CN111395075A - 有砟道床的维修方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种有砟道床的维修方法。其中，有砟道床的表层设有道砟胶结层；道砟胶结层为铺设在有砟道床的表层的颗粒道砟经胶结得到。维修方法包括：清理道砟胶结层上的粉尘；破坏清理后的道砟胶结层的结构，捣固有砟道床；在捣固后的有砟道床的表层重新铺设颗粒道砟；对重新铺设的颗粒道砟进行胶结，得到新的道砟胶结层。基于此，可对局部的有砟道床进行维修，利用天窗时间在运营线进行施工，不影响列车正常运营；维修涉及的工具和材料简单，养护维修方便，成本低。同时，道砟胶结层能够有效阻止煤粉侵入道床，解决由煤粉侵入导致的有砟道床板结问题，节约了大量清筛成本；并且，表层通过胶结封闭后的道床仍具有良好的排水功能。

Description

有砟道床的维修方法

技术领域

本申请涉及重载铁路运维技术领域，特别是涉及一种有砟道床的维修方法。

背景技术

有砟重载运煤专线中，煤粉侵入道床病害较为突出，特别是隧道进出口处，当列车经过隧道时会形成的强大风力，大量煤粉被吹落至线路上，并在列车引起的轨道振动下渗入道床内部。经现场调研发现，隧道进出口外侧50m(米)范围、隧道内1000m煤粉侵入道床问题严重，且有砟隧道全长范围内均受煤灰侵入的影响，使得隧道地段的道床板结速率大于一般地段，大幅增加了运煤线路隧道内有砟道床的维修工作量。因此，如何能够安全、快速、有效地解决有砟轨道上拱病害，大幅降低人工劳动强度和施工难度，是亟待解决的问题。

传统的煤运专线曾采用预制板(水泥板、橡胶板等)对有砟道床进行覆盖、封闭的方式，阻止煤粉侵入。但是，预制板的铺设较为困难，拼接和固定难度大，需要现场裁剪拼装，施工效率低，在已运营的线路难于大规模施工。而且，长期服役时，预制板易出现固定不牢、拼接处离缝等问题，导致封闭失效，存在橡胶板整体“揭起”的风险。同时，封闭后的道床养护维修时，需将预制板拆除后进行，道床的捣固维修不便捷，易破坏封闭的整体性，维修成本高。近年来，固化道床的技术发展迅速，但传统的固化道床技术材料用量大，施工复杂，施工周期长，养护维修成本高。

发明内容

基于此，有必要针对阻止煤粉侵入有砟道床的传统技术存在维修成本高的问题，提供一种有砟道床的维修方法。

为了实现上述目的，本申请实施例提供了一种有砟道床的维修方法，有砟道床的表层设有道砟胶结层；道砟胶结层为铺设在有砟道床的表层的颗粒道砟经胶结得到。

有砟道床的维修方法包括：

清理道砟胶结层上的粉尘；粉尘包括煤粉；

破坏清理后的道砟胶结层的结构，捣固有砟道床；

在捣固后的有砟道床的表层重新铺设颗粒道砟；

对重新铺设的颗粒道砟进行胶结，得到新的道砟胶结层。

在其中一个实施例中，破坏清理后的道砟胶结层的结构，捣固有砟道床的步骤包括：

采用捣固设备对清理后的道砟胶结层的结构进行破坏，直至道砟胶结层的颗粒道砟恢复离散状态；

采用捣固设备对恢复离散状态的位置对应的有砟道床进行捣固。

在其中一个实施例中，对重新铺设的颗粒道砟进行胶结的步骤包括：

通过喷涂设备将高分子类胶结材料均匀喷洒在重新铺设的颗粒道砟上，形成预设深度的道砟胶结层。

在其中一个实施例中，预设深度的取值范围为3厘米至7厘米。

在其中一个实施例中，清理道砟胶结层上的粉尘的步骤包括：

采用吸尘设备清除道砟胶结层上堆积的煤粉。

在其中一个实施例中，重新铺设的颗粒道砟包括第一粒径道砟、第二粒径道砟和第三粒径道砟中的至少一种。

在其中一个实施例中，第一粒径道砟的粒径的取值范围为5毫米至10毫米；

第二粒径道砟的粒径的取值范围为11毫米至20毫米；

第三粒径道砟的粒径的取值范围为21毫米至30毫米。

在其中一个实施例中，有砟道床为道床依次经表层清理、颗粒道砟铺设以及道砟胶结后得到。

在其中一个实施例中，表层清理包括以下方式中的至少一种：

对道床进行表面吸尘；

对道床进行吹扫处理；

采用洁净道砟对道床表层的脏污道砟进行更换。

在其中一个实施例中，脏污道砟进行更换的深度的取值范围为15厘米至20厘米。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点和有益效果：

