CN111396336A - 气悬浮压缩机和制冷设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种气悬浮压缩机和制冷设备。气悬浮压缩机包括：压缩机主体和调节环；压缩机主体内具有相连通的压缩前气腔和压缩后气腔；调节环套装在压缩机主体的电机的转子上，调节环位于所述压缩后气腔中并与压缩机主体的叶轮之间具有调节间隙，以抵消压缩后气腔与压缩前气腔之间由气体压差所产生的部分轴向力。当电机的转子带动调节环以及叶轮转动时，调节间隙内的气体会对调节环产生压力，这可抵消压缩后气腔与压缩前气腔之间由气体压差所产生的部分轴向力，保证轴向气体轴承内所形成的气膜具备一定厚度，进而可降低轴向气体轴承失效的几率，以提高气悬浮压缩机运行的可靠性。

Description

气悬浮压缩机和制冷设备
技术领域
本发明涉及电器设备领域，特别是涉及一种气悬浮压缩机和制冷设备。
背景技术
气悬浮压缩机是一种利用气体轴承来支撑电机转子的新型压缩机，具备极限转速大、自适应稳定等特点。但是，在气悬浮压缩机的叶轮压缩气体的过程中，电机的转子会发生窜动，影响气悬浮压缩机的使用性能。
现有技术通常使用轴向气体轴承来防止电机转子发生窜动，然而，电机的转子窜动幅度越大，轴向气体轴承失效的可能性也就越大，进而导致气悬浮压缩机运行可靠性也就越差。
发明内容
基于此，有必要针对电机转子窜动幅度越大而导致气悬浮压缩机运行可靠性也就越差的问题，提供一种气悬浮压缩机和制冷设备。
一种气悬浮压缩机，所述气悬浮压缩机包括：压缩机主体和调节环；
所述压缩机主体内具有相连通的压缩前气腔和压缩后气腔；
所述调节环套装在所述压缩机主体的电机的转子上，所述调节环位于所述压缩后气腔中并与所述压缩机主体的叶轮之间具有调节间隙，以抵消所述压缩后气腔与所述压缩前气腔之间由气体压差所产生的部分轴向力。
在其中一个实施例中，所述调节环采用过盈配合的方式固定在所述电机的转子上。
在其中一个实施例中，所述压缩机主体包括：外壳，设置在所述外壳第一开口处的一级扩压器，罩设在所述外壳上的一级蜗壳，位于所述一级蜗壳内的一级叶轮，以及设置在所述外壳内的所述电机一级径向轴承、轴向气体轴承；
所述电机的转子的第一端依次穿过所述一级径向轴承、所述轴向气体轴承、所述一级扩压器与所述一级叶轮连接；
所述调节环包括一级调节环，所述一级调节环位于所述一级扩压器内并与所述一级叶轮之间形成有所述调节间隙。
在其中一个实施例中，所述一级径向轴承通过一级轴承座固定在所述外壳内。
在其中一个实施例中，所述外壳内设置有第一台阶面；
所述一级轴承座抵接于所述一级扩压器与所述第一台阶面之间。
在其中一个实施例中，所述转子的外壁上设置有第二台阶面；
所述轴向气体轴承的内圈部分限位于所述一级调节环与所述第二台阶面之间所形成的容纳腔中，所述轴向气体轴承的外圈部分连接于所述一级扩压器与所述一级轴承座之间。
在其中一个实施例中，所述外壳的第一开口处设置有第三台阶面，所述一级扩压器的外壁上设置有第四台阶面；
所述第四台阶面通过紧固件搭接在所述第三台阶面上。
在其中一个实施例中，所述压缩机主体还包括：设置在所述外壳第二开口处的二级扩压器，罩设在所述外壳上的二级蜗壳，位于所述二级蜗壳内的二级叶轮，以及设置在所述外壳内的二级径向轴承；
所述转子的第二端依次穿过所述二级径向轴承、所述二级扩压器与所述二级叶轮连接。
在其中一个实施例中，所述调节环还包括二级调节环，所述二级调节环位于所述二级扩压器内并与所述二级叶轮之间形成有所述调节间隙。
在其中一个实施例中，所述二级径向轴承通过二级轴承座固定在所述外壳内。
在其中一个实施例中，所述外壳内设置有第五台阶面；
所述二级轴承座抵接于所述二级扩压器与所述第五台阶面之间。
在其中一个实施例中，所述外壳的第二开口处设置有第六台阶面，所述二级扩压器的外壁上设置有第七台阶面；
