CN111439182A - 一种车辆及其护栏可翻转的床铺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车辆及其护栏可翻转的床铺。护栏可翻转的床铺包括床铺本体和护栏，护栏包括护栏主体和护栏铰接座，护栏铰接座和护栏主体上于两者的至少一处铰接处上设有同轴布置的铰接轴体和护栏轴体，床铺还包括跨接在铰接轴体和护栏轴体上的锁体；所述锁体的一端与一个轴体在周向上相对固定；锁体的另一端和另一只轴体的其中一个上设有挡止凸起，另一个上设有两处以上的挡止凹部，锁体具有解锁位和锁定位。锁体在活动行程中具有解锁位和锁定位，锁体以及与之止转插套配合的铰接轴体或护栏轴体之间还设有弹簧。方便人员上下床铺，结构比较简单。

Description

一种车辆及其护栏可翻转的床铺

技术领域

本发明涉及一种车辆及其护栏可翻转的床铺。

背景技术

随着社会进步，人们对舒适度的追求越来越高，因此对载客汽车或者房车等有了越来越高的要求，但是汽车的内部空间有限，如何对内部空间高效的利用成了重要的研究方向。

现有技术中为了实现车载式上下铺的多功能性能，一般将上层铺设计为可向下翻转，将上层铺向下翻转后立于下层铺的边沿处，从而通过结构的变换能够将上下铺变换作为沙发使用，这样能够提高汽车内部的空间利用率。而现有技术中的上下铺的上层铺一般在床沿位置处会固定有护栏，从而对上层铺起到一定的防护作用。这种上下铺结构的上层铺在向下翻转时，护栏会悬伸在下层铺的上方，这就导致翻转时的不方便，而且影响下层铺作为沙发座椅时的舒适性。同样的，一般的床铺上也设有护栏，不方便上下床，从而导致该床铺的适用性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种护栏可翻转的床铺，以解决现有技术中的护栏无法翻转导致上下床不便，适用性差的问题；本发明的目的还在于提供一种车辆，以解决现有技术中的车辆上的床铺护栏无法翻转导致上下床不便，适用性差的问题。

为实现上述目的，本发明护栏可翻转的床铺的技术方案是：

护栏可翻转的床铺包括供人体躺卧的床铺本体和用于支撑床铺本体的支撑架，床铺本体的边沿处设有护栏，所述护栏包括护栏主体和供护栏主体的底部沿水平轴线铰接的护栏铰接座，护栏铰接座和护栏主体上于两者的至少一处铰接处上设有轴体，轴体分别为铰接轴体和护栏轴体，所述铰接轴体和护栏轴体同轴布置，所述床铺还包括跨接在铰接轴体和护栏轴体上的锁体，所述锁体为同时套设在铰接轴体和护栏轴体上的锁套或同时插设在空心的铰接轴体和空心的护栏轴体内的锁轴；所述锁体的一端沿轴体的轴向导向设置在其中一只轴体上并与该轴体在周向上相对固定；锁体的另一端和另一只轴体的其中一个上设有挡止凸起，另一个上设有两处以上的用于与挡止凸起沿周向挡止配合的挡止凹部，挡止凹部在周向上间隔布置，锁体在活动行程中具有使挡止凸起与挡止凹部沿轴体的轴向相互错开的解锁位，还具有使挡止凸起与挡止凹部沿周向行程挡止配合的锁定位。

本发明的有益效果是：相比于现有技术，本发明所涉及的护栏可翻转的床铺，通过将护栏主体与铰接轴体转动装配实现护栏主体的向外翻转，这样能够方便使用人员的上下床铺，而且结构比较简单；具体的是施力将锁体朝向锁定位移动，这样能够将锁体保持在限位凹部与限位凸起挡止配合的位置处，而且将限位凹部设置有两处以上，这样能够在需要将护栏翻转时，仅仅需要人工操作锁体而将锁体移动，进而使限位凹部与限位凸起分离，这样能够将护栏主体相对铰接轴体翻转一定角度，待另一个限位凹部与限位凸起对准时，施力使二者挡止配合，操作比较方便，而且转动过程中，仅仅需要移动锁体即可实现护栏主体的翻转，护栏主体不需要前后动作，保证其防护位置的稳定性。既能够保证护栏的精准翻转，还能够保证护栏翻转到位后的限位保持，避免了护栏翻转后处于自由状态而影响使用。而且这种结构在实际的使用时除了方便上下床之外，若水平翻转保持后还能够增加床铺面积，可以用于放置东西或挂物品等，适用性较强。

