CN111408922A - 一种后视镜全自动组装设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种后视镜全自动组装设备，包括传送机架和全自动机柜，所述传送机架安装在全自动机柜的前端，所述传送机架的左右两端内壁之间设置有传送带，由于在收料台面的后侧上端外壁上设置了收缩外筒，在收缩外筒的上端外部套置调节旋转套，由于收缩外筒上端的限位卡环固定卡放在调节旋转套中，使得调节旋转套固定限制在收缩外筒的上端，而由于伸缩杆的下端圆周外壁上设置有与调节旋转套圆周内壁上向螺合的螺纹，使得在转动调节旋转套时，伸缩杆能够在收缩外筒中上下滑动，由于传送机架的后端通过两侧的转动杆固定，使得传送机架能够在两侧转动杆的作用下上下转动，从而对传送机架的使用高度进行调节。

Description

一种后视镜全自动组装设备
技术领域
本发明属于后视镜组装相关技术领域，具体涉及一种后视镜全自动组装设备。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。后视镜全自动组装设备是指将产品的若干个零部件通过紧配、卡扣、螺纹连接、粘合、铆合、焊接等方式组合到一起得到符合预定的尺寸精度及功能的成品(半成品)的机械设备。
现有的后视镜全自动组装设备技术存在以下问题：传统的后视镜全自动组装设备上传送机架为固定式的，在工作时需要固定搭配固定高度收料架使用，而当工作场地出现高低不平时，容易导致传输不稳定的情况发生，因此实用性较低，不能够适用于多种工作场地，从而给设备的使用性能造成一定的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种后视镜全自动组装设备，以解决上述背景技术中提出的传统的后视镜全自动组装设备上传送机架为固定式需要固定搭配一定高度收料架使用问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种后视镜全自动组装设备，包括传送机架和全自动机柜，所述传送机架安装在全自动机柜的前端，所述传送机架的左右两端内壁之间设置有传送带，所述传送机架的前侧下端外壁中心处设置有滑杆滑槽，所述滑杆滑槽的内部设置有向下伸出的旋转夹板，所述旋转夹板的上端内部贯穿有定位滑杆，所述旋转夹板的下侧左右两端内壁之间连接有固定夹块，所述固定夹块的下端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的最下端设置有限位卡脚，所述伸缩杆的下端外部套接有收缩外筒，所述收缩外筒的上端设置有限位卡环，所述收缩外筒的上端外部套接有调节旋转套，所述收缩外筒的下端连接有收料台面，所述收料台面的左右两侧上端外壁上连接有侧位挡板，所述收料台面的下端外壁上连接有承重台，所述全自动机柜的前端外壁上设置有出料口。
优选的，所述全自动机柜的上端外壁拐角处连接有警报指示灯，所述全自动机柜的上端四周外壁上设置有玻璃外窗，所述全自动机柜的下端设置有设备机箱，所述警报指示灯通过全自动机柜与外部电源电性连接。
优选的，所述传送机架呈U型结构，所述传送机架的后端伸入到出料口的内部，所述传送机架靠后侧左右两端的固定杆固定插放在出料口的左右两端内壁上。
优选的，所述滑杆滑槽的横截面为圆角矩形，所述定位滑杆的左右两端横向穿过旋转夹板并内嵌在滑杆滑槽中。
优选的，所述伸缩杆下端的限位卡脚固定卡放在收缩外筒中，收缩外筒上端的限位卡环固定卡放在调节旋转套中。
优选的，所述伸缩杆、收缩外筒与调节旋转套的圆心竖向在一条直线上。
优选的，所述收料台面与两个侧位挡板之间保持相互垂直状态，所述传送机架的横向宽度小于两个侧位挡板对向内壁之间的距离。
优选的，所述三角支撑杆共设置有两个，两个所述三角支撑杆的长度相同，两个所述三角支撑杆之间保持相互平行状态。
优选的，所述固定滑块的上下两端固定卡放在滑块滑槽的内壁中。
优选的，所述转向连杆与固定滑块之间呈T字型结构，所述转向连杆的内侧一端穿过滑块滑槽与固定滑块相连接。
与现有后视镜全自动组装设备技术相比，本发明提供了一种后视镜全自动组装设备，具备以下有益效果：
