CN111346778A - 一种敞开式车车头雾化降温装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种敞开式车车头雾化降温装置，包括储水瓶、雾化装置、导风装置和电源超声波组件，所述：储水瓶、供水腔、万向球和雾化头导通，储水瓶与供水腔内布置有导气管，且一头靠近于雾化片，雾化头设有多个，多个设于供水腔上，导风装置设有导风腔、风扇、导风栅，电源超声波组件与雾化装置和风扇电连接，本发明的敞开式车车头雾化降温装置安装于敞开式车头合适位置，能够将水雾化并在车头蒸发吸热，使骑车空间温度降低。
Description
技术领域
本发明涉及敞开式车车头降温设备技术领域，尤其涉及一种敞开式二三轮车车头雾化降温装置。
背景技术
在夏秋炎热季节，由于大多数二三轮车是敞开的。人们在露天开车受太阳暴晒，酷热难耐让人难以承受。即使全身披衣遮挡也很难承受，而且有时每天要开出去暴晒多次。随着地球逐年变暖，太阳热气越来越大，实现绿色降温给人们一个舒适的夏天出，成了一个很重要的事情。因此有必要提供一种能够给骑车空间降低温度的装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种敞开式车车头雾化降温装置，能够将水雾化并在车头蒸发吸热，使骑车空间温度降低。以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：包括储水瓶，雾化装置、导风装置和电源超声波组件，储水瓶与雾化装置可拆却连接，雾化装置设有供水腔、和雾化头，储水瓶、供水腔、万向球和雾化头导通，雾化头设有多个，多个设于供水腔前面，导风装置设有导风腔、风扇、导风栅，电源超声波组件与雾化装置电连接。
优选的，所述雾化头设置于供水腔前面，储水瓶、供水腔和雾化头导通，并储水瓶在供水腔的上面。
优选的，所述雾化装置设置有多个雾化头沿供水腔的方向均匀设置。
优选的，所述雾化头为超声波雾化片、密封圈、密封盖组成。
优选的，所述导风装置包括导风腔、风扇、导风栅，设在雾化头的外围。
优选的，所述万向球和导水腔为组合件。
优选的，所述万向球可调节方向。
优选的，所述储水瓶与供水腔内布置有导气管，且一头靠近于雾化片。
优选的，所述导风装置和雾化头为组合件。
优选的，所述电源超声波组件与雾化装置和风扇电连接。
优选的，所述雾化装置安装于敞开式车车头合适位置。
优选的，所述雾化装置为敞开式车车头（41）转向车把左右各设一个。
优选的，所述电源超声波发生板组件可适应外部敞开式车任意宽电压连接如，12v-72v电连接线。
优选的，所述用于与敞开式车车头连接的连接件（61），连接件包括：插槽、卡扣和安装固定插件，插槽设置于雾化装置的底部。
本发明有益效果：一种可安装在敞开式车车头的雾化降温装置，雾化装置将水雾化成水雾，水雾，蒸发吸热，温度降低经风扇，行车产生的气流给骑车的人们降温；本发明的一种敞开式车车头雾化降温装置，能够将水雾化蒸发，使车头温度快速降低，耗能少，结构简单，拆装方便。
附图说明
图1为本发明的实施的分解结构示意图。
图2为本发明的立体结构示意图。
图3为本发明的立体结构示意图。
图4为本发明的实物图。
附图标记包括：
1—储水瓶，2—雾化装置，3—导风装置，4—电源超声波组件，5-1—供水腔，5-2供水腔，5-3万向球，6—雾化头，7—导风腔，8—风扇，9—导风栅，10—导气管，41—敞开式车车头，51—雾化片，52—密封圈，53—密封盖，61—连接件。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细的描述。
如图1、2、4所示，本发明的一种敞开式车车头雾化降温装置，包括储水瓶1雾化装置2、导风装置3和电源超声波组件4。雾化装置2为超声波雾化。储水瓶1与雾化装置2可拆却连接，雾化装置2设有供水腔 5-1、供水腔 5-2、万向球5-3和雾化头6，雾化头6为超声波雾化片、密封圈、密封盖组成，雾化片为微孔雾化片。
储水瓶1和供水腔5-1、供水腔5-2、万向球5-3导通，雾化头6设有多个，多个设于供水腔5-1、供水腔5-2上，导风装置3设有导风腔7、风扇8、导风栅9，电源超声波组件4与雾化装置2电连接。电源超声波供应组件4是一个单独装置可控制风扇的速度、雾化量、开关机等。
本敞开式车车头雾化装置可适应于摩托车、电动车、三轮车等。如：在该敞开式车车头雾化降温装置安装于二轮电动车车头41的情况下，可把连接件61的安装固定插件安装在二轮电动车车后视镜固定处或方向把处；在该雾化降温装置安装于二轮电动车头41的情况下，为便于水雾喷出方向，雾化头6设在导风装置3内并朝骑车人方向设置于供水腔5-1供水腔5-2前面，导风装置3和雾化头6为组合件，万向球5-3为雾化头6导风装置3调节方向，电源超声波供应组件4为雾化装置2的风扇8和雾化头6提供电力。