所述第七台阶面通过紧固件搭接在所述第六台阶面上。
在其中一个实施例中，所述转子的外壁上设置有第八台阶面；
所述二级调节环与所述第八台阶面相抵。
一种制冷设备，所述制冷设备包括上述任一项所述的气悬浮压缩机。
上述气悬浮压缩机和制冷设备，电机的转子上套装有调节环，调节环位于压缩后气腔中并与叶轮之间具有调节间隙，当电机的转子带动调节环以及叶轮转动时，该调节间隙内的气体会对调节环产生压力，该压力与叶轮的背面中与调节环相对的部分所承受的轴向力的方向相反、大小相同，这可抵消压缩后气腔与压缩前气腔之间由气体压差所产生的部分轴向力，保证轴向气体轴承内所形成的气膜具备一定厚度，进而可降低轴向气体轴承失效的几率，以提高气悬浮压缩机运行的可靠性。
附图说明
图1为本发明一实施例提供的气悬浮压缩机的结构示意图；
图2为图1在I处的局部放大示意图；
图3为图2在III处的局部放大示意图；
图4为图1在II处的局部放大示意图。
其中，
A-压缩前气腔；
B-压缩后气腔；
110-电机；
111-转子；
112-定子；
120a-一级叶轮；
120b-二级叶轮；
130-外壳；
140a-一级扩压器；
140b-二级扩压器；
150a-一级蜗壳；
151a-一级进气口；
152a-一级出气口；
150b-二级蜗壳；
151b-二级进气口；
152b-二级出气口；
160a-一级径向轴承；
160b-二级径向轴承；
170-轴向气体轴承；
171-一级推轴承；
172-止推盘；
173-二级推轴承；
180a-一级轴承座；
180b-二级轴承座；
200a-一级调节环；
200b-二级调节环。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参阅图1，图1示出了本发明一实施例中的气悬浮压缩机的结构示意图，本发明一实施例提供了一种气悬浮压缩机，该气悬浮压缩机包括：压缩机主体和调节环；压缩机主体内具有相连通的压缩前气腔A和压缩后气腔B；调节环套装在压缩机主体的电机110的转子111上，调节环位于压缩后气腔B中并与压缩机主体的叶轮之间具有调节间隙，以抵消压缩后气腔B与压缩前气腔A之间由气体压差所产生的部分轴向力。
需要说明的是，在气悬浮压缩机的叶轮压缩气体的过程中，冷媒气体压缩前、后会存在压差，电机110的转子111正是由于受到由气体压缩后指向气体压缩前的轴向力而导致在轴向上窜动。而现有技术通常所使用的用来抵消该轴向力的轴向气体轴承包括沿电机110的转子111的轴向依次间隔分布的止推轴承和止推盘，其抵消轴向力的原理为：利用电机110的转子111高速旋转，带动止推盘转动，待止推盘达到一定转速后，与止推轴承表面之间形成气膜，该气膜具有一定的承载能力，可支撑该轴向力。然而，气膜的厚度与电机110的转子111所承受的轴向力大小成反比，也就是说，电机110的转子111所承受的轴向力越大，气膜厚度越小，轴向气体轴承失效的可能性也就越大。
其中，压缩后气腔B的气体压力大于压缩前气腔A的气体压力，那么压缩后气腔B与压缩前气腔A之间由气体压差所产生的轴向力的方向由压缩后气腔B指向压缩前气腔A，即叶轮的背部受到一个轴向力F1(参见图2)。进一步地，调节环与叶轮之间的调节间隙作为压缩后气腔B的一部分，当电机110的转子111带动调节环、叶轮转动时，该调节间隙内的气体会对调节环产生压力Fx1(参见图2)，该Fx1与叶轮的背面中与调节环相对的部分所承受的轴向力F1的方向相反、大小相同，故该力Fx1会抵消叶轮的背部所承受的部分轴向力，可减小叶轮的背部受力面积，即轴向力F1对叶轮的压力面积等于π×(叶轮外径2-调整环外径2)，进而可抵消压缩后气腔B与压缩前气腔A之间由气体压差所产生的部分轴向力。另外，图1中的箭头代表气体流动方向。