进一步的，为了保证整体装配的方便可靠，且保证操作锁体比较容易，所述锁体与所述护栏轴体止转插套配合，所述锁体为套设在护栏轴体上的套筒，所述套筒的内壁上与护栏轴体插套配合的部分设有与护栏轴体周向挡止的挡止结构。

进一步的，为例保证挡止限位的稳定性，方便结构设计装配，护栏轴体的外周面上设有花键，所述挡止结构为设置在套筒的内壁面上的用于与花键配合的键槽。

进一步的，为了实现装配方便，定位准确，所述铰接轴体与所述套筒插套配合，所述挡止凸起为沿铰接轴体的径向穿装于铰接轴体上的挡销，所述挡止凹部为设置在套筒的内壁面的靠近铰接轴体的一侧边缘位置处且开口朝向铰接轴体的限位槽。

进一步的，为了方便操作以及实现锁体的自动复位，所述锁体以及与之在周向上相对固定的所述轴体之间设有用于对锁体施加朝向锁定位移动的作用力的弹簧。

进一步的，为了方便结构装配，所述锁体套设在所述护栏轴体上且二者在周向上相对固定，所述护栏轴体上设有凸出外周面的弹簧座，所述弹簧顶压在弹簧座与锁体之间。

进一步的，为了实现对上下铺结构的上层防护，所述床铺本体包括各自与所述支撑架连接且上下分层布置的上层架和下层架，所述护栏设置在上层架的边沿位置处。

进一步的，为了防止上层架翻转形成沙发结构时，护栏对沙发结构形成一定的阻碍，或影响沙发结构的成型，所述上层架的背向护栏的一侧边沿与所述支撑架铰接连接以使上层架可向下翻转，上层架的靠近护栏的一侧边沿处的前后两端均设有用于与支撑架连接以使上层架保持在水平位置的锁紧结构，在上层架处于水平时所述铰接轴体的铰接轴线低于所述上层架的下部所在的平面，所述护栏主体可相对翻转至与床铺本体水平贴合的位置。

进一步的，为了方便上层架的锁紧，所述支撑架的对应位置处设有锁孔，所述锁紧结构包括沿前后方向穿装在床铺本体上并可朝向所述支撑架的锁孔伸出的锁杆，所述锁杆具有悬伸于床铺本体之外的推拉手柄。

本发明的车辆的技术方案是：

车辆包括车厢和设置在车厢内的床铺，床铺包括供人体躺卧的床铺本体和用于支撑床铺本体的支撑架，床铺本体的边沿处设有护栏，所述护栏包括护栏主体和供护栏主体的底部沿水平轴线铰接的护栏铰接座，护栏铰接座和护栏主体上于两者的至少一处铰接处上设有轴体，轴体分别为铰接轴体和护栏轴体，所述铰接轴体和护栏轴体同轴布置，所述床铺还包括跨接在铰接轴体和护栏轴体上的锁体，所述锁体为同时套设在铰接轴体和护栏轴体上的锁套或同时插设在空心的铰接轴体和空心的护栏轴体内的锁轴；所述锁体的一端沿轴体的轴向导向设置在其中一只轴体上并与该轴体在周向上相对固定；锁体的另一端和另一只轴体的其中一个上设有挡止凸起，另一个上设有两处以上的用于与挡止凸起沿周向挡止配合的挡止凹部，挡止凹部在周向上间隔布置，锁体在活动行程中具有使挡止凸起与挡止凹部沿轴体的轴向相互错开的解锁位，还具有使挡止凸起与挡止凹部沿周向行程挡止配合的锁定位。