1、本发明能够实现全自动组装，提升作业效率，降低人力成本，由于在收料台面的后侧上端外壁上设置了收缩外筒，在收缩外筒的上端外部套置调节旋转套，由于收缩外筒上端的限位卡环固定卡放在调节旋转套中，使得调节旋转套固定限制在收缩外筒的上端，而由于伸缩杆的下端圆周外壁上设置有与调节旋转套圆周内壁上向螺合的螺纹，使得在转动调节旋转套时，伸缩杆能够在收缩外筒中上下滑动，由于传送机架的后端通过两侧的转动杆固定，使得传送机架能够在两侧转动杆的作用下上下转动，从而对传送机架的使用高度进行调节；
2、本发明而由于在传送机架的左右两侧对称布置了两个三角支撑杆，能够通过三角支撑杆对传送机架进行固定支撑的作用，而当在更换对应的收料台面时，由于收缩外筒失去了支撑作用，在传送机架自身的重力作用下，使得两个三角支撑杆能够推动固定滑块在传送机架两侧外壁上的滑块滑槽中向后侧滑动，而当固定滑块滑动至滑块滑槽的左右端时，能够通过两侧的两个三角支撑杆将传送机架支撑起来，从而无需人工抬起传送机架，减少人工的消耗，便于对传送机架的收料台面进行匹配更换。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：
图1为本发明提出的一种后视镜全自动组装设备结构示意图；
图2为本发明提出的一种后视镜全自动组装设备侧面结构示意图；
图3为本发明提出的收缩外筒内部结构示意图；
图4为本发明提出的三角支撑杆连接结构示意图；
图中：1、传送带；2、承重台；3、侧位挡板；4、收料台面；5、传送机架；6、出料口；7、警报指示灯；8、全自动机柜；9、玻璃外窗；10、设备机箱；11、滑杆滑槽；12、定位滑杆；13、固定夹块；14、伸缩杆；15、限位卡环；16、限位卡脚；17、收缩外筒；18、调节旋转套；19、旋转夹板；20、三角支撑杆；21、转向夹板；22、支撑管材；23、固定滑块；24、滑块滑槽；25、转向连杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种后视镜全自动组装设备，包括传送机架5和全自动机柜8，传送机架5安装在全自动机柜8的前端，传送机架5的左右两端内壁之间设置有传送带1，传送机架5的前侧下端外壁中心处设置有滑杆滑槽11，滑杆滑槽11的横截面为圆角矩形，定位滑杆12的左右两端横向穿过旋转夹板19并内嵌在滑杆滑槽11中，通过定位滑杆12能够将旋转夹板19固定限制在传送机架5靠前侧的下端外壁上，而在当伸缩杆14的拉动下，使得定位滑杆12能够在滑杆滑槽11中前后滑动，从而完成对传送机架5前端高度的使用调节，滑杆滑槽11的内部设置有向下伸出的旋转夹板19，旋转夹板19的上端内部贯穿有定位滑杆12，旋转夹板19的下侧左右两端内壁之间连接有固定夹块13，固定夹块13的下端连接有伸缩杆14，伸缩杆14的最下端设置有限位卡脚16，伸缩杆14的下端外部套接有收缩外筒17，伸缩杆14下端的限位卡脚16固定卡放在收缩外筒17中，使得伸缩杆14能够固定在收缩外筒17中，并能够在收缩外筒17中上下滑动，而通过限位卡脚16对伸缩杆14的滑动长度进行限定，防止伸缩杆14在向上调节时脱离收缩外筒17而影响使用，收缩外筒17上端的限位卡环15固定卡放在调节旋转套18中，从而将调节旋转套18固定限制在收缩外筒17的上端，而由于伸缩杆14的下端圆周外壁上设置有与调节旋转套18圆周内壁上向螺合的螺纹，使得在转动调节旋转套18时，伸缩杆14能够在收缩外筒17中上下滑动，从而对传送机架5前端高度进行调节。
