CN111364864A - 限位角度可调式车门铰链 - Google Patents

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管乐乐
陈钲金
郭大洲
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Abstract

本发明涉及一种限位角度可调式车门铰链，包括：铰链销轴，上端一侧设有限位面的铰链固定座，一端设有限位头且通过铰链销轴与铰链固定座上端铰接的铰链活动页，前端设有限位柱的限位块；限位块的一侧端与铰链固定座可拆卸连接；限位时，限位柱挡住限位头。所述的限位角度可调式车门铰链，限位柱挡住限位头实现限位，通过调换限位头高度位置不同的限位块能调整车门铰链的限位角度，能满足汽车设计对车门开度的多样性要求。

Description

限位角度可调式车门铰链
技术领域
本发明涉及汽车车门铰链领域，尤其是一种限位角度可调式车门铰链。
背景技术
中国专利申请号：201810552317.4的发明公开了一种车门铰链，包括第一连接板、第二连接板、铰链轴和定位销，第一连接板包括第一连接部和第一安装部，第二连接板包括定位槽、第二连接部与以及第二安装部，第一连接部与第二连接部叠加设置，且第一连接部与第二连接部通过铰链轴连接；定位销固定设置在第一连接部的朝向第二连接板的一表面上，定位销与定位槽相配合，且定位销位于定位槽随着第二连接板绕铰链轴旋转的轨迹上。传统汽车的车门铰链通过定位销与定位槽相配合实现车门铰链的角度限位，因此，车门铰链一旦加工完成，车门铰链的限位角度即确定，存在无法满足汽车设计对车门开度的多样性要求，造成了主机厂需要开发不同限位角度种类繁多的车门铰链的不足；因此，设计一种能满足汽车设计对车门开度的多样性要求的限位角度可调式车门铰链，成为亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服目前的车门铰链，存在无法满足汽车设计对车门开度的多样性要求，造成了主机厂需要开发不同限位角度种类繁多的车门铰链的不足，提供一种能满足汽车设计对车门开度的多样性要求的限位角度可调式车门铰链。
本发明的具体技术方案是：
一种限位角度可调式车门铰链，包括：铰链销轴，上端一侧设有限位面的铰链固定座，一端设有限位头且通过铰链销轴与铰链固定座上端铰接的铰链活动页，前端设有限位柱的限位块；限位块的一侧端与铰链固定座可拆卸连接；限位时，限位柱挡住限位头。所述的限位角度可调式车门铰链，限位柱挡住限位头实现限位，通过调换限位头高度位置不同的限位块能调整车门铰链的限位角度，能满足汽车设计对车门开度的多样性要求。
作为优选，所述的限位角度可调式车门铰链还包括：若干个设于限位面和限位块之间的调整垫块，若干个固定螺钉；限位块设有个数与固定螺钉个数相同且一一对应的螺钉通孔；调整垫块一侧端设有个数与固定螺钉个数相同且一一对应的螺钉通槽；限位面设有个数与固定螺钉个数相同且一一对应的螺孔；固定螺钉的螺杆穿过螺钉通孔、螺钉通槽与螺孔螺接。通过增减设于限位面和限位块之间的调整垫块的个数，使调整车门铰链的限位角度更方便；螺钉通槽设于调整垫块一侧端增减调整垫块方便。
