CN111422108A - 汽车座椅腿部支撑机构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车座椅腿部支撑机构，属于汽车配件技术领域。本发明的目的是设计一个安装在汽车座椅座位底部用于支撑腿部腘窝处，从而增加腿部舒适性的汽车座椅腿部支撑机构。本发明包括固定在座椅骨架上的固定架、用于支撑腿部的活动盖架、保持活动盖架前后滑动的滑动机构，滑动机构置于固定架中部凹槽内，小型滑盖固定安装在活动盖架上；在固定架上有活动架支撑托，活动架支撑托上表面与活动盖架内表面接触。本发明安装方便，结构设计合理，使用操作简单，可以根据乘坐人的腿部长度通过手动拉伸和回缩来支撑腘窝，达到最适宜的支撑，从而增加乘坐人的腿部舒适度。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域。
背景技术
汽车已经是人们日常生活中的主要交通工具，由于科技的发展和经济条件的提高，舒适性就会成为人们的追求，相应的汽车座椅的舒适性也更加被人们所认可。由于生产条件的限制，在座椅的生产过程中不可能对应每一个个体而生产对应其腿部舒适性的座椅，所以，现有世界生产座椅基本都是统一的标准，而这个座椅基本就是根据人们标准腿部的舒适度而生产。而腿部的舒适性主要体现在大腿底部与座椅的接触多少来确认的，当大腿底部全部有支撑，人们就会感觉基本满意的舒适度，但由于人们个体差异，现有的汽车座椅不可能满足所有人群，基本只能满足大腿长度标准或者较短者，而大腿长度相对较长人群就会有部分余出而得不到支撑，这时就会使其在座位上感觉不舒服或者疲劳等缺陷。
发明内容
本发明的目的是设计一个安装在汽车座椅座位底部用于支撑腿部腘窝处，从而增加腿部舒适性的汽车座椅腿部支撑机构。
本发明包括固定在座椅骨架上的固定架、用于支撑腿部的活动盖架、保持活动盖架前后滑动的滑动机构，滑动机构置于固定架中部凹槽内，小型滑盖固定安装在活动盖架上；在固定架上有活动架支撑托，活动架支撑托上表面与活动盖架内表面接触；
滑动机构中凹形托架放置在固定架中部的凹槽内，并且凹形托架与小型滑盖固定连接，滑条置于凹形托架和小型滑盖之间，，滑条前端与挤压凸块接触；滑条分为两段：前段的凹槽内有回位压缩弹簧，回位压缩弹簧一端套装在前端卡条上，另一端套装在后端卡条上，后端卡条与小型滑盖固定一体；后段开有滑槽，滑槽内分为解锁低位点槽和锁止高位点槽，滑动锁块上的锁止柱置于滑槽内，滑动锁块放置在后段的上表面，并且滑动锁块卡在后段侧面通过滑条后端与尾端限位卡形成的限位区域内，限位区域限制锁止柱只能在解锁低位点槽和锁止高位点槽之间滑动，在滑动锁块一侧开有与固定齿啮合的滑动齿，固定齿在固定架中部凹槽内侧壁上；
小型滑盖 两侧有滑沿，滑沿通过固定架上的支撑滑台与上压板夹持，上压板固定在固定架上；在小型滑盖 前端两侧有滑盖支脚，在滑盖支脚上开有轴安装孔，手动操作装置的手柄轴固定在轴安装孔内，在手柄轴上依次套装有手柄回位弹簧和手柄轴套，手柄回位弹簧的外端固定在手柄轴上，內端通过弹簧端头固定在手柄轴套上，手柄轴套上固定安装有挤压凸块和手握扳手；
弹力弹簧后端固定在固定架上，前端固定在活动盖架上；
在活动盖架前面开有手握扳手和滑动机构的活动让位槽。
本发明在支撑滑台与滑沿接触的上表面开有滑台润滑油槽。
本发明在活动架支撑托与活动盖架接触的表面开有润滑油槽。
本发明在小型滑盖 前端中部开有让位开槽。
本发明在手柄轴套外有轴套限位卡。
本发明在滑条前端固定安装有手动拉手。
本发明滑盖支脚向内或者向外有翻折边。