一种后视镜全自动组装设备，包括收缩外筒17的上端设置有限位卡环15，收缩外筒17的上端外部套接有调节旋转套18，伸缩杆14、收缩外筒17与调节旋转套18的圆心竖向在一条直线上，伸缩杆14、收缩外筒17与调节旋转套18上下固定为整体结构，用以调节传送机架5前端使用高度，使得传送机架5能够适用于外部收料台面4的高度，收缩外筒17的下端连接有收料台面4，收料台面4的左右两侧上端外壁上连接有侧位挡板3，收料台面4与两个侧位挡板3之间保持相互垂直状态，传送机架5的横向宽度小于两个侧位挡板3对向内壁之间的距离，当传送机架5在向下调节高度后，传送机架5的前端能够放置在两个侧位挡板3之间的收料台面4上，从而不影响传送机架5的上下转动调节，收料台面4的下端外壁上连接有承重台2，全自动机柜8的前端外壁上设置有出料口6，传送机架5呈U型结构，传送机架5的后端伸入到出料口6的内部，传送机架5靠后侧左右两端的固定杆固定插放在出料口6的左右两端内壁上，通过传送机架5靠后侧左右两端的固定杆，使得传送机架5的后端能够固定在全自动机柜8上出料口6中，从而将全自动机柜8中加工完成的后视镜产品通过机械手放置在传送带1上，向外侧传送出来，传送机架5的左右两端外壁上设置有滑块滑槽24，滑块滑槽24的内部设置有固定滑块23，固定滑块23的上下两端固定卡放在滑块滑槽24的内壁中，通过固定滑块23将两侧的两个三角支撑杆20与传送机架5相互连接，对传送机架5进行固定支撑的同时，在通过调动调节旋转套18将传送机架5的高度进行相对调节时，两个三角支撑杆20能够推动固定滑块23在传送机架5两侧外壁上的滑块滑槽24中前后滑动，从而使得传送机架5在全自动机柜8的前端出料口6处上下调节使用角度。
一种后视镜全自动组装设备，包括固定滑块23的外壁上连接有转向连杆25，转向连杆25与固定滑块23之间呈T字型结构，转向连杆25的内侧一端穿过滑块滑槽24与固定滑块23相连接，由于固定滑块23的上下两端固定卡放在滑块滑槽24的内壁中，使得在转向连杆25的拉动下，能够带动滑块滑槽24内壁中的固定滑块23前后滑动，同时两个三角支撑杆20的下端由转向夹板21所固定，使得两侧的三角支撑杆20能够依照转向夹板21上下转动，从而能够实现对传送机架5的支撑固定与转向调节，转向连杆25的外侧一端连接有三角支撑杆20，三角支撑杆20共设置有两个，两个三角支撑杆20的长度相同，两个三角支撑杆20之间保持相互平行状态，两个三角支撑杆20对称布置在传送机架5的左右两侧，用于对传送机架5进行固定支撑，使得在更换对应的收料台面4时，能够通过两侧的两个三角支撑杆20将传送机架5支撑起来，从而无需人工抬起传送机架5，减少人工的消耗，便于对收料台面4进行更换，全自动机柜8的四周外壁拐角处设置有支撑管材22，三角支撑杆20与支撑管材22之间通过转向夹板21固定连接，全自动机柜8的上端外壁拐角处连接有警报指示灯7，全自动机柜8的上端四周外壁上设置有玻璃外窗9，全自动机柜8的下端设置有设备机箱10，警报指示灯7通过全自动机柜8与外部电源电性连接。
本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，新型后视镜全自动组装设备在工作时，由人工将产品放到相对应模具里，然后各个机构对应相应的产品零件进行逐个分料，然后在组装模组中依次装入后视镜外壳体体、镜片玻璃和安装螺脚等，最后进行检测，由前侧的出料口6将组装好的后视镜产品排出，在生产过程中，全自动机柜8上端四周外壁上的玻璃外窗9不能打开，如果强制打开后，全自动机柜8上的警报指示灯7报警停机，缺料后报警提示人工放入产品，待产品放好后，按启动，重复生产，周而复始，出料口6中的传送机架5的使用高度能够根据需要进行相应的调节，由于收缩外筒17上端的限位卡环15固定卡放在调节旋转套18中，使得调节旋转套18固定限制在收缩外筒17的上端，而由于伸缩杆14的下端圆周外壁上设置有与调节旋转套18圆周内壁上向螺合的螺纹，使得在转动调节旋转套18时，伸缩杆14能够在收缩外筒17中上下滑动，同时在当伸缩杆14的拉动下，使得定位滑杆12能够在滑杆滑槽11中前后滑动，从而完成对传送机架5前端高度的使用调节，而由于在传送机架5的左右两侧对称布置了两个三角支撑杆20，能够通过三角支撑杆20对传送机架5进行固定支撑，使得在更换对应的收料台面4时，由于收缩外筒17失去了支撑作用，在传送机架5的重力作用，使得两个三角支撑杆20能够推动固定滑块23在传送机架5两侧外壁上的滑块滑槽24中向后侧滑动，而当固定滑块23滑动至滑块滑槽24的左右端时，能够通过两侧的两个三角支撑杆20将传送机架5支撑起来，从而无需人工抬起传送机架5，减少人工的消耗。