CN111441383A - 一种可升降的综合管廊通风口结构及综合管廊 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可升降的综合管廊通风口结构及综合管廊,包括相互连通的且用于埋设在地面以下的第一腔体和第二腔体,所述第二腔体能够与管廊内部空间相连通,所述第二腔体内固定有集水池,所述集水池内部空间与排水管的一端连通,排水管的另一端能够连接管廊排水系统,集水池固定有升降件,所述升降动力装置与设置在第一腔体内的通风箱连接,升降件能够带动通风箱伸出至地面以上或收入第一腔体内部,使用本发明的通风口结构,不会对城市景观造成影响。
Description
技术领域
本发明涉及综合管廊技术领域,具体涉及一种可升降的综合管廊通风口结构及综合管廊。
背景技术
这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术,而不必然地构成现有技术。
每年到汛期,一些城市低洼路段便会由于排水不畅,产生较深的积水。在现有管廊建设中,通风口由于排风需要,要求保持时刻开启。以往考虑到城市排涝安全设计,为了避免涝水进入管廊内部,通风口需要做成高出地面一定高度的混凝土结构。发明人发现,现有的通风口设计大多为直立百叶窗形式,通风口可能会比较高大,且往往沿道路绿化的布设,不仅影响了道路景观效果,而且影响行车视距,造成一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是为克服现有技术的不足,提供一种可升降的综合管廊通风口结构,汛期时能够升起至地面以上,防止雨水灌入综合管廊,正常情况下可收起至地面以下,避免了对城市景观市容的不利影响。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
第一方面,本发明的实施例提供了一种可升降的综合管廊通风口结构,包括相互连通的且用于埋设在地面以下的第一腔体和第二腔体,所述第二腔体能够与管廊内部空间相连通,所述第二腔体内固定有集水池,所述集水池内部空间与排水管的一端连通,排水管的另一端能够连接管廊排水系统,集水池固定有升降动力装置,所述升降动力装置与设置在第一腔体内的通风箱连接,升降动力装置能够带动通风箱伸出至地面以上或收入第一腔体内部。
第二方面,本发明的实施例提供了一种综合管廊,设置有可升降的综合管廊通风口结构。
本发明的有益效果:
1.本发明的综合管廊通风口结构,通过设置与升降动力装置连接的通风箱,升降动力装置能够带动通风箱升降,汛期时能够将通风箱升至地面以上,防止雨水灌入,非汛期时,能够将通风箱收入第一腔体内部,降低了通风口过高对城市景观市容的影响,避免了对行车视距的影响,避免了安全隐患。
2.本发明的综合管廊通风口结构,具有集水池,集水池内空间与排水管的一端连通,排水管的另一端能够与综合管廊的排水系统连接。下雨时,通过通风箱进入的雨水能够落入集水池中,并利用排水管排入综合管廊的排水系统,极大的降低了通风口进入的水对综合管廊内设备的影响,保证了综合管廊的正常运行。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的限定。
图1为本发明实施例1整体结构示意图;
其中,1.第一腔体,2.第二腔体,3.综合管廊,3-1.换气口,4.集水池,5.垫块,6.升降动力装置,7.通风箱,8.密封圈,9.格栅板,10.底板,11.连杆,12.固定板,13.防雨罩,14.排水管,15.水位计,16.排风机。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
为了方便叙述,本发明中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样,仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致,并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
正如背景技术所介绍的,目前的综合管廊通风口影响了道路的景观效果,且影响了行车视距,造成了一定的安全隐患,针对上述问题,本申请提出了一种可升降的综合管廊通风口结构。