本发明安装方便，结构设计合理，使用操作简单，可以根据乘坐人的腿部长度通过手动拉伸和回缩来支撑腘窝，达到最适宜的支撑，从而增加乘坐人的腿部舒适度。
附图说明
图1是本发明结构分解图；
图2是本发明手柄操作部分结构示意图；
图3是本发明小型滑盖的结构示意图；
图4是本发明整体结构示意图；
图5是本发明图4的A-A向剖视图；
图6是本发明图5的C部分放大示意图；
图7是本发明整体滑动机构结构局部放大图；
图8是本发明图4的B-B向剖视图；
图9是本发明图8的D部分放大图；
图10是本发明图8的E部分放大图；
图11是本发明滑条与滑动锁块之间的连接关系图；
图12是本发明滑条的第二种手柄安装形式结构示意图。
具体实施方式
本发明包括固定在座椅骨架上的固定架5，固定架5安装在汽车座椅的座位内。用于支撑腿部的活动盖架2，活动盖架2是一个可以延伸或者缩回的支撑架，在伸出时，支撑住乘坐人的腘窝，从而能够将乘坐人的大腿基本全部支撑。保持活动盖架2前后滑动的滑动机构3，滑动机构3是用来完成活动盖架2移动时的装置，在手柄的操作下，可以前后调节活动盖架2的移动位置，并且在松开手柄后，将活动盖架2相对定位在所移动需求位置。滑动机构3置于固定架5中部凹槽内，其中小型滑盖6固定安装在活动盖架2上；在固定架5上有活动架支撑托4，活动架支撑托4上表面与活动盖架2内表面接触；通过活动架支撑托4和滑动机构3的支撑，可以保证活动盖架2平稳的前后移动。
滑动机构3中凹形托架17放置在固定架5中部的凹槽内，并且凹形托架17与小型滑盖6 固定连接，这样凹形托架17、小型滑盖6 与活动盖架2就会同步运动，滑条9置于凹形托架17与小型滑盖6之间，滑条9与凹形托架17和小型滑盖6之间保持间隙配合，这样就能够保证滑条9可以相对于托架17和小型滑盖6之间能够移动。滑条9前端与挤压凸块702接触；滑条9分为两段：前段的凹槽内有回位压缩弹簧12，回位压缩弹簧12一端套装在前端卡条10上，另一端套装在后端卡条11上，后端卡条11与小型滑盖6固定一体；后段21开有滑槽，滑槽内分为解锁低位点槽22和锁止高位点槽23，滑动锁块18上的锁止柱26置于滑槽内，滑动锁块18放置在后段21的上表面，并且滑动锁块18卡在后段21侧面通过滑条9后端与尾端限位卡24形成的限位区域内，限位区域限制锁止柱26只能在解锁低位点槽22和锁止高位点槽23之间滑动，在滑动锁块18一侧开有与固定齿28啮合的滑动齿25，固定齿28在固定架5中部凹槽内侧壁上；当锁止柱26运动到解锁低位点槽22槽时，为解锁状态，即滑动齿25与固定齿28完全脱离啮合状态，反之当锁止柱26运动到锁止高位点槽23时，为锁止状态，即滑动齿25与固定齿28完全啮合状态，这样就通过两个位移点的切换，来完成解锁和锁止两个过程。整个滑动机构3是拖动活动盖架2前后移动的基础机构，解锁状态下可以保证活动盖架2在外力的作用下前后调整位置，而滑动机构3内部的独立滑条9及其相关部件，是一个对滑动机构3进行锁止或者解锁的机构。
小型滑盖6 两侧有滑沿19，滑沿19通过固定架5上的支撑滑台14与上压板16夹持，上压板16固定在固定架5上；在小型滑盖6 前端两侧有滑盖支脚601，在滑盖支脚601上开有轴安装孔602，手动操作装置7的手柄轴705固定在轴安装孔602内，在手柄轴705上依次套装有手柄回位弹簧703和手柄轴套707，手柄回位弹簧703的外端固定在手柄轴705上，內端通过弹簧端头704固定在手柄轴套707上，手柄轴套707上固定安装有挤压凸块702和手握扳手701；小型滑盖6即起到一个盖的作用，又是一个带动活动盖架2的机构。支撑滑台14和上压板16夹持的滑沿19之间是一个间隙配合，保证滑沿19可以在它们之间前后滑动。小型滑盖6前端的滑盖支脚601是与手动操作装置7的连接机构，也是手动操作装置7的支点。挤压凸块702基本设置与手握扳手701成90度角安装，是一个凸形块，在旋转搬动手握扳手701时，挤压凸块702也同时转动，并且其凸形部位就会挤压滑条9向内运动产生位移。