有砟道床的表层设有道砟胶结层；道砟胶结层为铺设在有砟道床的表层的颗粒道砟经胶结得到。对该有砟道床进行维修的过程包括清理道砟胶结层、破坏道砟胶结层、捣固有砟道床、重新铺设颗粒道砟和重新胶结。基于此，可对局部的有砟道床进行维修，利用天窗时间在运营线进行施工，不影响列车正常运营；维修涉及的工具和材料简单，养护维修方便，成本低。同时，道砟胶结层能够有效阻止煤粉侵入道床，解决由煤粉侵入导致的有砟道床板结问题，节约了大量清筛成本；并且，表层通过胶结封闭后的道床仍具有良好的排水功能。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为一个实施例中有砟道床表层的维修方法的第一示意性流程图；

图2为一个实施例中有砟道床表层的维修方法的第二示意性流程图；

图3为一个实施例中有砟道床表层的维修方法的第三示意性流程图；

图4为一个实施例中有砟道床表层的维修方法的第四示意性流程图；

图5为一个实施例中有砟道床表层的维修方法的第五示意性流程图。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的首选实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本申请的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

固化道床的技术发展迅速。固化道床是通过胶粘材料将道砟粘结为整体，以提高有砟道床的各项性能，如发泡聚氨酯固化道床、道砟胶固化道床等。但是，传统的固化道床技术材料用量大，施工复杂，施工周期长，综合成本高，难于养护维修，不适于重载煤运铁路的防煤粉侵入处理。为此，本申请实施例提供了一种阻止煤粉侵入的有砟道床表层封闭及维修方法。其中，有砟道床的封闭方法包括：(1)有砟道床表层清理；(2)有砟道床表层铺设颗粒道砟；(3)有砟道床表层胶结，形成道砟胶结层。即，通过上述封闭方法可在有砟道床的表层形成道砟胶结层；该道砟胶结层由有砟道床表层的颗粒道砟经胶结得到。应该注意的是，道砟胶结层的深度可根据实际需求进行设置，可仅涉及有砟道床表层上一定深度的颗粒道砟。该结构的有砟道床能够有效阻止煤粉侵入道床，解决了由煤粉侵入导致的有砟道床板结问题，节约了大量清筛成本。针对该结构的有砟道床的维修，可参以下实施例。

在一个实施例中，提供了有砟道床的维修方法，如图1所示，包括：

步骤S110，清理道砟胶结层上的粉尘；粉尘包括煤粉。

步骤S120，破坏清理后的道砟胶结层的结构，捣固有砟道床。

步骤S130，在捣固后的有砟道床的表层重新铺设颗粒道砟。

步骤S140，对重新铺设的颗粒道砟进行胶结，得到新的道砟胶结层。

具体而言，有砟道床可包括道床、道砟和道砟胶结层。对有砟道床进行维修时，可先采用吸尘、吹扫等方式对道砟胶结层进行清理，以清除堆积的粉尘，例如煤粉等，避免表层的粉尘在维修过程中侵入道床。对完成清理的位置进行破坏，以破除道砟胶结层的结构，便于对有砟道床进行直接操作。在被破坏的道砟胶结层的位置，捣固对应的有砟道床；其中，可采用同一设备来破坏道砟胶结层和捣固有砟道床，简化施工流程。在完成道床的捣固后，在该位置重新铺设颗粒道砟；其中，重新铺设的颗粒道砟的粒径标准可与维修前的标准一致，也可根据实际需求，采用新的粒径标准，此处不做具体限定。完成颗粒道砟的重新铺设后，进行胶结以形成新的道砟胶结层；应该注意的是，胶结的过程可采用高分子胶结材料来进行，并且，新的道砟胶结层的深度可保持维修前的范围，也可根据实际需求设置深度，此处不做具体限定。基于本申请实施例，可快速对有砟道床中需要维修的部分进行处理，仅需对部分位置进行清理、破坏、捣固、铺设及胶结即可，不影响其它位置及列车的正常运行，且该过程需要的工具、材料和人力少，维修成本低、效率高。

