CN111361490B - 模具吊送装置及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种模具吊送装置，包括底部设有车轮的运输车，运输车的货斗左右两侧壁顶部对称设有前后延伸的轮轨，轮轨上设有带行走轮的移动吊具，移动吊具包括悬空架设在货斗左右两侧壁顶部之间的底板，底板上方设有经油缸驱动升降的升降板，升降板的前后两侧表面对称设有前后延伸的槽条，槽条上螺接有前吊环螺栓与后吊环螺栓，前吊环螺栓与后吊环螺栓的吊环上均连接有吊链；货斗中后段的底面镂空。结构简单。
Description
技术领域
本发明涉及一种模具吊送装置及其工作方法。
背景技术
模具需要起吊并运送到其他工位。传统的电葫芦占用安装空间大，机动性差。
发明内容
鉴于现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种模具吊送装置及其工作方法，不仅结构简单，而且便捷高效。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种模具吊送装置，包括底部设有车轮的运输车，运输车的货斗左右两侧壁顶部对称设有前后延伸的轮轨，轮轨上设有带行走轮的移动吊具，移动吊具包括悬空架设在货斗左右两侧壁顶部之间的底板，底板上方设有经油缸驱动升降的升降板，升降板的前后两侧表面对称设有前后延伸的槽条，槽条上螺接有前吊环螺栓与后吊环螺栓，前吊环螺栓与后吊环螺栓的吊环上均连接有吊链；货斗中后段的底面镂空。
优选的，底板的底部四个直角位上均设有与轮轨滚动配合的行走轮，行走轮的形状均为H型。
优选的，油缸的活塞杆朝上连接在升降板的中部，底板的四个直角位上竖直设有导柱，升降板的四个直角位上设有导柱穿过的导孔，导孔上设有与导柱配合的直线轴承。
优选的，升降板的上表面中部前后对称设有前后延伸的凹槽，槽条均开设在凹槽上。
优选的，底板的前后侧对称设有用以给吊链前后调节时让位的前后延伸让位槽条。
优选的，吊环螺栓经螺母锁紧在槽条上。
优选的，轮轨的后端固设有用以限制移动吊具继续后移的挡块。
优选的，货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边均高于货斗内底或与货斗内底齐平，准备起吊时货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边与放置模具的水平凸台上表面相邻，两者间距小于5毫米。
优选的，运输车的前部为驾驶舱且带有配重块，车轮由前转向轮、后驱动轮组成，后驱动轮由马达驱动，行走轮由前行走轮与后行走轮组成，前行走轮由马达驱动。
一种模具吊送装置的工作方法，按以下步骤进行：水平凸台上表面放置模具，运输车倒车使货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边与水平凸台上表面相邻，即水平凸台位于货斗镂空底面段；前吊环螺栓与后吊环螺栓的吊链绑在模具前后侧；油缸驱动升降板上升提起模具，此时如果模具重量过大，货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边与水平凸台上表面会接触，防止运输车后翘；移动吊具吊着模具移动到货斗的中前段，油缸收缩使升降板下降，模具放在货斗的中前段底面；运输车将模具运输到其他工位，完成吊送。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：该模具吊送装置的结构简单，能够实现模具的吊送，采用运输车起吊与运输，占用空间小，机动灵活。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本发明实施例的构造示意图一。
图2为本发明实施例的构造示意图二。
图3为运输车的俯视图。
图4为移动吊具的俯视图。
具体实施方式
为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
如图1~4所示，一种模具吊送装置，包括底部设有车轮的运输车13，运输车的货斗14左右两侧壁顶部对称设有前后延伸的轮轨15，轮轨上设有带行走轮的移动吊具16，移动吊具包括悬空架设在货斗左右两侧壁顶部之间的底板1，底板上方设有经油缸2驱动升降的升降板3，升降板的前后两侧表面对称设有前后延伸的槽条4，槽条上螺接有前吊环螺栓5与后吊环螺栓6，前吊环螺栓与后吊环螺栓的吊环上均连接有吊链7；货斗中后段的底面镂空。其中前吊环螺栓与后吊环螺栓可沿着槽条调整前后间距，以适应不同宽度的模具。
