CN111406005A - 用于对移动终端设备进行无线充电的充电装置 - Google Patents

Abstract

为了实现对移动终端设备进行无线充电的充电装置，所述充电装置尽可能有效地冷却放置到充电装置上的移动终端设备，提出：所述充电装置具有：用于支承所述移动终端设备的支承区域(10)，其中所述支承区域(10)形成所述充电装置(100)的上侧(11)的至少一个子区域；冷却装置，所述冷却装置包括风扇；至少一个抽吸通道(13)，所述至少一个抽吸通道具有至少一个抽吸口(13a)，所述抽吸口用于借助于所述风扇从所述充电装置(100)的周围环境向所述冷却装置抽吸空气(27)，其中所述至少一个抽吸口(13a)被设置为能够从所述充电装置(100)的上侧(11)上方抽吸空气(27)；和至少一个排出通道(14)，所述排出通道具有至少一个与所述支承区域(10)相关联的排出口(14a)，所述排出口用于将空气从所述冷却装置引导至设置在所述支承区域(10)上的移动终端设备，以冷却所述移动终端设备。

Description

用于对移动终端设备进行无线充电的充电装置

技术领域

本发明涉及一种用于对移动终端设备进行无线充电的充电装置。此外，本发明涉及一种内饰部件，其具有用于对移动终端设备进行无线充电的充电装置，以及本发明涉及一种具有用于对移动终端设备进行无线充电的充电装置的机动车辆。

背景技术

如今，作为经由电缆连接进行充电的替选方案，给移动终端设备，例如智能手机或平板电脑的蓄电池充电越来越多地通过无线方式进行。特别地，在汽车领域中，已知如下充电装置，其例如安装在仪表板或中控台中，并且能够实现对移动终端设备的充电。

充电在此通常经由感应性的能量传输进行，其中在充电过程期间产生损耗热，所述损耗热必须被导出。特别地，如果在充电过程期间使用移动终端设备，例如用于拨打电话或听音乐，那么会产生大的热量，这会导致移动终端设备的安全关闭，使得该移动终端设备无法继续使用甚至会损坏。

因此，这种无线的充电装置通常配备有冷却装置，所述冷却装置在充电过程期间冷却移动终端设备。在这种情况下，经常使用风扇，所述风扇抽吸冷却空气并将其对准移动终端设备，使得该移动终端设备由冷却空气绕流，以便导出所产生的热。

如果将这种充电装置安装在机动车辆中，那么通常将该充电装置安装或嵌入到车辆的内饰部件的朝向车辆内部空间的一侧中，使得在充电过程期间，充电装置的仅一部分，例如放置有移动终端设备的支承区域，指向机动车辆的内部空间，而充电装置的其他部件，例如冷却装置、控制装置和充电线圈，设置在位于内饰部件的朝向车辆内部空间的一侧下方的结构空间中。

发明内容

本发明的目的是，实现一种用于对移动终端设备进行无线充电的充电装置，所述充电装置尽可能有效地冷却放置到用于进行无线充电的充电装置上的移动终端设备。

该目的通过一种用于对移动终端设备进行无线充电的充电装置来实现，所述充电装置具有用于支承移动终端设备的支承区域，其中支承区域形成充电装置的上侧的至少一个子区域。充电装置还具有冷却装置和至少一个带有至少一个抽吸口的抽吸通道，所述冷却装置包括风扇，所述抽吸口朝向冷却装置从充电装置的周围环境中抽吸空气。从周围环境中抽吸空气借助于风扇来进行。至少一个抽吸口设置为被设置为能够从充电装置的上侧上方抽吸空气。此外，充电装置具有至少一个排出通道，所述排出通道具有至少一个与支承区域相关联的排出口，所述排出口用于将空气从冷却装置引导至设置在支承区域上的移动终端设备，以冷却移动终端设备。

风扇经由至少一个抽吸通道抽吸空气，并且至少一个抽吸开口设置在充电装置中，使得充电装置上侧上方的空气通过或可以通过抽吸开口并且经由抽吸通道朝向冷却装置抽吸。充电装置的上侧或其至少一个子区域形成支承面，用户可将移动终端设备放置到所述支承面上以进行充电过程。通常，支承面基本上水平地定向。如果充电装置安装在机动车辆中或机动车辆的内饰部件中，那么充电装置的上侧通常指向车辆内部空间。通常，充电装置嵌入到机动车辆的内饰件，例如中控台中，使得从车辆内部空间起不再能够看到充电装置的下侧并且通常也不再能够看到侧面区域，并且所述下侧和侧面区域尤其位于内饰件下方。相应地，冷却装置通常不具有直接的入口或与机动车辆的内部空间的接触部。根据本发明，通过抽吸通道和抽吸口可行的是，始终抽吸充电装置的上侧上方的空气，尤其出自车辆内部空间的空气，并将其输送给冷却装置。车辆内部空间中的空气通常处于室温，而内饰件下方的空气，例如位于充电装置下侧的区域中或侧面区域中的空气，例如由于其他所安装的、产生热的设备而通常具有较高的温度。相应地，充电装置的根据本发明的设计方案保证：始终从充电装置上方，尤其从机动车辆内部空间中抽吸相对冷的环境空气，使得有效地冷却移动终端设备。