本发明的有益效果是：相比于现有技术，本发明所涉及的车辆通过将护栏的护栏主体与铰接轴体转动装配实现护栏主体的向外翻转，这样能够方便使用人员的上下床铺，而且结构比较简单；具体的是施力将锁体朝向锁定位移动，这样能够将锁体保持在限位凹部与限位凸起挡止配合的位置处，而且将限位凹部设置有两处以上，这样能够在需要将护栏翻转时，仅仅需要人工操作锁体而将锁体移动，进而使限位凹部与限位凸起分离，这样能够将护栏主体相对铰接轴体翻转一定角度，待另一个限位凹部与限位凸起对准时，施力使二者挡止配合，操作比较方便，而且转动过程中，仅仅需要移动锁体即可实现护栏主体的翻转，护栏主体不需要前后动作，保证其防护位置的稳定性。既能够保证护栏的精准翻转，还能够保证护栏翻转到位后的限位保持，避免了护栏翻转后处于自由状态而影响使用。而且这种结构在实际的使用时除了方便上下床之外，若水平翻转保持后还能够增加床铺面积，可以用于放置东西或挂物品等，适用性较强。

进一步的，为了保证整体装配的方便可靠，且保证操作锁体比较容易，所述锁体与所述护栏轴体止转插套配合，所述锁体为套设在护栏轴体上的套筒，所述套筒的内壁上与护栏轴体插套配合的部分设有与护栏轴体周向挡止的挡止结构。

进一步的，为例保证挡止限位的稳定性，方便结构设计装配，护栏轴体的外周面上设有花键，所述挡止结构为设置在套筒的内壁面上的用于与花键配合的键槽。

进一步的，为了实现装配方便，定位准确，所述铰接轴体与所述套筒插套配合，所述挡止凸起为沿铰接轴体的径向穿装于铰接轴体上的挡销，所述挡止凹部为设置在套筒的内壁面的靠近铰接轴体的一侧边缘位置处且开口朝向铰接轴体的限位槽。

进一步的，为了方便操作以及实现锁体的自动复位，所述锁体以及与之在周向上相对固定的所述轴体之间设有用于对锁体施加朝向锁定位移动的作用力的弹簧。

进一步的，为了方便结构装配，所述锁体套设在所述护栏轴体上且二者在周向上相对固定，所述护栏轴体上设有凸出外周面的弹簧座，所述弹簧顶压在弹簧座与锁体之间。

进一步的，为了实现对上下铺结构的上层防护，所述床铺本体包括各自与所述支撑架连接且上下分层布置的上层架和下层架，所述护栏设置在上层架的边沿位置处。

进一步的，为了防止上层架翻转形成沙发结构时，护栏对沙发结构形成一定的阻碍，或影响沙发结构的成型，所述上层架的背向护栏的一侧边沿与所述支撑架铰接连接以使上层架可向下翻转，上层架的靠近护栏的一侧边沿处的前后两端均设有用于与支撑架连接以使上层架保持在水平位置的锁紧结构，在上层架处于水平时所述铰接轴体的铰接轴线低于所述上层架的下部所在的平面，所述护栏主体可相对翻转至与床铺本体水平贴合的位置。

进一步的，为了方便上层架的锁紧，所述支撑架的对应位置处设有锁孔，所述锁紧结构包括沿前后方向穿装在床铺本体上并可朝向所述支撑架的锁孔伸出的锁杆，所述锁杆具有悬伸于床铺本体之外的推拉手柄。

附图说明

图1为本发明的护栏可翻转的床铺的具体实施例的结构示意图；

图2为图1的结构爆炸示意图；

图3为图1中护栏向下翻转的状态示意图；

图4为图3中上层架翻转的状态示意图；

图5为图4中的护栏结构示意图；

图6为图5中套筒位置处的剖视图；

附图标记说明：1-床头架；2-床尾架；3-下层架；4-上层架；5-内柜架；6-前后床头连接杆；7-护栏；21-锁孔；41-右横梁；42-锁杆；43-锁套；71-框架；72-套筒；73-弹簧；74-限位槽；75-挡销；76-弹簧座；77-护栏轴体；78-铰接轴体；79-限位长槽；80-凸键结构。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。

本发明的护栏可翻转的床铺的具体实施例，如图1至图4所示，在本实施例中，该床铺为应用于汽车中的车载式上下铺结构。该床铺包括床头架1、床尾架2和连接在床头架1和床尾架2之间的上层架4以及下层架3，其中床头架1和床尾架2均为立式框架结构，二者之间通过前后床头连接杆6实现连接，床头架1、床尾架2以及前后床头连接杆6主要是为了实现上层架4和下层架3的连接支撑而构成了支撑架，其具体结构不做详细介绍；上层架4和下层架3则构成了床头架1和床尾架2之间的床铺本体，下层架3的下方还连接有内柜架5。在实际的装配过程中，下层架3与床头架1和床尾架2之间固定连接，具体的连接形式不做限定，采用螺栓连接即可实现相对固定。

