CN111430631A - 一种新型观光车巡逻车电池组 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型观光车巡逻车电池组，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有电池组主体，所述电池组主体的顶部套接有导热壳，所述导热壳包括散热硅脂，所述散热硅脂远离导热壳的一侧设置有导热硅胶片，所述导热硅胶片远离散热硅脂的一侧设置有金属散热器。本发明通过设置箱体、电池组主体、导热壳、散热硅脂、导热硅胶片、金属散热器、安装板、电机、风叶、通槽、防护网、活性炭吸附板和不锈钢滤网的相互配合，达到了散热效果好的优点，解决了现有的电池组散热效果差的问题，当电池组长期运行时，不会出现大量的热量，可以及时的对其进行散热导出，不会出现烧坏的现象，不影响其使用寿命，方便人们使用。
Description
技术领域
本发明涉及电池组技术领域，具体为一种新型观光车巡逻车电池组。
背景技术
电池组，是指分串联和并联，并联的电池组要求每个电池电压相同，输出的电压等于一个电池的电压，并联电池组能提供更强的电流，串联电池组没有过多的要求。
在观光车及巡逻车运行过程中，需要使用到电池组，目前现有的电池组，散热效果差，当电池组长期运行时，容易出现大量的热量，无法及时的对其进行散热导出，容易出现烧坏的现象，影响其使用寿命，不方便人们使用。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型观光车巡逻车电池组，具备散热效果好的优点，解决了现有的电池组散热效果差的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型观光车巡逻车电池组，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有电池组主体，所述电池组主体的顶部套接有导热壳，所述导热壳包括散热硅脂，所述散热硅脂远离导热壳的一侧设置有导热硅胶片，所述导热硅胶片远离散热硅脂的一侧设置有金属散热器，所述箱体内腔的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的内侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有风叶。
优选的，所述箱体两侧的顶部和底部均开设有通槽，所述通槽的内腔竖向设置有防护网，所述防护网包括活性炭吸附板，所述活性炭吸附板远离防护网的一侧设置有不锈钢滤网。
优选的，所述箱体的顶部设置有盖板，所述盖板的顶部固定连接有把手，且把手的表面设置有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹。
优选的，所述盖板顶部的两侧均设置有第一螺栓，且第一螺栓的底部与箱体的顶部活动连接。
优选的，所述安装板内侧的顶部和底部均设置有第二螺栓，且第二螺栓的外侧与箱体内腔的两侧固定连接。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种新型观光车巡逻车电池组，具备以下有益效果：
1、本发明通过设置箱体、电池组主体、导热壳、散热硅脂、导热硅胶片、金属散热器、安装板、电机、风叶、通槽、防护网、活性炭吸附板和不锈钢滤网的相互配合，达到了散热效果好的优点，解决了现有的电池组散热效果差的问题，当电池组长期运行时，不会出现大量的热量，可以及时的对其进行散热导出，不会出现烧坏的现象，不影响其使用寿命，方便人们使用。
2、本发明通过设置安装板，对电机在使用时起到了固定稳定的作用，通过设置导热壳，对电池组主体在使用时起到了便于将热量导出的作用，通过设置风叶，对导热壳在使用时起到了降温效果好的作用。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明导热壳剖面图；
图3为本发明防护网剖面图。
图中：1、箱体；2、电池组主体；3、导热壳；4、散热硅脂；5、导热硅胶片；6、金属散热器；7、安装板；8、电机；9、风叶；10、通槽；11、防护网；12、活性炭吸附板；13、不锈钢滤网；14、盖板。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-3，一种新型观光车巡逻车电池组，包括箱体1，箱体1的顶部设置有盖板14，盖板14顶部的两侧均设置有第一螺栓，且第一螺栓的底部与箱体1的顶部活动连接，盖板14的顶部固定连接有把手，且把手的表面设置有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹，箱体1两侧的顶部和底部均开设有通槽10，通槽10的内腔竖向设置有防护网11，防护网11包括活性炭吸附板12，活性炭吸附板12远离防护网11的一侧设置有不锈钢滤网13，箱体1内腔的底部固定连接有电池组主体2，电池组主体2的顶部套接有导热壳3，通过设置导热壳3，对电池组主体2在使用时起到了便于将热量导出的作用，导热壳3包括散热硅脂4，散热硅脂4远离导热壳3的一侧设置有导热硅胶片5，导热硅胶片5远离散热硅脂4的一侧设置有金属散热器6，箱体1内腔的两侧均固定连接有安装板7，通过设置安装板7，对电机8在使用时起到了固定稳定的作用，安装板7内侧的顶部和底部均设置有第二螺栓，且第二螺栓的外侧与箱体1内腔的两侧固定连接，安装板7的内侧固定连接有电机8，电机8的输出端固定连接有风叶9，通过设置风叶9，对导热壳3在使用时起到了降温效果好的作用，通过设置箱体1、电池组主体2、导热壳3、散热硅脂4、导热硅胶片5、金属散热器6、安装板7、电机8、风叶9、通槽10、防护网11、活性炭吸附板12和不锈钢滤网13的相互配合，达到了散热效果好的优点，解决了现有的电池组散热效果差的问题，当电池组长期运行时，不会出现大量的热量，可以及时的对其进行散热导出，不会出现烧坏的现象，不影响其使用寿命，方便人们使用。
使用时，人们首先通过外置控制器打开电机8，当电池组主体2热量过高时，电池组主体2会将热量导入散热硅脂4内，散热硅脂4会将热量导入导热硅胶片5内，导热硅胶片5会将热量导入金属散热器6内，金属散热器6对热量进行散出，同时电机8带动风叶9开始转动，使其对金属散热器6散出的热量进行排出，热量会通过通槽10排出箱体1外，当电池组长期运行时，不会出现大量的热量，可以及时的对其进行散热导出，不会出现烧坏的现象，不影响其使用寿命，方便人们使用。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及220V市电电连接，并且主控制器可为电机等起到控制的常规已知设备。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型观光车巡逻车电池组，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔的底部固定连接有电池组主体（2），所述电池组主体（2）的顶部套接有导热壳（3），所述导热壳（3）包括散热硅脂（4），所述散热硅脂（4）远离导热壳（3）的一侧设置有导热硅胶片（5），所述导热硅胶片（5）远离散热硅脂（4）的一侧设置有金属散热器（6），所述箱体（1）内腔的两侧均固定连接有安装板（7），所述安装板（7）的内侧固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端固定连接有风叶（9）。
2.根据权利要求1所述的一种新型观光车巡逻车电池组，其特征在于：所述箱体（1）两侧的顶部和底部均开设有通槽（10），所述通槽（10）的内腔竖向设置有防护网（11），所述防护网（11）包括活性炭吸附板（12），所述活性炭吸附板（12）远离防护网（11）的一侧设置有不锈钢滤网（13）。
3.根据权利要求1所述的一种新型观光车巡逻车电池组，其特征在于：所述箱体（1）的顶部设置有盖板（14），所述盖板（14）的顶部固定连接有把手，且把手的表面设置有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹。
4.根据权利要求3所述的一种新型观光车巡逻车电池组，其特征在于：所述盖板（14）顶部的两侧均设置有第一螺栓，且第一螺栓的底部与箱体（1）的顶部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型观光车巡逻车电池组，其特征在于：所述安装板（7）内侧的顶部和底部均设置有第二螺栓，且第二螺栓的外侧与箱体（1）内腔的两侧固定连接。
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