特别地，至少一个抽吸口设置在充电装置的上侧的区域中并且定向为，使得从充电装置的上侧上方通过所述抽吸口抽吸的空气流入到至少一个抽吸口中。

移动终端设备例如能够是支持蓄电池的无线充电功能的智能手机、平板电脑，电子书阅读器或其他手持设备。优选地，借助于充电装置对移动终端设备进行充电经由感应性能量传输来进行。为此，充电装置有利地具有一个或多个线圈，在所述线圈中产生磁场。给移动终端设备中的蓄电池充电借助于电磁感应来进行。此外，充电装置优选包括控制装置，所述控制装置控制充电过程。

充电装置的线圈、控制装置以及其他对于给移动终端设备充电而言所需要的部件优选设置在支承区域下方，尤其设置在支承区域的背离上侧的一侧上。

支承区域优选设置在充电装置的上侧上，并且用作为用于支承移动终端设备的支承面。在充电装置的已装入的状态中，例如装入在机动车辆的内饰部件中，充电装置的上侧通常朝向用户。也就是说，充电装置的上侧是充电装置的如下区域，所述区域在用户俯视充电装置或俯视充电装置的支承区域时可以看到。上侧优选基本上平坦地构成，但是也能够具有隆起部或凹陷。

充电装置的支承区域优选面状地构成，并且优选具有矩形形状。矩形的支承区域的外侧的长度优选基本上对应于待充电的移动终端设备的大小，或者大于待充电的移动终端设备的标注尺寸。优选地，上侧的大部分或整个上侧通过支承区域形成。因此，充电装置的上侧也优选基本上矩形地构成。优选地，支承区域和/或充电装置的上侧在其边缘处，尤其环绕地具有隆起部，所述隆起部防止移动终端设备例如在机动车辆行驶期间向下滑动。

抽吸口优选形成抽吸通道的一端。从进气口起，抽吸通道优选延伸至冷却装置，尤其延伸至冷却装置的风扇。优选地，至少一个排出通道从冷却装置延伸到至少一个排出口，其中排出通道的一端优选由排出口形成。冷却空气通过抽吸口被抽吸到抽吸通道中并且经过冷却装置和/或流动途经冷却装置的部件，并且从冷却装置开始，通过排出通道到达排出口，所述冷却空气通过所述排出口朝向放置在支承区域上的移动终端设备吹出。

离开排出口的空气的主流动方向优选朝向移动终端设备的支承区域伸展，使得被吹出的冷却空气碰撞到移动终端设备上。特别地，被吹出的空气能够基本上平行地流动途经支承区域。为此，冷却空气优选倾斜地、以相对于支承区域例如在1°至30°之间的小的角度指向支承区域。优选地，排出口构成为并且充电装置构成为，使得从排出口流出的空气在支承区域和放置在其上的移动终端设备之间穿流从而冷却移动终端设备。特别地，从排出口吹出的空气在移动终端设备下方在该移动终端设备的整个长度上流动。

为了有利地抽吸充电装置的上侧上方的空气，其中所述空气不与已经离开充电装置的排出口的空气混合，离开排出口的空气的主流动方向优选远离抽吸口取向。这意味着，沿着从排出口流出的空气的流动方向观察，抽吸口设置在排出口的后方，使得在绕流移动终端设备时被加热的冷却空气从抽吸口流走。

优选地，冷却装置能够包括多个部件。这例如能够是不同地构成的部件，所述部件通过不同的效果，例如热传导或对流来导出热。但是，原则上，冷却装置也能够仅由风扇构成。

优选地，冷却装置包括风扇和一个或多个冷却体。冷却体例如能够由金属，优选铝，尤其优选压铸铝制成。借助于风扇从充电装置的上侧上方的周围环境抽吸空气，并且空气经由抽吸通道和排出通道经过冷却装置。为了同样能够从充电装置导出由充电装置的部件例如线圈或控制装置产生的热，优选设有冷却体，所述冷却体设置为，使得所述冷却体从充电装置的部件处吸收热，并且要么将其直接输出给充电装置的周围环境，要么将其输出给由风扇抽吸的并且紧接着再次吹出的空气，使得热能够借助于冷却空气被运走。

