CN111409528A - 带桌板的汽车座椅侧扶手总成 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了带桌板的汽车座椅侧扶手总成，包括导轨座、固定在导轨座上的两平行导轨、导轨行进方向上的两端固定有第一挡板和第二挡板、所述导轨上安装有滑块、滑块上固定有连接件，所述连接件通过销轴安装有卷簧，卷簧伸出端固定在导轨座上，卷簧置于导轨外侧，连接件上方固定伸出杆，伸出杆穿过第二挡板与桌板固定，桌板可穿过第二挡板，第一挡板上固定有锁座，两导轨之间的连接件上固定有锁扣。本申请的扶手总成，带有可伸缩的桌板，便于汽车二排座椅的安装，安装在后排座椅增加了乘客的使用方便性，结构简单，节省车内空间。

Description

带桌板的汽车座椅侧扶手总成
技术领域
本发明涉及汽车座椅扶手领域，特别是汽车二排座椅上安装带有桌板的扶手总成。
背景技术
近年来车辆上增加小桌板已经成为一种趋势，随着生活水平的提高，人们对汽车的舒适性要求越来越高。尤其当车程较长时，人们往往会在车上进食、看书以及看电脑，本发明的目的在于提供一款扶手侧面带小桌板的座椅总成，方便二排乘员放置物品；不需要时能够收起，不占用车内乘员的乘用空间。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术的不足，提供带桌板的汽车座椅侧扶手总成。
为实现以上发明，提供以下技术方案：
带桌板的汽车座椅侧扶手总成，包括导轨座、固定在导轨座上的两平行导轨、导轨行进方向上的两端固定有第一挡板和第二挡板、所述导轨上安装有滑块、滑块上固定有连接件，所述连接件通过销轴安装有卷簧，卷簧伸出端固定在导轨座上，卷簧置于导轨外侧，连接件上方固定伸出杆，伸出杆穿过第二挡板与桌板固定，桌板可穿过第二挡板，第一挡板上固定有锁座，两导轨之间的连接件上固定有锁扣，锁座与锁扣配合实现锁住，锁座上有按钮实现解锁，解锁后桌板在卷簧回复力作用下伸出。
有益效果：本申请的扶手总成，带有可伸缩的桌板，便于汽车二排座椅的安装，安装在后排座椅增加了乘客的使用方便性，结构简单，节省车内空间。
附图说明
图1为带桌板的汽车座椅侧扶手总成整体结构示意图；
图2为桌板缩回状态俯视图；
图3为连接件结构示意图；
图4为安装有底板和盖板的扶手总成示意图；
图5为安装在座椅状态下伸出桌板的示意图；
图6为安装在座椅状态下缩回桌板的示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要注意的是，在本发明的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
另外，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-图3所示的带桌板的汽车座椅侧扶手总成，包括导轨座11、固定在导轨座11上的两平行导轨12、导轨12行进方向上的两端固定有第一挡板17和第二挡板16、所述导轨12上安装有滑块15、滑块15上固定有连接件13，所述连接件13通过销轴安装有卷簧14，卷簧14伸出端固定在导轨座11上，卷簧14置于导轨12外侧，连接件13上方固定伸出杆20，伸出杆20穿过第二挡板16与桌板21固定，桌板21可穿过第二挡板16，第一挡板17上固定有锁座18，两导轨12之间的连接件13上固定有锁扣19，锁座18与锁扣19配合实现锁住，锁座18上有按钮实现解锁，解锁后桌板21在卷簧14回复力作用下伸出。
其中，如图4所示还包括底板22和盖板23，导轨座11固定在底板22上，并通过盖板23扣合，如图5和图6所示铰接在座椅上，实现收起和放下。使用时将扶手总成旋转109度，然后打开桌板，桌板可以沿Y向前后移动。不使用时直接收起。
扶手总成装配到座椅上，使用时旋转109度打开扶手，然后解锁桌板，不使用时可以直接收起桌板，扶手旋转至座椅扶手腔中，节省空间。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.带桌板的汽车座椅侧扶手总成，其特征在于，包括导轨座、固定在导轨座上的两平行导轨、导轨行进方向上的两端固定有第一挡板和第二挡板、所述导轨上安装有滑块、滑块上固定有连接件，所述连接件通过销轴安装有卷簧，卷簧伸出端固定在导轨座上，卷簧置于导轨外侧，连接件上方固定伸出杆，伸出杆穿过第二挡板与桌板固定，桌板可穿过第二挡板，第一挡板上固定有锁座，两导轨之间的连接件上固定有锁扣，锁座与锁扣配合实现锁住，锁座上有按钮实现解锁，解锁后桌板在卷簧回复力作用下伸出。
2.根据权利要求1所述的带桌板的汽车座椅侧扶手总成，其特征在于，还包括底板和盖板，导轨座固定在底板上，并通过盖板扣合，铰接在座椅上，实现收起和放下。
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