CN111441244A - 一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于钢混组合梁混凝土桥面板施工技术领域，具体提供了一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架及其施工方法，包括支架立柱、支架横梁、吊杆、底模和施工通道，支架立柱和吊杆的数量均为多根，支架横梁水平设置且支架横梁的下面间隔竖直连接多根支架立柱，多根支架立柱的下面水平连接底模，支架横梁和底模之间通过多根吊杆连接，底模的下面连接施工通道，解决了现有桥面板施工中托架法的桥面板主要承重结构支架在桥面板下方，整体为受压结构，重量较大，支架通常要与钢板梁焊接或者栓接，损伤钢板梁涂装的，本发明支架在桥面板上方，主要为受拉结构，整体重量小，支架与钢板梁焊接的位置在钢板梁顶面不涂装的部分，有效保护涂装。

Description

一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架及其施工方法

技术领域

本发明属于钢混组合梁混凝土桥面板技术领域，具体涉及一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架及其施工方法。

背景技术

在钢混组合梁中桥面板安装作为桥梁结构的重要部分，对于道路的通行能力有着重要的影响。随着我国桥梁建设的发展，桥面板安装技术的研究也逐渐受到重视，并逐渐开展了广泛而深入的研究。

钢板组合梁桥，尤其是钢梁由多片工字型主梁与横梁组合成的钢板梁桥，多根主梁竖直间隔设置，多根主梁的中部通过横梁水平连接，面板铺设在多根主梁的顶面，由于其结构简洁规整、标准化与规律性强，应用越来越多。混凝土桥面板存在预制、现浇两种工艺，目前现浇混凝土桥面板没有较为合理的施工方法现在桥面板施工常采用托架法。

托架法：桥面板主要承重结构(支架)在桥面板下方，整体为受压结构，重量较大。支架通常要与钢板梁焊接或者栓接，损伤钢板梁涂装。

发明内容

本发明提供的一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架及其施工方法目的一是克服现有技术中桥面板施工中托架法的桥面板主要承重结构(支架)在桥面板下方，整体为受压结构，重量较大，支架通常要与钢板梁焊接或者栓接，损伤钢板梁涂装的问题；

为此，本发明提供了一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，包括支架立柱、支架横梁、吊杆、底模和施工通道，支架立柱和吊杆的数量均为多根，支架横梁水平设置且支架横梁的下面间隔竖直连接多根支架立柱，多根支架立柱的下面水平连接底模，支架横梁和底模之间通过多根吊杆连接，底模的下面连接施工通道。

还包括上支架平联、支架斜撑和下支架平联，相邻两根支架立柱之间自上向下依次通过上支架平联、支架斜撑和下支架平联连接，所述上支架平联和下支架平联水平设置，支架斜撑的上端连接上支架平联左端处的支架立柱，支架斜撑的下端连接下支架平联右端处的支架立柱。

所述吊杆采用精轧螺纹钢，吊杆的两端均设置连接螺母和垫片。

所述吊杆采用钢筋或钢管，钢筋或钢管的两端均设置螺纹。

所述底模包括面板和分配梁，面板连接在分配梁的上面，分配梁包括纵向分配梁和横向分配梁，所述纵向分配梁的数量为一层或两层。

所述纵向分配梁的数量为一层时，底模的结构为自上向下依次为面板、纵向分配梁、横向分配梁和纵向分配梁。

所述所述纵向分配梁的数量为两层时，底模的结构为自上向下依次为面板、横向分配梁和纵向分配梁。

所述施工通道包括底板和墙体，底板连接在墙体的下面，底板包括上层和下层，上层铺设竹胶板或木板，下层铺设横向的型钢或方木，墙体连接安全网。

所述型钢为工14钢。

一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架的施工方法，包括如下步骤：

1)安装钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，将支架立柱连接在主梁上翼缘板顶面，将支架横梁水平连接在多根支架立柱的上面，在支架立柱的下面铺设底模的分配梁并通过吊杆将支架横梁与底模的分配梁连接，在主梁下翼缘板上铺设施工通道，分配梁包括横向分配梁和纵向分配梁；