需要说明的是，道床是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。道床通常指的是铁路轨枕下面，路基面上铺设的石砟(道砟)垫层。有砟道床通常由具有一定粒径、级配和强度的硬质碎石堆集而成。胶结的过程可为彼此分离的颗粒被胶结物焊结(或粘结)在一起的过程；胶结材料是在物理、化学作用下，能从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其他物料，制成有一定机械强度的复合固体的物质。有砟道床上的粉尘可主要由运输的货物带来，其主要成分由运输货物确定。捣固是人工或利用捣固机械将道床石砟振捣密实的过程；捣固机械可例如捣固镐、捣固机和捣固车等，可根据实际维修位置的大小进行选择，此处不做具体限定。对于已被煤粉侵入的有砟道床，须在清筛处理及几何状态完全稳定后实施胶结封闭。

本申请实施例中，有砟道床的表层设有道砟胶结层；道砟胶结层为铺设在有砟道床的表层的颗粒道砟经胶结得到。对该有砟道床进行维修的过程包括清理道砟胶结层、破坏道砟胶结层、捣固有砟道床、重新铺设颗粒道砟和重新胶结。基于此，可对局部的有砟道床进行维修，利用天窗时间在运营线进行施工，不影响列车正常运营；维修涉及的工具和材料简单，养护维修方便，成本低。同时，道砟胶结层能够有效阻止煤粉侵入道床，解决由煤粉侵入导致的有砟道床板结问题，节约了大量清筛成本；并且，表层通过胶结封闭后的道床仍具有良好的排水功能。

在一个实施例中，如图2所示，破坏清理后的道砟胶结层的结构，捣固有砟道床的步骤包括：

步骤S122，采用捣固设备对清理后的道砟胶结层的结构进行破坏，直至道砟胶结层的颗粒道砟恢复离散状态。

步骤S126，采用捣固设备对恢复离散状态的位置对应的有砟道床进行捣固。

具体而言，破坏道砟胶结层结构的过程以及有砟道床捣固的过程可由捣固设备来实现。具体地，可通过捣固设备将目标位置的道砟胶结层进行破坏，使目标位置的道砟胶结层中的道砟恢复离散状态；进一步地，在道砟恢复离散状态后，可对该目标位置的有砟道床进行捣固。本申请实施例采用常规捣固设备即可进行正常的养护维修，维修成本低且效率高。

在一个实施例中，如图3所示，对重新铺设的颗粒道砟进行胶结的步骤包括：

步骤S142，通过喷涂设备将高分子类胶结材料均匀喷洒在重新铺设的颗粒道砟上，形成预设深度的道砟胶结层。

具体而言，在重新铺设颗粒道砟后，采用喷涂设备将高分子类胶结材料均匀喷洒在道砟颗粒上，以形成预设深度的道砟胶结层。其中，预设深度可根据实际需求进行设置，对不同区域的道砟胶结层采用不同的胶结深度，既可保证阻止煤粉侵入道床，又可减少胶结材料的用量，简化施工流程，降低成本。

在一个实施例中，预设深度的取值范围为3厘米至7厘米。

具体而言，道砟胶结层的深度可为4厘米、5厘米、5.5厘米或6厘米等，此处不做具体限定。

在一个实施例中，如图4所示，清理道砟胶结层上的粉尘的步骤包括：

步骤S112，采用吸尘设备清除道砟胶结层上堆积的煤粉。

具体而言，本申请实施例可通过吸尘设备来清理道砟胶结层上的粉尘，尤其是堆积的煤粉。具体地，吸尘设备包括吸尘车、吸尘器等，可根据实际的维修位置及粉尘量来进行选择，此处不做具体限定。本申请实施例采用吸尘设备进行粉尘清理，工具简单且实施方便，降低维修成本。