需要特别说明的是，上层架4与床头架1和床尾架2之间为转动装配，具体的连接形式是，定义下层架3的水平宽度方向为左右方向，上层架4的左边沿与床头架1和床尾架2的对应位置插接后转动装配，且上述的前后床头连接杆6设置在上层架4的左边沿位置处，实现上层架4在左边沿处与床头架1和床尾架2的前后相对位置的固定。同时，这样设置能够使上层架4以左边沿的转动轴线为轴向下自由翻转至竖直状态，从而将该床铺经过结构变换后成型沙发的结构形式。当然，为了保证上层架4的正常使用，在上层架4上靠近右边沿位置处的前后两端均设有分别与床头架1和床尾架2配合的锁紧结构，通过锁紧结构的设置能够将上层架4保持在水平状态，具体的是在床头架1和床尾架2的对应位置处设有前后延伸的锁孔21，该锁孔21的轴线与上层架4的铰接轴线处于同一水平面，上层架4包括右侧边沿处的前后延伸的右横梁41，该右横梁41外侧同轴设有锁套43，锁紧结构为前后穿装在锁套43中的锁杆42，通过锁杆42与锁孔21的插配实现锁紧，锁杆42的尾端具有伸出锁套43的推拉手柄，通过推拉手柄实现锁杆42的前后移动，以上层架4与床头架1的连接为例，在上层架4翻转至水平位置时，人工操作推拉手柄向前移动，将锁杆42推出锁套43，并伸入至床头架1的锁孔21中，从而实现上层架4与床头架1的相对定位。

在上层架4的右侧边沿位置处还设有护栏7，该护栏7用于防护上层架4。为了方便上下床，同时方便上层架4向下翻转，在本实施例中，护栏7相对上层架4可向外向下翻转，具体的结构形式如图5和图6所示，护栏7包括固定连接在上述的右横梁41的右侧位置处（也就是上层架4的边沿位置）的护栏铰接座，护栏铰接座有两个座体，沿前后方向间隔相对布置，座体为弯杆结构，具有轴线一致且朝向相对的铰接轴，该座体的弯曲部分与右横梁41固定连接，护栏7还包括分别与两个座体插套配合并绕水平轴线翻转的倒U形的框架71，该框架71构成了护栏的护栏主体，框架71的底部的前后两端分设有与对应的座体铰接配合的前铰接结构和后铰接结构，其中前铰接结构为固定在框架71上的套状结构，并套设在对应的座体的铰接轴上，前铰接结构与座体铰接配合从而使框架71能够相对铰接轴体78在此处转动。

而后铰接结构则包括沿前铰接结构的轴向背向前铰接结构向后延伸的护栏轴体77，还包括套设在护栏轴体77的外侧的套筒72，该套筒72构成了与护栏轴体77插套配合的锁体，套筒72的内侧壁的前段部分处有沿前后方向延伸的限位长槽79，对应的在护栏轴体77的外周面上设有凸键结构80，该凸键结构80有多个，绕护栏轴体77的周向间隔均布而构成花键，在护栏轴体77与套筒72插装时，通过凸键结构80与限位长槽79的导向插装实现护栏轴体77和套筒72相对周向固定，也就实现了套筒72与护栏轴体77之间的止转插套配合，同时套筒72可以沿护栏轴体77的轴向导向活动，而上述的限位长槽79则构成了与护栏轴体77插套的挡止结构。

