下压板下端的两个竖杆，所述安装座的上端对称固定连接有两个条形槽。该公交亭设有主动降温的功能，在一些高温地区，乘客坐到座椅上时会使得下压板下移，然后将水槽中水通过出水管喷出，再通过压电陶瓷片进行雾化，雾化的水更易被蒸发，迅速蒸发的雾化水会吸收大量的热量，起到降温的作用，使得乘客使用较为舒适。

Description

一种高温地区用可降温型公交亭
技术领域
本发明涉及公共设施技术领域，尤其涉及一种高温地区用可降温型公交亭。
背景技术
公交亭是一种公共交通设施，用于乘客候车的亭式建筑，公交站亭一般由站台、候车亭、站牌架、公共信息牌和休息椅凳等构成，对于现有的公交亭来说，存在以下问题：
在一些温度较高的地区，户外的温度较高，而处于户外的公交亭处的温度也是如此，这就使得乘客在等候公交车时常常汗流浃背，较为不适，而现有的公交亭只能通过顶部的遮阳板对阳光进行遮挡，并没有主动降温的功能，因此，设计一种可降温的公交亭是我们现在所需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高温地区用可降温型公交亭，该公交亭设有主动降温的功能，在一些高温地区，乘客坐到座椅上时会使得下压板下移，然后将水槽中水通过出水管喷出，再通过压电陶瓷片进行雾化，雾化的水更易被蒸发，迅速蒸发的雾化水会吸收大量的热量，起到一个降温的作用，使得乘客使用较为舒适。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种高温地区用可降温型公交亭，包括两个支撑板，两个所述支撑板设置在地面上，两个所述支撑板的上端共同固定连接有遮挡板，地面上设置有安装座，所述安装座位于两个支撑板之间，所述安装座的上端设有水槽，所述安装座的上方设有下压板；弹性复位机构，所述弹性复位机构包括固定连接下压板下端的两个竖杆，所述安装座的上端对称固定连接有两个条形槽，两个所述竖杆远离下压板的一端分别延伸至两个条形槽内，两个所述竖杆远离下压板的一端分别通过两个弹簧与条形槽的内底部弹性连接；两个鼓风机构，所述鼓风机构用于鼓风；雾化机构，所述雾化机构用于将液体进行雾化。
优选地，所述鼓风机构包括设置在水槽内底部的壳体，所述壳体的一侧设有气腔，所述气腔内设有用于左右滑动的活塞板，所述活塞板的一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离活塞板的一端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离对应第一连接杆的一端与下压板的下端转动连接，所述气腔位于活塞板远离第一连接杆一端的空间连通有出风管，所述出风管远离气腔的一端依次贯穿支撑板和遮挡板并连通有L形管。
优选地，所述雾化机构包括对称安装在遮挡板下端的两个压电陶瓷片，两个所述L形管的出风端分别对准两个压电陶瓷片，两个所述出风管位于遮挡板内部分中均安装有发电机构。
优选地，所述发电机构包括设置在出风管内的两个通风网，其中一个所述通风网水平贯穿连接有转轴，所述转轴与通风网转动连接，所述转轴远离另一个通风网的一端沿其周向均匀安装有多个扇叶，所述转轴靠近另一个通风网的一端固定连接有套筒，所述套筒的内壁上固定连接有两个半环形磁铁，两个所述半环形磁铁相邻面为异性，所述套筒内设有铜框，所述铜框的一侧与另一个通风网固定连接，所述铜框的两端通过两根导线与对应的压电陶瓷片电性连接，所述下压板内竖直贯穿有吸水管，所述吸水管的下端延伸至水槽内，所述吸水管的上端为密闭状态，所述吸水管上端的两侧分被通过两个出水管与两个L形管连通。
优选地，所述水槽内填充有水，所述安装座的一侧设有用于对水槽内水进行补充的进水斗。
本发明与现有技术相比，其有益效果为：
