CN111469747A - 一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，包括车体和设置在车体右侧的承载板，所述承载板上端左侧固定连接有定位板，所述定位板右侧设置有多个紧密贴合的冷藏箱，且冷藏箱呈两侧开口结构。优点在于：将冷藏箱集装化，可根据冷藏品量的多少来设置冷藏箱的数目，适用性较强，避免物流车资源浪费的情况，还将单个冷藏箱划分为两个冷藏腔，可装载不同类型的冷藏品或同一批次的冷藏品，可根据需要来设定冷藏腔内的冷藏温度，在取出某一冷藏腔内的冷藏品时打开对应箱门即可，避免造成能耗浪费；可自动将箱门打开，并通过运输带将冷藏品运出，避免人力打开箱门以及搬运冷藏品所带来的时间人力的浪费，提高卸货能力。

Description

一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车

技术领域

本发明涉及冷链物流技术领域，尤其涉及一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。在食品、化工、低温物流、医疗应用、啤酒、冷藏等众多行业中，普遍利用制冷机来对环境或储藏需要的特定温度进行恒温。

现有技术中，中国专利授权号为CN209553057U公开了一种智能冷链物流车，涉及冷链物流设施领域，其包括车体以及由车体承载的冷冻箱，所述冷冻箱包括固定在车体顶端的箱底、箱顶和箱门，所述车体内设置有长分隔板和短分隔板，所述短分隔板垂直长分隔板设置，且长分隔板和短分隔板将冷冻箱分隔成若干的腔室；箱门的数量为若干，对每个腔室进行密封。本实用新型具有减少打开车门时与冷冻箱与外界的温度交换，减少车厢制冷的功耗的效果。

上述专利虽然解决了减少打开车门时与外界温度交换的问题，但车体与冷冻箱为一体设置，上述冷链物流车仅能运输一定量的货物，而不能根据货物量的需要来调整冷冻空间的大小，造成冷链物流车的资源浪费；并且不能根据运输货物类型的不同(即冷藏温度的不同)来对每个腔室调节冷藏温度，运输货物受到局限；箱门为人工打开，耗费体力时间，在搬运货物的过程中使其更为费力，严重影响物流效率。

为解决上述问题，我们提出了一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，包括车体和设置在车体右侧的承载板，所述承载板上端左侧固定连接有定位板，所述定位板右侧设置有多个紧密贴合的冷藏箱，且冷藏箱呈两侧开口结构，所述冷藏箱内壁中部固定连接有分隔板，且分隔板将冷藏箱划分为两个冷藏腔，每两个所述冷藏箱之间、位于最左侧的冷藏箱与定位板之间均设有契合装置，所述承载板上端且在定位板左侧固定安装有冷凝设备，所述冷藏腔的两侧内壁上下分别对称开设有热空气流通孔与冷空气流通孔，所述冷藏腔内壁固定有与热空气流通孔、冷空气流通孔连通的固定内筒，所述固定内筒外侧转动套接有调节外筒，所述固定内筒与调节外筒上分别均匀开设有内通气孔与外通气孔，且内通气孔与外通气孔一一位置对应且大小相同，所述冷凝设备的两端分别连接有热空气进管与冷空气出管，所述热空气进管远离冷凝设备的一端分为两端并分别与两个热空气流通孔连通，所述冷空气出管远离冷凝设备的一端分为两端并分别为两个冷空气流通孔连通；所述冷藏腔的开口处通过转动器转动连接有箱门，所述冷藏箱与箱门之间设有定位装置，所述冷藏箱的一侧对称开设有边槽，所述的箱门靠近冷藏箱的一侧且在边槽的对应位置上固定连接有连接块，所述冷藏腔内开设有与两个边槽连通的内腔，所述内腔两侧内壁转动连接有传动轴，所述传动轴上且在边槽的对应位置上通过平键连接有卷轮，所述传动轴的一侧设有驱动装置，所述边槽内壁转动安装有导向轮，所述卷轮上缠绕有牵引链，所述牵引链远离卷轮的一端绕过导向轮并与连接块固定连接；所述箱门靠近冷藏箱的一侧固定连接有密封框，所述密封框内壁转动安装有两个带轮，两个所述带轮外侧共同张紧套接有运输带，所述密封框内嵌设有电机一，所述电机一的输出端与带轮的一端固定连接。