如上所述的气悬浮压缩机，电机110的转子111上套装有调节环，该调节环位于压缩后气腔B中并与叶轮之间具有调节间隙，当电机110的转子111带动调节环以及叶轮转动时，该调节间隙内的气体会对调节环产生压力，该压力与叶轮的背面中与调节环相对的部分所承受的轴向力的方向相反、大小相同，这可抵消压缩后气腔B与压缩前气腔A之间由气体压差所产生的部分轴向力，保证轴向气体轴承170所形成的气膜具备一定厚度，进而可降低轴向气体轴承170失效的几率，以提高气悬浮压缩机运行的可靠性。
关于调节环尺寸的设置，由上述描述可知，轴向力F1对叶轮的受力面积等于π×(叶轮外径2-调整环外径2)，那么调整环的外径越大，轴向力F1对叶轮的受力面积越小，轴向力F1也就越小。而由于电机110的腔内压力较小，压缩后的气体会与电机110的腔内气体产生压差，进而会对调节环产生一个压力Fx3(参见图3)，力方向为指向电机腔，压力Fx3对调节环的受力面积为调节环调整环面积，即π×(调整环外径2-调整环内径2)，那么调整环的外径越小，受力面积越小，Fx3也就越小。由上可知，调整环大小会影响到F1、Fx3的大小，对于调整环的大小选择，需要根据不同大小功率压缩机以及不同工况下进行综合评估选择。
在本发明一些实施例中，调节环采用过盈配合的方式固定在电机110的转子111上。如此，可保证调节环能牢固地套装在电机110的转子111上，以有效随电机110的转子111转动。
需要说明的是，调节环的内径小于转子111的外径，以实现调节环与转子111之间通过过盈配合的方式获得紧固联接。
在本发明的一些实施例中，如图1所示，压缩机主体包括：外壳130，设置在外壳130第一开口处的一级扩压器140a，罩设在外壳130上的一级蜗壳150a，位于一级蜗壳150a内的一级叶轮120a，以及设置外壳130内的电机110、一级径向轴承160a和轴向气体轴承170；电机110的转子111的第一端依次穿过一级径向轴承160a、轴向气体轴承170、一级扩压器140a与一级叶轮120a连接；调节环包括一级调节环200a，一级调节环200a位于一级扩压器140a内并与一级叶轮120a之间形成有调节间隙。可以理解的是，一级调节环200a与一级扩压器140a之间以及一级调节环200a与轴向气体轴承170之间均具有微小的间隙，该间隙的宽度主要由压缩机的类型决定。
需要说明的是，如图1所示，一级蜗壳150a上具有一级进气口151a和一级出气口152a。当一级叶轮120a高速旋转时，气体从一级进气口151a进入一级蜗壳150a中，一级叶轮120a在一级扩压器140a的配合下，将气体压缩，并经一级出气口152a排出。
可选地，如图1所示，外壳130为不规则的筒体结构，可通过铸造而成，主要起支撑、保护、减震的作用。
可选地，如图1所示，电机110包括：转子111和定子112，定子112由绕组构成以向转子111提供磁场；转子111可在磁场内做高速旋转运行。其中，定子112可采用螺钉或过盈配合的方式固定在外壳130内。
可选地，一级扩压器140a与一级调节环200a之间安装有一级密封梳齿。其中，一级密封梳齿安装在一级扩压器140a上。
可选地，一级径向轴承160a为气体轴承。该类轴承是指用气体作润滑剂的滑动轴承，最常用的气体润滑剂为空气，根据需要也可用氮、氩、氢、氦或二氧化碳等气体。需要说明的是，一级径向轴承160a在垂直于转子111轴向的两个方向(即图1所示出的上下方向和内外方向)上对转子111进行限位，而轴向气体轴承170在转子111轴向(即图1所示出的左右方向)上对转子111进行限位。
进一步地，在本发明的一些实施例中，如图1所示，一级径向轴承160a通过一级轴承座180a固定在外壳130内。
具体到本发明的一些实施例中，如图1所示，外壳130的内壁上设置有第一台阶面；一级轴承座180a抵接于一级扩压器140a与第一台阶面之间。如此，便于一级轴承座180a的拆装。