1、在一些高温地区，乘客在公交站亭内候车时，会坐到座椅上，此时的下压板会下移，将气槽内的气体通过出风管压出，气流的流动会带动扇叶转动，从而带动转轴转动，转轴带动整个套筒转动，套筒的转动会使其内的两个半环形磁铁转动，从而让铜框与两个半环形磁铁所形成的磁场发生相对移动，使得铜框切割磁感应线而产生感应电流，在这个过程中铜框相当于一个电池，会对压电陶瓷片进行供电，此时压电陶瓷片会进行震动；受压强作用，水槽内的水会通过吸水管和出水管进入到L形管中，并随着气流喷射到对应的压电陶瓷片上，受压电陶瓷片的震动作用，会将水打散，进行雾化，雾化的水极容易被蒸发，水的蒸发会大大降低公交亭内的温度，使得使用者使用较为舒适。
2、一般等候公交车的时间都较短，在这个过程中，由于雾化的水蒸发所吸收的热量较多，所以使用者一般是处于一个较低的温度中的，当温度持续升高时，使用者只需要站起来再坐下即可再次使得水雾产生，进行降温，使用极为方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种高温地区用可降温型公交亭的结构示意图；
图2为图1中的A处放大图。
图中：1支撑板、2出风管、3遮挡板、4吸水管、5出水管、6下压板、7第一连接杆、8第一连接杆、9活塞板、10壳体、11气腔、12竖杆、13弹簧、14条形槽、15安装座、16水槽、17通风网、18扇叶、19套筒、20转轴、21铜框、22压电陶瓷片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种高温地区用可降温型公交亭，包括两个支撑板1，两个支撑板1设置在地面上，两个支撑板1的上端共同固定连接有遮挡板3，地面上设置有安装座15，安装座15位于两个支撑板1之间，安装座15的上端设有水槽16，安装座15的上方设有下压板6；
弹性复位机构，弹性复位机构包括固定连接下压板6下端的两个竖杆12，安装座15的上端对称固定连接有两个条形槽14，两个竖杆12远离下压板6的一端分别延伸至两个条形槽14内，两个竖杆12远离下压板6的一端分别通过两个弹簧13与条形槽14的内底部弹性连接；
两个鼓风机构，鼓风机构用于鼓风；鼓风机构包括设置在水槽16内底部的壳体10，壳体10的一侧设有气腔11，气腔11内设有用于左右滑动的活塞板9，活塞板9的一侧固定连接有第一连接杆8，第一连接杆8远离活塞板9的一端转动连接有第二连接杆7，第二连接杆7远离对应第一连接杆8的一端与下压板6的下端转动连接，气腔11位于活塞板9远离第一连接杆8一端的空间连通有出风管2，出风管2远离气腔11的一端依次贯穿支撑板1和遮挡板3并连通有L形管。
雾化机构，雾化机构用于将液体进行雾化雾化机构包括对称安装在遮挡板3下端的两个压电陶瓷片22，两个L形管的出风端分别对准两个压电陶瓷片22，两个出风管2位于遮挡板3内部分中均安装有发电机构；发电机构包括设置在出风管2内的两个通风网17，其中一个通风网17水平贯穿连接有转轴20，转轴20与通风网17转动连接，转轴20远离另一个通风网17的一端沿其周向均匀安装有多个扇叶18，转轴20靠近另一个通风网17的一端固定连接有套筒19，套筒19是由外部的筒状外壳和内部的通槽组成，套筒19的内壁上固定连接有两个半环形磁铁，两个半环形磁铁相邻面为异性，保证两个半环形磁铁之间可以形成一个磁场，套筒19内设有铜框21，铜框21为U型状，铜框21的一侧贯穿通槽并与另一个通风网17固定连接，铜框21的两端通过两根导线与对应的压电陶瓷片22电性连接，下压板6内竖直贯穿有吸水管4，吸水管4的下端延伸至水槽16内，吸水管4的上端为密闭状态，吸水管4上端的两侧分被通过两个出水管5与两个L形管连通，且吸水管4的上端两侧通过两个出水管5与两个L型管固定连接。
水槽16内填充有水，安装座15的一侧设有用于对水槽16内水进行补充的进水斗。
在一些高温地区，乘客在公交站亭内候车时，会坐到座椅上(即下压板6)，此时的下压板6会下移，下移板6的下移会使弹簧13处于压缩状态，压板6下移时，会给第二连接杆7一个向下的压力，在压力的作用和第一连接杆8的导向作用下，第二连接杆7的下移会带动第一连接杆8移动，从而带动活塞板9移动，将气槽11内的气体通过出风管2压出，气流的流动会带动扇叶18转动，从而带动转轴20转动，转轴20带动整个套筒10转动，套筒10的转动会使其内的两个半环形磁铁转动，从而让铜框21与两个半环形磁铁形成的磁场发生相对移动，使得铜框21切割磁感应线而产生感应电流，在这个过程中铜框21相当于一个电池，会对压电陶瓷片22进行供电，此时压电陶瓷片22会进行震动；