在上述的用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车中，所述契合装置包括等距设置的燕尾定位槽和与燕尾定位槽卡合的燕尾定位块。

在上述的用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车中，每两个所述冷藏箱、位于最左侧的冷藏箱与定位板上端共同设置有关联锁。

在上述的用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车中，每两个径向上且相邻的两个外通气孔的间距大于外通气孔的内径。

在上述的用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车中，所述定位装置包括对称开设在冷藏箱一侧的定位凹槽，所述箱门靠近冷藏箱的一侧且在定位凹槽的对应位置上固定连接有定位凸起。

在上述的用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车中，所述驱动装置包括固定安装在内腔内的电机二，所述电机二的输出端固定连接有蜗杆，所述传动轴上固定套接有与蜗杆啮合连接的蜗轮。

在上述的用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车中，所述冷藏箱上端对称固定连接有吊装框。

在上述的用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车中，所述箱门的正面嵌装有温度监测器，且温度监测器的检测端位于冷藏腔内。

与现有的技术相比，本用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车的优点在于：

1、将冷藏箱集装化，可根据冷藏品量的多少来设置冷藏箱的数目，适用性较强，避免物流车资源浪费的情况，还将单个冷藏箱划分为两个冷藏腔，可装载不同类型的冷藏品或同一批次的冷藏品，可根据需要来设定冷藏腔内的冷藏温度，在取出某一冷藏腔内的冷藏品时打开对应箱门即可，避免造成能耗浪费；

2、可自动将箱门打开，并通过运输带将冷藏品运出，避免人力打开箱门以及搬运冷藏品所带来的时间人力的浪费，提高卸货能力。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车的结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车箱门去除的结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车冷藏箱的结构示意图；

图4为本发明提出的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车调节外筒与固定内筒连接的结构透视图；

图5为本发明提出的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车箱门靠近冷藏箱一侧的结构示意图；

图6为本发明提出的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车冷藏箱部分俯视的结构透视图。

图中：1车体、2承载板、3定位板、4冷藏箱、5分隔板、6热空气流通孔、7冷空气流通孔、8冷凝设备、9热空气进管、10冷空气出管、11调节外筒、111外通气孔、12固定内筒、121内通气孔、13转动器、14箱门、15温度监测器、16定位凹槽、17定位凸起、18密封框、19带轮、20运输带、21电机一、22边槽、23内腔、24传动轴、25卷轮、26蜗轮、27电机二、28蜗杆、29导向轮、30牵引链、31连接块、32关联锁、33吊装框、34燕尾定位块、35燕尾定位槽。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

实施例

参照图1-6，一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，包括车体1和设置在车体1右侧的承载板2，承载板2上端左侧固定连接有定位板3，定位板3右侧设置有多个紧密贴合的冷藏箱4，且冷藏箱4呈两侧开口结构，冷藏箱4内壁中部固定连接有分隔板5，且分隔板5将冷藏箱4划分为两个冷藏腔，每两个冷藏箱4之间、位于最左侧的冷藏箱4与定位板3之间均设有契合装置，承载板2上端且在定位板3左侧固定安装有冷凝设备8，冷藏腔的两侧内壁上下分别对称开设有热空气流通孔6与冷空气流通孔7，冷藏腔内壁固定有与热空气流通孔6、冷空气流通孔7连通的固定内筒12，固定内筒12外侧转动套接有调节外筒11，固定内筒12与调节外筒11上分别均匀开设有内通气孔121与外通气孔111，且内通气孔121与外通气孔111一一位置对应且大小相同，冷凝设备8的两端分别连接有热空气进管9与冷空气出管10，热空气进管9远离冷凝设备8的一端分为两端并分别与两个热空气流通孔6连通，冷空气出管10远离冷凝设备8的一端分为两端并分别为两个冷空气流通孔7连通；