可选地，如图1所示，一级轴承座180a的外壁上设置有第九台阶面，一级扩压器140a上设置有限位凸起；限位凸起与第九台阶面相抵。如此，可以增大一级轴承座180a在外壳130内的安装牢固程度，避免一级轴承座180a发生晃动。
具体到本发明的一些实施例中，如图1所示，转子111的外壁上设置有第二台阶面；轴向气体轴承170的内圈部分限位于一级调节环200a与第二台阶面之间所形成的容纳腔中，轴向气体轴承170的外圈部分连接于一级扩压器140a与一级轴承座180a之间。需要说明的是，如图2所示，轴向气体轴承170包括：固定在一级扩压器140a上的一级止推轴承171、套装在电机110转子111上的止推盘172和固定在一级轴承座180a上的二级止推轴承173。如此，在电机110的转子111受到轴向力的作用下，轴向气体轴承170的止推盘172可与一级止推轴承171之间形成一个稳定的动态气膜，能有效支撑电机110的转子111所受到的轴向力。
具体到本发明的一些实施例中，如图1所示，外壳130的第一开口处设置有第三台阶面，一级扩压器140a的外壁上设置有第四台阶面；第四台阶面通过紧固件搭接在第三台阶面上。该种一级扩压器140a的固定方式，一级扩压器140a与外壳130的第一开口可保持齐平，避免一级扩压器140a过多的部件伸入至一级蜗壳150a内，保证压缩后的气体由一级蜗壳150a的一级出气口152a顺利流出。
如图1所示，在本发明的一些实施例中，压缩机主体还包括：设置在外壳130第二开口处的二级扩压器140b，罩设在外壳130上的二级蜗壳150b，位于二级蜗壳150b内的二级叶轮120b，以及设置在外壳130内的二级径向轴承160b；电机110转子111的第二端依次穿过二级径向轴承160b、二级扩压器140b与二级叶轮120b连接。在电机110的转子111带动叶轮转动的过程中，叶轮会由于自身的结构产生一轴向力，鉴于此本申请通过将一级叶轮120a、二级叶轮120b布置在转子111的两侧，可利用一级叶轮120a与二级叶轮120b所受气体压力相反的原理，使部分轴向力之间相互抵消，最后将轴向力削弱，解决了常规气悬浮压缩机因将一级叶轮120a、二级叶轮120b布置在转子111的同一侧而导致轴向力累加的问题。
可选地，可选地，二级扩压器140b与二级调节环200b之间安装有二级密封梳齿。其中，二级密封梳齿安装在二级扩压器140b上。
更进一步地，如图1所示，在本发明的一些实施例中，调节环还包括二级调节环200b，二级调节环200b位于二级扩压器140b内并与二级叶轮120b之间形成有调节间隙。电机110的转子111带动二级叶轮120b做高速旋转运动，二级扩压器140b配合二级叶轮120b将吸入二级蜗壳150b的气体进行二次压缩。与一级叶轮120a处相似，二级叶轮120b的背部压力大于二级进气口151b的压力，产生一轴向力F2(如图4所示)，将二级叶轮120b往二级进气口151b推。二级调节环200b与二级叶轮120b之间的调节间隙，该调节间隙内的气体会对二级调节环200b产生压力Fx2，该压力Fx2与二级叶轮120b的背面中与二级调节环200b相对的部分所承受的轴向力F2的方向相反、大小相同，故该力Fx2会抵消二级叶轮120b的背部所承受的部分轴向力F2，进而可减少二级叶轮120b的受力面积，达到减少轴向力的效果。
进一步地，在本发明的一些实施例中，如图1所示，二级径向轴承160b通过二级轴承座180b固定在外壳130内。
具体到本发明的一些实施例中，如图1所示，外壳130的内壁上设置有第五台阶面；二级轴承座180b抵接于二级扩压器140b与第五台阶面之间。如此，便于二级轴承座180b的拆装。