在本发明实施例中，底板的底部四个直角位上均设有与轮轨滚动配合的行走轮17，行走轮的形状均为H型。
在本发明实施例中，油缸的活塞杆朝上连接在升降板的中部，底板的四个直角位上竖直设有导柱8，升降板的四个直角位上设有导柱穿过的导孔9，导孔上设有与导柱配合的直线轴承。
在本发明实施例中，升降板的上表面中部前后对称设有前后延伸的凹槽10，槽条均开设在凹槽上。
在本发明实施例中，底板的前后侧对称设有用以给吊链前后调节时让位的前后延伸让位槽条11。
在本发明实施例中，吊环螺栓经螺母12锁紧在槽条上。
在本发明实施例中，轮轨的后端固设有用以限制移动吊具继续后移的挡块18。
在本发明实施例中，货斗镂空底面段的左右两侧侧壁22的底边均高于货斗内底或与货斗内底齐平，准备起吊时货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边与放置模具19的水平凸台20上表面相邻，两者间距小于5毫米。
在本发明实施例中，运输车的前部为驾驶舱21且带有配重块，车轮由前转向轮、后驱动轮组成，后驱动轮由马达驱动，行走轮由前行走轮与后行走轮组成，前行走轮由马达驱动。
一种模具吊送装置的工作方法，按以下步骤进行：水平凸台上表面放置模具，运输车倒车使货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边与水平凸台上表面相邻，即水平凸台位于货斗镂空底面段；前吊环螺栓与后吊环螺栓的吊链绑在模具前后侧；油缸驱动升降板上升提起模具，此时如果模具重量过大，货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边与水平凸台上表面会接触，防止运输车后翘；移动吊具吊着模具移动到货斗的中前段，油缸收缩使升降板下降，模具放在货斗的中前段底面；运输车将模具运输到其他工位，完成吊送。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可以得出其他各种形式的模具吊送装置及其工作方法。凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。
Claims (1)
1.一种模具吊送装置，其特征在于：包括底部设有车轮的运输车，运输车的货斗左右两侧壁顶部对称设有前后延伸的轮轨，轮轨上设有带行走轮的移动吊具，移动吊具包括悬空架设在货斗左右两侧壁顶部之间的底板，底板上方设有经油缸驱动升降的升降板，升降板的前后两侧表面对称设有前后延伸的槽条，槽条上螺接有前吊环螺栓与后吊环螺栓，前吊环螺栓与后吊环螺栓的吊环上均连接有吊链；货斗中后段的底面镂空；底板的底部四个直角位上均设有与轮轨滚动配合的行走轮，行走轮的形状均为H型；油缸的活塞杆朝上连接在升降板的中部，底板的四个直角位上竖直设有导柱，升降板的四个直角位上设有导柱穿过的导孔，导孔上设有与导柱配合的直线轴承；升降板的上表面中部前后对称设有前后延伸的凹槽，槽条均开设在凹槽上；底板的前后侧对称设有用以给吊链前后调节时让位的前后延伸让位槽条；吊环螺栓经螺母锁紧在槽条上；轮轨的后端固设有用以限制移动吊具继续后移的挡块；货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边均高于货斗内底或与货斗内底齐平，准备起吊时货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边与放置模具的水平凸台上表面相邻，两者间距小于5毫米；运输车的前部为驾驶舱且带有配重块，车轮由前转向轮、后驱动轮组成，后驱动轮由马达驱动，行走轮由前行走轮与后行走轮组成，前行走轮由马达驱动；该模具吊送装置的工作方法按以下步骤进行：水平凸台上表面放置模具，运输车倒车使货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边与水平凸台上表面相邻，即水平凸台位于货斗镂空底面段；前吊环螺栓与后吊环螺栓的吊链绑在模具前后侧；油缸驱动升降板上升提起模具，此时如果模具重量过大，货斗镂空底面段的左右两侧侧壁的底边与水平凸台上表面会接触，防止运输车后翘；移动吊具吊着模具移动到货斗的中前段，油缸收缩使升降板下降，模具放在货斗的中前段底面；运输车将模具运输到其他工位，完成吊送。
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