CN111389686A - 一种汽车零部件用无尘烘干机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件用无尘烘干机,涉及汽车零部件加工设备技术领域。该汽车零部件用无尘烘干机,包括机壳、设于机壳上的热风生成装置、设于机壳内的烘干室、以及设于烘干室顶部的热风回收斗,热风回收管道一端连通热风回收斗,另一端伸出机壳,机壳上设有过滤装置,过滤装置包括过滤室,过滤室一端连通热风回收管道,另一端伸出导出管,过滤室内设有滤芯,滤芯封堵过滤室内用于流通热风的通道,使热风回收管道内的热风在进入导出管之前必须穿过滤芯,导出管通过外接管道负压管道相连。本方案通过对回流热风进行过滤,减少回流热风中灰尘的含量。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工设备技术领域,特别是涉及一种汽车零部件用无尘烘干机。
背景技术
汽车零部件在喷漆后,需要利用烘干机进行烘干处理。
如图1所示,烘干机包括机壳1,机壳1内被隔板11分成动力室13和烘干室12,烘干室12内设有用于悬挂汽车零部件的吊杆3、和包围吊杆3的烘干环2。
烘干环2朝向吊杆3的一侧伸出若干热风出口21,烘干环2的另一侧穿出所述机壳1,并与设于机壳1上的热风生成装置4相连。
热风生成装置4上伸出有用于连接烘干环2的送风管道42。
隔板11上开有连通烘干室12和动力室13的通道,通道位于动力室13的一侧通过热风回收斗14封闭,热风回收斗14上伸出有热风回收管道15,热风回收管道15穿出机壳1。
热风生成装置4上伸出有负压管道41,负压管道41和热风回收管道15通过外接管道相连。
热风从热风出口21吹出,经过汽车零部件后通过热风回收斗14流走。
负压管道41内为负压,从而抽取热风回收管道15中用过的热风,重新进入热风生成装置4内进行加热,并再次利用。
但是,随着烘干机使用次数的增加,烘干机内会有灰尘堆积,当热风回流的过程中,会将灰尘带入热风生成装置4中。带有灰尘的热风吹到待烘干的汽车零部件上,会污染汽车零部件。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种汽车零部件用无尘烘干机,通过对回流热风进行过滤,减少回流热风中灰尘的含量。
为了解决以上技术问题,本发明提供一种汽车零部件用无尘烘干机,包括机壳、设于机壳上的热风生成装置、设于机壳内的烘干室、以及设于烘干室顶部的热风回收斗,热风回收管道一端连通热风回收斗,另一端伸出机壳,机壳上设有过滤装置,过滤装置包括过滤室,过滤室一端连通热风回收管道,另一端伸出导出管,过滤室内设有滤芯,滤芯封堵过滤室内用于流通热风的通道,使热风回收管道内的热风在进入导出管之前必须穿过滤芯,导出管通过外接管道负压管道相连。
本发明进一步限定的技术方案是:滤芯中设有若干用于通过热风的孔隙。
本发明进一步设置为,滤芯选为海绵,过滤室对应滤芯长度方向的两端沿竖直方向向下延伸出汲水腔,汲水腔内设有一定液面高度的液体吸附剂,滤芯两端向液体吸附剂延伸并插入液体吸附剂的液面之下。
本发明进一步设置为,液体吸附剂的液面高度,不超过热风回收通道位于过滤室上的开口端高度。
本发明进一步设置为,滤芯朝向热风回收管道的一端设有下支撑板,另一侧设有上支撑板,上支撑板和下支撑板上均设有孔隙。
本发明进一步设置为,上支撑板上设有拉杆,过滤室上开有供拉杆通过的通口,过滤室对应滤芯长度方向的两侧开有用于通过滤芯的安装口,安装口通过密封塞封闭。
本发明进一步设置为,拉杆上设有下密封板,当滤芯位于上支撑板和下支撑板之间时,下密封板封闭通口。
本发明进一步设置为,拉杆上设有上密封板,滤芯取出时,上支撑板下落,上密封板封闭通口。
本发明进一步设置为,两集水腔通过连通管连通,连通管靠近集水腔底部设置。
本发明进一步设置为,过滤装置还包括补水盒,补水盒设于机壳上,补水盒通过管道与汲水腔连通,补水盒上设有用于观察补水盒内液面高度的观察窗口。
本发明的有益效果是:
本发明中滤芯选为海绵,海绵本身分布有细小的孔隙,并且具有吸水能力,海绵的两端位于汲水腔中的液体吸附剂液面之下。液体吸附剂被海绵吸收并蔓延到整块海绵中。上支撑板和下支撑板控制海绵的形变程度。负压管中压强低,热风从热风回收管道中透过海绵后进入导出管,最终通过负压管进入热风生成装置中。热风经过海绵时分成若干股细小的气流分别通过海绵中不同的孔隙,气流中的灰尘会被媳妇在海绵的孔隙内,并且孔隙内充满液体吸附剂,使气流中的灰尘被进一步吸附过滤。液体吸附剂为液体并且可以被海绵吸取,也可以是用于中和漆料的化学药剂,减少烘干过程中漆料气味的散发。本方案中液体吸附剂选为水。
液体吸附剂随使用时长增加而减少,使得汲水腔中的液体吸附剂液面降低。此时,补水盒中的液面也会降低,向补水盒内补充液体吸附剂,即可恢复汲水腔中液体吸附剂的液面高度。
下支撑板固定在热风回收管道的开口上。
取出滤芯时,打开密封塞,通过安装口将滤芯取出,取出后上支撑板自由下落,直到上密封板将通口封闭,防止灰尘从通口落入过滤室。