优选地，冷却体具有冷却肋，由此有利地增大冷却体的表面。有利地，冷却体构成为，使得所述冷却体部分地形成抽吸通道和/或排出通道的壁的区域。

优选地，冷却装置设置在背离充电装置的上侧的一侧上，其中在支承区域和冷却装置之间设置有充电装置的如下部件，所述部件产生热，例如是线圈和控制装置。

风扇优选是径流式风扇或轴流式风扇，其中特别优选设有径流式风扇。由此，实现充电装置的尤其紧凑的构造方式。风扇优选设置在支承区域下方，尤其设置在支承区域的背离上侧的一侧上，优选设置在充电装置的下侧上。风扇叶片的旋转平面优选基本上平行于充电装置的上侧和/或平行于支承区域设置。优选地，风扇设置在开口中，其中所述开口优选设置在抽吸通道的、排出通道的壁中，设置在充电装置的壳体或外侧中或者设置在冷却体中。

优选地，至少一个抽吸通道和至少一个排出通道至少局部地，尤其沿着通道的纵向方向上在至少30％，优选至少50％的区域上彼此邻接。优选地，抽吸通道和排出通道彼此邻接的区域由共同的分隔壁形成。通过这种设置，能够最佳地利用充电装置内部的结构空间。优选地，抽吸通道和排出通道彼此邻接的区域从冷却装置或从设置有冷却装置的开口起延伸至充电装置的上侧。有利地，不经由抽吸通道和排出通道之间的分隔壁发生热传输或仅发生少量的热传输，因为位于排出通道中的空气已经因吸收了来自冷却体的热而被预热或者能够被预热。有利地，这两个通道中的每一个都是闭合的，即在这两个通道之间不存在直接的流动连接，尤其不在相邻的区域中。

优选地，至少一个抽吸口和/或至少一个排出口设置在充电装置的上侧中或上侧处。优选地，通过至少一个抽吸口设置在充电装置的上侧中或上侧处的方式，确保了从充电装置的周围环境中，尤其从能够安装有充电装置的机动车辆的内部空间中抽吸空气。有利的是，来自机动车辆内部空间的空气尤其已经通过空调设施预冷从而实现尤其最佳地冷却位于支承区域上的移动终端设备。排出口有利地位于在移动终端设备的支承区域的区域中的充电装置的上侧中，以便有效地将冷却空气输出给移动终端设备周围的区域并且尤其输出到移动终端设备下方。通过将至少一个抽吸口和/或至少一个排出口设置在充电装置的上侧中，产生充电装置的非常紧凑且闭合的构造方式或这种设计。特别地，至少一个抽吸口和/或至少一个排出口能够设置在支承区域中并且尤其设置在支承区域的放置有移动终端设备的支承面中。

优选地，充电装置的上侧优选具有第一长侧和第二长侧。所述上侧还具有第一窄侧和第二窄侧。由此，优选地，这产生上侧和/或支承区域的基本上矩形的形状。优选地，至少一个抽吸口和至少一个排出口分别设置在上侧的边缘区域中，所述边缘区域设置在第一窄侧或第二窄侧上。此外，至少一个抽吸口和至少一个排出口优选共同设置在同一边缘区域中。优选地，第一窄侧和第二窄侧具有相同的长度。同样地，第一长侧和第二长侧优选具有相同的长度。窄侧的边缘区域优选在第一或第二窄侧的整个长度上延伸，并且具有比第一和/或第二长侧的长度小的宽度。优选地，边缘区域的宽度为充电装置的总长度的最大30％，尤其优选最大20％，更尤其优选最大10％。此外，边缘区域能够具有最大15cm，优选最大10cm，尤其优选最大7.5cm，更尤其优选最大5cm的宽度。

优选地，至少一个抽吸口设置在第一窄侧或第二窄侧和至少一个排出口之间。优选地，排出口设置在抽吸口和充电装置的支承区域之间，使得有利地防止了从排出口朝向支承区域吹出的冷却空气再次经由抽吸口吸入。特别地，至少一个抽吸口和至少一个排出口并非设置在与充电装置的上侧的相对置的侧上，而是优选设置在同一侧上。

优选地，至少一个抽吸通道设置排出通道与充电装置的外侧之间。由此产生由抽吸口、抽吸通道、排出通道和排出口构成的整个流动通道相对于充电装置中的结构空间的特别有利的设置。特别地，至少一个抽吸通道能够局部地形成充电装置的外壁。特别地，至少一个抽吸通道能够形成充电装置的侧面或侧壁的子区域和/或充电装置的下侧或底壁的子区域。优选地，充电装置具有纵向延伸部，其中充电装置相对于该纵向延伸部具有第一端部部段和第二端部部段。优选地，排出通道、抽吸通道、抽吸口和排出口优选设置在充电装置的相同的端部部段中。

优选地，由至少一个抽吸口和/或至少一个排出口所展开的开口面与充电装置的上侧齐平。抽吸口或排出口的开口面是通过抽吸口或排出口的边缘所包围的区域。优选地，开口面正方形地、矩形地或圆形地设计。