具体到本发明的一些实施例中，如图1所示，外壳130的第二开口处设置有第六台阶面，二级扩压器140b的外壁上设置有第七台阶面；第七台阶面通过紧固件搭接在第六台阶面上。该种二级扩压器140b的固定方式，二级扩压器140b与外壳130的第二开口可保持齐平，避免二级扩压器140b过多的部件伸入至二级蜗壳150b内，保证压缩后的气体由二级蜗壳150b的二级出气口152b顺利流出。
具体到本发明的一些实施例中，如图1所示，电机110转子111的外壁上设置有第八台阶面；二级调节环200b与第八台阶面相抵。如此，可提高二级调节环200b在电机110的转子111上的联接牢固程度。
由上述可知，在电机110的转子111带动一级叶轮120a、二级叶轮120b转动的过程中，一级叶轮120a、二级叶轮120b的背部均受到各自压缩后气腔B与压缩前气腔A之间所产生的轴向力，且一级叶轮120a、二级叶轮120b由于自身结构原因也会产生轴向力，以及压缩后的气体与电机110内腔之间的压差所产生的轴向力，使得压缩机主体的轴向力复杂多变，最后的总轴向力方向并不确定，可能为从一级轴指向二级轴(即从一级叶轮120a指向二级叶轮120b)，也有可能由二级轴指向一级轴(即从二级叶轮120b指向一级叶轮120a)，当轴向力指向一级叶轮120a时，止推盘172与一级止推轴承171之间的微小间隙会形成一个动压气膜，用于支撑轴向力。同理，当轴向力指向二级叶轮120b时，二级止推轴承173表面也会形成一个动压气膜。本发明通过背靠背叶轮与双调节环轴的共同配合下，可有效降低总轴向力，从而达到轴承的安全系数范围内，极大程度降低了轴承失效的危险。其中，调整环的外径需根据不同工况进行设计，不同工况下的压差不同，产生的轴向力不同，调整环外径大小不一样。
本发明一实施例还提供一种制冷设备，该制冷设备包括上述任一项所述的制冷设备。
如上所述的制冷设备，电机110的转子111上套装有调节环，该调节环位于压缩后气腔B中并与叶轮之间具有调节间隙，当电机110的转子111带动调节环以及叶轮转动时，该调节间隙内的气体会对调节环产生压力，该压力与叶轮的背面中与调节环相对的部分所承受的轴向力的方向相反、大小相同，这可抵消压缩后气腔B与压缩前气腔A之间由气体压差所产生的部分轴向力，保证轴向气体轴承170所形成的气膜具备一定厚度，进而可降低轴向气体轴承170失效的几率，以提高气悬浮压缩机运行的可靠性。
作为一种示例，本发明所涉及的制冷设备，可以为空调、冰箱等电器。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (14)

1.一种气悬浮压缩机，其特征在于，所述气悬浮压缩机包括：压缩机主体和调节环；
所述压缩机主体内具有相连通的压缩前气腔(A)和压缩后气腔(B)；
所述调节环套装在所述压缩机主体的电机(110)的转子(111)上，所述调节环位于所述压缩后气腔(B)中并与所述压缩机主体的叶轮之间具有调节间隙，以抵消所述压缩后气腔(B)与所述压缩前气腔(A)之间由气体压差所产生的部分轴向力。
2.根据权利要求1所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述调节环采用过盈配合的方式固定在所述转子(111)上。
3.根据权利要求1所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述压缩机主体包括：外壳(130)，设置在所述外壳(130)第一开口处的一级扩压器(140a)，罩设在所述外壳(130)上的一级蜗壳(150a)，位于所述一级蜗壳(150a)内的一级叶轮(120a)，以及设置在所述外壳(130)内的所述电机(110)、一级径向轴承(160a)、轴向气体轴承(170)；
