CN215301260U - 一种用于电动车控制器的散热机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电动车控制器的散热机构，包括控制器本体，控制器本体内部分别开设有滑槽，控制器本体内部且位于滑槽内分别固定连接有第一弹簧，第一弹簧一侧固定连接有第一卡块，第一卡块顶端螺纹连接有第三螺丝，第一卡块一侧卡接有控制板，第三螺丝穿过第一卡块并延伸至控制板内部，第三螺丝与控制板螺纹连接，控制器本体内部顶端分别固定连接有垫块，控制器本体内部顶端分别固定连接有第二弹簧；以此达到电动车控制器散热，且防尘网和控制板便于拆卸的目的，本装置实用性强，节省时间，使用简单。

Description

一种用于电动车控制器的散热机构

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种用于电动车控制器的散热机构。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。现有的电动车控制器在工作过程中会产生大量的热量，通常控制器都会安装防尘网进行散热，控制器上的防尘网表面容易布满灰尘，需要人们经常清洗防尘网，同时当电动车控制器内部控制板出现问题时，防尘网和控制板都不便于拆卸更换，增加了使用人员的工作量，使用麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动车控制器的散热机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动车控制器的散热机构,包括控制器本体，所述控制器本体内部分别开设有滑槽，所述控制器本体内部且位于滑槽内分别固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧一侧固定连接有第一卡块，所述第一卡块顶端螺纹连接有第三螺丝，所述第一卡块一侧卡接有控制板，所述第三螺丝穿过第一卡块并延伸至控制板内部，所述第三螺丝与控制板螺纹连接，所述控制器本体内部顶端分别固定连接有垫块，所述控制器本体内部顶端分别固定连接有第二弹簧。

优选的，所述控制器本体一侧内部卡设有卡槽，所述控制器本体内部且位于卡槽内固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧一侧固定连接有第二卡块，所述第二卡块顶端固定连接有第一螺丝，所述第一螺丝外侧螺纹连接有螺母，所述第二卡块一侧卡接有第一固定板，所述第一固定板底部固定连接有防尘网，所述防尘网底部固定连接有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板与控制器本体一侧滑动连接。

优选的，所述控制器本体一侧顶端分别螺纹连接有第二螺丝，两个所述第二螺丝外侧螺纹连接有盖板，所述盖板顶端固定连接有握把。

优选的，所述控制器本体内部一侧固定连接有支撑底座，所述支撑底座一侧固定连接有散热风扇。

优选的，所述垫块和第一卡块两侧均等距设有散热孔。

优选的，所述控制板顶端等距可拆卸安装有电子元件。

优选的，所述控制器本体一侧固定连接有控制面板，所述散热风扇与控制面板电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过散热风扇和垫块的配合使用有效的对电动车控制器进行散热，通过第二卡块、螺母和第一螺丝有利于防尘网的拆卸清洗，两个第一卡块和第三螺丝的配合使用有利于控制板的拆卸拿出，减少了使用人员的工作量，使用简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构正面剖视图；

图4为本实用新型结构防尘网和控制器本体侧视图；

图5为本实用新型结构A部放大图；

图6为本实用新型结构B部放大图。

图中：1、控制器本体；2、螺母；3、第一螺丝；4、第一固定板；5、握把；6、盖板；7、第二螺丝；8、控制面板；9、防尘网；10、控制板；11、垫块；12、滑槽；13、第三螺丝；14、第一卡块；15、第一弹簧；16、散热风扇；17、支撑底座；18、第二弹簧；19、第三弹簧；20、第二卡块；21、第二固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于电动车控制器的散热机构,包括控制器本体1，控制器本体1内部分别开设有滑槽12，控制器本体1内部且位于滑槽12内分别固定连接有第一弹簧15，第一弹簧15一侧固定连接有第一卡块14，第一卡块14顶端螺纹连接有第三螺丝13，对控制板10更有效的固定，第一卡块14一侧卡接有控制板10，第三螺丝13穿过第一卡块14并延伸至控制板10内部，第三螺丝13与控制板10螺纹连接，控制器本体1内部顶端分别固定连接有垫块11，使控制板10远离控制器本体1，有利于控制板10的散热，控制器本体1内部顶端分别固定连接有第二弹簧18，当第一卡块14脱离与控制板10的卡接时，有利于将控制板10弹出，便于操作人员进行取出。