与此同时当气流通过L形管时，由于通过L形管内的气流较大，根据伯努利原理，气流越大压强越小，在这个过程中，受压强作用，水槽16内的水会通过吸水管4和出水管5进入到L形管中，并随着气流喷射到对应的压电陶瓷片22上，受压电陶瓷片22的震动作用，会将水打散，进行雾化，雾化的水极容易被蒸发，水的蒸发会大大降低公交亭内的温度，使得使用者使用较为舒适；
值得一提是，一般等候公交车的时间都较短，在这个过程中，由于雾化的水蒸发所吸收的热量较多，所以使用者一般是处于一个较低的温度中的，当温度持续升高时，使用者只需要站起来再坐下即可再次使得水雾产生，进行降温，使用极为方便。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种高温地区用可降温型公交亭，其特征在于，包括：
两个支撑板(1)，两个所述支撑板(1)设置在地面上，两个所述支撑板(1)的上端共同固定连接有遮挡板(3)，地面上设置有安装座(15)，所述安装座(15)位于两个支撑板(1)之间，所述安装座(15)的上端设有水槽(16)，所述安装座(15)的上方设有下压板(6)；
弹性复位机构，所述弹性复位机构包括固定连接在下压板(6)下端的两个竖杆(12)，所述安装座(15)的上端对称固定连接有两个条形槽(14)，两个所述竖杆(12)远离下压板(6)的一端分别延伸至两个条形槽(14)内，两个所述竖杆(12)远离下压板(6)的一端分别通过两个弹簧(13)与条形槽(14)的内底部弹性连接；
两个鼓风机构，所述鼓风机构用于鼓风，所述鼓风机构包括设置在水槽(16)内底部的壳体(10)，所述壳体(10)的一侧设有气腔(11)，所述气腔(11)内设有用于左右滑动的活塞板(9)，所述活塞板(9)的一侧固定连接有第一连接杆(8)，所述第一连接杆(8)远离活塞板(9)的一端转动连接有第二连接杆(7)，所述第二连接杆(7)远离对应第一连接杆(8)的一端与下压板(6)的下端转动连接，所述气腔(11)位于活塞板(9)远离第一连接杆(8)一端的空间连通有出风管(2)，所述出风管(2)远离气腔(11)的一端依次贯穿支撑板(1)和遮挡板(3)并连通有L形管；
雾化机构，所述雾化机构用于将液体进行雾化，所述雾化机构包括对称安装在遮挡板(3)下端的两个压电陶瓷片(22)，两个所述L形管的出风端分别对准两个压电陶瓷片(22)，两个所述出风管(2)中均安装有发电机构。
2.根据权利要求1所述的一种高温地区用可降温型公交亭，其特征在于，所述发电机构包括设置在出风管(2)内的两个通风网(17)，其中一个所述通风网(17)水平贯穿连接有转轴(20)，所述转轴(20)与通风网(17)转动连接，所述转轴(20)远离另一个通风网(17)的一端沿其周向均匀安装有多个扇叶(18)，所述转轴(20)靠近另一个通风网(17)的一端固定连接有套筒(19)，所述套筒(19)的内壁上固定连接有两个半环形磁铁，两个所述半环形磁铁相邻面为异性，所述套筒(19)内设有铜框(21)，所述铜框(21)的一侧与另一个通风网(17)固定连接，所述铜框(21)的两端通过两根导线与对应的压电陶瓷片(22)电性连接，所述下压板(6)内竖直贯穿有吸水管(4)，所述吸水管(4)的下端延伸至水槽(16)内，所述吸水管(4)的上端为密闭状态，所述吸水管(4)上端的两侧分被通过两个出水管(5)与两个L形管连通。
3.根据权利要求1所述的一种高温地区用可降温型公交亭，其特征在于，所述水槽(16)内填充有水，所述安装座(15)的一侧设有用于对水槽(16)内水进行补充的进水斗。
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