优选地，至少一个抽吸通道和/或至少一个排气通道延伸穿过充电装置的上侧。特别地，至少一个抽吸通道和/或至少一个排出通道突出于充电装置的上侧。在该实施方式中，优选地，由至少一个抽吸口和/或至少一个排出口所展开的开口面设置在充电装置的上侧上方。抽吸口的开口面和/或排出口的开口面能够平行于或倾斜于支承区域或者通过上侧所展开的平面取向。特别优选地，仅至少一个抽吸通道延伸穿过充电装置的上侧。这有利地产生在高度中与排出通道和排出口在空间上的错开，使得有利地防止了发生流动短路，在所述流动短路中，从排出口吹出的空气再次通过抽吸口吸入。

优选地，上侧具有至少一个第一凹部，其中至少一个抽吸口设置在至少一个第一凹部中，和/或其中上侧具有至少一个第二凹部，其中至少一个排出口设置在至少一个第二凹部中。在此，由所述至少一个抽吸口和/或由所述至少一个排出口所展开的开口面在支承区域的平面下方。由至少一个抽吸口和/或至少一个排出口所展开的开口面能够平行于或倾斜于支承区域的平面设置。

优选地，在至少一个抽吸口的区域中和/或在至少一个排出口的区域中设置有空气能够通过的保护装置。空气能够通过的保护装置尤其能够设置在至少一个抽吸口和/或至少一个排出口的开口面中。空气能够通过的保护装置有利地用于防止对象掉入或被抽吸到抽吸口和/或排出口中。空气能够通过的保护装置例如能够栅格或网。

优选地，至少一个抽吸通道和至少一个抽吸口中的至少一个与至少一个排出通道和至少一个排出口中的至少一个构成为和/或相对于彼此设置为，避免在流入至少一个抽吸通道的入流和流出至少一个抽吸通道出流之间存在短路流。这例如能够通过将抽吸口和排出口彼此间隔开地设置、设置例如呈分隔壁等形式的流动屏障或者通过抽吸口和排出口的不同的定向来实现。在后一种情况下，抽吸口和排出口的开口面所在的平面例如能够彼此成一定角度设置，优选至少15°，尤其优选至少25°的角度。

优选地，由至少一个抽吸口和/或至少一个排出口所展开的开口面与支承区域的平面成一定角度设置或与平行于支承区域的平面的平面成一定角度设置。优选地，所述角度大于20°，尤其优选大于45°，更尤其优选大于75°。此外，优选地，所述角度最大为90°。通过至少一个抽吸口和/或至少一个排出口的开口面与支承区域的平面成一定角度的方式，有利地避免了在排出口和抽吸口之间的流动短路。尤其优选的是，排出口相对于支承区域的平面成一定角度地设置并且定向为，使得通过排出口吹出的冷却空气流朝向支承区域并且优选附加地远离抽吸口定向。

优选地，充电装置具有第一抽吸口和第二抽吸口，其中第一供给通道从第一抽吸口开始，而第二供给通道从第二抽吸口开始。优选地，第一供给通道和第二供给通道形成抽吸通道的一部分。第一和第二供给通道连续地从第一或第二抽吸口伸展至冷却装置，或者第一和第二供给通道汇合为抽吸通道的唯一的另一部段，使得由这两个供给通道抽吸的流一起流向冷却装置。在后一种情况下，抽吸通道具有双通道部段和单通道部段。有利的是，双通道部段用于使抽吸通道匹配于充电装置的内部中的结构空间情况，使得抽吸通道有利地围绕充电装置的其他部件，以便节省空间。根据结构空间情况和要求，抽吸通道的双通道部段能够以抽吸通道的总长度为基准相应长或短地构成。抽吸通道也能够仅由双通道部段构成。特别地，根据结构空间情况，能够适宜的是，设置一个以上的抽吸口，以便确保能够将足够的冷却空气输送到冷却装置。相应地，也能够设置两个以上的抽吸口，其中于是优选每个抽吸口分配有一个抽吸通道。

优选地，在第一供给通道和第二供给通道之间设置充电装置部件，尤其充电装置的固定装置或充电装置的线路连接机构。线路连接机构优选能够是插座。固定装置优选是夹持元件或锁止元件，借助所述夹持元件或锁止元件，充电装置例如可经由夹持系统或锁止系统安装在机动车辆的内部空间部件中。

优选地，充电装置包括壳体。壳体能够一件式或者多件式地构成，并且具有用于容纳充电装置的各个部件的另外的子壳体。特别地，壳体包围充电装置并且至少局部地或完全地形成充电装置的外面。