作为优选，所述的限位角度可调式车门铰链还包括：若干个设于限位面和限位块之间且与铰链销轴同轴的扇形垫块，若干个紧固螺钉和若干个与紧固螺钉一一对应的紧固螺母，铰接轴；限位块的截面形状为与铰链销轴同轴的扇形；限位面位于铰链销轴的径向；限位面设有容置沉孔；铰接轴的两端与容置沉孔的前端和后端一一对应连接；紧固螺钉的一端与铰接轴铰接；限位块设有个数与固定螺钉个数相同且一一对应的螺钉通孔；扇形垫块一侧端设有个数与紧固螺钉个数相同且一一对应的螺钉通槽；紧固螺钉的另一端穿过螺钉通槽、螺钉通孔与紧固螺母螺接。通过增减设于限位面和限位块之间的扇形垫块的个数，使调整车门铰链的限位角度更方便；螺钉通槽设于扇形垫块一侧端增减扇形垫块方便；扇形垫块与铰链销轴同轴，限位块的截面形状为与铰链销轴同轴的扇形，调整车门铰链的限位角度后限位柱挡住限位头的部位不变，开车门手感一致；紧固螺钉的一端与铰接轴铰接，利于紧固螺母稳固压住限位块另一侧端。
作为优选，所述的限位块的一侧端、扇形垫块的一侧端分别设有长度方向为前后方向的定位条；限位面、扇形垫块的另一侧端分别设有长度方向为前后方向且与定位条适配的定位槽。利于扇形垫块与限位面之间、扇形垫块与扇形垫块之间、扇形垫块与限位块之间的径向定位准确。
作为优选，所述的铰链固定座、铰链活动页分别设有安装通孔。利于铰链固定座、铰链活动页分别车门、车身连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：所述的限位角度可调式车门铰链，限位柱挡住限位头实现限位，通过调换限位头高度位置不同的限位块能调整车门铰链的限位角度，能满足汽车设计对车门开度的多样性要求。通过增减设于限位面和限位块之间的调整垫块的个数，使调整车门铰链的限位角度更方便；螺钉通槽设于调整垫块一侧端增减调整垫块方便。通过增减设于限位面和限位块之间的扇形垫块的个数，使调整车门铰链的限位角度更方便；螺钉通槽设于扇形垫块一侧端增减扇形垫块方便；扇形垫块与铰链销轴同轴，调整车门铰链的限位角度后限位柱挡住限位头的部位不变，开车门手感一致；紧固螺钉的一端与铰接轴铰接，利于紧固螺母稳固压住限位块另一侧端。铰链固定座、铰链活动页分别设有安装通孔，利于铰链固定座、铰链活动页分别车门、车身连接。
附图说明
图1是本发明实施例1的爆炸结构示意图；
图2是本发明实施例2的结构示意图；
图3是车门铰链限位时的结构示意图。
图中：铰链销轴1，限位面2，铰链固定座3，限位头4，铰链活动页5，限位柱6，限位块7，调整垫块8，固定螺钉9，螺钉通孔10，螺钉通槽11，螺孔12，安装通孔13，扇形垫块14，紧固螺钉15，紧固螺母16，铰接轴17，容置沉孔18，定位条19，定位槽20。
具体实施方式
下面结合附图所示对本发明进行进一步描述。
实施例1，如附图1、附图2所示：一种限位角度可调式车门铰链，包括：铰链销轴1，上端一侧设有限位面2的铰链固定座3，一端设有限位头4且通过铰链销轴1与铰链固定座3上端铰接的铰链活动页5，前端设有限位柱6的限位块7；限位块7的一侧端与铰链固定座3可拆卸连接；限位时，限位柱6挡住限位头4。
本实施例中，所述的限位角度可调式车门铰链还包括：两个设于限位面2和限位块7之间的调整垫块8，两个固定螺钉9；限位块7设有个数与固定螺钉9个数相同且一一对应的螺钉通孔10；调整垫块8一侧端设有个数与固定螺钉9个数相同且一一对应的螺钉通槽11；限位面2设有个数与固定螺钉9个数相同且一一对应的螺孔12；固定螺钉9的螺杆穿过螺钉通孔10、螺钉通槽11与螺孔12螺接。
所述的铰链固定座3、铰链活动页5分别设有安装通孔13。
实施例2，如附图,2、附图3所示：一种限位角度可调式车门铰链，包括：铰链销轴1，上端一侧设有限位面2的铰链固定座3，一端设有限位头4且通过铰链销轴1与铰链固定座3上端铰接的铰链活动页5，前端设有限位柱6的限位块7；限位块7的一侧端与铰链固定座3可拆卸连接；限位时，限位柱6挡住限位头4。