2)在步骤1)的分配梁上安装面板的钢筋；

3)在步骤2)安装好的面板的钢筋上浇筑混凝土；

4)对步骤3)浇筑后的混凝土进行养护；

5)养护好后拆除钢混组合梁混凝土桥面板施工支架。

本发明的有益效果：本发明提供的这种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架及其施工方法，包括支架立柱、支架横梁、吊杆、底模和施工通道，支架立柱和吊杆的数量均为多根，支架横梁水平设置且支架横梁的下面间隔竖直连接多根支架立柱，多根支架立柱的下面水平连接底模，支架横梁和底模之间通过多根吊杆连接，底模的下面连接施工通道；一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架的施工方法，包括如下步骤：1)安装钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，将支架立柱连接在主梁上翼缘板顶面，将支架横梁水平连接在多根支架立柱的上面，在支架立柱的下面铺设底模的分配梁并通过吊杆将支架横梁与底模的分配梁连接，在主梁下翼缘板上铺设施工通道，分配梁包括横向分配梁和纵向分配梁；2)在步骤1)的分配梁上安装面板的钢筋；3)在步骤2)安装好的面板的钢筋上浇筑混凝土；4)对步骤3)浇筑后的混凝土进行养护；5)养护好后拆除钢混组合梁混凝土桥面板施工支架；该钢混组合梁混凝土桥面板施工支架在面板上方，主要为受拉结构，整体重量小，钢混组合梁混凝土桥面板施工支架与钢板梁(主梁)焊接的位置在钢板梁顶面不涂装的部分，有效保护涂装。

附图说明

以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。

图1是钢混组合梁混凝土桥面板施工支架横断面结构示意图；

图2是钢混组合梁混凝土桥面板施工支架纵断面结构示意图；

图3是第一种底模的结构示意图；

图4是第二种底模的结构示意图。

附图标记说明：1、支架立柱；2、支架横梁；3、吊杆；4、底模；5、施工通道；6、上支架平联；7、支架斜撑；8、下支架平联；9、面板；10、纵向分配梁；11、横向分配梁。

具体实施方式

实施例1：

如图1所示，一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，包括支架立柱1、支架横梁2、吊杆3、底模4和施工通道5，支架立柱1和吊杆3的数量均为多根，支架横梁2水平设置且支架横梁2的下面间隔竖直连接多根支架立柱1，多根支架立柱1的下面水平连接底模4，支架横梁2和底模4之间通过多根吊杆3连接，底模4的下面连接施工通道5。

一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架的施工方法，包括如下步骤：

1)安装钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，将支架立柱1连接在主梁上翼缘板顶面，将支架横梁2水平连接在多根支架立柱1的上面，在支架立柱1的下面铺设底模4的分配梁并通过吊杆3将支架横梁2与底模4的分配梁连接，在主梁下翼缘板上铺设施工通道5，分配梁包括横向分配梁11和纵向分配梁10；

2)在步骤1)的分配梁上安装面板9的钢筋；

3)在步骤2)安装好的面板9的钢筋上浇筑混凝土；

4)对步骤3)浇筑后的混凝土进行养护；

5)养护好后拆除钢混组合梁混凝土桥面板施工支架。

该钢混组合梁混凝土桥面板施工支架在面板9上方，主要为受拉结构，整体重量小，钢混组合梁混凝土桥面板施工支架与钢板梁(主梁)焊接的位置在钢板梁顶面不涂装的部分，有效保护涂装。