套筒72的前端套设在护栏轴体77上，套筒72的后端则套设在位于后侧的座体上，该位置处的座体上的铰接轴为具有铰接轴体78，同时该铰接轴体78的外径与护栏轴体77的外径一致，这样能够使套筒72的移动更稳定，同时在铰接轴体78的对应位置处设有沿其径向插装的挡销75，挡销75有一根，挡销75的两端均伸出铰接轴体78的外周面，对应的在套筒72的后端边缘位置处开设有开口朝向后方的限位槽74，限位槽74贯通套筒72的侧壁延伸，同时限位槽74有四处。而上述的套筒72在沿护栏轴体77的轴向活动的行程中具有用于往后移动而将限位槽74卡套在挡销75外的而使限位槽74与挡销75沿周向形成挡止配合的锁定位，还具有往前移动而将限位槽74向前与挡销75分离的解锁位，处于解锁位时挡销75与限位槽74沿铰接轴线的延伸方向相互错开，此时套筒72可以相对于铰接轴体78绕铰接轴线转动，同时由于前铰接结构为转动配合，护栏轴体77与套筒72为止转插套配合，因此，在套筒72位于解锁位时，人工翻转护栏主体可以带动套筒72同步转动，在套筒72位于锁定位时，由于套筒72被限位，则护栏主体无法自由翻转，此时护栏主体处于锁定保护状态。

而在正常使用状态下，为了能够将套筒72弹性保持在锁定位，在本实施例中，护栏轴体77上设有向外凸设的弹簧座76，弹簧座76与套筒72之间还顶装有用于向套筒72施加朝向铰接轴体78的方向移动的作用力的弹簧73，通过弹簧73能够在没有外力干涉的情况下，套筒72受力能够使限位槽74套设在挡销75外，实现相对锁定。

操作时，若需要将护栏翻转，可以通过人手向前拉动框架71，使套筒72上的限位槽74与挡销75脱离配合，然后翻转框架71，并在翻转到位时，通过弹簧73的作用力将套筒72顶推至对应的限位槽74与挡销75卡接配合的位置处，这样就能够实现翻转后的到位保持。限位槽74的数量和相对角度可以根据实际的翻转需要设计，如可以将护栏7由竖直向上的状态翻转至水平状态，此时对应的两个限位槽74的角度为90°，护栏7可以用于钩挂物品或增加物品放置空间等。若将护栏7由竖直向上的状态翻转至竖直向下，则对应的两个限位槽74的夹角为180°。

当然，由于该床铺应用于小空间的汽车中，因此，为了在上层架4向下翻转时不影响床铺作为沙发的使用，在本实施例中，框架71可由竖直向上的状态翻转时与上层架4的下部平齐贴合的位置处，也就是框架71可以翻转270度，具体结构形式是在上层架4处于水平时，铰接轴体78的轴线低于上层架4下部所在的平面的位置，这样能够将框架71翻转至与上层架4下部贴合的位置处，此时将上述的套筒72的限位槽74与对应的挡销75通过结构设计使二者刚好卡接配合，这样就能够在上层架4向下翻转时，将护栏7隐藏在上层架4的底部，不会对下层架3造成影响，结构比较简单。

在其他实施例中，可以将护栏轴体设置为套状结构，套筒则设置为穿装在护栏轴体的内部的轴类结构，可以将铰接轴体设置为套状结构，将套筒的后端穿装于铰接轴体内部实现转动装配，以此通过空心的铰接轴体和空心的护栏轴体内穿装锁轴实现三者的相对装配。

在其他实施例中，也可以通过其他的结构形式来代替弹簧的复位，如可以采用弹性卡爪与卡槽的配合，推动时使铰接轴体与套筒依靠弹性卡爪与卡槽的配合锁紧，按压后将弹性卡爪与卡槽分离实现解锁分离；也可以采用钢球到位锁紧的形式实现。

在其他实施例中，铰接轴体与套筒上的限位凸起和限位凹部，也可以由分设在二者上的限位键槽和限位键来实现，分别是在套筒的内避面上设置前后延伸的滑槽，铰接轴体的外周面上设置前后延伸的凸键。

在其他实施例中，挡止凸起和挡止凹部的配合关系也可以采用将套筒的后端设置为多边形内腔，对应的将护栏轴体的对应位置设置为与多边形插接配合的多边形块结构，这样能够通过多边形的面与面之间的配合实现相对保持。

在其他实施例中，护栏主体的前铰接结构和后铰接结构的结构形式可以一致，均设置为锁体和护栏轴体；也可以将前铰接结构和后铰接结构的位置互换；护栏主体与护栏铰接座之间可以具有更多的铰接位置。