本实施例中，所述的限位角度可调式车门铰链还包括：两个设于限位面2和限位块7之间且与铰链销轴1同轴的扇形垫块14，两个紧固螺钉15和两个与紧固螺钉15一一对应的紧固螺母16，铰接轴17；限位块7的截面形状为与铰链销轴1同轴的扇形；限位面2位于铰链销轴1的径向；限位面2设有容置沉孔18；铰接轴17的两端与容置沉孔18的前端和后端一一对应连接；紧固螺钉15的一端与铰接轴17铰接；限位块7设有个数与固定螺钉9个数相同且一一对应的螺钉通孔10；扇形垫块14一侧端设有个数与紧固螺钉15个数相同且一一对应的螺钉通槽11；紧固螺钉15的另一端穿过螺钉通槽11、螺钉通孔10与紧固螺母16螺接。
所述的限位块7的一侧端、扇形垫块14的一侧端分别设有长度方向为前后方向的定位条19；限位面2、扇形垫块14的另一侧端分别设有长度方向为前后方向且与定位条19适配的定位槽20。
所述的铰链固定座3、铰链活动页5分别设有安装通孔13。
所述的限位角度可调式车门铰链，限位柱6挡住限位头4实现限位，通过调换限位头4高度位置不同的限位块7能调整车门铰链的限位角度，通过增减设于限位面2和限位块7之间的调整垫块8或扇形垫块14的个数，使调整车门铰链的限位角度更方便，能满足汽车设计对车门开度的多样性要求。
除上述实施例外，在本发明的权利要求书及说明书所公开的范围内，本发明的技术特征或技术数据可以进行重新选择及组合，从而构成新的实施例，这些都是本领域技术人员无需进行创造性劳动即可实现的，因此这些本发明没有详细描述的实施例也应视为本发明的具体实施例而在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种限位角度可调式车门铰链，包括：铰链销轴，上端一侧设有限位面的铰链固定座，一端设有限位头且通过铰链销轴与铰链固定座上端铰接的铰链活动页，前端设有限位柱的限位块；限位块的一侧端与铰链固定座可拆卸连接；限位时，限位柱挡住限位头。
2.根据权利要求1所述的限位角度可调式车门铰链，其特征是：还包括：若干个设于限位面和限位块之间的调整垫块，若干个固定螺钉；限位块设有个数与固定螺钉个数相同且一一对应的螺钉通孔；调整垫块一侧端设有个数与固定螺钉个数相同且一一对应的螺钉通槽；限位面设有个数与固定螺钉个数相同且一一对应的螺孔；固定螺钉的螺杆穿过螺钉通孔、螺钉通槽与螺孔螺接。
3.根据权利要求1所述的限位角度可调式车门铰链，其特征是：还包括：若干个设于限位面和限位块之间且与铰链销轴同轴的扇形垫块，若干个紧固螺钉和若干个与紧固螺钉一一对应的紧固螺母，铰接轴；限位块的截面形状为与铰链销轴同轴的扇形；限位面位于铰链销轴的径向；限位面设有容置沉孔；铰接轴的两端与容置沉孔的前端和后端一一对应连接；紧固螺钉的一端与铰接轴铰接；限位块设有个数与固定螺钉个数相同且一一对应的螺钉通孔；扇形垫块一侧端设有个数与紧固螺钉个数相同且一一对应的螺钉通槽；紧固螺钉的另一端穿过螺钉通槽、螺钉通孔与紧固螺母螺接。
4.根据权利要求3所述的限位角度可调式车门铰链，其特征是：所述的限位块的一侧端、扇形垫块的一侧端分别设有长度方向为前后方向的定位条；限位面、扇形垫块的另一侧端分别设有长度方向为前后方向且与定位条适配的定位槽。
5.根据权利要求1至4任一所述的限位角度可调式车门铰链，其特征是：所述的铰链固定座、铰链活动页分别设有安装通孔。
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