实施例2：

如图2所示，在实施例1的基础上，还包括上支架平联6、支架斜撑7和下支架平联8，相邻两根支架立柱1之间自上向下依次通过上支架平联6、支架斜撑7和下支架平联8连接，所述上支架平联6和下支架平联8水平设置，支架斜撑7的上端连接上支架平联6左端处的支架立柱1，支架斜撑7的下端连接下支架平联8右端处的支架立柱1。

支架平联6与支架立柱1焊接，防止支架立柱1倾倒；支架斜撑7与支架立柱1及支架平联6焊接，与支架平联6共同作用，防止支架立柱1倾倒，结构简单，稳定性好，提高施工安全性。

实施例3：

在实施例2的基础上，所述吊杆3采用精轧螺纹钢，吊杆3的两端均设置连接螺母和垫片。精轧螺纹钢的钢筋在任意截面处都可拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固，适应性好，强度高，螺母和垫片可以调整底模高度，保证施工准确性。

所述吊杆3采用钢筋或钢管，钢筋或钢管的两端均设置螺纹。两端带有螺纹，便于调整底模高度，操作简单方便。

实施例4：

如图3所示，在实施例3的基础上，所述底模包括面板9和分配梁，面板9连接在分配梁的上面，分配梁包括纵向分配梁10和横向分配梁11，所述纵向分配梁的数量为一层或两层。底模可以采用多种结构形式，适应性强。面板可以采用竹胶板、薄钢板等材料。

所述纵向分配梁的数量为一层时，底模的结构为自上向下依次为面板9、纵向分配梁10、横向分配梁11和纵向分配梁10。该结构的底模可以较好的适应桥面板截面变化。

如图4所示，所述纵向分配梁的数量为两层时，底模的结构为自上向下依次为面板9、横向分配梁11和纵向分配梁10。该机构的底模结构简单成本较低。

实施例5：

在实施例4的基础上，所述施工通道5包括底板和墙体，底板连接在墙体的下面，底板包括上层和下层，上层铺设竹胶板或木板，下层铺设横向的型钢或方木，墙体连接安全网。所述型钢为工14钢。底板的材料规格型号、布置间距根据结构计算结构选择。下层采用工14钢,2米/道，上层满铺2cm厚木板，地面挂安全网，技术优点是作为主要承重结构的工14钢，搭在钢板梁的下翼缘板上，结构简单，安装及拆除方便。

实施例6：

一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架的施工方法，包括如下步骤：

1)安装钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，将支架立柱1连接在主梁上翼缘板顶面，将支架横梁2水平连接在多根支架立柱1的上面，在支架立柱1的下面铺设底模4的分配梁并通过吊杆3将支架横梁2与底模4的分配梁连接，在主梁下翼缘板上铺设施工通道5，分配梁包括横向分配梁11和纵向分配梁10；

A、施工前复测引桥钢梁平面位置、标高及线型，确定施工位置的准确性；同时对钢混组合梁混凝土桥面板施工支架的平面位置及高程进行测量放样，保证钢混组合梁混凝土桥面板施工支架安装位置的准确性。

B、支架横梁(承重主梁)安装：承重主梁所用材料为双拼工25b型钢，承重主梁安装采用130t汽车吊进行，通过双拼槽32a焊接于引桥钢梁顶部，在安装过程中，严格控制立柱顶标高偏差。

C、吊杆安装：吊杆采用φ20精轧螺纹钢，通过螺母垫片与承重主梁双拼25b及下承重梁双拼槽16固定，固定时上下两处螺母均须配备垫板，同时螺母、垫片应与φ20精轧螺纹钢吊杆配套。

D、下承重梁及分配梁安装：下承重梁采用双拼槽16型钢，整体上顺桥向方向通长布置；分配梁采用双拼槽10型钢，沿横桥向布置。下承重梁及分配梁安装均采用汽车吊吊装、人工辅助搬运的方式进行。