弹力弹簧13后端固定在固定架5上，前端固定在活动盖架2上；弹力弹簧13功能是通过弹簧的弹力保证在解锁状态时，能够将活动盖架2向外弹出直至达到乘坐者的腘窝最舒服的位置。当活动盖架2需要回位时，解锁后，用手或者腿部向座椅部位挤压，从而为弹力弹簧13产生压力，然后进行锁止，弹力弹簧就不会将活动盖架2弹出。
在活动盖架2前面开有手握扳手701和滑动机构3的活动让位槽1。活动让位槽1是给手动操作装置7流出的工艺槽。
本发明在支撑滑台14与滑沿19接触的上表面开有滑台润滑油槽15。由于支撑滑台14与滑沿19进行滑动摩擦，对支撑滑台14与滑沿19均有磨损，为了减少滑动摩檫产生的磨损而设置滑台润滑油槽15，在滑台润滑油槽15内添加润滑油脂，从而减少磨损。
本发明在活动架支撑托4与活动盖架2接触的表面开有润滑油槽20。润滑油槽20的设置与滑台润滑油槽15相同，为了减少活动架支撑托4与活动盖架2之间的磨损。
本发明在小型滑盖6 前端中部开有让位开槽603。让位开槽603的设置是为了方便挤压凸块702在向内挤压滑条9时而产生对小型滑盖6有碰撞而留有的工艺槽。
本发明在手柄轴套707外有轴套限位卡706。轴套限位卡706在手柄轴套707转动时同时转动，但当轴套限位卡706碰到活动盖架2时，就会停止继续转动，是为了防止操作者用力过大而对手动操作装置7造成损坏。
本发明在滑条9前端固定安装有手动拉手27。这是第二种的手动操作的方式，此时手动拉手27直接与滑条9连接，操作时，直接外力推动手动拉手27，同时带动滑条9向内运动，直至达到解锁状态位置。
本发明滑盖支脚601向内或者向外有翻折边8。翻折边8是为了增加轴套限位卡706的限位区域。
本发明的详细操作过程如下：
本发明在安装到座椅上后，基本是活动盖架2与固定架5完全合并状态（见图4），此时的弹力弹簧13是压缩状态，当乘坐者需要对腿部进行支撑时，用手向上搬动手握扳手701，同时带动挤压凸块702以手柄轴705为轴心转动，这样挤压凸块702挤压滑条9向内滑动，此时回位压缩弹簧12压缩受力，同时在滑条9的后段21也向内运动，这样就会使锁止柱26从锁止高位点槽23移动到解锁低位点槽22，由于锁止柱26与滑动锁块18固定一体，所以，滑动锁块18相对于滑条9做垂直运动，滑动锁块18上的滑动齿25脱离与固定齿28的啮合，此时就完成了解锁状态，而由于弹力弹簧13的弹力作用，就会将活动盖架2及小型滑盖6同时向外弹出直至与乘坐者腿部靠拢，达到乘坐者认为最佳位置时，松开手握扳手701，在手柄回位弹簧703的弹力作用下，手握扳手701和挤压凸块702回位，而滑条9在回位压缩弹簧12的回弹力作用下向外弹回，同时锁止柱26在后段21向外运动时，锁止柱26由解锁低位点槽22移动到锁止高位点槽23，这样，锁止柱26带动滑动锁块18上的滑动齿25与固定齿28啮合，从而完成锁止状态。反之，当需要将活动盖架2收回时，采用上述先解锁，然后，在解锁状态用腿部或者手向内推动活动盖架2，达到最佳或者理想状态后，松开手动操作装置7后即锁止。
Claims (7)