所述电机(110)的转子(111)的第一端依次穿过所述一级径向轴承(160a)、所述轴向气体轴承(170)、所述一级扩压器(140a)与所述一级叶轮(120a)连接；
所述调节环包括一级调节环(200a)，所述一级调节环(200a)位于所述一级扩压器(140a)内并与所述一级叶轮(120a)之间形成有所述调节间隙。
4.根据权利要求3所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述一级径向轴承(160a)通过一级轴承座(180a)固定在所述外壳(130)内。
5.根据权利要求4所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述外壳(130)内设置有第一台阶面；
所述一级轴承座(180a)抵接于所述一级扩压器(140a)与所述第一台阶面之间。
6.根据权利要求4所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述转子(111)的外壁上设置有第二台阶面；
所述轴向气体轴承(170)的内圈部分限位于所述一级调节环(200a)与所述第二台阶面之间所形成的容纳腔中，所述轴向气体轴承(170)的外圈部分连接于所述一级扩压器(140a)与所述一级轴承座(180a)之间。
7.根据权利要求3所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述外壳(130)的第一开口处设置有第三台阶面，所述一级扩压器(140a)的外壁上设置有第四台阶面；
所述第四台阶面通过紧固件搭接在所述第三台阶面上。
8.根据权利要求3所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述压缩机主体还包括：设置在所述外壳(130)第二开口处的二级扩压器(140b)，罩设在所述外壳(130)上的二级蜗壳(150b)，位于所述二级蜗壳(150b)内的二级叶轮(120b)，以及设置在所述外壳(130)内的二级径向轴承(160b)；
所述转子(111)的第二端依次穿过所述二级径向轴承(160b)、所述二级扩压器(140b)与所述二级叶轮(120b)连接。
9.根据权利要求8所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述调节环还包括二级调节环(200b)，所述二级调节环(200b)位于所述二级扩压器(140b)内并与所述二级叶轮(120b)之间形成有所述调节间隙。
10.根据权利要求8所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述二级径向轴承(160b)通过二级轴承座(180b)固定在所述外壳(130)内。
11.根据权利要求10所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述外壳(130)内设置有第五台阶面；
所述二级轴承座(180b)抵接于所述二级扩压器(140b)与所述第五台阶面之间。
12.根据权利要求8所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述外壳(130)的第二开口处设置有第六台阶面，所述二级扩压器(140b)的外壁上设置有第七台阶面；
所述第七台阶面通过紧固件搭接在所述第六台阶面上。
13.根据权利要求8-12任一项所述的气悬浮压缩机，其特征在于，所述转子(111)的外壁上设置有第八台阶面；
所述二级调节环(200b)与所述第八台阶面相抵。
14.一种制冷设备，其特征在于，所述制冷设备包括权利要求1-13任一项所述的气悬浮压缩机。
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