E、底模安装：在双拼槽10上方安装顺桥向10×10cm方木，并在方木上方铺2cm厚竹胶板作为桥面板施工模板；

2)在步骤1)的分配梁上安装面板9的钢筋；

根据设计图纸，桥面板钢筋主要包括φ12、φ22、φ28三种钢筋。钢筋下料与加工均在钢筋加工场完成。加工完成的钢筋经平板车运输至引桥，人工安装。

3)在步骤2)安装好的面板9的钢筋上浇筑混凝土；

混凝土采用拌合站拌和，罐车运输，泵送浇筑，先人工振捣，后振捣梁振捣。

4)对步骤3)浇筑后的混凝土进行养护；

混凝土采用土工布洒水养护，养护时间不得少于14天，为保证混凝土早期膨胀性能充分发挥，需注意养护期间水分的补充。

5)养护好后拆除钢混组合梁混凝土桥面板施工支架。

本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

以上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，其特征在于：包括支架立柱(1)、支架横梁(2)、吊杆(3)、底模(4)和施工通道(5)，支架立柱(1)和吊杆(3)的数量均为多根，支架横梁(2)水平设置且支架横梁(2)的下面间隔竖直连接多根支架立柱(1)，多根支架立柱(1)的下面水平连接底模(4)，支架横梁(2)和底模(4)之间通过多根吊杆(3)连接，底模(4)的下面连接施工通道(5)。

2.如权利要求1所述的钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，其特征在于：还包括上支架平联(6)、支架斜撑(7)和下支架平联(8)，相邻两根支架立柱(1)之间自上向下依次通过上支架平联(6)、支架斜撑(7)和下支架平联(8)连接，所述上支架平联(6)和下支架平联(8)水平设置，支架斜撑(7)的上端连接上支架平联(6)左端处的支架立柱(1)，支架斜撑(7)的下端连接下支架平联(8)右端处的支架立柱(1)。

3.如权利要求1所述的钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，其特征在于：所述吊杆(3)采用精轧螺纹钢，吊杆(3)的两端均设置连接螺母和垫片。

4.如权利要求1所述的钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，其特征在于：所述吊杆(3)采用钢筋或钢管，钢筋或钢管的两端均设置螺纹。

5.如权利要求1所述的钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，其特征在于：所述底模包括面板(9)和分配梁，面板(9)连接在分配梁的上面，分配梁包括纵向分配梁(10)和横向分配梁(11)，所述纵向分配梁的数量为一层或两层。

6.如权利要求5所述的钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，其特征在于：所述纵向分配梁的数量为一层时，底模的结构为自上向下依次为面板(9)、纵向分配梁(10)、横向分配梁(11)和纵向分配梁(10)。

7.如权利要求5所述的钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，其特征在于：所述所述纵向分配梁的数量为两层时，底模的结构为自上向下依次为面板(9)、横向分配梁(11)和纵向分配梁(10)。

8.如权利要求1所述的钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，其特征在于：所述施工通道(5)包括底板和墙体，底板连接在墙体的下面，底板包括上层和下层，上层铺设竹胶板或木板，下层铺设横向的型钢或方木，墙体连接安全网。

9.如权利要求8所述的钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，其特征在于：所述型钢为工14钢。

10.一种钢混组合梁混凝土桥面板施工支架的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：

1)安装钢混组合梁混凝土桥面板施工支架，将支架立柱(1)连接在主梁上翼缘板顶面，将支架横梁(2)水平连接在多根支架立柱(1)的上面，在支架立柱(1)的下面铺设底模(4)的分配梁并通过吊杆(3)将支架横梁(2)与底模(4)的分配梁连接，在主梁下翼缘板上铺设施工通道(5)，分配梁包括横向分配梁(11)和纵向分配梁(10)；

2)在步骤1)的分配梁上安装面板(9)的钢筋；

3)在步骤2)安装好的面板(9)的钢筋上浇筑混凝土；

4)对步骤3)浇筑后的混凝土进行养护；

5)养护好后拆除钢混组合梁混凝土桥面板施工支架。

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