本申请的一种典型实施方式实施例1中,如图1所示,一种可升降的综合管廊通风口结构,包括上、下设置且内部空间相互连通的第一腔体1和第二腔体2,所述第一腔体及第二腔体均用于埋设在地面以下,且第二腔体能够通过综合管廊3的顶壁上设置的换气口3-1与综合管廊的内部空间相连通,第一腔体的顶部敞口设置,所述第一腔体和第二腔体均采用钢筋混凝土结构,由混凝土浇注而成,所述第一腔体和第二腔体可采用圆柱体或长方体或正方体结构。所述第二腔体内设置有集水池4,其两端与第二腔体的侧壁固定连接,所述集水池与第一腔体同轴设置且所述集水池的面积大于第一腔体的截面面积,外部环境中进入第一腔体的雨水能够完全落入集水池中,而不会落入第二腔体的其他空间。
所述集水池采用混凝土浇筑而成,其两端固结在第二腔体的侧壁上。所述集水池的底面上固定有垫块5,所述垫块采用橡胶材质制成,也可采用其他防水材质制成。
所述垫块上固定有升降动力装置6,所述升降动力装置采用电动推杆或液压缸或直线电机或气缸,只要能够输出竖向的直线运动即可。
所述升降动力装置6可采用电动推杆或直线电机,所述电动推杆或直线电机与控制系统连接,能够在控制系统的控制下工作。升降动力装置也可采用液压缸,液压缸不易受第一腔体落入水的影响,不易出现故障,但需要设置液压站,占用了综合管廊内的空间。
本领域技术人员可根据实际外部环境情况选择升降动力装置的种类,优选的,所述升降动力装置采用液压缸。
本实施例中,所述升降动力装置固定在集水池的中心部位,使得集水池的受力均匀,延长集水池的使用寿命。
所述升降动力装置的升降部(液压缸的活塞杆或电动推杆的伸缩杆或直线电机的输出轴或气缸的活塞杆)通过连接机构与设置在第一腔体内部的通风箱7固定连接,升降动力装置能够带动通风箱做升降运动,进而带动通风箱伸出至地面以上或收入第一腔体内部。
所述通风箱采用上、下两端敞口设置的箱体结构,其形状与第一腔体的截面形状相匹配,所述通风箱的外侧面与第一腔体的内侧面之间设置有密封圈8,所述密封圈固定在第一腔体内侧面的顶端,密封圈用于密封第一腔体内侧面和通风箱的外侧面之间的空隙,防止雨水经第一腔体内侧面和通风箱外侧面之间的空间落入第二腔体及综合管廊中。
所述通风箱上端的敞口处固定有格栅板9。所述连接机构包括与升降动力装置的升降部固定连接的底板10,底板与升降动力装置的升降部焊接固定,所述底板与多根连杆11的一端焊接固定,多根连杆的另一端焊接固定有固定板12,所述固定板与通风箱的内侧面固定连接,通过底板、连杆及固定板的设置,实现了升降动力装置的升降部与通风箱的固定连接。
本实施例中,所述连杆设置四根或更多根,连杆沿升降动力装置的升降部轴线均匀设置,保证了对通风箱施加均匀分布的力。
所述固定板可采用平板或弧形板,当通风箱采用长方体或正方体,即通风箱的内侧面为平面时,固定板采用平板,当通风箱采用圆柱体,即通风箱内侧面为弧形面时,固定板采用与其相匹配的弧形板,保证了固定板与通风箱内侧面的接触面积,保证固定板与通风箱的固定强度,所述固定板与通风箱的内侧面可采用焊接固定,也可采用螺栓可拆卸固定连接。
所述升降动力装置的升降部固定有防雨罩13,所述防雨罩可焊接固定在底板上,也可直接焊接固定在升降动力装置的升降部上,所述防雨罩罩住升降动力装置的顶端,对升降动力装置起到防雨的作用,避免升降动力装置的工作受雨水的影响,延长升降动力装置的使用寿命,降低升降动力装置的故障率。
所述集水池内部空间与排水管14的一端连通,排水管的另一端能够与综合管廊的排水系统连接。
具体的,所述集水池的底部设置有排水孔,排水管的一端通过排水孔与集水池内部空间连通,所述排水孔可设置在集水池的边缘位置或中部位置。
本实施例中,所述排水孔设置在集水池的一端边缘位置,集水池的底面设置为倾斜面,且朝向排水孔的方向倾斜,能够实现集水池内的水顺利排入排水管内。
排水孔设置在集水池的端部位置,能够使集水池底面为一个整体的倾斜面,方便集水池的制作和加工,如果排水孔设置在集水池中部其他位置,则集水池底面由多个朝向排水孔倾斜的倾斜面组成,不方便加工制作。
所述集水池内还安装有水位计15,所述水位计用于检测集水池内的水位,且与控制系统连接,能够将检测的集水池内水位信息传输给控制系统。
所述第二腔体内还固定有排风机16,所述排风机用于安装在综合管廊的换气口处,用于将综合管廊内的气体排出。