进一步的，控制器本体1一侧内部卡设有卡槽，控制器本体1内部且位于卡槽内固定连接有第三弹簧19，第三弹簧19一侧固定连接有第二卡块20，第二卡块20顶端固定连接有第一螺丝3，第一螺丝3外侧螺纹连接有螺母2，有利于防尘网9的拆卸，第二卡块20一侧卡接有第一固定板4，第一固定板4底部固定连接有防尘网9，防尘网9底部固定连接有第二固定板21，第一固定板4和第二固定板21与控制器本体1一侧滑动连接。

进一步的，控制器本体1一侧顶端分别螺纹连接有第二螺丝7，两个第二螺丝7外侧螺纹连接有盖板6，盖板6顶端固定连接有握把5，有利于将控制板10取出。

进一步的，控制器本体1内部一侧固定连接有支撑底座17，支撑底座17一侧固定连接有散热风扇16，散热风扇16更有效的对电动车控制器进行散热。

进一步的，垫块11和第一卡块14两侧均等距设有散热孔，便于控制板10的散热。

进一步的，控制板10顶端等距可拆卸安装有电子元件,通过一个控制板10有利于将整个电子元件取出。

进一步的，控制器本体1一侧固定连接有控制面板8，散热风扇16与控制面板8电性连接，便于操作人员的使用。

具体的，使用本实用新型时：当电动车控制器使用时，此时操作人员通过控制面板8将散热风扇16打开，此时控制板10的热量通过散热孔被散热风扇16吹至控制器本体1外部，若需将防尘网9和控制板10取出时，此时通过拧动螺母2，使螺母2脱离第一螺丝3，此时向第三弹簧19一侧拉动第一螺丝3，此时第一螺丝3带动第二卡块20移动，此时第二卡块20脱离与第一固定板4的卡接，此时操作人员可将防尘网9取出，此时通过拧动第二螺丝7，使第二螺丝7脱离控制器本体1，此时通过握把5将盖板6拿出，此时拧动第三螺丝13，使第三螺丝13脱离控制板10，此时将两个第一卡块14向第一弹簧15处移动，此时第一卡块14脱离对控制板10的卡接，，此时两个第二弹簧18将控制板10弹出，此时操作人员将控制板10取出即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于电动车控制器的散热机构，包括控制器本体(1)，其特征在于：所述控制器本体(1)内部分别开设有滑槽(12)，所述控制器本体(1)内部且位于滑槽(12)内分别固定连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)一侧固定连接有第一卡块(14)，所述第一卡块(14)顶端螺纹连接有第三螺丝(13)，所述第一卡块(14)一侧卡接有控制板(10)，所述第三螺丝(13)穿过第一卡块(14)并延伸至控制板(10)内部，所述第三螺丝(13)与控制板(10)螺纹连接，所述控制器本体(1)内部顶端分别固定连接有垫块(11)，所述控制器本体(1)内部顶端分别固定连接有第二弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的散热机构，其特征在于：所述控制器本体(1)一侧内部卡设有卡槽，所述控制器本体(1)内部且位于卡槽内固定连接有第三弹簧(19)，所述第三弹簧(19)一侧固定连接有第二卡块(20)，所述第二卡块(20)顶端固定连接有第一螺丝(3)，所述第一螺丝(3)外侧螺纹连接有螺母(2)，所述第二卡块(20)一侧卡接有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)底部固定连接有防尘网(9)，所述防尘网(9)底部固定连接有第二固定板(21)，所述第一固定板(4)和第二固定板(21)与控制器本体(1)一侧滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动车控制器的散热机构，其特征在于：所述控制器本体(1)一侧顶端分别螺纹连接有第二螺丝(7)，两个所述第二螺丝(7)外侧螺纹连接有盖板(6)，所述盖板(6)顶端固定连接有握把(5)。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动车控制器的散热机构，其特征在于：所述控制器本体(1)内部一侧固定连接有支撑底座(17)，所述支撑底座(17)一侧固定连接有散热风扇(16)。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的散热机构，其特征在于：所述垫块(11)和第一卡块(14)两侧均等距设有散热孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的散热机构，其特征在于：所述控制板(10)顶端等距可拆卸安装有电子元件。

7.根据权利要求4所述的一种用于电动车控制器的散热机构，其特征在于：所述控制器本体(1)一侧固定连接有控制面板(8)，所述散热风扇(16)与控制面板(8)电性连接。

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