CN1113876A - 大型钢网架整体提升施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及工程建设中把大型钢网架整体安装 到工程结构物上的提升施工方法。它是借用工程结 构物与网架连接固定处的承重柱作为悬挂点，悬挂手 拉葫芦，利用形成的手拉葫芦组将网架整体提升到安 装位置。本发明改善了施工条件，具有施工工期短、 费用低、提升平稳、就位准确、安全可靠等优点。适合 于大跨度的网架工程，特别是圆形结构工程。

Description

本发明涉及一种工程建设中把大型钢网架安装到工程结构物上而提升钢网架的方法。

随着经济建设的发展，大型网架工程逐渐增多。目前大型钢网架提升吊装方法分为整体吊装法和高空拼装法，整体吊装法一是采用起重吊车联合吊装;二是在网架内搭设多台起重拨杆，利用多台电动卷扬机进行吊装提升。这两种方法都存在吊装准备工作量大，施工费用高，协调指挥难就位不够准确的缺点。高空拼装法是在特定的施工场地条件下，利用吨位较小的吊车将网架单元在空中进行焊接拼装。这种方法的缺点是焊接质量难以保证，工期长，高空作业量大。

本发明的目的是克服上述方法的不足之处而提供一种总工期短、施工费用低、起升平稳、安全可靠的大型钢网架整体提升施工方法。

本发明的目的是这样实现的：

在工程结构物与钢网架固定柱的承重处上固定悬挂杆，其上悬挂有手拉葫芦，所有手拉葫芦吊挂钢网架同步提升到安装位置。

工程结构物与大型钢网架一般都有足够的连接点。连接点处的承重柱上带有牛腿，也是用来支撑固定网架的，在提升网架前先把牛腿割去，待网架提升到规定位置时再把牛腿焊接上。如需要也可以在工程结构物上设置其它的悬挂点，固定悬挂杆。

手拉葫芦的规格一般根据悬挂点的数量、网架重量、安装高度等确定，所有手拉葫芦的起重量之和不小于钢网架重量的1.25倍。

本发明根据网架刚度的要求，也可预先在网架覆盖区内搭设一个或几个起重拨杆，并悬挂手拉葫芦，以保证网架提升过程中各杆件受力合理和上拱要求。

下面以图及实施例来说明本发明：

图1为本发明的示意图，也是一实施例。

图中：1钢网架、2手拉葫芦、3悬挂杆、4承重柱、5工程结构物物壁（岛壁）、6起重拨杆。

辽河油田建造的一个用于浅海采油的人工岛，总耗用钢材850吨，岛壁外径尺寸63米，内径60米，总高度12米。重量为310吨，直径60米的大型钢网架结构平台悬空安装在岛壁6米高的位置，由42个连接点与岛壁承重柱连接固定。岛壁的安装分两次，即在网架平台安装固定后才能安装岛壁的上半部。网架平台的安装提升方法采用了本发明的方法：

整个钢网架平台1在地面上预制组装完毕后，在岛壁5周围与网架1连接处的承重柱上固定1.5米的悬挂杆3，其上垂直悬挂手拉葫芦（又称倒链），在岛壁上设有水平控制线，以控制网架在提升过程中水平上升。在统一指挥下，由42个起重量为10吨的手拉葫芦（10T×6m）组成的手拉葫芦组将钢网架同步吊装就位，整个吊装过程仅用了8个小时，而且每个手拉葫芦的人工用力不足400N。

为使网架周边固定前，其中心位置具有规定数值的上拱量。在钢网架提升之前，预先在网架覆盖区内的中心位置搭设了一个三角起重拨杆6，其上悬挂了6个10T×6m的手拉葫芦，也用来吊挂网架，待网架初步吊装就位时，将网架中心提升到规定上拱位置;然后迅速组织人力将网架与岛壁承重柱焊接固定。

与上述工程类似的90年大港油田建造的第一个人工岛，其网架吊装采用了汽车吊高空拼装的办法，施工工期为25天，施工机械费及辅助措施费约35万元，因此采用本发明的方法施工工期缩短了20天，节约了30多万元的施工费用，并改善了安全施工条件，变大量的高空作业为地面作业，网架焊接质量易于保证。

本发明的优点：

1、改善了安全施工条件，运用手动起重工具将大型钢网架提升到规定安装位置，安全可靠。

2、缩短了工期，大大降低了施工费用。

3、在提升过程中，可以设置多个提升点并设有水平控制线，便于提升平稳，就位准确。

4、适用于大跨度的网架提升安装，特别适合圆形结构工程。对那些无法使用吊车的施工对象，更具有独特的优越性。

Claims (2)

1、一种把大型钢网架整体提升到工程结构物上的提升施工方法，其特征在于在工程结构物与网架(1)连接固定处的若干承重柱(4)上固定悬挂杆(3)，其上悬挂手拉葫芦(2)，然后所有手拉葫芦(2)吊挂钢网架(1)同步提升到安装位置。

2、根据权利要求1所述的提升施工方法，特征在于预先在网架（1）覆盖区内搭设一个或多个起重拨杆（6），其上也分别悬挂手拉葫芦（7）吊挂网架（1）同步提升或使网架具有规定数值的上拱量。