本实施例中,所述控制系统通过无线传输与远程控制平台或移动终端连接,工作人员能够通过所述远程控制平台或移动终端向控制系统发送指令,控制系统控制升降动力装置的工作,水位计能够检测集水池内的水位信息,并将检测得到的信息传输给控制系统,根据设定,控制系统可以自行控制通风箱的升降,控制系统还能够通过无线传输将水位信息传输给远程控制平台或移动终端,也方便工作人员了解,工作人员也可以通过app或其他措施,远程控制通风箱的升降,做出提前预判。
本实施例的通风口结构,当水位计探测水位为零时,控制系统控制升降动力装置工作,升降动力装置带动通风箱收入第一腔体内部,此时通风箱位于地面以下,不会影响道路的景观效果,也不会影响行车视距,避免了安全隐患。当水位计检测到集水池内的水位到达设定水位时,可判定有地表水汇入,升降动力装置带动通风箱升高设定距离,并自动保持一定的时间,防止地面汇水进入通风口结构,通过水位计持续监测,进一步判断通风箱的升降,直至地面汇水结束,升降动力装置带动通风箱收入第一腔体内部。
当处于汛期或预报有大雨来临时,也可以人工控制低洼地段的通风口结构的升降动力装置工作,升降动力装置将通风箱抬升至设定高度,防止雨水灌入第一腔体、第二腔体及综合管廊。
实施例2:
本实施例公开了一种综合管廊,设置有多个实施例1所述的可升降的综合管廊通风口结构。
所述第一腔体和第二腔体均埋设在地面以下,第一腔体的顶面高度略高于地面高度,能够最大程度的减小地面的水通过格栅板流入第一腔体内,所述第二腔体通过综合管廊顶壁设置的换气口与综合管廊的内部空间相连通。
所述排风机安装在换气口处,固定在综合管廊的顶壁外侧面上,外界环境中的空气能够通过格栅板进入第一腔体和第二腔体,第一腔体和第二腔体内空气能够通过格栅板进行流通,排风机能够通过换气口促进综合管廊与第一腔体及第二腔体内的空气流通,所述排水管与综合管廊内部的排水系统连接,集水池内的水能够通过排水管进入综合管廊的排水系统,利用综合管廊的排水系统进行处理。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本发明的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
Claims (10)
1.一种可升降的综合管廊通风口结构,其特征在于,包括相互连通的且用于埋设在地面以下的第一腔体和第二腔体,所述第二腔体能够与管廊内部空间相连通,所述第二腔体内固定有集水池,所述集水池内部空间与排水管的一端连通,排水管的另一端能够连接管廊排水系统,集水池固定有升降动力装置,所述升降件与设置在第一腔体内的通风箱连接,升降件能够带动通风箱伸出至地面以上或收入第一腔体内部。
2.如权利要求1所述的一种可升降的综合管廊通风口结构,其特征在于,所述通风箱为上、下两端敞口设置的箱体结构,其上端敞口处设置有格栅板。
3.如权利要求1所述的一种可升降的综合管廊通风口结构,其特征在于,所述通风箱的外侧面与第一腔体的内侧面之间设置有密封圈,密封圈与第一腔体的内侧面固定连接,用于密封通风箱与第一腔体内侧面之间的空隙。
4.如权利要求1所述的一种可升降的综合管廊通风口结构,其特征在于,所述升降动力装置的升降部与底板固定连接,所述底板与多根连杆的一端固定连接,连杆的另一端与固定板固定连接,所述固定板与通风箱固定连接。
5.如权利要求1所述的一种可升降的综合管廊通风口结构,其特征在于,所述升降动力装置的升降部还固定有挡雨罩,用于对升降动力装置进行挡水。
6.如权利要求1所述的一种可升降的综合管廊通风口结构,其特征在于,所述升降动力装置底端与垫块固定连接,所述垫块与集水池的底面固定连接,所述垫块用于防止升降动力装置与集水池内的水接触。
7.如权利要求1所述的一种可升降的综合管廊通风口结构,其特征在于,所述集水池底面设置为朝向排水管连接位置处倾斜的倾斜面,能够使集水池内的水顺利流入排水管中。
8.如权利要求1所述的一种可升降的综合管廊通风口结构,其特征在于,所述集水池内设置有水位计,用于检测集水池内的水位信息。
9.如权利要求1所述的一种可升降的综合管廊通风口结构,其特征在于,所述第二腔体内设置有排风机,排风机用于对综合管廊进行通风换气。
10.一种综合管廊,其特征在于,设置有权利要求1-9任一项所述的可升降的综合管廊通风口结构。
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