安装滤芯时,取条形的海绵,将海绵的一端弯折,弯折处用条形引导件固定,以弯折处为头从一侧的安装口塞入过滤室,以条形引导件为引拉动弯折的海绵继续向另一端的安装口移动,到达上支撑板处时,提前通过拉杆提起上支撑板,使上支撑板和下支撑板之间形成供海绵通过的通道,将海绵的弯折端拉动到对应汲水腔上方时,一只手继续拉动条形引导件,另一只手暂时固定海绵的另一端,此时条形引导件从弯折处起沿海绵长度方向滑动,滑动过程中,弯折处被打开,取下条形引导件后,将海绵的两端分别弯折插入汲水腔中,最后用密封塞封闭安装口。
附图说明
图1为背景技术示意图;
图2为表示过滤装置安装位置的示意图;
图3为表示过滤装置结构的剖视图;
图4为表示装有滤芯时下密封板封闭通口状态的示意图;
图5为表示取出滤芯后上密封板密封通口状态的示意图;
图6为表示安装滤芯时预先折叠滤芯方法的示意图;
图7为滤芯安装方式的示意图。
其中:1、机壳;11、隔板;12、烘干室;13、动力室;14、热风回收斗;15、热风回收管道;2、烘干环;21、热风出口;3、吊杆;4、热风生成装置;41、负压管道;42、送风管道;5、过滤装置;51、过滤室;511、安装口;512、密封塞;513、通口;514、汲水腔;515、连通管;52、滤芯;521、条形引导件;53、导出管;54、上支撑板;541、拉杆;542、上密封板;543、下密封板;55、下支撑板;56、补水盒。
具体实施方式
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
本实施例提供的一种汽车零部件用无尘烘干机,结构如图所示。
该汽车零部件用无尘烘干机,包括机壳1、设于机壳1上的热风生成装置4、设于机壳1内的烘干室12、以及设于烘干室12顶部的热风回收斗14,热风回收管道15一端连通热风回收斗14,另一端伸出机壳1,机壳1上设有过滤装置5,过滤装置5包括过滤室51,过滤室51一端连通热风回收管道15,另一端伸出导出管53,过滤室51内设有滤芯52,滤芯52封堵过滤室51内用于流通热风的通道,使热风回收管道15内的热风在进入导出管53之前必须穿过滤芯52,导出管53通过外接管道负压管道41相连。
滤芯52中设有若干用于通过热风的孔隙。
滤芯52选为海绵,过滤室51对应滤芯52长度方向的两端沿竖直方向向下延伸出汲水腔514,汲水腔514内设有一定液面高度的液体吸附剂,滤芯52两端向液体吸附剂延伸并插入液体吸附剂的液面之下。
液体吸附剂的液面高度,不超过热风回收通道位于过滤室51上的开口端高度。
滤芯52朝向热风回收管道15的一端设有下支撑板55,另一侧设有上支撑板54,上支撑板54和下支撑板55上均设有孔隙。
上支撑板54上设有拉杆541,过滤室51上开有供拉杆541通过的通口513,过滤室51对应滤芯52长度方向的两侧开有用于通过滤芯52的安装口511,安装口511通过密封塞512封闭。
拉杆541上设有下密封板543,当滤芯52位于上支撑板54和下支撑板55之间时,下密封板543封闭通口513。
拉杆541上设有上密封板542,滤芯52取出时,上支撑板54下落,上密封板542封闭通口513。
两集水腔通过连通管515连通,连通管515靠近集水腔底部设置。
过滤装置5还包括补水盒56,补水盒56设于机壳1上,补水盒56通过管道与汲水腔514连通,补水盒56上设有用于观察补水盒56内液面高度的观察窗口。
本方案中滤芯52选为海绵,海绵本身分布有细小的孔隙,并且具有吸水能力,海绵的两端位于汲水腔514中的液体吸附剂液面之下。液体吸附剂被海绵吸收并蔓延到整块海绵中。上支撑板54和下支撑板55控制海绵的形变程度。负压管中压强低,热风从热风回收管道15中透过海绵后进入导出管53,最终通过负压管进入热风生成装置4中。热风经过海绵时分成若干股细小的气流分别通过海绵中不同的孔隙,气流中的灰尘会被媳妇在海绵的孔隙内,并且孔隙内充满液体吸附剂,使气流中的灰尘被进一步吸附过滤。液体吸附剂为液体并且可以被海绵吸取,也可以是用于中和漆料的化学药剂,减少烘干过程中漆料气味的散发。本方案中液体吸附剂选为水。
液体吸附剂随使用时长增加而减少,使得汲水腔514中的液体吸附剂液面降低。此时,补水盒56中的液面也会降低,向补水盒56内补充液体吸附剂,即可恢复汲水腔514中液体吸附剂的液面高度。
下支撑板55固定在热风回收管道15的开口上。
取出滤芯52时,打开密封塞512,通过安装口511将滤芯52取出,取出后上支撑板54自由下落,直到上密封板542将通口513封闭,防止灰尘从通口513落入过滤室51。
结合图6与图7,安装滤芯52时,取条形的海绵,将海绵的一端弯折,弯折处用条形引导件521固定,以弯折处为头从一侧的安装口511塞入过滤室51,以条形引导件521为引拉动弯折的海绵继续向另一端的安装口511移动,到达上支撑板54处时,提前通过拉杆541提起上支撑板54,使上支撑板54和下支撑板55之间形成供海绵通过的通道,将海绵的弯折端拉动到对应汲水腔514上方时,一只手继续拉动条形引导件521,另一只手暂时固定海绵的另一端,此时条形引导件521从弯折处起沿海绵长度方向滑动,滑动过程中,弯折处被打开,取下条形引导件521后,将海绵的两端分别弯折插入汲水腔514中,最后用密封塞512封闭安装口511。