1.一种汽车座椅腿部支撑机构，其特征在于：包括固定在座椅骨架上的固定架（5）、用于支撑腿部的活动盖架（2）、保持活动盖架（2）前后滑动的滑动机构（3），滑动机构（3）置于固定架（5）中部凹槽内，其中小型滑盖（6）固定安装在活动盖架（2）上；在固定架（5）上有活动架支撑托（4），活动架支撑托（4）上表面与活动盖架（2）内表面接触；
滑动机构（3）中凹形托架（17）放置在固定架（5）中部的凹槽内，并且凹形托架（17）与小型滑盖（6）固定连接，滑条（9）置于凹形托架（17）和小型滑盖（6）之间，滑条（9）前端与挤压凸块（702）接触；滑条（9）分为两段：前段的凹槽内有回位压缩弹簧（12），回位压缩弹簧（12）一端套装在前端卡条（10）上，另一端套装在后端卡条（11）上，后端卡条（11）与小型滑盖（6）固定一体；后段（21）开有滑槽，滑槽内分为解锁低位点槽（22）和锁止高位点槽（23），滑动锁块（18）上的锁止柱（26）置于滑槽内，滑动锁块（18）放置在后段（21）的上表面，并且滑动锁块（18）卡在后段（21）侧面通过滑条（9）后端与尾端限位卡（24）形成的限位区域内，限位区域限制锁止柱（26）只能在解锁低位点槽（22）和锁止高位点槽（23）之间滑动，在滑动锁块（18）一侧开有与固定齿（28）啮合的滑动齿（25），固定齿（28）在固定架（5）中部凹槽内侧壁上；
小型滑盖（6） 两侧有滑沿（19），滑沿（19）通过固定架（5）上的支撑滑台（14）与上压板（16）夹持，上压板（16）固定在固定架（5）上；在小型滑盖（6） 前端两侧有滑盖支脚（601），在滑盖支脚（601）上开有轴安装孔（602），手动操作装置（7）的手柄轴（705）固定在轴安装孔（602）内，在手柄轴（705）上依次套装有手柄回位弹簧（703）和手柄轴套（707），手柄回位弹簧（703）的外端固定在手柄轴（705）上，內端通过弹簧端头（704）固定在手柄轴套（707）上，手柄轴套（707）上固定安装有挤压凸块（702）和手握扳手（701）；
弹力弹簧（13）后端固定在固定架（5）上，前端固定在活动盖架（2）上；
在活动盖架（2）前面开有手握扳手（701）和滑动机构（3）的活动让位槽（1）。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅腿部支撑机构，其特征在于：在支撑滑台（14）与滑沿（19）接触的上表面开有滑台润滑油槽（15）。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅腿部支撑机构，其特征在于：在活动架支撑托（4）与活动盖架（2）接触的表面开有润滑油槽（20）。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅腿部支撑机构，其特征在于：在小型滑盖（6） 前端中部开有让位开槽（603）。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅腿部支撑机构，其特征在于：在手柄轴套（707）外有轴套限位卡（706）。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅腿部支撑机构，其特征在于：在滑条（9）前端固定安装有手动拉手（27）。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅腿部支撑机构，其特征在于：滑盖支脚（601）向内或者向外有翻折边（8）。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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