工作时，储液瓶1储存纯净水，流进供水腔5经导气管10透气给雾化头雾6供水，雾化头将供水腔5的水雾化成水雾，沿供水腔5-1供水腔5-2均匀设置的多个雾化头6经风扇或行车产生的风能，将水雾朝骑车人方向均匀吹出期间水雾被蒸发吸热，使车骑车空间温度降低；本发明的敞开式车车头雾化降温装置，能够将水雾化并在车头蒸发吸热，使骑车空间温度快速降低，耗能少，结构简单便于安装，而且电源超声波供应组件可用USB插口给多个雾化装置提供电能，提高了使用便利性。
如图1、2所示，还包括用于与外部车体连接的连接件61，连接件61包括：插槽、卡扣和安装固定插件，插槽卡扣设置于雾化装置2的底部，安装固定插件设在车头后视镜固定位置或方向、把位置，雾化降温设备可以方便安装的位置。
以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：包括储水瓶（1）雾化装置（2）、导风装置（3）和电源超声波组件（4），储水瓶（1）与雾化装置（2）可拆却连接，雾化装置（2）设有供水腔（5-1）、供水腔（5-2）、万向球（5-3）和雾化头（6），储水瓶（1）、供水腔（5-1）、供水腔（5-2）、万向球（5-3）和雾化头（6）导通，供水腔（5-1）、供水腔（5-2）、万向球（5-3）为组合件，雾化头（6）设有多个，多个设于供水腔（5-1）、供水腔（5-2）上，导风装置（3）设有导风腔（7）、风扇（8）、导风栅（9），电源超声波组件（4）与雾化装置（2）电连接。
2.根据权利要求1所述的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：所述雾化头（6）设置于供水腔（5-1）、供水腔（5-2）上，储水瓶（1）、供水腔（5-1）、供水腔（5-2）、万向球（5-3）和雾化头（6）导通，并储水瓶在供水腔的上面。
3.根据权利要求1所述的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：所述雾化装置（2）设置有多个雾化头（6）沿供水腔（5-1）、供水腔（5-2）的方向均匀设置。
4.根据权利要求1所述的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：所述雾化头（6）为超声波雾化片（51）、密封圈（52）、密封盖（53）组成。
5.根据权利要求1所述的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：所述导风装置（3）包括导风腔（7）、风扇（8）、导风栅（9），并设在雾化头的外围。
6.根据权利要求1所述的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：所述万向球5-3可为雾化头6、导风装置3调节方向。
7.根据权利要求1所述的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：所述储水瓶（1）与供水腔（5-1）、供水腔（5-2）、万向球（5-3）内布置有导气管（10）。
8.根据权利要求1所述的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：所述电源超声波组件是与雾化装置和风扇电连接。
9.根据权利要求1所述的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：所述雾化装置（2）安装于敞开式车车头（41）合适位置，且与敞开式车车头连接的连接件（61），连接件（61）包括：插槽、卡扣和安装固定插件，插槽、卡扣设置于雾化装置（2）的底部。
10.根据权利要求1所述的一种敞开式车车头雾化降温装置，其特征在于：所述所述电源超声波发生板组件可适应外部任意宽电压连接如，12v-72v电连接线。
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Citations (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN201970828U (zh) * | 2010-10-19 | 2011-09-14 | 微邦科技股份有限公司 | 车用雾化装置 |
| CN205747294U (zh) * | 2016-06-23 | 2016-11-30 | 蚁振光 | 车载式出风口加湿器 |
| CN207350653U (zh) * | 2017-05-12 | 2018-05-11 | 柏川 | 雾化风扇 |
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