在一个实施例中，重新铺设的颗粒道砟包括第一粒径道砟、第二粒径道砟和第三粒径道砟中的至少一种。

具体而言，重新铺设的颗粒道砟可选用不同尺寸规格的道砟，具体地，可在第一粒径道砟、第二粒径道砟和第三粒径道砟中选择其中一种或任意组合。根据实际需求，可在不同区域选择不同粒径的道砟，以满足不同位置的需求。应该注意的是，不同的粒径道砟的粒径范围也可根据实际需求进行设置。其中，本申请实施例提及的粒径是当被测颗粒的某种物理特性或物理行为与某一直径的同质球体(或组合)最相近时，就把该球体的直径(或组合)作为被测颗粒的等效粒径(或粒度分布)。

在一个实施例中，第一粒径道砟的粒径的取值范围为5毫米至10毫米。

具体而言，第一粒径道砟的粒径可例如6毫米、7毫米、8毫米、8.8毫米和9毫米等，此处不做具体限定。

在一个实施例中，第二粒径道砟的粒径的取值范围为11毫米至20毫米。

具体而言，第二粒径道砟的粒径可例如12毫米、12.2毫米、13毫米、14毫米、15毫米、16毫米、18毫米和19毫米等，此处不做具体限定。

在一个实施例中，第三粒径道砟的粒径的取值范围为21毫米至30毫米。

具体而言，第二粒径道砟的粒径可例如22毫米、23毫米、24毫米、25毫米、25.1毫米、26毫米、28毫米和29毫米等，此处不做具体限定。

在一个实施例中，有砟道床为道床依次经表层清理、颗粒道砟铺设以及道砟胶结后得到。

具体而言，有砟道床可通过以下步骤得到：对道床表面进行清理；在清理后的道床表面铺设颗粒道砟；对铺设好的颗粒道砟进行胶结，形成表层封闭的有砟道床。需要说明的是，有砟道床表层封闭的过程须在有砟道床几何状态完全稳定后实施。通过上述处理得到的有砟道床能够有效阻止煤粉侵入道床，解决由煤粉侵入导致的有砟道床板结问题，节约大量清筛成本；并且，表层封闭后的道床仍具有良好的排水功能。

在一个实施例中，表层清理包括以下方式中的至少一种：

对道床进行表面吸尘；

对道床进行吹扫处理；

采用洁净道砟对道床表层的脏污道砟进行更换。

具体而言，对道床的表层清理可包括表面吸尘、吹扫处理以及脏污道砟更换。在进行表层胶结封闭之前，需对道床表层及其上的道砟进行清理，以保证胶结封闭处理的效果，提高有砟道床的质量。

在一个实施例中，脏污道砟进行更换的深度的取值范围为15厘米至20厘米。

具体而言，采用洁净道砟对道床表层的脏污道砟进行更换时，脏污道砟更换深度为15厘米至20厘米之间。本申请实施例可根据实际需求更换一定深度的赃物道砟，在保证道床表面清洁的前提下，降低材料成本及施工量。

在一个实施例中，在捣固后的所述有砟道床的表层重新铺设颗粒道砟的步骤可包括：

采用洁净道砟对道床表层的脏污道砟进行更换。

具体而言，脏污道砟更换深度可为15厘米至20厘米之间。

在一个实施例中，有砟道床的表层封闭包括以下步骤：(1)有砟道床表层清理；(2)有砟道床表层铺设小颗粒道砟；(3)有砟道床表层胶结。

表层封闭的有砟道床的维修包括以下步骤：(1)表层胶结道床清理；(2)破除有砟道床胶结层；(3)有砟道床捣固；(4)有砟道床表层铺设小颗粒道；(5)有砟道床表层胶结。