优选地，至少一个抽吸口和/或至少一个排出口是充电装置的壳体中的开口。优选地，至少一个抽吸通道和/或至少一个排气通道部分地或完全地与壳体和/或壳体构件一件式地构成。在多件式构成的壳体中将壳体构件理解为壳体部分之一。壳体构件至少局部地形成壳体从而形成充电装置的外面或外壁。通过壳体和/或壳体构件同时形成至少一个抽吸通道和/或至少一个排出通道的壁，能够有利地节省材料。特别地，壳体的外壁同时形成抽吸通道的壁。

优选地，抽吸通道与壳体的外侧齐平地结束，由此防止抽吸通道从壳体的外部突出，这尤其在安装充电装置时会是不利的。优选地，壳体的外壁和抽吸通道的壁平坦地构成。

优选地，抽吸通道和/或排出通道的几何形状匹配于充电装置的构型或预设的装入尺度并且匹配于充电装置的其余部件的构型或预设的装入尺度，使得抽吸通道和/或排出通道有利地充分利用充电装置的结构空间空隙。

优选地，风扇完全设置在充电装置的壳体内。有利地，风扇尤其完全地位于充电装置的内部区域中，其中优选地，充电装置的个别开口是抽吸口和排出口，使得尤其有效地从充电装置的周围环境中抽吸冷却空气。

优选地，由至少一个抽开口和/或至少一个排出口展开的开口面和/或至少一个抽吸通道的最小横截面和/或至少一个排出通道的最小横截面为风扇的抽吸横截面的至少50％。通过这种面积比有利地确保了最佳的冷却空气抽吸和吹出。优选地，至少一个抽吸通道的最小横截面位于抽吸口处，而至少一个排出通道的最小横截面位于排出口处。优选地，风扇的抽吸横截面基本上由风扇的旋转面形成，并且具有例如在20mm至50mm，优选30mm至40mm，尤其35mm的范围中的直径。在后一种情况下，至少一个抽吸通道和/或至少一个排出通道的最小横截面例如约为962mm²。

优选地，在充电装置的下侧中设置有用于从充电装置导出液体的流出口。流出口有利地用于流出较大的液体量，所述液体量经由抽吸口和/或经由流出口例如因饮料的洒出而进入充电装置中。流出口优选设置在下侧的如下点上，所述点在充电装置的装入状态中是充电装置的最低点。优选地，流出口设置在抽吸通道的壁中和/或排出通道的壁中，尤其只要所述抽吸通道的壁和/或排出通道的壁形成充电装置的壳体的子区域的话。

优选地，阀布置在流出口处。阀优选构成为，使得积聚在充电装置中的液体，尤其在充电装置的非运行状态中能够流出，并且在充电装置的运行状态中不经由阀或出流孔抽吸外部空气。此外，有利地，仅液体的离开充电装置的流通过阀是可行的，并且液体不能够经由通流出口进入充电装置中。优选地，阀能够包括隔膜和/或其能够是隔膜阀。隔膜覆盖流出口，其中隔膜在充电装置的运行状态中，通过存在于抽吸通道和/或排出通道中的负压，根据文丘里喷嘴的原理，向着流出口进入关闭位置中。在液体侵入抽吸通道和/或排出通道的情况下，液体积聚在阀上并且根据重力向下压隔膜，使得释放开口，液体能够通过该开口流出。

优选提出，流出口设置在充电装置的如下点处，所述点与上侧和/或充电装置的支承区域距离最大。与充电装置的上侧和/或支承区域距离最大的点通常形成充电装置的最低点或最低点中的至少一个。由此实现：能够安全地排出侵入到充电装置中的液体，所述液体通常积聚在充电装置的最低点处。

优选地，充电装置具有下侧，其中抽吸通道形成下侧的子区域。优选地，下侧的通过抽吸通道形成的该子区域同时形成充电装置的壳体的子区域。原则上可能也可行的是，排出通道以类似的方式替选地或附加地形成下侧的子区域。抽吸通道的形成充电装置的下侧的子区域的部段完全地或局部地以一种斜面构成，尤其是相对于水平面的斜面。如果设有流出口，那么该流出口孔优选设置在抽吸通道中的斜面的最低点的区域中。

优选地，流出口并非设置在风扇的正下方，而是与风扇侧向错开地设置，由此已侵入的液体的运出始终与风扇间隔开地进行，尤其经由抽吸通道的优选从风扇开始并且从该处下落的斜面进行。

优选地，流出口设置在抽吸通道中的和/或排出通道中。优选地，流出口设置在第一和/或第二供给通道中。

优选地，支承区域具有多个间隔元件，特别是接片，用于支承移动终端设备。优选地，设有至少三个，尤其优选至少五个间隔元件。间隔元件尤其从支承区域向外突出。通过间隔元件，在将移动终端设备放置在支承区域上时形成通道系统，在所述通道系统中，从排出口吹出的冷却空气能够在移动终端设备和支承区域之间沿着移动终端设备下方引导。

