CN111410138A - 一种支撑装置及吊码安装设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种支撑装置及吊码安装设备，用于将工件安装于载体上，所述支撑装置包括载物平台及支柱；所述载物平台用以支撑所述工件；所述支柱通过调整所述载物平台与所述载体的距离以控制所述工件与所述载体的间隙。本发明通过利用载物平台承载工件，并利用支柱推动载物平台，进而实现工件与载体之间的间隙的调节。本发明的支撑装置结构简单，直接、高效地实现了工件与载体之间的间隙的调节。

Description

一种支撑装置及吊码安装设备

技术领域

本发明涉及船舶领域，特别涉及一种支撑装置及吊码安装设备。

背景技术

为便于制造，船舶的很多结构件，比如外壳等，通常采用分段制造，各分段首先在胎架上拼装成型，然后再将各分段总装，进而完成船舶的拼装。

船舶的分段在制造过程中，为了便于吊装翻身，需要在分段上安装吊码，如图1及图2所示，图中显示了一种常见的吊码10，其具有主板11及位于主板两侧的加强板12，吊码上还设有吊装孔。

为了安装吊码，需要在船舶的分段下面设置胎架，将吊码转移至支撑架的平台上，再将吊码自下向上安装至船舶的分段。因此需要将吊码倒置，即主板靠近吊装孔的一端朝下。将吊码倒置后，由于朝下的一端面积较小，且具有圆弧，因此，难以平稳的将吊码放置在胎架的平台上。

另外，即便将吊码放置在平台上以后，为了便于调整吊码的位置，吊码与船舶的分段之间通常还有一定的间隙，该间隙多出现在高度方向上，也就是需要将吊码自下向上抬起，才能消除该间隙。又由于单个吊码重量通常大于100Kg，依靠人工难以直接搬动以消除该间隙，也就是吊码与船舶的分段之间的间隙也不便调整，吊码安装较为不便。

在安装其他工件时，也存工件不便放置或安装间隙不便调整的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中工件安装时不便调整安装间隙的上述缺陷，提供一种支撑装置及吊码安装设备。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种支撑装置，其特点在于，用于将工件安装于载体上，所述支撑装置包括载物平台及支柱；所述载物平台用以支撑所述工件；所述支柱通过调整所述载物平台与所述载体的距离以控制所述工件与所述载体的间隙。

在本方案中，通过采用以上结构，利用载物平台承载工件，并利用支柱推动载物平台，进而实现工件与载体之间的间隙的调节。本方案的支撑装置结构简单，直接、高效地实现了工件与载体之间的间隙的调节。

较佳地，所述支柱包括外管、内管及动力部，所述内管的上端与所述载物平台相连接，所述内管的下端插入所述外管，所述动力部用于调节所述内管插入所述外管的深度。

在本方案中，通过采用以上结构，利用嵌套的外管及内管，有利于提高载物平台提升过程中的稳定性，利用动力部高效地实现了内管插入外管深度的调整。

较佳地，所述内管的侧壁设有若干减轻孔。

较佳地，所述动力部通过棘轮顶码组件、气缸组件和直线电机组件中的任一个调节所述内管插入所述外管的深度。

较佳地，所述支撑装置还包括转轴，所述转轴的一端连接于所述载物平台的底面，所述转轴的另一端可转动地插设于所述内管。

在本方案中，通过采用以上结构，利用转轴连接载物平台与内管，实现了载物平台相对支柱的转动，从而带动工件的转动，有利于调整工件相对于载体的角度，有利于提高工件安装的效率。