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种后视镜全自动组装设备，包括传送机架(5)和全自动机柜(8)，其特征在于：所述传送机架(5)安装在全自动机柜(8)的前端，所述传送机架(5)的左右两端内壁之间设置有传送带(1)，所述传送机架(5)的前侧下端外壁中心处设置有滑杆滑槽(11)，所述滑杆滑槽(11)的内部设置有向下伸出的旋转夹板(19)，所述旋转夹板(19)的上端内部贯穿有定位滑杆(12)，所述旋转夹板(19)的下侧左右两端内壁之间连接有固定夹块(13)，所述固定夹块(13)的下端连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的最下端设置有限位卡脚(16)，所述伸缩杆(14)的下端外部套接有收缩外筒(17)，所述收缩外筒(17)的上端设置有限位卡环(15)，所述收缩外筒(17)的上端外部套接有调节旋转套(18)，所述收缩外筒(17)的下端连接有收料台面(4)，所述收料台面(4)的左右两侧上端外壁上连接有侧位挡板(3)，所述收料台面(4)的下端外壁上连接有承重台(2)，所述全自动机柜(8)的前端外壁上设置有出料口(6)，所述传送机架(5)的左右两端外壁上设置有滑块滑槽(24)，所述滑块滑槽(24)的内部设置有固定滑块(23)，所述固定滑块(23)的外壁上连接有转向连杆(25)，所述转向连杆(25)的外侧一端连接有三角支撑杆(20)，所述全自动机柜(8)的四周外壁拐角处设置有支撑管材(22)，所述三角支撑杆(20)与支撑管材(22)之间通过转向夹板(21)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种后视镜全自动组装设备，其特征在于：所述全自动机柜(8)的上端外壁拐角处连接有警报指示灯(7)，所述全自动机柜(8)的上端四周外壁上设置有玻璃外窗(9)，所述全自动机柜(8)的下端设置有设备机箱(10)，所述警报指示灯(7)通过全自动机柜(8)与外部电源电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种后视镜全自动组装设备，其特征在于：所述传送机架(5)呈U型结构，所述传送机架(5)的后端伸入到出料口(6)的内部，所述传送机架(5)靠后侧左右两端的固定杆固定插放在出料口(6)的左右两端内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种后视镜全自动组装设备，其特征在于：所述滑杆滑槽(11)的横截面为圆角矩形，所述定位滑杆(12)的左右两端横向穿过旋转夹板(19)并内嵌在滑杆滑槽(11)中。
5.根据权利要求1所述的一种后视镜全自动组装设备，其特征在于：所述伸缩杆(14)下端的限位卡脚(16)固定卡放在收缩外筒(17)中，收缩外筒(17)上端的限位卡环(15)固定卡放在调节旋转套(18)中。
6.根据权利要求1所述的一种后视镜全自动组装设备，其特征在于：所述伸缩杆(14)、收缩外筒(17)与调节旋转套(18)的圆心竖向在一条直线上。
7.根据权利要求1所述的一种后视镜全自动组装设备，其特征在于：所述收料台面(4)与两个侧位挡板(3)之间保持相互垂直状态，所述传送机架(5)的横向宽度小于两个侧位挡板(3)对向内壁之间的距离。
8.根据权利要求1所述的一种后视镜全自动组装设备，其特征在于：所述三角支撑杆(20)共设置有两个，两个所述三角支撑杆(20)的长度相同，两个所述三角支撑杆(20)之间保持相互平行状态。
9.根据权利要求1所述的一种后视镜全自动组装设备，其特征在于：所述固定滑块(23)的上下两端固定卡放在滑块滑槽(24)的内壁中。
10.根据权利要求1所述的一种后视镜全自动组装设备，其特征在于：所述转向连杆(25)与固定滑块(23)之间呈T字型结构，所述转向连杆(25)的内侧一端穿过滑块滑槽(24)与固定滑块(23)相连接。
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