冷藏腔的开口处通过转动器13转动连接有箱门14，冷藏箱4与箱门14之间设有定位装置，冷藏箱4的一侧对称开设有边槽22，的箱门14靠近冷藏箱4的一侧且在边槽22的对应位置上固定连接有连接块31，冷藏腔内开设有与两个边槽22连通的内腔23，内腔23两侧内壁转动连接有传动轴24，传动轴24上且在边槽22的对应位置上通过平键连接有卷轮25，传动轴24的一侧设有驱动装置，边槽22内壁转动安装有导向轮29，卷轮25上缠绕有牵引链30，牵引链30远离卷轮25的一端绕过导向轮29并与连接块31固定连接；

箱门14靠近冷藏箱4的一侧固定连接有密封框18，密封框18内壁转动安装有两个带轮19，两个带轮19外侧共同张紧套接有运输带20，密封框18内嵌设有电机一21，电机一21的输出端与带轮19的一端固定连接，运输带20方便运输冷藏品。

契合装置包括等距设置的燕尾定位槽35和与燕尾定位槽35卡合的燕尾定位块34，起到定位固定作用。

每两个冷藏箱4、位于最左侧的冷藏箱4与定位板3上端共同设置有关联锁32，进行固定连接。

每两个径向上且相邻的两个外通气孔111的间距大于外通气孔111的内径，可对内通气孔121完全进行封堵。

定位装置包括对称开设在冷藏箱4一侧的定位凹槽16，箱门14靠近冷藏箱4的一侧且在定位凹槽16的对应位置上固定连接有定位凸起17，起到定位作用。

驱动装置包括固定安装在内腔23内的电机二27，电机二27的输出端固定连接有蜗杆28，传动轴24上固定套接有与蜗杆28啮合连接的蜗轮26，蜗轮蜗杆的传动方式具有单向驱动性，其稳定性较高。

冷藏箱4上端对称固定连接有吊装框33，方便进行吊装。

箱门14的正面嵌装有温度监测器15，且温度监测器15的检测端位于冷藏腔内，实时可通过温度监测器15观察冷藏腔内部温度。

本发明的工作原理如下：

1、将冷藏箱4集装化，可根据需要在承载板2上装载一定数量的冷藏箱4，吊装设备通过两个吊装框33将多个冷藏箱4一一吊装，在安装时需要注意的是，冷藏箱4吊升至定位板3上方右侧使燕尾定位块34与燕尾定位槽35的位置一一对应，燕尾定位块34逐渐卡入燕尾定位槽35内，实现定位板3与冷藏箱4连接，在利用关联锁32将两者固定为一个整体，重复上述操作将多个冷藏箱4依次进行卡接。

2、在安装多个冷藏箱4后，冷藏腔内的热空气流通孔6与冷空气流通孔7的位置一一对应，且为了避免冷气外泄，将位于最右侧的热空气流通孔6与冷空气流通孔7塞住。

3、由于热空气比冷空气质量轻，而将热空气流通孔6与冷空气流通孔7上下设置，多个热空气流通孔6与固定内筒12、热空气进管9形成热空气流道，多个冷空气流通孔7与固定内筒12、冷空气出管10形成冷空气流道，热空气流道、冷空气流道、冷凝设备8之间形成制冷回路，从而实现制冷；

需要说明的是，可根据冷藏品类型的不同来设定对应冷藏腔的制冷温度，可通过调节外筒11使之相对于固定内筒12转动，改变内通气孔121与外通气孔111两者共同的连通面积实现，使单位时间流出热空气的面积或流入冷空气的面积变化，实现冷藏温度的不同，工作人员可通过观察温度监测器15上的温度示数来进行调节。

4、在运输至指定位置时，电机二27通过相互啮合连接的蜗杆28与蜗轮26将转矩传递给传动轴24，并带动卷轮25转动，并不断放松牵引链30，在箱门14自身重力作用下缓慢下放直至箱门14达到所需要位置；