较佳地，所述支撑装置还包括防倾件，所述防倾件可翻转的连接于所述载物平台，所述防倾件用于支撑所述工件。

在本方案中，通过采用以上结构，利用防倾件支撑工件，有效的避免了工件的移动，有利于提高工件的稳定，有利于提高工件安装的效率。

较佳地，所述支撑装置还包括底座，所述支柱设置在所述底座上。

较佳地，所述底座包括底板及滚轮组件，所述滚轮组件设置在所述底板的下侧面，所述支柱设置在所述底板的上侧面。

在本方案中，通过采用以上结构，利用包括底板及滚轮组件的底座，高效地实现了支撑装置的移动，进而有利于灵活的调整工件相对于载体的位置，有利于提高工件安装的效率。

较佳地，所述支撑装置还包括拉手，所述拉手设置在所述底座的上侧面。

一种吊码安装设备，其特点在于，所述吊码安装设备包括如上所述的支撑装置，所述载物平台设有容置槽，所述容置槽用于固定倒置的所述吊码。

在本方案中，通过采用以上结构，利用容置槽固定吊码，有效地提高了吊码的稳定性，有利于避免吊码倾翻。利用吊码安装设备简单、高效地实现了吊码相对载体的位置的调整，有利于提高吊码安装的效率。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于：

本发明通过利用载物平台承载工件，并利用支柱推动载物平台，进而实现工件与载体之间的间隙的调节。本发明的支撑装置结构简单，直接、高效地实现了工件与载体之间的间隙的调节。

附图说明

图1为现有技术中吊码的结构示意图。

图2为现有技术中吊码的另一结构示意图。

图3为本发明实施例1的支撑装置的结构示意图。

图4为本发明实施例2的吊码安装设备的防倾板结构示意图。

附图标记说明：

吊码10

主板11

加强板12

支撑装置200

转轴21

防倾件22

防倾转轴221

防倾板23

容置槽231

拉手24

连接板25

载物平台30

支柱40

外管41

内管42

减轻孔421

动力部43

底座50

底板51

滚轮组件52

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在实施例的范围之中。

实施例1

如图3所示，本实施例为一种支撑装置200，用于将工件安装于载体上，支撑装置200包括载物平台30及支柱40；载物平台30用以支撑工件；支柱40通过调整载物平台30与载体的距离以控制工件与载体的间隙。本实施例利用载物平台30承载工件，并利用支柱40推动载物平台30，进而实现工件与载体之间的间隙的调节。本实施例的支撑装置200结构简单，直接、高效地实现了工件与载体之间的间隙的调节。

作为一种具体的实施方式，支柱40包括外管41、内管42及动力部43，内管42的上端与载物平台30相连接，内管42的下端插入外管41，动力部43用于调节内管42插入外管41的深度。本实施例利用嵌套的外管41及内管42，有利于提高载物平台30提升过程中的稳定性，利用动力部43高效地实现了内管42插入外管41深度的调整。作为一种较佳的实施方式，动力部43通过棘轮顶码组件调节内管42插入外管41的深度。如图3所示，棘轮顶码组件的上、下两端通过连接板25分别与内管42、外管41相连接。通过转动棘轮顶码组件的扳手，实现棘轮顶码组件长度的调节，从而通过连接板25带动内管42伸出或缩进外管41，进而实现载物平台30的调整，通过载物平台30的带动其上的工件靠近或远离载体，实现工件与载体之间的间隙的调节。具体的，棘轮顶码组件可以选择铆装工具类的MJD型棘轮顶码或MJL型棘轮拉码。在其他实施例中，动力部43还可以为气缸组件或直线电机组件，均可调节内管42插入外管41的深度。在其他实施例中，动力部43也可以直接连接载物平台30，动力部43顶升载物平台，以实现工件与载体之间的间隙的调节。

为了提高支撑装置200的灵活性，内管42的侧壁还可以设有若干减轻孔421。

为了灵活的调整工件，支撑装置200还可以包括转轴21，转轴21的一端连接于载物平台30的底面，转轴21的另一端可转动地插设于内管42。本实施例利用转轴21连接载物平台30与内管42，实现了载物平台30相对支柱40的转动，从而带动工件的转动，有利于调整工件相对于载体的角度，有利于提高工件安装的效率。