在其他实施例中，可以将套筒的后端与铰接轴体止转装配，并且将弹簧设置在铰接轴体与套筒之间，此时限位凸起和限位凹部则分别设置在套筒的前端与护栏轴体之间。

在其他实施例中，可以在套筒的内壁中间位置设置内环沿，弹簧顶装在内环沿与护栏轴体的后端面之间。

在其他实施例中，护栏结构可以应用于除车辆之外的其他场合，如家居床等。

在其他实施例中，锁紧结构还可以有其他的结构替换形式，如将锁杆穿装于支撑架上。

本发明所涉及的车辆的实施例，车辆包括车厢和设置在车厢内的床铺，床铺的结构与上述的护栏可翻转的床铺的实施例中的结构一致，不再详细展开。

Claims (10)

1.护栏可翻转的床铺，包括供人体躺卧的床铺本体和用于支撑床铺本体的支撑架，床铺本体的边沿处设有护栏，其特征在于：所述护栏包括护栏主体和供护栏主体的底部沿水平轴线铰接的护栏铰接座，护栏铰接座和护栏主体上于两者的至少一处铰接处上设有轴体，轴体分别为铰接轴体和护栏轴体，所述铰接轴体和护栏轴体同轴布置，所述床铺还包括跨接在铰接轴体和护栏轴体上的锁体，所述锁体为同时套设在铰接轴体和护栏轴体上的锁套或同时插设在空心的铰接轴体和空心的护栏轴体内的锁轴；所述锁体的一端沿轴体的轴向导向设置在其中一只轴体上并与该轴体在周向上相对固定；锁体的另一端和另一只轴体的其中一个上设有挡止凸起，另一个上设有两处以上的用于与挡止凸起沿周向挡止配合的挡止凹部，挡止凹部在周向上间隔布置，锁体在活动行程中具有使挡止凸起与挡止凹部沿轴体的轴向相互错开的解锁位，还具有使挡止凸起与挡止凹部沿周向行程挡止配合的锁定位。

2.根据权利要求1所述的护栏可翻转的床铺，其特征在于：所述锁体与所述护栏轴体止转插套配合，所述锁体为套设在护栏轴体上的套筒，套筒的内壁上与护栏轴体插套配合的部分设有与护栏轴体周向挡止的挡止结构。

3.根据权利要求2所述的护栏可翻转的床铺，其特征在于：所述护栏轴体的外周面上设有花键，所述挡止结构为设置在套筒的内壁面上的用于与花键配合的键槽。

4.根据权利要求2所述的护栏可翻转的床铺，其特征在于：所述铰接轴体与所述套筒插套配合，所述挡止凸起为沿铰接轴体的径向穿装于铰接轴体上的挡销，所述挡止凹部为设置在套筒的内壁面的靠近铰接轴体的一侧边缘位置处且开口朝向铰接轴体的限位槽。

5.根据权利要求1所述的护栏可翻转的床铺，其特征在于：所述锁体以及与之在周向上相对固定的所述轴体之间设有用于对锁体施加朝向锁定位移动的作用力的弹簧。

6.根据权利要求5所述的护栏可翻转的床铺，其特征在于：所述锁体套设在所述护栏轴体上且二者在周向上相对固定，所述护栏轴体上设有凸出外周面的弹簧座，所述弹簧顶压在弹簧座与锁体之间。

7.根据权利要求1~6任一项所述的护栏可翻转的床铺，其特征在于：所述床铺本体包括各自与所述支撑架连接且上下分层布置的上层架和下层架，所述护栏设置在上层架的边沿位置处。

8.根据权利要求7所述的护栏可翻转的床铺，其特征在于：所述上层架的背向护栏的一侧边沿与所述支撑架铰接连接以使上层架可向下翻转，上层架的靠近护栏的一侧边沿处的前后两端均设有用于与支撑架连接以使上层架保持在水平位置的锁紧结构，在上层架处于水平时所述铰接轴体的铰接轴线低于所述上层架的下部所在的平面，所述护栏主体可相对翻转至与床铺本体水平贴合的位置。

9.根据权利要求8所述的护栏可翻转的床铺，其特征在于：所述支撑架的对应位置处设有锁孔，所述锁紧结构包括沿前后方向穿装在床铺本体上并可朝向所述支撑架的锁孔伸出的锁杆，所述锁杆具有悬伸于床铺本体之外的推拉手柄。

10.车辆，包括车厢和设置在车厢内的床铺，其特征在于：所述床铺为上述权利要求1-9任一项所述的护栏可翻转的床铺。

Images