优选地，间隔元件是接片，所述接片基本上垂直地从支承区域突出。优选地，接片具有至少0.3mm和/或最大20mm的高度并且曲折或者直线地构成。

优选地，间隔元件彼此平行地设置。此外，间隔元件优选基本上在整个支承区域上延伸，并且更优选延伸直至至少一个抽吸口，并且尤其延伸到至少一个抽吸口中，由此放置在支承区域上的移动终端设备同样与抽吸口间隔开地设置并且不遮盖抽吸口。由此还实现：在放置移动终端设备时，从排出口流出的空气直接流入由间隔元件形成的通道系统中。

优选地，间隔元件从至少一个排出口在支承区域上连续地延伸至支承区域的与至少一个排出口相对置的端部。优选地，每个间隔元件沿着纵向方向闭合地构成。由此，移动终端设备下方的冷却空气流在支承区域的纵向延伸部上最佳地定向。此外，间隔元件优选分别具有相同的长度。

本发明还涉及一种内饰部件，尤其用于机动车辆的内饰部件，所述内饰部件具有充电装置，所述充电装置具有之前所描述的特征。内饰部件例如是机动车辆的仪表板或者是机动车辆的中控台的一部分。

此外，本发明涉及一种机动车辆，所述机动车辆具有充电装置，所述充电装置具有之前所描述的特征。优选地，充电装置设置在机动车辆的内饰部件中，其中抽吸通道通入机动车辆的内部空间中，和/或其中至少一个抽吸口设置为能够从机动车辆的内部空间抽吸空气。特别地，在具有空调设施的机动车辆中，内部空间中的空气已经有利地被预冷，使得对位于充电装置上的移动终端设备的冷却借助于充电装置内部的冷却装置最佳地进行。

附图说明

接下来根据在附图中示出的实施例进一步阐述本发明。附图示意性地示出：

图1斜向上示出充电装置的立体视图，

图2示出充电装置的长侧的视图，

图3示出充电装置的下侧的视图，

图4示出充电装置的窄侧的视图，

图5示出充电装置的贯穿图1中的剖面A-A的横截面观察，以及

图6示出充电装置的贯穿图1中的剖面B-B的横截面观察。

具体实施方式

图1斜向上示出根据本发明的充电装置100的立体视图。充电装置100具有上侧11，所述上侧除了倒圆的角区域之外基本上矩形地构成。上侧11的子区域由用于移动终端设备的支承区域10形成。上侧11的另一子区域由边缘区域17形成。

上侧11具有第一长侧15a和第二长侧15a以及第一窄侧16a和第二窄侧16b。边缘区域17设置在端部区域中，所述端部区域设置在第二窄侧16b中。

在边缘区域17中设置有第一抽吸口13a和第二抽吸口13b。此外，在边缘区域17中设置有排出口14a，其中第一抽吸口13a和第二抽吸口13b设置在排出口14a和第二窄侧16b之间。

第一抽吸口13a和第二抽吸口13b分别具有开口面19a而排出口14a具有开口面19b，所述开口面分别矩形地构成。在此，第一抽吸口13a和第二抽吸口13b的开口面19a的长侧比排出口14b的开口面19b的长侧短得多。第一抽吸口13a和第二抽吸口13b的开口面19a的长侧平行于排出口14b的开口面19b的长侧设置。

此外，充电装置100在上侧11处具有接片24，所述接片用作为用于支承移动终端设备的间隔元件。充电装置100整体上具有六个接片24，所述接片直线地构成并且彼此平行地设置。接片24从第一窄侧16a开始平行于第一长侧15a和第二长侧15b朝向边缘区域17或排出口14b延伸。

排出口14a的开口面19b与上侧11的平面以及支承区域10成角度α，由此开口面19b指向支承区域10。此外，排出通道通过其端部区域向上突出于上侧11。

图2在上侧11的第二长侧15b的侧视图中示出充电装置100。在充电装置100的下侧22上设置有抽吸通道13的子区域。抽吸通道13的子区域从充电装置100的外侧18开始延伸直至充电装置100的长侧15b的中心。

抽吸通道13的底面具有呈斜面形式的倾斜的走向，其中倾斜的走向的坡度从长侧15b的中心朝向外壁18延伸。在该坡度的最低点处设有排出口，所述排出口包括阀23。

图3在下侧22的视图中示出充电装置100。可以看到抽吸通道13，所述抽吸通道在第二窄侧16b附近的区域处具有双通道部段。这两个通道通过第一供给通道20a和第二供给通道20b形成。

在第一供给通道20a和第二供给通道20b之间，在外壁18的区域中设置有固定装置25，所述固定装置用于将充电装置100例如固定在机动车辆的内饰部件中。固定装置以锁止元件的形式构成。