作为一种较佳的实施方式，支撑装置200还可以包括防倾件22，防倾件22可翻转的连接于载物平台30，防倾件22用于支撑工件。本实施例利用防倾件22支撑工件，有效的避免了工件的移动，有利于提高工件的稳定，有利于提高工件安装的效率。作为一种具体的实施方式，防倾件22可以通过防倾转轴221设置在载物平台30的侧面。防倾件22能够相对于防倾转轴221转动，当把工件放置到载物平台30后，转动防倾件22，即可抵住工件，避免工件倾倒。

为了便于移动支撑装置200，支撑装置200还包括底座50，支柱40设置在底座50上。作为一种较佳的实施方式，底座50包括底板51及滚轮组件52，滚轮组件52设置在底板51的下侧面，支柱40设置在底板51的上侧面。本实施例利用包括底板51及滚轮组件52的底座50，高效地实现了支撑装置200的移动，进而有利于灵活的调整工件相对于载体的位置，有利于提高工件安装的效率。为了便于拉动支撑装置200，支撑装置200还包括拉手24，拉手24设置在底座50的上侧面。

作为一种使用方式，支撑装置200可以用于吊码10的安装，也可以用于大型集装箱船牺牲阳极锌块的安装，当然，也可以用于其他反顶作业项目。实施例2仅以支撑装置200用于吊码10的安装进行介绍。

实施例2

如图4，本实施例为一种吊码安装设备，图中显示了防倾板23的示意图。为便于说明，本实施例继续使用实施例1中的附图标记。本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于，本实施例的防倾件22为防倾板23。防倾板23上设有容置槽231。容置槽231用于固定倒置的吊码10。本实施例利用容置槽231固定吊码10，有效地提高了吊码10的稳定性，有利于避免吊码10倾翻。利用吊码安装设备简单、高效地实现了吊码10相对载体的位置的调整，有利于提高吊码10安装的效率。防倾板23可以通过防倾转轴221设置在载物平台30的侧面。防倾板23能够相对于防倾转轴221转动，当把吊码10放置到载物平台30后，转动防倾件22，使防倾件22的容置槽231卡主吊码10，即可抵住吊码10，避免吊码10倾倒。

在其他实施例中，容置槽231还可以设置在载物平台30的其他位置，比如直接在载物平台30上开出容置槽231。也能实现吊码10的固定。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种支撑装置，其特征在于，用于将工件安装于载体上，所述支撑装置包括载物平台及支柱；所述载物平台用以支撑所述工件；所述支柱通过调整所述载物平台与所述载体的距离以控制所述工件与所述载体的间隙。

2.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支柱包括外管、内管及动力部，所述内管的上端与所述载物平台相连接，所述内管的下端插入所述外管，所述动力部用于调节所述内管插入所述外管的深度。

3.如权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，所述内管的侧壁设有若干减轻孔。

4.如权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，所述动力部通过棘轮顶码组件、气缸组件和直线电机组件中的任一个调节所述内管插入所述外管的深度。

5.如权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包括转轴，所述转轴的一端连接于所述载物平台的底面，所述转轴的另一端可转动地插设于所述内管。

6.如权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包括防倾件，所述防倾件可翻转的连接于所述载物平台，所述防倾件用于支撑所述工件。

7.权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包括底座，所述支柱设置在所述底座上。

8.权利要求7所述的支撑装置，其特征在于，所述底座包括底板及滚轮组件，所述滚轮组件设置在所述底板的下侧面，所述支柱设置在所述底板的上侧面。

9.权利要求7所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包括拉手，所述拉手设置在所述底座的上侧面。

10.一种吊码安装设备，其特征在于，所述吊码安装设备包括如权利要求1-9中任意一项所述的支撑装置，所述载物平台设有容置槽，所述容置槽用于固定倒置的所述吊码。

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