其中,条形引导件521可以选择表面光滑的绳或带。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式;凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车零部件用无尘烘干机,包括机壳(1)、设于所述机壳(1)上的热风生成装置(4)、设于所述机壳(1)内的烘干室(12)、以及设于所述烘干室(12)顶部的热风回收斗(14),所述热风回收管道(15)一端连通所述热风回收斗(14),另一端伸出所述机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)上设有过滤装置(5),所述过滤装置(5)包括过滤室(51),所述过滤室(51)一端连通所述热风回收管道(15),另一端伸出导出管(53),所述过滤室(51)内设有滤芯(52),所述滤芯(52)封堵所述过滤室(51)内用于流通热风的通道,使所述热风回收管道(15)内的热风在进入所述导出管(53)之前必须穿过所述滤芯(52),所述导出管(53)通过外接管道所述负压管道(41)相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用无尘烘干机,其特征在于:所述滤芯(52)中设有若干用于通过热风的孔隙。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用无尘烘干机,其特征在于:所述滤芯(52)选为海绵,所述过滤室(51)对应所述滤芯(52)长度方向的两端沿竖直方向向下延伸出汲水腔(514),所述汲水腔(514)内设有一定液面高度的液体吸附剂,所述滤芯(52)两端向所述液体吸附剂延伸并插入所述液体吸附剂的液面之下。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用无尘烘干机,其特征在于:所述液体吸附剂的液面高度,不超过所述热风回收通道(15)位于所述过滤室(51)上的开口端高度。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用无尘烘干机,其特征在于:所述滤芯(52)朝向所述热风回收管道(15)的一端设有下支撑板(55),另一侧设有上支撑板(54),所述上支撑板(54)和所述下支撑板(55)上均设有孔隙。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件用无尘烘干机,其特征在于:所述上支撑板(54)上设有拉杆(541),所述过滤室(51)上开有供所述拉杆(541)通过的通口(513),所述过滤室(51)对应所述滤芯(52)长度方向的两侧开有用于通过滤芯(52)的安装口(511),所述安装口(511)通过密封塞(512)封闭。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件用无尘烘干机,其特征在于:所述拉杆(541)上设有下密封板(543),当所述滤芯(52)位于所述上支撑板(54)和所述下支撑板(55)之间时,所述下密封板(543)封闭所述通口(513)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件用无尘烘干机,其特征在于:所述拉杆(541)上设有上密封板(542),所述滤芯(52)取出时,所述上支撑板(54)下落,所述上密封板(542)封闭所述通口(513)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车零部件用无尘烘干机,其特征在于:两所述集水腔(514)通过连通管(515)连通,所述连通管(515)靠近所述集水腔(514)底部设置。
10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件用无尘烘干机,其特征在于:所述过滤装置(5)还包括补水盒(56),所述补水盒(56)设于所述机壳(1)上,所述补水盒(56)通过管道与所述汲水腔(514)连通,所述补水盒(56)上设有用于观察所述补水盒(56)内液面高度的观察窗口。
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CN202010232235.9A CN111389686A (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 一种汽车零部件用无尘烘干机 |
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