在第一供给通道20a中并且在第二供给通道20b中在各一个排出口中分别设置有阀23。这两个阀23相对置地设置并且距外壁18的距离相同。

在下侧22的与第一窄侧16a相关联的半部中设置有冷却体26的子区域。冷却体26局部地设置在充电装置100内部并且局部地邻接于充电装置100的外部环境，其中在该区域处设置有冷却肋，以便将热输出给周围环境。

在图4中在充电装置100的外侧18的视图中示出所述充电装置，所述充电装置在其上部的区域中由上侧11的窄侧16b限界。第一供给通道20a和第二供给通道20b的子区域分别沿着外侧18延伸。在第一供给通道20a和第二供给通道20b的这些子区域之间设置有固定装置25。

第一供给通道20a和第二供给通道20b从外侧18开始延伸到图层中并且以这种观察方式在固定装置25下游相聚，从该处起，抽吸通道13单通道地伸展至径流式风扇12。

图5在沿着剖面线A-A的横截面观察中示出充电装置100，所述剖面线在图1中示出。在充电装置100的与第二窄侧16b相关联的半部内，径流式风扇12设置在充电装置100的壳体21内部。

从上侧11开始，第一供给通道20a沿着外侧18朝向抽吸通道13的单通道地构成的部段延伸，在所述部段的端部处，在中间壁开口中设置有径流式风扇12。(未示出的)第二供给通道20b相应地伸展。

径流式风扇12设置为，使得风扇叶片的旋转面平行于支承区域10取向。通过抽吸口13b借助于径流式风扇12抽吸的空气流27首先平行于外壁18经过第一供给通道20a和第二供给通道20b，并且然后偏转大约90°并且平行于充电装置100的下侧22经过。紧接着，空气流27朝向径流式风扇12偏转90°，从所述径流式风扇处起空气流27又偏转90°并且沿着排出通道14朝向上侧11转向，在此处，所述空气流通过排出口14a朝向支承区域10吹出。

在图6中在沿着在图1中示出的剖面线B-B的横截面观察中示出充电装置100。在该视图中，横截面伸展穿过第二供给通道20b和阀23。

附图标记列表

100 充电装置

10 支承区域

12 径流式风扇

13 抽吸通道

13a 第一抽吸口

13b 第二抽吸口

14 排出通道

14a 排出口

15a 第一长侧

15b 第二长侧

16a 第一窄侧

16b 第二窄侧

17 边缘区域

18 外侧

19a、19b 开口面

20a 第一供给通道

20b 第二供给通道

21 壳体

22 下侧

23 阀

24 接片

25 固定装置

26 冷却体

27 空气流

α,β 角度

Claims (32)

1.一种用于对移动终端设备进行无线充电的充电装置，所述充电装置具有：用于支承所述移动终端设备的支承区域(10)，其中所述支承区域(10)形成所述充电装置(100)的上侧(11)的至少一个子区域；冷却装置，所述冷却装置包括风扇；至少一个抽吸通道(13)，所述至少一个抽吸通道具有至少一个抽吸口(13a)，所述抽吸口用于借助于所述风扇从所述充电装置(100)的周围环境向所述冷却装置抽吸空气(27)，其中所述至少一个抽吸口(13a)被设置为能够从所述充电装置(100)的上侧(11)上方抽吸空气(27)；和至少一个排出通道(14)，所述排出通道具有至少一个与所述支承区域(10)相关联的排出口(14a)，所述排出口用于将空气从所述冷却装置引导至设置在所述支承区域(10)上的移动终端设备，以冷却所述移动终端设备。

2.根据权利要求1所述的充电装置(100)，其中所述风扇是径流式风扇(12)或者轴流式风扇。

3.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述至少一个抽吸通道(13)和所述至少一个排出通道(14)至少局部彼此邻接。

4.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述至少一个抽吸口(13a)和/或所述至少一个排出口(14a)设置在所述充电装置(100)的上侧(11)中。

5.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述上侧(11)具有第一长侧(15a)和第二长侧(15b)，其中所述上侧(11)具有第一窄侧(16a)和第二窄侧(16b)，其中所述至少一个抽吸口(13a)和所述至少一个排出口(14a)分别设置在所述上侧(11)的边缘区域(17)中，所述边缘区域设置在所述第一窄侧(16a)或所述第二窄侧(16b)上，其中优选地，所述至少一个抽吸口(13a)和所述至少一个排出口(14b)一起设置在同一边缘区域(17)中。

6.根据权利要求5所述的充电装置(100)，其中所述至少一个抽吸口(13a)设置在所述第一窄侧(16a)或者所述第二窄侧(16b)和所述至少一个排出口(14a)之间。

7.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述至少一个抽吸通道(13)设置在所述至少一个排出通道(14)和所述充电装置的外侧(18)之间。