在一个实施例中，如图5所示，有砟道床的维修方法包括以下步骤：

步骤S112，采用吸尘设备清除道砟胶结层上堆积的煤粉。

步骤S122，采用捣固设备对清理后的道砟胶结层的结构进行破坏，直至道砟胶结层的颗粒道砟恢复离散状态。

步骤S126，采用捣固设备对恢复离散状态的位置对应的有砟道床进行捣固。

步骤S130，在捣固后的有砟道床的表层重新铺设颗粒道砟。

步骤S142，通过喷涂设备将高分子类胶结材料均匀喷洒在重新铺设的颗粒道砟上，形成预设深度的道砟胶结层。

在一个实施例中，有砟道床的表层封闭包括：对有砟道床表面进行吸尘、吹扫处理；在道床表面铺设5mm～10mm(毫米)、10mm～20mm和20mm～30mm的小颗粒道砟后，喷涂高分子类胶结材料，表层胶结深度7cm(厘米)。

表层封闭的有砟道床的维修过程包括：采用吸尘器将局部需捣固维修的道床表面的煤粉清理干净；采用捣固设备将表层封闭道床的胶结结构破坏后，对该处有砟道床进行捣固维修；维修后，道床表面重新铺设5mm～10mm、10mm～20mm和20mm～30mm的小颗粒道砟；喷涂高分资料胶结材料，表层胶结深度7cm。

在一个实施例中，有砟道床的表层封闭包括：对有砟道床表面进行吸尘、吹扫处理；在道床表面铺设5mm～10mm和10mm～20mm的小颗粒道砟后，喷涂高分子类胶结材料，表层胶结深度3cm。

表层封闭的有砟道床的维修包括：采用吸尘器将局部需捣固维修的道床表面的煤粉清理干净；采用捣固设备将表层封闭道床的胶结结构破坏后，对该处有砟道床进行捣固维修；维修后，道床表面重新铺设5mm～10mm和10mm～20mm的小颗粒道砟；喷涂高分资料胶结材料，表层胶结深度3cm。

在一个实施例中，有砟道床的表层封闭包括：对有砟道床表面进行吸尘、吹扫处理；在道床表面铺设5mm～10mm的小颗粒道砟后，喷涂高分子类胶结材料，表层胶结深度5cm。

表层封闭的有砟道床的维修包括：采用吸尘器将局部需捣固维修的道床表面的煤粉清理干净；采用捣固设备将表层封闭道床的胶结结构破坏后，对该处有砟道床进行捣固维修；维修后，道床表面重新铺设5mm～10mm的小颗粒道砟；喷涂高分资料胶结材料，表层胶结深度5cm。

在一个实施例中，有砟道床的表层封闭包括：采用洁净道砟对表层脏污道砟进行更换，更换深度20cm；在道床表面铺设5mm～10mm、10mm～20mm和20mm～30mm的小颗粒道砟后，喷涂高分子类胶结材料，表层胶结深度6cm。

表层封闭的有砟道床的维修包括：采用吸尘车将需捣固维修区域的道床表面的煤粉清理干净；采用捣固设备将表层封闭道床的胶结结构破坏后，对该区域的有砟道床进行捣固维修；维修后，道床表面重新铺设5mm～10mm、10mm～20mm和20mm～30mm的小颗粒道砟；喷涂高分资料胶结材料，表层胶结深度6cm。

在一个实施例中，有砟道床的表层封闭包括：采用洁净道砟对表层脏污道砟进行更换，更换深度15cm；在道床表面铺设5mm～10mm和10mm～20mm的小颗粒道砟后，喷涂高分子类胶结材料，表层胶结深度4cm。

表层封闭的有砟道床的维修包括：采用吸尘车将需捣固维修区域的道床表面的煤粉清理干净；采用捣固设备将表层封闭道床的胶结结构破坏后，对该区域的有砟道床进行捣固维修；维修后，道床表面重新铺设5mm～10mm和10mm～20mm的小颗粒道砟；喷涂高分资料胶结材料，表层胶结深度4cm。

在一个实施例中，有砟道床的表层封闭包括：采用洁净道砟对表层脏污道砟进行更换，更换深度17.5cm；在道床表面铺设5mm～10mm和20mm～30mm的小颗粒道砟后，喷涂高分子类胶结材料，表层胶结深度5cm。

表层封闭的有砟道床的维修包括：采用吸尘车将需捣固维修区域的道床表面的煤粉清理干净；采用捣固设备将表层封闭道床的胶结结构破坏后，对该区域的有砟道床进行捣固维修；维修后，道床表面重新铺设5mm～10mm和20mm～30mm的小颗粒道砟；喷涂高分资料胶结材料，表层胶结深度5cm。