采用蜗轮蜗杆的传动方式，使其具有单向传动性，一旦电机二27发生故障时，箱门14受到外力影响也不会带动牵引链30、传动轴14等转动，维持在运输过程中的稳定性；

在打开对应箱门14时，将调节外筒11转动至内通气孔121与外通气孔111不在连通的位置，避免冷气外泄，进一步节约能耗。

5、在搬运冷藏品时，电机一21带动其中一个带轮19转动，并带动运输带20传动，方便工作人员搬运，节省体力，且搬运效率较高。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，包括车体(1)和设置在车体(1)右侧的承载板(2)，其特征在于，所述承载板(2)上端左侧固定连接有定位板(3)，所述定位板(3)右侧设置有多个紧密贴合的冷藏箱(4)，且冷藏箱(4)呈两侧开口结构，所述冷藏箱(4)内壁中部固定连接有分隔板(5)，且分隔板(5)将冷藏箱(4)划分为两个冷藏腔，每两个所述冷藏箱(4)之间、位于最左侧的冷藏箱(4)与定位板(3)之间均设有契合装置，所述承载板(2)上端且在定位板(3)左侧固定安装有冷凝设备(8)，所述冷藏腔的两侧内壁上下分别对称开设有热空气流通孔(6)与冷空气流通孔(7)，所述冷藏腔内壁固定有与热空气流通孔(6)、冷空气流通孔(7)连通的固定内筒(12)，所述固定内筒(12)外侧转动套接有调节外筒(11)，所述固定内筒(12)与调节外筒(11)上分别均匀开设有内通气孔(121)与外通气孔(111)，且内通气孔(121)与外通气孔(111)一一位置对应且大小相同，所述冷凝设备(8)的两端分别连接有热空气进管(9)与冷空气出管(10)，所述热空气进管(9)远离冷凝设备(8)的一端分为两端并分别与两个热空气流通孔(6)连通，所述冷空气出管(10)远离冷凝设备(8)的一端分为两端并分别为两个冷空气流通孔(7)连通；

所述冷藏腔的开口处通过转动器(13)转动连接有箱门(14)，所述冷藏箱(4)与箱门(14)之间设有定位装置，所述冷藏箱(4)的一侧对称开设有边槽(22)，所述的箱门(14)靠近冷藏箱(4)的一侧且在边槽(22)的对应位置上固定连接有连接块(31)，所述冷藏腔内开设有与两个边槽(22)连通的内腔(23)，所述内腔(23)两侧内壁转动连接有传动轴(24)，所述传动轴(24)上且在边槽(22)的对应位置上通过平键连接有卷轮(25)，所述传动轴(24)的一侧设有驱动装置，所述边槽(22)内壁转动安装有导向轮(29)，所述卷轮(25)上缠绕有牵引链(30)，所述牵引链(30)远离卷轮(25)的一端绕过导向轮(29)并与连接块(31)固定连接；

所述箱门(14)靠近冷藏箱(4)的一侧固定连接有密封框(18)，所述密封框(18)内壁转动安装有两个带轮(19)，两个所述带轮(19)外侧共同张紧套接有运输带(20)，所述密封框(18)内嵌设有电机一(21)，所述电机一(21)的输出端与带轮(19)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，其特征在于，所述契合装置包括等距设置的燕尾定位槽(35)和与燕尾定位槽(35)卡合的燕尾定位块(34)。

3.根据权利要求1所述的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，其特征在于，每两个所述冷藏箱(4)、位于最左侧的冷藏箱(4)与定位板(3)上端共同设置有关联锁(32)。

4.根据权利要求1所述的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，其特征在于，每两个径向上且相邻的两个外通气孔(111)的间距大于外通气孔(111)的内径。

5.根据权利要求1所述的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，其特征在于，所述定位装置包括对称开设在冷藏箱(4)一侧的定位凹槽(16)，所述箱门(14)靠近冷藏箱(4)的一侧且在定位凹槽(16)的对应位置上固定连接有定位凸起(17)。

6.根据权利要求1所述的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，其特征在于，所述驱动装置包括固定安装在内腔(23)内的电机二(27)，所述电机二(27)的输出端固定连接有蜗杆(28)，所述传动轴(24)上固定套接有与蜗杆(28)啮合连接的蜗轮(26)。

7.根据权利要求1所述的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，其特征在于，所述冷藏箱(4)上端对称固定连接有吊装框(33)。

8.根据权利要求1所述的一种用于生鲜冷藏品的安全冷链物流车，其特征在于，所述箱门(14)的正面嵌装有温度监测器(15)，且温度监测器(15)的检测端位于冷藏腔内。

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