8.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中由所述至少一个抽吸口(13a)和/或由所述至少一个排出口(14b)展开的开口面(19a，19b)与所述充电装置(100)的上侧(11)齐平。

9.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述至少一个抽吸通道(13)和/或所述至少一个排出通道(14)延伸穿过所述充电装置(100)的上侧(11)。

10.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述上侧(11)具有至少一个第一凹部，其中所述至少一个抽吸口(13a)设置在所述至少一个第一凹部中，和/或其中所述上侧(11)具有至少一个第二凹部，其中所述至少一个排出口(14a)设置在所述至少一个第二凹部中。

11.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中在所述至少一个抽吸口(13a)的区域中和/或在所述至少一个排出口(14a)的区域中，设置有空气能够通过的保护装置。

12.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述至少一个抽吸通道(13)和所述至少一个抽吸口(13a)中的至少一个与所述至少一个排出通道(14)和所述至少一个排出口(14a)中的至少一个构成为和/或相对于彼此设置为，避免在流入所述至少一个抽吸通道(13)中的入流和流出所述至少一个排出通道(14)的出流之间的短路流。

13.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中由所述至少一个抽吸口(13a)和/或由所述至少一个排出口(13a)展开的开口面(19b)，以相对于所述支承区域(10)的平面成角度(α)的方式，或者以相对于与所述支承区域(10)的平面平行的平面成角度(β)的方式设置。

14.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述充电装置(100)具有第一抽吸口(13a)和第二抽吸口(13b)，其中第一供给通道(20a)从所述第一抽吸口(13a)开始，第二供给通道(20b)从所述第二抽吸口(13b)开始。

15.根据权利要求14所述的充电装置(100)，其中充电装置部件，尤其是固定装置(25)或者线路连接机构，设置在所述第一供给通道(20a)和所述第二供给通道(20b)之间。

16.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述充电装置(100)包括壳体(21)。

17.根据权利要求16所述的充电装置(100)，其中所述至少一个抽吸口(13a)和/或所述至少一个排出口(14a)是所述充电装置(100)的壳体(21)中的开口。

18.根据权利要求16或17所述的充电装置(100)，其中所述抽吸通道(13)和/或所述排出通道(14)部分或者完全地与所述充电装置(100)的壳体(21)和/或所述充电装置(100)的壳体构件一件式地构成。

19.根据权利要求16至18中任一项所述的充电装置(100)，其中所述抽吸通道(13)与所述充电装置(100)的壳体(21)的外侧(18)齐平地结束。

20.根据权利要求16至19中任一项所述的充电装置(100)，其中所述风扇完全设置在所述充电装置(100)的壳体(21)内部。

21.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中由所述至少一个抽吸口(13a)和/或所述至少一个排出口(14b)展开的开口面(19a，19b)，和/或所述至少一个抽吸通道(13)和/或所述至少一个排出通道(14)的最小横截面，为所述风扇的抽吸横截面的至少50％。

22.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述充电装置(100)具有下侧(22)，并且其中在所述充电装置(100)的下侧(22)中设置有用于将液体导出所述充电装置(100)的流出口。

23.根据权利要求22所述的充电装置(100)，其中在所述流出口设置有阀(23)。

24.根据权利要求22或23所述的充电装置(100)，其中所述流出口设置在所述充电装置(100)的如下点处：所述点距所述充电装置(100)的上侧(11)和/或所述支承区域(10)的距离最大。

25.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述充电装置(100)具有下侧(22)，并且其中所述抽吸通道(13)形成所述下侧(22)的子区域，其中优选地，形成所述下侧(22)的子区域的所述抽吸通道(13)的部段完全或者局部地以一种斜面构成。

26.根据上述权利要求中任一项所述的充电装置(100)，其中所述支承区域(10)具有多个、优选至少三个、尤其优选至少五个间隔元件，尤其是接片(24)，以支承所述移动终端设备。

27.根据权利要求26所述的充电装置(100)，其中所述间隔元件彼此平行地设置。

28.根据权利要求26或27所述的充电装置(100)，其中所述间隔元件从所述至少一个排出口(14a)开始在所述支承区域(10)上连续地延伸至所述支承区域(10)的与所述至少一个排出口(14a)相对置的端部。

29.根据权利要求26至28中任一项所述的充电装置(100)，其中所述间隔元件分别具有相同的长度。

30.一种内饰部件，尤其是用于机动车辆的内饰部件，所述内饰部件具有根据权利要求1至29中任一项所述的充电装置(100)。

31.一种机动车辆，所述机动车辆具有根据权利要求1至29中任一项所述的充电装置(100)。

32.根据权利要求31所述的机动车辆，其中所述充电装置(100)设置在所述机动车辆的内饰部件中，其中所述抽吸通道(13)通入所述机动车辆的内部空间中，和/或其中至少一个抽吸口(13a)设置为能够从所述机动车辆的内部空间抽吸空气。

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