在一个实施例中，有砟道床的表层封闭包括：采用洁净道砟对表层脏污道砟进行更换，更换深度16cm；在道床表面铺设10mm～20mm的小颗粒道砟后，喷涂高分子类胶结材料，表层胶结深度6cm。

表层封闭的有砟道床的维修包括：采用吸尘器将局部需捣固维修的道床表面的煤粉清理干净；采用捣固设备将表层封闭道床的胶结结构破坏后，对该处有砟道床进行捣固维修；维修后，道床表面重新铺设10mm～20mm的小颗粒道砟，喷涂高分资料胶结材料，表层胶结深度6cm。

在一个实施例中，有砟道床的表层封闭包括：采用洁净道砟对表层脏污道砟进行更换，更换深度19cm；在道床表面铺设20mm～30mm和20mm～30mm的小颗粒道砟后，喷涂高分子类胶结材料，表层胶结深度4cm。

表层封闭的有砟道床的维修包括：采用吸尘车将需捣固维修区域的道床表面的煤粉清理干净；采用捣固设备将表层封闭道床的胶结结构破坏后，对该区域的有砟道床进行捣固维修；维修后，道床表面重新铺设20mm～30mm和20mm～30mm的小颗粒道砟；喷涂高分资料胶结材料，表层胶结深度4cm。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种有砟道床的维修方法，其特征在于，所述有砟道床的表层设有道砟胶结层；所述道砟胶结层为铺设在所述有砟道床的表层的颗粒道砟经胶结得到；

所述有砟道床的维修方法包括：

清理所述道砟胶结层上的粉尘；所述粉尘包括煤粉；

破坏清理后的所述道砟胶结层的结构，捣固所述有砟道床；

在捣固后的所述有砟道床的表层重新铺设颗粒道砟；

对所述重新铺设的颗粒道砟进行胶结，得到新的道砟胶结层。

2.根据权利要求1所述的有砟道床的维修方法，其特征在于，所述破坏清理后的所述道砟胶结层的结构，捣固所述有砟道床的步骤包括：

采用捣固设备对清理后的所述道砟胶结层的结构进行破坏，直至所述道砟胶结层的颗粒道砟恢复离散状态；

采用所述捣固设备对恢复离散状态的位置对应的所述有砟道床进行捣固。

3.根据权利要求2所述的有砟道床的维修方法，其特征在于，所述对所述重新铺设的颗粒道砟进行胶结的步骤包括：

通过喷涂设备将高分子类胶结材料均匀喷洒在所述重新铺设的颗粒道砟上，形成预设深度的道砟胶结层。

4.根据权利要求3所述的有砟道床的维修方法，其特征在于，所述预设深度的取值范围为3厘米至7厘米。

5.根据权利要求3所述的有砟道床的维修方法，其特征在于，所述清理所述道砟胶结层上的粉尘的步骤包括：

采用吸尘设备清除所述道砟胶结层上堆积的煤粉。

6.根据权利要求1所述的有砟道床的维修方法，其特征在于，

所述重新铺设的颗粒道砟包括第一粒径道砟、第二粒径道砟和第三粒径道砟中的至少一种。

7.根据权利要求6所述的有砟道床的维修方法，其特征在于，

所述第一粒径道砟的粒径的取值范围为5毫米至10毫米；

所述第二粒径道砟的粒径的取值范围为11毫米至20毫米；

所述第三粒径道砟的粒径的取值范围为21毫米至30毫米。

8.根据权利要求1至7任一项所述的有砟道床的维修方法，其特征在于，所述有砟道床为道床依次经表层清理、颗粒道砟铺设以及道砟胶结后得到。

9.根据权利要求8所述的有砟道床的维修方法，其特征在于，所述表层清理包括以下方式中的至少一种：

对所述道床进行表面吸尘；

对所述道床进行吹扫处理；

采用洁净道砟对所述道床表层的脏污道砟进行更换。

10.根据权利要求9所述的有砟道床的维修方法，其特征在于，

所述脏污道砟进行更换的深度的取值范围为15厘米至20厘米。

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